Peugeot SXC - ຈີນສາມາດ
ງາມ, ມີກ້າມ, ແຕ່ເຕັມໄປດ້ວຍລາຍລະອຽດອ່ອນໂຍນ, elegant ແລະທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເຊື່ອວ່າປະໂຫຍກນີ້ຫມາຍເຖິງລົດທີ່ພັດທະນາໃນປະເທດຈີນ. ນີ້ບໍ່ແປກໃຈອີກຕໍ່ໄປ.
ຕົ້ນແບບ Peugeot ໃໝ່ ກະກຽມໂດຍທີມງານອອກແບບສາກົນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຫ້ອງວາງສະແດງ Shanghai. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ສູນເຕັກໂນໂລຊີຈີນ, ສະຕູດິໂອການອອກແບບທ້ອງຖິ່ນຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ. ນີ້ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຊື່ຂອງມັນ - SXC ແມ່ນຕົວຫຍໍ້ຂອງຄໍາສັບພາສາອັງກິດ Shanghai Cross Concept. ໃນປີກາຍນີ້, Peugeot ໄດ້ນໍາສະເຫນີທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ແຕ່ໃນຕົວຈິງແລ້ວ prototypes ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ. ເວລານີ້ມັນເປັນວິໄສທັດ stylistic ຂອງ crossover, ແຕ່ອົງປະກອບຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ນໍາໃຊ້ໃນມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດອື່ນໆ. ໂຕເຄື່ອງ SXC ມີຄວາມຍາວ 487 ຊຕມ, ສູງ 161 ຊຕມ ແລະ ກວ້າງ 203,5 ຊຕມ. ອັດຕາສ່ວນແມ່ນຄ້າຍຄືກັບ Volvo XC 90 ຫຼື Audi Q7. ຂອບຂະໜານໃຫຍ່ ແລະໂຄມໄຟໜ້າແຄບທີ່ຈັບຄູ່ກັນໄດ້ສ້າງຄວາມເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ. ຝາຜະໜັງມີຊ່ອງຮັບອາກາດທີ່ຖືກໝາຍດ້ວຍໄຟ LED ທີ່ມີຮູບຊົງ boomerang ໃນກາງເວັນ. ຮົ່ມໂຄມໄຟຫລັງມີຮູບຮ່າງດຽວກັນ. ນອກເໜືອໄປຈາກແສງໄຟ, ລາຍລະອຽດທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍແມ່ນກະຈົກດ້ານຂ້າງທີ່ອ່ອນເພຍ, ແທນທີ່ພວກມັນດ້ວຍວົງເລັບກ້ອງ, ພ້ອມທັງຮາງຫລັງຄາທີ່ມີລັກສະນະຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ.
ປະຕູເຂົ້າຮ້ານເສີມສວຍແມ່ນຜ່ານປະຕູທີ່ເປີດໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຊິ່ງເປັນຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍບໍ່ດົນມານີ້. ພາຍໃນລົດແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ຢ່າງຫນ້ອຍຂໍຂອບໃຈກັບຖານລໍ້ສາມແມັດ. ມັນສາມາດບັນຈຸໄດ້ 4 ຄົນໃນບ່ອນນັ່ງກິລາສ່ວນບຸກຄົນທີ່ມີບ່ອນວາງຫົວປະສົມປະສານ. dashboard ມີຮູບຮ່າງທີ່ຜິດປົກກະຕິແລະຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ມັນຖືກຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງ, ຄືກັບເກົ້າອີ້. ມັນມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດຫຼາຍ. ຫມໍ້ໄຟຂອງຫນ້າຈໍປະກອບເປັນ dashboard ໄດ້. ຈໍສະແດງຜົນອື່ນປ່ຽນແທນ console ກາງ, ແລະອີກສອງອັນຕັ້ງຢູ່ເທິງປະຕູ.
ເນື່ອງຈາກເປັນລົດທີ່ມີລັກສະນະ off-road, SXC ມີລໍ້ທັງຫມົດ, ແຕ່ມັນຖືກປະຕິບັດໃນທາງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ລະບົບ HYbrid4 ປະສົມປະສານສອງມໍເຕີ, ແຕ່ລະຄົນຂັບລົດຫນຶ່ງເພົາ. ລໍ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 1,6 ລິດ, ຜະລິດ 218 ແຮງມ້າ, ລໍ້ຫລັງໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າ. ມັນມີພະລັງງານຂອງ 54 hp, ເຊິ່ງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ລະໄລຍະສາມາດສູງເຖິງ 95 hp. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ລະບົບປະສົມມີພະລັງງານຂອງ 313 hp. ແຮງບິດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນ 28 Nm, ແຕ່ຍ້ອນຟັງຊັນ Overboost ມັນສາມາດບັນລຸ 0 Nm. ສໍາລັບມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຄ່າແຮງບິດແມ່ນ 300 Nm ແລະ 102 Nm. ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນປະສົມກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ, ແຕ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ. ຄຸນລັກສະນະຂອງລົດ Peugeot ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຫຼາຍເກີນໄປ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ມັນຈະໄດ້ຮັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍ 178 ລິດ/5,8 ກິໂລແມັດ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນໄດອອກໄຊສະເລ່ຍ 100 ກມ/ກມ. ພວກເຮົາຍັງຮູ້ວ່າລົດສາມາດແລ່ນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຂອບເຂດຂອງມັນແມ່ນຈໍາກັດພຽງແຕ່ 143 ກິໂລແມັດ.
Peugeot ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການໃນອະນາຄົດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຮູບແບບນີ້, ແຕ່ຮັບປະກັນວ່າມັນລວມເອົາຄວາມສຸກການຂັບລົດແລະປະສິດທິພາບໃນຂະຫນາດໃຫຍ່.
