P0731 ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ 1 ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

P0731 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0731 ຊີ້​ບອກ​ບັນ​ຫາ​ໃນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ມີ​ສາຍ​ສົ່ງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ປ່ຽນ​ເປັນ​ເກຍ​ທໍາ​ອິດ​.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0731?

ລະຫັດບັນຫາ P0731 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນການປ່ຽນເປັນເກຍທຳອິດໃນລົດທີ່ມີລະບົບສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຈະກວດພົບວິທີທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຂັບລົດຍານພາຫະນະແລະນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອປັບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຕັດສິນໃຈປ່ຽນເກຍໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມຕາມຮູບແບບການປ່ຽນທີ່ຕ້ອງການ. ລະຫັດ P0731 ເກີດຂຶ້ນເມື່ອ PCM ກວດພົບວ່າການອ່ານເຊັນເຊີຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງເກຍທຳອິດບໍ່ກົງກັບການອ່ານເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງສັນຍານ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ບໍ່ສາມາດປ່ຽນເປັນເກຍທຳອິດໄດ້ ແລະອາດສະແດງເຖິງການເລື່ອນການສົ່ງ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0731:

• ນ້ໍາສາຍສົ່ງຕ່ໍາຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
• clutches worn ຫຼືເສຍຫາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
• ມີບັນຫາກັບຕົວແປງແຮງບິດ.
• ເຊັນເຊີຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນລະບົບສາຍສົ່ງຜິດພາດ.
• ມີບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກ.
• ການຕັ້ງຄ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນຊອບແວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM).
• ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນເກຍແຕກຫຼືລູກປືນ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0731?

ອາການຂອງ DTC P0731 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ບັນ​ຫາ Gearshift​: ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ຫຼື​ຄວາມ​ຊັກ​ຊ້າ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ປ່ຽນ​ເປັນ​ເກຍ​ທໍາ​ອິດ​ຫຼື​ເກຍ​ອື່ນໆ​.
2. ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຍານພາຫະນະອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານເນື່ອງຈາກການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​: ການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
4. ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງຍ້ອນບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງ.
5. ກວດສອບຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງຈັກ: ແສງ Check Engine ໃນແຜງເຄື່ອງມືຈະສະຫວ່າງເພື່ອເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0731?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0731:

1. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ ຫຼືເຄື່ອງຈັກ.
2. ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນ​້​ໍ​າ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ແນະນໍາ. ລະດັບນ້ໍາຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການເຄື່ອນຍ້າຍ.
3. ການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ ແລະເຊັນເຊີຄວາມໄວອອກໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ເສຍຫາຍແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພ.
4. ການກວດສອບຄວາມໄວເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງຂາເຂົ້າແລະຂາອອກໂດຍໃຊ້ multimeter. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາກໍາລັງສົ່ງສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
5. ການວິນິດໄສບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ດໍາເນີນການວິນິດໄສໃນຄວາມເລິກຫຼາຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສສະເພາະສໍາລັບການເຮັດວຽກກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
6. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ valve hydraulics​: ກວດເບິ່ງສະພາບແລະການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການປ່ຽນເກຍ.
7. ການ​ກວດ​ສອບ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ຕົວ​ກັ່ນ​ຕອງ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຕົວກອງສາຍສົ່ງແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະ ຫຼືປະສົບການໃນການວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານ, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນ ສຳລັບການວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງແບບລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0731, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການລະເລີຍລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ລະຫັດບັນຫາ P0731 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືເຄື່ອງຈັກ. ການບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາເພີ່ມເຕີມອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການກໍານົດແຫຼ່ງຂອງບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອສະຫຼຸບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ: ໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດ P0731, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດສອບການເຮັດວຽກແລະສະພາບຂອງທັງສອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft ຂາເຂົ້າແລະເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft ຜົນຜະລິດ. ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງໜຶ່ງໃນເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ອາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາຖືກລະບຸຜິດ.
• ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ສົ່ງ​ບໍ່​ສໍາ​ເລັດ​: ຖ້າບັນຫາບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ການກວດສອບບັນຫາພາຍໃນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມໃນລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການລະເລີຍການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງປົກກະຕິ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເກີດຈາກລະດັບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງບໍ່ພຽງພໍ, ການກັ່ນຕອງສາຍສົ່ງທີ່ສວມໃສ່, ຫຼືບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາອື່ນໆ. ການລະເລີຍການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງປົກກະຕິສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມ, ພິຈາລະນາທຸກໆດ້ານຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຄື່ອງຈັກ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0731?

ລະຫັດບັນຫາ P0731 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບການປ່ຽນເປັນເກຍທຳອິດໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການຖ່າຍທອດພະລັງງານບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາລໍ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການສົ່ງໄຟຟ້າເລື່ອນແລະຍານພາຫະນະຂັບເຄື່ອນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະບໍ່ນໍາໄປສູ່ການອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງໃນທັນທີ, ການດໍາເນີນງານລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມສວມໃສ່ແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດ P0731 ຄວນຖືວ່າເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈແລະການວິນິດໄສທັນທີ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0731?

ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0731 ຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ. ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂລະຫັດນີ້:

1. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ກະ​ປ໋ອງ​: ບາງຄັ້ງລະດັບ ຫຼື ສະພາບຂອງນໍ້າມັນສົ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການປ່ຽນເກຍ. ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາມັນໃນເກຍແລະປ່ຽນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
2. ການວິນິດໄສຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ການທໍາງານຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft input ແລະ output. ພວກເຂົາຕ້ອງສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງຜ່ານ. ປ່ຽນຫຼືປັບເຊັນເຊີຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
3. ກຳລັງກວດສອບສາຍເຊື່ອມຕໍ່ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະເຊັນເຊີຄວາມໄວ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດ P0731.
4. ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງອົງປະກອບຂອງກ່ອງເກຍພາຍໃນ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ແມ່ນກັບເຊັນເຊີພາຍນອກຫຼືສາຍໄຟ, ອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນເຊັ່ນ: ປ່ຽງຄວບຄຸມຫຼື clutch ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.
5. ການປັບປຸງຊອບແວຫຼື reprogramming ຂອງໂມດູນການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ: ບາງຄັ້ງບັນຫາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປັບປຸງຊອບແວໂມດູນການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດເພື່ອກໍານົດສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ P0731 ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການສ້ອມແປງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.

ວິທີການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0731 - OBD II Trouble Code ອະທິບາຍ

P0731 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0731 ຫມາຍ​ເຖິງ​ບັນ​ຫາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ສົ່ງ​ແລະ​ສາ​ມາດ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຕ່າງໆ​, ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ຊື່​ຂອງ​ບາງ​ຍີ່​ຫໍ້​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫມາຍ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​:

• Ford: ອັດຕາສ່ວນເກຍທຳອິດບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• Chevrolet: ການສົ່ງຄວາມໄວບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເກຍທໍາອິດ.
• ໂຕໂຍຕ້າ: ຄວາມຜິດພາດໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ - ອັດຕາສ່ວນເກຍທໍາອິດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• Honda: ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ - ອັດຕາສ່ວນເກຍທຳອິດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ນິດສັນ: ລະບົບສາຍສົ່ງຜິດພາດ - ອັດຕາສ່ວນເກຍທຳອິດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• BMW: ອັດຕາສ່ວນເກຍທຳອິດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• Mercedes-Benz: ການສົ່ງຄວາມໄວບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເກຍທໍາອິດ.
• Audi: ອັດຕາສ່ວນເກຍທຳອິດບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• Volkswagen: ອັດຕາສ່ວນເກຍທຳອິດບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• Hyundai: ການສົ່ງຄວາມໄວບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເກຍທໍາອິດ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຖອດຂໍ້ຄວາມທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ ແລະອາດຈະມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃນກໍລະນີແຕ່ລະກໍລະນີ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງປະສົບບັນຫາກັບລະຫັດ P0731, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືການສ້ອມແປງຂອງທ່ານຫຼືຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.