ລະບາຍສຽງລົດຂອງແຫຼວ - ການທົບທວນຄືນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ
ບໍ່ດົນມານີ້, ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ສ້າງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ສົນທະນາແລ້ວກ່ຽວກັບຮູບເງົາ vinyl ສໍາລັບຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢາງແຫຼວ, ໃນປະຕູລົດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ Vodi.su, ເຊິ່ງທ່ານສາມາດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານເບິ່ງຕົ້ນສະບັບແລະປົກປ້ອງສີຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຊິບ.
ຢາງພາລາຂອງແຫຼວຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການປັບ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບການ soundproofing. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ insulation ສຽງຂອງແຫຼວ - ມັນແມ່ນຫຍັງແລະມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ມັນ.
ປະເພດຂອງ insulation ນີ້ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເປັນການເຄືອບທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສະກັດກັ້ນສິ່ງລົບກວນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປົກປ້ອງພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍລົດຈາກຄວາມເສຍຫາຍແລະ rust.
ບໍ່ມີຫຍັງແປກໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນໍາໃຊ້ insulation ສິ່ງລົບກວນແຜ່ນເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມະຫາຊົນຂອງລົດ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ maneuverability, ຄວາມໄວ, ແລະ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນສຽງແບບດັ້ງເດີມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງລົດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 50-150 ກິໂລກຣາມ, ເຊິ່ງແນ່ນອນຈະສະແດງຢູ່ໃນລໍາໂພງ.
insulation ສິ່ງລົບກວນຂອງແຫຼວແມ່ນວັດສະດຸ pasty ທີ່ມີຄຸນສົມບັດໃນທາງບວກຫຼາຍ:
- ບໍ່ມີສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ;
- ການນໍາໃຊ້ງ່າຍ - ນໍາໃຊ້ໂດຍການສີດພົ່ນ;
- ການປະຕິບັດບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງລົດ - ສູງສຸດ 15-25 ກິໂລກຣາມ;
- ມີຄວາມຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີ (adhesion) ກັບປະເພດຂອງຫນ້າດິນ;
- ໃຊ້ທັງພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະນອກ - ມັນຖືກນໍາໃຊ້ກັບດ້ານລຸ່ມ, ໂຄ້ງລໍ້.
ຢາງພາລາຂອງແຫຼວດູດຊຶມສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ດີຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍການສີດພົ່ນ, ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະປິ່ນປົວສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ຄວນສັງເກດວ່າຈຸດບວກທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ - ເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ insulation ສຽງຂອງແຫຼວໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນປະເທດປາ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບປະເທດລັດເຊຍ. ນັ້ນແມ່ນ, ຢາງນີ້ທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງອຸນຫະພູມ, ລະດູຫນາວ frosty ແລະ summer ຮ້ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢາງພາລາຂອງແຫຼວບໍ່ຢ້ານຫິມະ, ຝົນ, ມັນຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຈາກ -50 ຫາ +50 ອົງສາ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າສົມມຸດວ່າດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ soundproofing ຂອງແຫຼວ, ທ່ານທັນທີສາມາດກໍາຈັດບັນຫາທັງຫມົດ. ຊ່າງຝີມືທີ່ມີປະສົບການບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມັນພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສະຫມັກແມ່ນລໍາຕົ້ນ, liner fender, ວົງໂຄ້ງລໍ້, ລຸ່ມ. ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການປະສົມປະສານກັບ vibroplast ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີຫຼາຍ.
ຖ້າທ່ານເບິ່ງອົງປະກອບທາງເຄມີຂອງ insulation ສິ່ງລົບກວນຂອງແຫຼວ, ພວກເຮົາຈະເຫັນພື້ນຖານໂພລີເມີທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງຂອງແຫຼວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຂງຢ່າງໄວວາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງສານເສີມແລະ plasticizers ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຫຼືຄວາມເຢັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຄືອບດັ່ງກ່າວແມ່ນ inert ຢ່າງສົມບູນ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນຈະບໍ່ react ກັບເກືອ, ເຊິ່ງ poured ເປັນໂຕນໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາໃນລະດູຫນາວ.
ນອກຈາກນີ້, ອຸປະກອນການເພີ່ມຄຸນສົມບັດຕ້ານ corrosion ຂອງຮ່າງກາຍ.
ມາຮອດປະຈຸ, ການໂດດດ່ຽວຂອງຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງແມ່ນມີຢູ່:
- ໂນກູດລ 3100;
- Dinitrol 479;
- Noiseliquidator.
ສອງປະເພດທໍາອິດແມ່ນອົງປະກອບດຽວທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທັນທີກັບຫນ້າດິນທີ່ກຽມໄວ້.
Noiseliquidator (ຜະລິດຢູ່ໃນລັດເຊຍ) ຫມາຍເຖິງອົງປະກອບສອງອົງປະກອບ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນປະກອບດ້ວຍໂດຍກົງຂອງ mastic ຕົວຂອງມັນເອງແລະ hardener, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະສົມໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້.
ແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະມານ 4 kg / sq.m, ແລະລະດັບຂອງການສັ່ນສະເທືອນແລະການດູດຊຶມສຽງແມ່ນ 40%.
ໃນການຂາຍ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ mastics bituminous ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີການເພີ່ມຢາງຫຼື crumb ຢາງພາລາ, ເຊິ່ງອາດຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ, ແຕ່ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ປະເພດເຫຼົ່ານີ້, ເພາະວ່າພວກມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທັງການລະບາຍສຽງດ້ານລຸ່ມແລະບ່ອນທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ, ເຊັ່ນ: ເປັນ liner fender ຫຼື arches ລໍ້. ນອກຈາກນີ້, ດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສາມາດປົກຫຸ້ມຝາແລະດ້ານໃນຂອງລໍາຕົ້ນ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກໍາຈັດ squeak ໄດ້.
Liquid soundproofing Noxudol 3100
Noxudol ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດ. ລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ insulation ສາມາດທົນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນແມ່ນ 100 ອົງສາ - ຈາກລົບ 50 ເຖິງ + 50 ອົງສາ.
ມັນສາມາດຂາຍໄດ້ທັງໃນຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່, ນ້ໍາຫນັກ 18-20 ກິໂລກຣາມ, ແລະໃນກະປ໋ອງລິດຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ທັງດ້ວຍແປງແລະດ້ວຍເຄື່ອງສີດພົ່ນ. ວິທີການສຸດທ້າຍແມ່ນດີກວ່າ.
ທ່ານສາມາດປຸງແຕ່ງທາງລຸ່ມ, arches ລໍ້, liner fender, ຝາໃນຂອງລໍາຕົ້ນທີ່ມີການວາງ. ບາງຄົນຍັງໃຊ້ມັນໃສ່ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສຽງດັງຈາກເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
Noxudol 3100 ຫມາຍເຖິງ mastics ອົງປະກອບດຽວ. ມັນຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ກັບພື້ນຜິວທີ່ກະກຽມດີ, ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກຝຸ່ນແລະນໍ້າມັນ.
ອົງປະກອບແຜ່ລາມໄປທົ່ວຫນ້າດິນແລະປະກອບເປັນຮູບເງົາຢາງບາງໆທີ່ມີຄຸນສົມບັດການດູດຊຶມສຽງສູງ.
ໃຊ້ມັນຢູ່ໃນສອງຊັ້ນ. ຫຼັງຈາກນໍາໃຊ້ຊັ້ນທໍາອິດ, ລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນເລີ່ມໂພລີເມີ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຊັ້ນຕໍ່ໄປຈະຖືກສີດ. ສໍາລັບການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີກວ່າກັບຫນ້າດິນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມອາຄານ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ຈໍາເປັນ - ກວດເບິ່ງບັນຫານີ້ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືອ່ານຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງລະອຽດ.
ການນໍາສະເຫນີວິດີໂອຂອງເຄື່ອງມື.
Dinitrol 479
ນີ້ຍັງເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບດ້ານລຸ່ມແລະ arches. ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຂອງມັນເຖິງ 40%, ຜົນກະທົບແມ່ນສັງເກດທີ່ສຸດທີ່ຄວາມໄວສູງເຖິງ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນວ່າໃນລະດູຫນາວ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດດ້ວຍຢາງ studded ສຸດ asphalt ເປົ່າ, ສິ່ງລົບກວນຈະບໍ່ໄດ້ຍິນໃນຫ້ອງໂດຍສານຄືແຕ່ກ່ອນ.
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບ Noxudol, ໃນສອງຊັ້ນ. ທ່ານສາມາດໃຊ້ແປງໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄື່ອງສີດຢາທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ໄວຫຼາຍ, ແລະມັນຈະມີຮອຍແຕກຫນ້ອຍລົງ. ພື້ນຜິວຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມດີ, degreased ດ້ວຍສູດສີດພົ່ນ, ລໍຖ້າເວລາແຫ້ງຫມົດແລ້ວພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ.
ອົງປະກອບແມ່ນ polymerized ຢ່າງສົມບູນໃນ 10-12 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 100 ອົງສາ. ບໍ່ຢ້ານຫິມະ, ຝົນ, ເກືອ. ຫຼັງຈາກປະມານ 2-3 ປີ, ການດໍາເນີນງານນີ້ສາມາດຊ້ໍາອີກ.
ວິດີໂອກ່ຽວກັບ Dinitrol 479.
NoiseLiquidator
ເຄື່ອງລະບາຍສຽງດັງ StP ສອງອົງປະກອບແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມກັບຄົນຂັບລົດ. ມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ insulation ສຽງ, ແຕ່ຍັງເປັນການປ້ອງກັນການ corrosion.
ຄືກັນກັບປະເພດທີ່ຜ່ານມາ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ກັບພື້ນຜິວທີ່ສະອາດແລະ degreased. ສະຖານທີ່ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ - ລຸ່ມ, ຊັ້ນ, liner fender.
ເນື່ອງຈາກຄວາມສອດຄ່ອງຫນາ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ດ້ວຍ spatula ພິເສດ. ມັນແຫ້ງຢ່າງໄວວາ - ພາຍໃນສອງຊົ່ວໂມງ.
ມັນມີຄວາມເຂັ້ມງວດເພີ່ມຂຶ້ນ, ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາ, ຕ້ານການ gravel ແລະຄຸນສົມບັດຕ້ານ corrosion.
ດູດຊຶມສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ດີ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະການປິ່ນປົວ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...
