ເຕົາ Nissan Almera ຄລາສິກ

ໃນລະດູຫນາວ, ຄວາມແປກໃຈທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈເກີດຂື້ນເມື່ອເຕົາອົບ Almera Classic ບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືບໍ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ. ສິ່ງທີ່ນໍາໄປສູ່ການຜິດປົກກະຕິ, ມາດຕະການໃດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນ?

ສາເຫດຂອງເຕົາທີ່ເຮັດວຽກບໍ່ດີ

ລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງ Nissan Almera Classic ອາດຈະບໍ່ຮ້ອນເນື່ອງຈາກປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້:

• ລະບາຍອາກາດຂອງວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ - ບັນຫາມັກຈະປາກົດຫຼັງຈາກປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ອາກາດຍັງສາມາດເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນໄດ້ຖ້າຫາກວ່າຕັນກະບອກສູບຕົ້ນຕໍເສຍຫາຍ;
• ຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດຂອງປ່ຽງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ - ເຕົາໄຟຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນໄດ້ດີໃນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ, ແລະເມື່ອລົດເກັບຄວາມໄວ, ມັນບໍ່ໄດ້ຮັກສາອຸນຫະພູມ;
• radiator clogged ເປັນຜົນມາຈາກການນໍາໃຊ້ຂອງ antifreeze ຫຼືຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ingress ຂອງອົງປະກອບຕ່າງປະເທດ;
• ດ້ານນອກຂອງຫນ້າຈໍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ radiator ແມ່ນອຸດຕັນເນື່ອງຈາກຝຸ່ນ, ໃບ, ແລະອື່ນໆ;
• ການກັ່ນຕອງ cabin ໄດ້ຖືກອຸດຕັນເປັນຜົນມາຈາກການທົດແທນ untimely;
• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພັດລົມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ - ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນເປັນຜົນມາຈາກການສວມໃສ່ຂອງແປງ, bearings ຫຼືເນື່ອງຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ເຜົາໄຫມ້ອອກ;
• damper ໂດຍກົງກ່ຽວກັບ radiator ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນມີຄວາມຜິດ.

ການຖອດກ່ອງຖົງມື Almera Classic

ການບໍາລຸງຮັກສາ, ການທົດແທນມໍເຕີເຕົາໄຟ Almera Classic

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນແລ້ວ, ເຕົາ Almera Classic ບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ. ພິຈາລະນາການໃຫ້ບໍລິການ ຫຼືປ່ຽນມໍເຕີ ແລະພັດລົມ ເນື່ອງຈາກຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນ Almera Classic ຂອງທ່ານ.

ເອົາພັດລົມເຕົາອົບອອກ

ໄປ​ຫາ​ມໍ​ເຕີ​ແລະ​ພັດ​ລົມ​:

1. ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືສາມາດເປີດແລະຖອດອອກດ້ວຍ screwdriver. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ unhook clamps ຊ້າຍແລະຂວາ, disconnecting sensor ເປີດ;
2. ຖົງຢາງທີ່ຖືສ່ວນຕ່າງຂອງຖົງມືສາມາດຖອດອອກໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ unscrew ເຈັດ screws;
3. ຫຼັງຈາກ unscrewing ສອງ bolts mounting, ສະຫນັບສະຫນູນການປິດກ່ອງຖົງມືໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ;
4. ດຶງຝາປລາສຕິກພາຍໃຕ້ທີ່ມໍເຕີແລະພັດລົມແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຕໍ່ທ່ານ. ຕັນສາຍຢູ່ໃນສ່ວນກາງຂອງຝາປິດແມ່ນໄດ້ຖືກຕັດອອກກ່ອນ;
5. ໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງພັດລົມຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນ, ເອົາທໍ່ນ້ໍາອອກແລະຕັດຕັນດ້ວຍສາຍຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງເຕົາ Almera Classic;
6. ໂດຍ unscrewed ສາມ screws fastening, ເອົາເຕົາອອກຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງຕົນ;
7. ອະນາໄມພື້ນທີ່ຫວ່າງຂອງຝຸ່ນ ແລະຂີ້ຝຸ່ນຢ່າງລະອຽດ.

ເອົາພັດລົມເຕົາອົບອອກ

ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຖອດປະກອບກັບພັດລົມຕ້ອງໄດ້ຮັບການຖອດປະກອບເພື່ອປະເມີນສະພາບຂອງມັນແລະກໍານົດວິທີການປະຕິບັດຕໍ່ໄປ. ການວິເຄາະແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້:

1. ພັດລົມຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າໂດຍ unscrewing bolt mounting;
2. ສອງ screws mounted ແມ່ນ unscrewed ແລະ motor ໄດ້ອອກຈາກ casing ພລາສຕິກ;
3. The Almera Classic motor rotor ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ;
4. ແປງແລະ gaskets ຖືກໂຍກຍ້າຍ.

ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈເຕົາມໍເຕີ

ອີງຕາມເງື່ອນໄຂຂອງອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນ, ການຕັດສິນໃຈແມ່ນເຮັດເພື່ອທົດແທນຫຼືປະຕິເສດການບໍລິການ. ທາງເລືອກສຸດທ້າຍນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກອົງປະກອບທັງຫມົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການ lubricating ພຸ່ມໄມ້ແລະຮູໃນເຄື່ອງຈັກໃນການກວມເອົາດ້ວຍ lithol. ຫຼັງຈາກນີ້, ການປະກອບໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນຄວາມຮ້ອນ.

ເພື່ອຮັກສາເຕົາໄຟເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ

ເຕົາ Almera Classic ຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີຖ້າ:

1. ເຮັດຄວາມສະອາດຊັ້ນເຮັດຄວາມເຢັນພາຍນອກເປັນແຕ່ລະໄລຍະ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດທັງສອງ radiators. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຫຼື jet ຂອງອາກາດບີບອັດ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຖອດເຄື່ອງລັງສີອອກຢ່າງສົມບູນແລະລ້າງດ້ວຍນ້ໍາ.
2. ຖ້າທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ຂີ້ຕົມຈະເກີດຂື້ນຢູ່ຝາພາຍໃນຂອງທໍ່. ມີສອງທາງເລືອກໃນການເອົາພວກມັນອອກ. ທໍາອິດກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ອາຊິດ citric ຫຼື detergents ພິເສດ. ທາງເລືອກທີສອງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງໄວວາ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແລກປ່ຽນທໍ່ radiator ເທິງແລະຕ່ໍາ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະອົບອຸ່ນມັນເຖິງອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຕັ້ງຂອງເງິນຝາກທຸກປະເພດຢູ່ໃນຝາພາຍໃນຂອງວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນ, ແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນການຕ້ານການ freeze (antifreeze) ໃນໄລຍະຫົກເດືອນ.
3. ຖ້າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຜິດພາດ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນທັນທີ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະ overheat ຫນ່ວຍພະລັງງານຖ້າຫາກວ່າປ່ຽງໄດ້ຮັບການ stuck ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ. ຖ້າປ່ຽງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເປີດຢູ່ສະເໝີ, ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ເວລາດົນກວ່າໃນການອຸ່ນເຄື່ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຕົາອົບ Almera Classic ຈະບໍ່ຮ້ອນ.
4. ການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງເປັນໄລຍະ. ອາການທໍາອິດຂອງການນີ້ແມ່ນການໄຫຼຂອງອາກາດຮ້ອນຈາກເຕົາໃນນ້ໍາທີ່ອ່ອນແອ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານບໍ່ຮ້ອນຂຶ້ນ.
5. ຢ່າເຮັດວົງຈອນຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງທີ່ມີລະບາຍອາກາດ. ເພື່ອຍົກເວັ້ນອາກາດອອກຈາກ coolant, ທ່ານຈະຕ້ອງເປີດຖັງຂະຫຍາຍແລະຍູ້ທໍ່ລະຫວ່າງຖັງແລະ radiator ດ້ວຍມື. ຖ້າຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ Almera Classic ແລະລໍຖ້າຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
6. ຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງປ່ຽງປິດຫຼື dampers ໂດຍກົງກ່ຽວກັບ radiator ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.

ສະຫລຸບ

ຖ້າເຕົາ Almera Classic ບໍ່ຮ້ອນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງພັດລົມແລະມໍເຕີຂອງສະລັບສັບຊ້ອນຄວາມຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດຄວາມສະອາດ radiator ແລະວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນ. ທ່ານສາມາດເຮັດທັງຫມົດນີ້ຕົວທ່ານເອງ.