Parktronic - ມັນແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນລົດ
ຫນຶ່ງໃນວຽກງານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດສໍາລັບຄົນຂັບລົດຈົວແມ່ນບ່ອນຈອດລົດຂະຫນານໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດຂອງຖະຫນົນໃນເມືອງ. ມັນເປັນເລື່ອງຍາກຫຼາຍໃນຕອນທໍາອິດທີ່ຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບຂະຫນາດຂອງລົດ, ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຫັນໃນກະຈົກດ້ານຫລັງຂອງສິ່ງທີ່ກໍາລັງເຮັດຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງກັນກະທົບຫລັງຂອງລົດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງຫຼືເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ວຽກງານແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.
ດັ່ງນັ້ນ parktronic ແມ່ນຫຍັງ?
Parktronic ເປັນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ, ເປັນ radar ultrasonic ທີ່ສະແກນພື້ນທີ່ທາງຫລັງຂອງລົດຂອງທ່ານແລະແຈ້ງເຕືອນທ່ານໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງເຂົ້າຫາອຸປະສັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດກໍານົດໄລຍະຫ່າງຂອງອຸປະສັກ. ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດມີສັນຍານສຽງແລະແສງສະຫວ່າງທີ່ເຈົ້າແນ່ນອນຈະໄດ້ຍິນແລະເຫັນໃນຈໍສະແດງຜົນຂອງອຸປະກອນທັນທີທີ່ໄລຍະຫ່າງຂອງອຸປະສັກກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນ.
Parktronic (radar ບ່ອນຈອດລົດ) ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃສ່ກັນກະທົບຫລັງ. ມີອຸປະກອນທີ່ສະແກນພື້ນທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຜູ້ທີ່ມັກລົດຂອງຊັ້ນຮຽນສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຮູ້ວ່າ hood ຍາວຈໍາກັດການເບິ່ງເຫັນໂດຍກົງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດ.
ຫຼັກການຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຄືກັນກັບຂອງ radar ທໍາມະດາຫຼືສຽງສະທ້ອນສຽງ. ເຊັນເຊີຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ bumper ທີ່ປ່ອຍສັນຍານ ultrasonic. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສັນຍານນີ້ຖືກຕີອອກຈາກພື້ນຜິວໃດນຶ່ງ ແລະກັບຄືນໄປຫາເຊັນເຊີ. ຫນ່ວຍບໍລິການເອເລັກໂຕຣນິກວັດແທກໄລຍະເວລາທີ່ສັນຍານກັບຄືນມາ, ແລະໂດຍອີງໃສ່ນີ້, ໄລຍະຫ່າງຂອງອຸປະສັກແມ່ນຖືກກໍານົດ.
ອຸປະກອນ radar ບ່ອນຈອດລົດ
Parktronic ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງເປັນຊຸດທີ່ສົມບູນຫຼືຕິດຕັ້ງເປັນທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ.
ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນ:
- ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ - ຈໍານວນຂອງພວກເຂົາສາມາດແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ສູດ 4x2 (4 ໃນດ້ານຫລັງ, 2 ດ້ານຫນ້າ) ແມ່ນຖືວ່າດີທີ່ສຸດ;
- ຫນ່ວຍບໍລິການເອເລັກໂຕຣນິກ - ອົງປະກອບຄວບຄຸມທີ່ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີຖືກວິເຄາະ, ມັນຍັງສາມາດແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບການແຕກຫັກໃນລະບົບ;
- ຕົວຊີ້ບອກແສງສະຫວ່າງ (ມັນສາມາດເປັນ LEDs ທໍາມະດາໃນຮູບແບບຂອງຂະຫນາດທີ່ມີການແບ່ງສ່ວນ, ຮູບແບບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດ, ຍັງມີຕົວຊີ້ບອກທີ່ຄາດຄະເນໃສ່ແວ່ນຕາ);
- ສຽງເຕືອນ (beeper) - ໃນແບບກ່ອນຫນ້ານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ກໍານົດໄລຍະຫ່າງຂອງອຸປະສັກໂດຍສັນຍານສຽງເທົ່ານັ້ນ.
ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດມີຫນ້າທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເຊັນເຊີສາມາດວັດແທກອຸນຫະພູມອາກາດຢູ່ນອກປ່ອງຢ້ຽມ, ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ແລະຮູບພາບຈະຖືກສະແດງ.
ໃນບາງຕົວແບບ, ມີສຽງສະແດງຢູ່ໃນສຽງຂອງມະນຸດ, ແລະເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ.
ເຊັນເຊີແລະຈໍານວນຂອງພວກເຂົາ
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຈໍານວນຂອງສະຖານີຈອດ radar mortise sensors. ໃນຮ້ານຂາຍລົດຍົນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາລະບົບທີ່ມີຈໍານວນຈໍານວນຫລາຍຂອງພວກເຂົາ.
ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນສີ່ເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກັນຊົນຫລັງແລະສອງຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຕົວເມືອງໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ມີການຈາລະຈອນຕິດຂັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະເລື້ອຍໆລົດໃຫຍ່ມັກຈະຖືກຕໍາກັບກັນ.
ໃນຮູບແບບທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີການຈັດການນີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປິດເຊັນເຊີດ້ານຫນ້າຫຼືຫລັງ.
radars ທໍາອິດທີ່ມີສອງເຊັນເຊີປາກົດ. ພວກມັນຍັງສາມາດຊື້ໄດ້ໃນມື້ນີ້, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ມັນ, ເພາະວ່າເຂດທີ່ຕາຍແລ້ວຈະສ້າງຂື້ນ, ເນື່ອງຈາກວັດຖຸທີ່ມີຄວາມຫນາຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: bollards ບ່ອນຈອດລົດ, ຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນໂດຍ radar.
ສາມຫຼືສີ່ເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກັນກະທົບຫລັງແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີແລະລາຄາຖືກ. ເຂດຕາຍແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນ ແລະທ່ານສາມາດຈອດໄດ້ຢ່າງປອດໄພເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ຖະໜົນແຄບທີ່ສຸດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍລົດ.
ລາຄາແພງທີ່ສຸດແມ່ນເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຂອງແປດເຊັນເຊີ - ສີ່ຢູ່ໃນແຕ່ລະ bumper. ດ້ວຍລະບົບດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການປະທະກັນໂດຍບັງເອີນກັບອຸປະສັກໃດໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າລັກສະນະການອອກແບບຂອງລົດບາງຮຸ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຈໍານວນດັ່ງກ່າວໃສ່ກັບກັນກະທົບ.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ສອງວິທີການຕິດຕັ້ງແມ່ນໃຊ້:
- ເຊັນເຊີ mortise - ທ່ານຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຂຸມໃນ bumper ເພື່ອຕິດຕັ້ງພວກມັນ;
- overhead - ພວກມັນພຽງແຕ່ຕິດໃສ່ກັບ bumper, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນຈະສົງໃສພວກເຂົາແລະຢ້ານວ່າພວກເຂົາອາດຈະສູນເສຍໄປໃນລະຫວ່າງການລ້າງ.
ການສະແດງ
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທຳອິດແມ່ນຕິດຕັ້ງສະເພາະກັບສຽງບີບ, ເຊິ່ງເລີ່ມສຽງດັງທັນທີທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ປ່ຽນເປັນເກຍປີ້ນ. ຍິ່ງລົດໄດ້ແລ່ນໄປໃກ້ກັບອຸປະສັກຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຄວາມຖີ່ຂອງສຽງກໍຍິ່ງສູງຂຶ້ນ. ໂຊກດີ, ສຽງໃນມື້ນີ້ສາມາດປັບຫຼືປິດໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ໂດຍສຸມໃສ່ການສະແດງ LED ຫຼືດິຈິຕອນເທົ່ານັ້ນ.
ຕົວຊີ້ວັດ LED ສາມາດມີສອງປະເພດ:
- ຂະຫນາດຊີ້ບອກໄລຍະທາງ;
- ໄຟ LED ທີ່ປ່ຽນສີຂຶ້ນກັບໄລຍະຫ່າງ - ສີຂຽວ, ສີເຫຼືອງ, ສີສົ້ມ, ສີແດງ.
ໃນມື້ນີ້, ທ່ານສາມາດຊື້ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຈໍສະແດງຜົນຜລຶກຂອງແຫຼວ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບດັ່ງກ່າວຈະສູງຂຶ້ນຫຼາຍ, ແຕ່ການເຮັດວຽກຂອງມັນຈະຖືກຂະຫຍາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, radars ລາຄາຖືກພຽງແຕ່ແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າມີອຸປະສັກ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງອຸປະສັກ - ພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ບອກທ່ານ: bumper ຂອງ jeep ລາຄາແພງຫຼືລໍາຕົ້ນຂອງຕົ້ນໄມ້.
ຕົວເລືອກຂັ້ນສູງສາມາດສ້າງແຜນວາດແຜນການທັງໝົດຂອງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ທາງໜ້າ ຫຼືທາງຫຼັງລົດຂອງເຈົ້າ.
ດີ, ທາງເລືອກທີ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດສໍາລັບມື້ນີ້ແມ່ນການຊີ້ບອກໂດຍກົງໃສ່ກະຈົກ. ນີ້ແມ່ນສະດວກຫຼາຍ, ເພາະວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກລົບກວນຈາກກະດານເຄື່ອງມື. ຍັງມີຄວາມຄືບຫນ້າຂ້ອນຂ້າງເປັນຕົວຢ່າງລວມກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບ - ຮູບພາບແມ່ນສະແດງໂດຍກົງໃນຈໍສະແດງຜົນແລະທ່ານສາມາດລືມກ່ຽວກັບກະຈົກດ້ານຫລັງ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ໃນບົດຄວາມນີ້ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການເລືອກເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ.
ໃຊ້ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແນວໃດ?
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດເປີດເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ. ລະບົບດໍາເນີນການວິນິດໄສດ້ວຍຕົນເອງແລະສົບຜົນສໍາເລັດເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບການນອນຫຼືປິດລົງຢ່າງສົມບູນ.
ເຊັນເຊີດ້ານຫຼັງຈະຖືກເປີດໃຊ້ທັນທີທີ່ທ່ານປ່ຽນໄປເປັນປີ້ນກັບກັນ. ສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຮັບຫຼັງຈາກກວດພົບອຸປະສັກໃນໄລຍະ 2,5 ຫາ 1,5 ແມັດ, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບແລະຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ. ເວລາລະຫວ່າງການປ່ອຍສັນຍານແລະການຮັບຂອງມັນແມ່ນ 0,08 ວິນາທີ.
ເຊັນເຊີດ້ານຫນ້າຖືກເປີດໃຊ້ເມື່ອເບກຖືກນຳໃຊ້. ເລື້ອຍໆຄົນຂັບລົດປິດພວກມັນ, ເພາະວ່າໃນສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ພວກເຂົາຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານຢູ່ສະ ເໝີ ວ່າໄປຫາລົດອື່ນ.
ເມື່ອນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ທ່ານບໍ່ຄວນອີງໃສ່ພວກມັນຢ່າງສົມບູນ. ໃນຖານະເປັນການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ການປະກົດຕົວຂອງ radar ບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມລະມັດລະວັງ.
ແຕ່ພວກເຂົາສາມາດຜິດ:
- ໃນໄລຍະຝົນຕົກຫນັກແລະຫິມະຕົກ;
- ເມື່ອຄວາມຊຸ່ມຊື້ນພາຍໃນເຊັນເຊີ;
- ເມື່ອມີການປົນເປື້ອນຫຼາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແມ່ນບໍ່ມີພະລັງງານຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ຂຸມ, ດ້ານ inclined (ສັນຍານຈາກພວກມັນຈະຖືກຕີອອກໄປໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ).
ຮູບແບບລາຄາຖືກອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນແມວ, ຫມາ, ເດັກນ້ອຍ. ສະນັ້ນ, ຄວນໃຊ້ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດເປັນຕົວຊ່ວຍເທົ່ານັ້ນ ແລະ ຢ່າເສຍຄວາມລະມັດລະວັງ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າບໍ່ມີອຸປະກອນໃດສາມາດປົກປ້ອງທ່ານຫນຶ່ງຮ້ອຍສ່ວນຮ້ອຍຈາກອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ວິດີໂອກ່ຽວກັບວິທີການເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດເຮັດວຽກ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...
