P0845 ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ "B"
ເນື້ອໃນ
P0845 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0845 ສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສົ່ງສັນຍານ "B" ວົງຈອນ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0845?
ລະຫັດບັນຫາ P0845 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (PCM) ໄດ້ກວດພົບການອ່ານແຮງດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິຈາກເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ B. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ມັກຈະມາພ້ອມກັບລະຫັດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລັອກຕົວປ່ຽນແຮງບິດ, ການປ່ຽນວາວ solenoid, ການເລື່ອນເກຍ, ອັດຕາສ່ວນເກຍ ຫຼື lockup. ເຊັນເຊີຕ່າງໆໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ເພື່ອດໍາເນີນການ. ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາບໍ່ກວດພົບຄວາມກົດດັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງທີ່ຕ້ອງການບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມຜິດພາດ P0845 ເກີດຂຶ້ນ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0845:
- ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສາຍສົ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືເສຍຫາຍ.
- ສາຍໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືເສຍຫາຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ.
- ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງ.
- ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼ, ການກັ່ນຕອງອຸດຕັນຫຼືອົງປະກອບຂອງໄຮໂດຼລິກຜິດປົກກະຕິ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0845?
ອາການຂອງ DTC P0845 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນເກຍບໍ່ສະເໝີພາບຫຼືກະຕຸ້ນ.
- ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ.
- ຕົວຊີ້ວັດ Check Engine ປາກົດຢູ່ໃນແຖບເຄື່ອງມື.
- ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການດໍາເນີນງານລະບົບສາຍສົ່ງໃນໂຫມດສຸກເສີນ.
- ການປ່ຽນແປງໃນລັກສະນະການປະຕິບັດການສົ່ງຕໍ່.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0845?
ເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0845, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟ: ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ ຳ ສາຍສົ່ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພແລະບໍ່ສະແດງອາການຂອງການກັດກ່ອນຫຼືການຜຸພັງ.
- ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດສອບຄວາມຕ້ານທານແລະແຮງດັນທີ່ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຜະລິດສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ແນະນໍາແລະກວດເບິ່ງການປົນເປື້ອນຫຼື impurities.
- ການສະແກນຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ລະຫັດເພີ່ມເຕີມອາດຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບັນຫາ.
- ກວດເບິ່ງສາຍສູນຍາກາດ ແລະປ່ຽງ: ກວດເບິ່ງສະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງສາຍສູນຍາກາດແລະວາວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ.
- ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM): ຖ້າອົງປະກອບແລະລະບົບອື່ນໆທັງຫມົດປາກົດວ່າດີ, ບັນຫາອາດຈະເກີດຂື້ນກັບ PCM ເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບອາດຈະຕ້ອງການ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0845, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການ: ອາການບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງໃນການປະຕິບັດລະບົບສາຍສົ່ງ, ອາດຈະຖືກຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງວ່າເປັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ອັນນີ້ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຊັນເຊີຖືກປ່ຽນແທນໂດຍບໍ່ຈຳເປັນ.
- ບັນຫາສາຍໄຟ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເປັນຍ້ອນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບໄຟຟ້າຫຼືສາຍໄຟ. ສາຍໄຟເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດກວດພົບໄດ້ຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ຜິດພາດສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຄວາມຜິດພາດຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ: ອາການດັ່ງກ່າວສາມາດເກີດຂຶ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດພາດ, ແຕ່ຍັງມີບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ບັນຫາກ່ຽວກັບປ່ຽງ, ປ່ຽງ, ຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງຕົວມັນເອງສາມາດສະແດງອາການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນ: ນັກວິຊາການທີ່ບໍ່ມີປະສົບການອາດຈະຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນຂອງເຄື່ອງສະແກນຜິດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ.
- ບັນຫາກັບ PCM ຕົວຂອງມັນເອງ: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຈາກໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຜິດພາດຫຼືອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0845?
ລະຫັດບັນຫາ P0845 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ໃນຂະນະທີ່ບັນຫານີ້ບໍ່ສໍາຄັນຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໃນທັນທີ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງກັບການປະຕິບັດການຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດທັນທີເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາຫຼັງຈາກລະຫັດ P0845 ປະກົດຂຶ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍສົ່ງແລະບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0845?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0845 ມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ເລີ່ມໂດຍການກວດສອບເຊັນເຊີຕົວມັນເອງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼື corrosion. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນສໍາລັບວົງຈອນສັ້ນຫຼືສັນຍານເປີດ.
- ກວດກາສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟຈາກເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສົ່ງໄປຫາ PCM ເພື່ອຄວາມເສຍຫາຍ, ເປີດ, ຫຼືສາຍສັ້ນ. ລະມັດລະວັງກວດກາແລະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ.
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີ: ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສົ່ງຜ່ານພົບວ່າມີຄວາມຜິດພາດ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.
- ກວດສອບແລະປ່ຽນນ້ຳສາຍສົ່ງ: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ຳສາຍສົ່ງ. ທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບແລະ Reprogramming PCM: ຖ້າທຸກມາດຕະການຂ້າງເທິງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, PCM ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, reprogrammed.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ໃນບາງກໍລະນີ, ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອກໍານົດບັນຫາອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ມັນຄຸ້ມຄ່າໃນການປັບລະຫັດບັນຫາແລະເຮັດການທົດສອບຢ່າງລະອຽດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ຖ້າລະຫັດບໍ່ປາກົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະການສົ່ງຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາຈະຖືກພິຈາລະນາແກ້ໄຂ.
P0845 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດ P0845 ສາມາດພົບໄດ້ໃນລົດຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ, ບາງລຸ້ນມີລະຫັດ:
- ຟອດ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສົ່ງສັນຍານ/ສະວິດ "B" ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- Chevrolet: ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ / ສະວິດ "B" ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- Dodge: ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສົ່ງສັນຍານ/ສະວິດ "B" ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ຮອນດ້າ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ/ສະວິດ “B” – ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສົ່ງສັນຍານ/ສະວິດ “B” – ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
ປຶກສາຄູ່ມືການສ້ອມແປງສະເພາະ ຫຼື ປຶ້ມບໍລິການສຳລັບຍີ່ຫໍ້ລົດຂອງທ່ານເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າເຊັນເຊີ ຫຼື ເຊັນເຊີສະເພາະໃດທີ່ກົງກັບລະຫັດ P0845 ໃນກໍລະນີສະເພາະຂອງທ່ານ.
