P0979 - Shift Solenoid "C" ວົງຈອນຄວບຄຸມຕ່ໍາ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0979 - Shift Solenoid "C" ວົງຈອນຄວບຄຸມຕ່ໍາ

14.11.2023 /

P0979 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Shift Solenoid "C" ວົງຈອນການຄວບຄຸມຕ່ໍາ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0979?

ລະຫັດບັນຫາ P0979 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການຄວບຄຸມຂອງ solenoid "C" ໃນຕົວແປງແຮງບິດລະບົບສາຍສົ່ງ. ໂດຍສະເພາະ, ລະຫັດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ "ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ Solenoid "C" ວົງຈອນການຄວບຄຸມສູງ."

ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສັນຍານໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ solenoid C ແມ່ນສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາກັບລະບຽບການຄວາມກົດດັນລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງຕ່າງໆ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0979 ປະກອບມີ:

  1. ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ Solenoid C​: ບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນຫຼືວົງຈອນເປີດ.
  2. ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ຄວາມເສຍຫາຍ, corrosion ຫຼືວົງຈອນເປີດໃນວົງຈອນໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງແລະ solenoid C.
  3. ບັນ​ຫາ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຕົວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງ solenoid C.
  4. ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນໄຟຟ້າ: ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຈາກບັນຫາກັບແບັດເຕີລີ, ເຄື່ອງປ່ຽນ, ຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບໄຟຟ້າ.
  5. ເຊັນເຊີຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກັບເຊັນເຊີທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຫຼືຕໍາແຫນ່ງພາຍໃນຕົວແປງແຮງບິດຂອງສາຍສົ່ງ.

ການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດແລະຍັງອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າແລະອົງປະກອບກົນຈັກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດມືອາຊີບເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0979?

ອາການສຳລັບບັນຫາລະຫັດ P0979 (Pressure Control Solenoid “C” Control Circuit High) ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນຫາສະເພາະຂອງລະບົບຄວບຄຸມ solenoid C. ນີ້ແມ່ນບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້:

  1. ບັນ​ຫາ Gearshift​: ຫນຶ່ງໃນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຊັກຊ້າ. ນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການສັ່ນສະເທືອນ, ການຊັກຊ້າຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິການສົ່ງຕໍ່ອື່ນໆ.
  2. ສຽງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​: ບັນຫາກັບ C solenoid ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິໃນການສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ເຄາະ, squeaking, ຫຼື humming.
  3. ຄວາມຜິດພາດໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ: ລະດັບສັນຍານທີ່ສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ solenoid C ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຜ່ານຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມ, ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  4. ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກ: ແສງ Check Engine ທີ່ສະຫວ່າງຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານແມ່ນສັນຍານປົກກະຕິຂອງບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກແລະລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ລະຫັດ P0979 ຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ.
  5. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຊຸດ​ໂຊມ​ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​: ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະແລະນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້ຫຼືແສງ Check Engine ສະຫວ່າງຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0979?

ເພື່ອວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0979 (Pressure Control Solenoid “C” Control Circuit High), ແນະນຳວິທີຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ການສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃນເຄື່ອງຈັກອີເລັກໂທຣນິກ ແລະລະບົບຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ລະຫັດ P0979 ຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາສະເພາະກັບການຄວບຄຸມ solenoid C.
  2. ການ​ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ສາຍ​ແລະ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ກວດກາສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວພັນກັບ solenoid C ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືແຕກຫັກ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບອາການຂອງການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.
  3. ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ: ການ​ນໍາ​ໃຊ້ multimeter, ການ​ວັດ​ແທກ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ໃນ​ວົງ​ຈອນ solenoid C ການ​ຄວບ​ຄຸມ.
  4. ກວດ​ສອບ solenoid C​: ກວດເບິ່ງ solenoid C ຕົວຂອງມັນເອງສໍາລັບການ corrosion, breaks ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກອື່ນໆ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນ solenoid.
  5. ການ​ກວດ​ສອບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໃນຂະນະທີ່ລົດແລ່ນ. ຄວາມກົດດັນສູງອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາກັບການຄວບຄຸມ solenoid C.
  6. ການກວດສອບເຊັນເຊີແລະເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງເຊັ່ນ: ຕໍາແຫນ່ງແລະເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ.
  7. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ສາຍ​ສົ່ງ​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ຕົວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
  8. ການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບ: ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບຫຼືສູນບໍລິການ. ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະນໍາໃຊ້ວິທີການວິນິດໄສທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ, ເຊັ່ນການທົດສອບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງລະບົບສາຍສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທັກສະແລະປະສົບການທີ່ແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0979 (Pressure Control Solenoid “C” Control Circuit High), ບາງຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາປະກອບມີ:

  1. ຂ້າມການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ບາງຄັ້ງນັກວິຊາການອາດຈະພາດລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນຫຼືການແຕກຫັກອາດຈະພາດ, ເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
  2. ບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ລາຍງານກັບ solenoid C: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດມາຈາກ solenoid C ຜິດພາດຂອງມັນເອງ, ນັກວິຊາການບາງຄົນອາດຈະສຸມໃສ່ສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງ solenoid ເອງ.
  3. ການລະເລີຍລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງບັນຫາໃນລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດຄວາມຜິດພາດຫຼາຍ. ການລະເລີຍລະຫັດເພີ່ມເຕີມອາດເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບບັນຫາ.
  4. ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ສະຖຽນໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະປະສົບບັນຫາເຊັ່ນການຜຸພັງຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືວົງຈອນເປີດ.
  5. ການກວດສອບຄວາມກົດດັນສາຍສົ່ງບໍ່ພຽງພໍ: ຄວາມກົດດັນສາຍສົ່ງສູງອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງລະຫັດ P0979. ການທົດສອບຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍອາດຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາຄວາມກົດດັນຖືກພາດ.
  6. ປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ໄດ້ບັນຊີ: ການແຊກແຊງທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຫຼືປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມອື່ນໆສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບໄຟຟ້າແລະອາດຈະພາດໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ.
  7. ເຄື່ອງຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກັບຕົວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາລະຫັດ P0979. ການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງລະບົບການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງແມ່ນສໍາຄັນ.

ສໍາລັບການວິນິດໄສສົບຜົນສໍາເລັດ, ວິທີການລະບົບແມ່ນແນະນໍາ, ລວມທັງການກວດກາສາຍຕາ, ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ, ການກວດສອບຄວາມກົດດັນ, ແລະການພິຈາລະນາປັດໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ solenoid C ແລະລະບົບສາຍສົ່ງທັງຫມົດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການວິນິດໄສການສົ່ງຕໍ່, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0979?

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0979 (ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ Solenoid “C​” ວົງ​ຈອນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສູງ​) ຊີ້​ບອກ​ລະ​ດັບ​ສັນ​ຍານ​ສູງ​ໃນ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ solenoid ຄວາມ​ກົດ​ດັນ C. ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ:

  1. ຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງ: ບັນຫາກັບການຄວບຄຸມ solenoid C ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບຽບການຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, jerking, hesitation, ແລະບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ.
  2. ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ຄວາມກົດດັນຂອງສາຍສົ່ງສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຂອງສາຍສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແລະອາດຈະເປັນການສ້ອມແປງລາຄາແພງກວ່າ.
  3. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຫຍັດນໍ້າມັນໄດ້ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະອາດຈະເຮັດວຽກຫນ້ອຍລົງ.
  4. ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກ: ການລວມເອົາແສງ Check Engine ຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການວິນິດໄສໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ພໍໃຈກັບສະພາບດ້ານວິຊາການ.
  5. ບັນຫາການປະຕິບັດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ.

ໂດຍລວມ, ລະຫັດ P0979 ຄວນຖືກປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ. ຖ້າແສງ Check Engine ສະຫວ່າງຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານແລະທ່ານສັງເກດເຫັນການປະຕິບັດລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເອົາມັນໄປຫາຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງແນະນໍາໃຫ້ປະຕິກິລິຍາຢ່າງໄວວາ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0979?

ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0979 ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຄວບຄຸມ solenoid C ສູງ. ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນທີ່ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫານີ້:

  1. ການທົດແທນ Solenoid C: ຖ້າ solenoid C ແມ່ນບໍ່ດີແທ້ໆ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ. ການປ່ຽນ solenoid ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂັ້ນຕອນສະເພາະແລະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການອອກແບບລະບົບສາຍສົ່ງ.
  2. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ລະມັດລະວັງກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ solenoid C. ຖ້າພົບຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ, ພວກເຂົາສາມາດສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນໄດ້.
  3. ການ​ກວດ​ສອບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ການວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງສາຍສົ່ງສາມາດເປັນຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນ. ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໃນໂຫມດການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ການປັບຄວາມກົດດັນຫຼືການທົດແທນສ່ວນຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.
  4. ການ​ທົດ​ແທນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ຖ້າບັນຫາເກີດຂຶ້ນກັບຕົວຄວບຄຸມການສົ່ງຜ່ານ, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນຫຼືຕັ້ງໂຄງການ. ຕົວຄວບຄຸມສາຍສົ່ງສາມາດຖືກສ້າງໃຫມ່, ແຕ່ບາງຄັ້ງກໍ່ຕ້ອງການການທົດແທນ.
  5. ການກວດສອບເຊັນເຊີແລະເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງຜ່ານເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຫຼືຕໍາແຫນ່ງ. ການປ່ຽນເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາ.
  6. ການວິນິດໄສບັນຫາກົນຈັກ: ຖ້າບັນຫາການສົ່ງຜ່ານແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບກົນຈັກ, ເຊັ່ນ clutches ຫຼືແຜ່ນ friction, ການແຊກແຊງກົນຈັກອາດຈະຕ້ອງການ.

ມັນແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສລາຍລະອຽດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືພິເສດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການສ້ອມແປງລະບົບສາຍສົ່ງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເອົາມັນໄປຫາຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0979 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0979 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ, ລວມທັງ P0979, ອາດຈະມີຄວາມໝາຍຄ້າຍຄືກັນສຳລັບພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືປຶກສາຫາລືກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງທ່ານສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງຂອງການຖອດລະຫັດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ:

  1. Ford, Lincoln, Mercury:
    • P0979: Shift Solenoid “C” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
  2. Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick:
    • P0979: Shift Solenoid “C” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
  3. ໂຕໂຍຕ້າ, Lexus:
    • P0979: Shift Solenoid “C” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
  4. Honda, Acura:
    • P0979: Shift Solenoid “C” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
  5. Nissan, Infiniti:
    • P0979: Shift Solenoid “C” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
  6. Volkswagen, Audi, Porsche:
    • P0979: Shift Solenoid “C” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
  7. BMW, Mini:
    • P0979: Shift Solenoid “C” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
  8. Mercedes-Benz:
    • P0979: Shift Solenoid “C” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
  9. ຊູບາຣູ
    • P0979: Shift Solenoid “C” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
  10. Hyundai, Kia:
    • P0979: Shift Solenoid “C” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຄໍານິຍາມເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະອ້າງອີງເຖິງຊັບພະຍາກອນທີ່ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ