ຟິວສ ແລະ ຣີເລີຍ Lexus RX450h
ເນື້ອໃນ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາເບິ່ງ Lexus RX Hybrid (AL10) ຮຸ່ນທີສາມທີ່ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2010 ຫາ 2015 ເພື່ອເອົາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວໃນລົດແລະຊອກຫາສິ່ງທີ່ແຕ່ລະຟິວໃຊ້ (fuse ສະຖານທີ່).
ກ່ອງຟິວຕູ້ໂດຍສານ
ທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ກະດານເຄື່ອງມື (ຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່), ພາຍໃຕ້ຝາປິດ.
ແຜນວາດ Fuse Block (2010-2012)
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງຟິວຜູ້ໂດຍສານ (2010-2012)
ຈໍານວນ | ຊື່ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນ | ແຜນວາດ schematic |
---|---|---|---|
один | P/POINT | 15A | ຫຸບປາກ |
два | EU-ACC | 10A | ລະບົບນໍາທາງ, ກະຈົກດ້ານຫລັງ, ລະບົບການສື່ສານຫຼາຍ, ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຂໍ້ມູນ, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ |
3 | IPC | 15A | ຫຸບປາກ |
4 | ລັດສະໝີ 2 | 7,5 ກ | ລະບົບສຽງ, ເຕົ້າຮັບ |
5 | ຕົວປ່ຽນ #1 | 10A | beacon ສຸກເສີນ, ລະບົບນໍາທາງ, ຕິດຕາມກວດກາການຄາດຄະເນ |
6 | EU-IG1 #3 | 10A | ກະຈົກດ້ານຫລັງ, ແວ່ນຊັກແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ມໍເຕີລິເລີ່ມ, ປ່ຽງໄຟຟ້າ, ມຸງແດດ |
7 | EU-IG1 ອັນດັບ 1 | 10A | ລະບົບການສື່ສານຫຼາຍທາງ, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມ Shift Lock, Tilt & Telescopic ພວງມາໄລ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບຂັບ Hybrid, Tailgate ພະລັງງານ, ລະບົບສົ່ງ Hybrid, ລະບົບເຕືອນຄວາມກົດດັນຢາງ |
ແປດ | ໂດຍບໍ່ມີເພດານ | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມດວງຈັນ |
ເກົ້າ | ເປີດນໍ້າມັນເປີດ | 7,5 ກ | ເປີດຖັງນໍ້າມັນ |
ສິບ | PSB | 30A | ສາຍແອວຕ້ານການປະທະກັນ |
11 | ມັນ ແລະ ທ່ານ | 30A | Tilt ແລະ telescopic ລະບົບການຊີ້ນໍາ |
12 | ທ່ານໝໍ Rock | 10A | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
ສິບສາມ | FR FOG | 15A | |
14 | ວາງ R ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ຊ້າຍ) |
ສິບຫ້າ | ຕົວປ່ຽນ | 20 ກ | |
16A | ໝອກຫຼັງ | 7,5 ກ | |
17 | P/L ສະຫຼັບ V | 25A | ລະບົບການສື່ສານແບບ Multiplex |
18 | ເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນ | 10A | ການປະຕິບັດ |
ສິບເກົ້າ | EU-IG1 #2 | 10A | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຕາມລຳດັບ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຂໍ້ມູນ, condenser |
ຊາວ | ກຸ່ມສ່ວນ | 10A | ສະຫຼັບແສງ, ລະບົບນໍາທາງ, ການປັບຄວາມສູງ, ເຄື່ອງລ້າງໄຟຫົວ, wipers, ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, tailgate, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
21 | ເມືອງ | 10A | ໄຟໜ້າ, ໄຟຫຼັງ, ແສງປ້າຍທະບຽນລົດ, ຕົວແປງລົດ |
22 | AIRSO | 20 ກ | ລະບົບ suspension ທາງອາກາດທີ່ມີການປັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
23 | ດ້ານຂວາຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ. | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ເບື້ອງຂວາ) |
24 | OAK | 7,5 ກ | ການວິນິດໄສຢູ່ໃນເຮືອ |
25 | ປະຕູທາງເຂົ້າ | 25A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ (ເບື້ອງຂວາ) |
26 | ປະຕູຫລັງ | 25A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງໄຟ (ເບື້ອງຂວາ) |
27 | ປະຕູ FL | 25A | ແກ້ວໜ້າພາວເວີ (ຊ້າຍ) |
28 | ປະຕູ RL | 25A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງໄຟ (ຊ້າຍ) |
29 | ບໍລິການເຮັດຄວາມສະອາດ | 25A | Windshield wipers ແລະ washers |
30 | RR NZP | 15A | Windshield wipers ແລະ washers |
31 | ລ້າງ PP | 20 ກ | Windshield wipers ແລະ washers |
32 | FR WIP | 30A | Windshield wipers ແລະ washers |
33 | EU IG2 | 10A | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ຜູ້ຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ intuitive, ລະບົບຂັບທັງຫມົດລໍ້ |
3. 4 | ເຊັນເຊີ 2 | 7,5 ກ | ເປີດລະບົບ |
35 | ດ້ານຂວາ S-HTR | 15A | ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ (ຂວາ) |
36 | ຊ້າຍ S-HTR | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ (ຊ້າຍ) |
ແຜນວາດ Fuse Block (2013-2015)
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງຟິວຜູ້ໂດຍສານ (2013-2015)
ຈໍານວນ | ຊື່ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນ | ແຜນວາດ schematic |
---|---|---|---|
один | P/POINT | 15A | ຫຸບປາກ |
два | EU-ACC | 10A | ລະບົບນໍາທາງ, ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບສຽງ, ລະບົບການສື່ສານຫຼາຍຊ່ອງທາງ, ການສະແດງຂໍ້ມູນຫຼາຍ, ຈໍສະແດງຜົນຫົວ |
3 | IPC | 15A | ຫຸບປາກ |
4 | ລັດສະໝີ 2 | 7,5 ກ | ລະບົບສຽງ, ລະບົບນໍາທາງ |
5 | ເຊັນເຊີ NR.1 | 10A | ສັນຍານເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, ລະບົບນໍາທາງ, ຈໍສະແດງຜົນ, ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບເຕືອນໄພໃກ້, ລະບົບສຽງ |
6 | EU-IG1 #3 | 10A | ກະຈົກພາຍນອກ, wiper ແລະ washer, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ, ມໍເຕີ starter, socket, sunroof, ລະບົບປັບອາກາດ |
7 | EU-IG1 ອັນດັບ 1 | 10A | ລະບົບການສື່ສານຫຼາຍທາງ, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ, ການຄວບຄຸມການລັອກການປ່ຽນແປງ, ພວງມາໄລການອຽງແລະ telescoping, ປະຕູຫລັງພະລັງງານ, ລະບົບເຕືອນໄພການປະທະກັນ, ການຄວບຄຸມແບບເຄື່ອນໄຫວແບບປະສົມປະສານ, ລະບົບເຕືອນຄວາມດັນຢາງລົດ |
ແປດ | ໂດຍບໍ່ມີເພດານ | 30A | ເວທີ Lunar |
ເກົ້າ | ເປີດນໍ້າມັນເປີດ | 7,5 ກ | ເປີດຖັງນໍ້າມັນ |
ສິບ | PSB | 30A | ສາຍແອວຕ້ານການປະທະກັນ |
11 | ມັນ ແລະ ທ່ານ | 30A | Tilt ແລະ telescopic ລະບົບການຊີ້ນໍາ |
12 | ທ່ານໝໍ Rock | 10A | - |
ສິບສາມ | FR FOG | 15A | ໄຟໝອກໜ້າ |
14 | ວາງ R ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ເບື້ອງຊ້າຍ) |
ສິບຫ້າ | Traction ສຸດສີ່ລໍ້ | 7,5 ກ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ |
ສິບຫົກ | ຕົວປ່ຽນ | 20 ກ | ສ້ອມ |
17 | ໝອກຫຼັງ | 7,5 ກ | - |
ສິບແປດ | P/L ສະຫຼັບ V | 25A | ລະບົບການສື່ສານຫຼາຍທາງ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ຫາງໄຟຟ້າ |
ສິບເກົ້າ | ລາຍໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນ | 10A | ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ |
ຊາວ | EU-IG1 #2 | 10A | ຜູ້ຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ intuitive, ສາຍຮັດບ່ອນນັ່ງທາງສ່ວນຫນ້າຂອງອຸປະຕິເຫດ, capacitor |
21 | ກຸ່ມສ່ວນ | 10A | ສະຫຼັບແສງ, ລະບົບນໍາທາງ, ລະບົບການຂັບຂີ່ແບບປະສົມ, ລະບົບສຽງ, ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຂໍ້ມູນ, ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບການສື່ສານຫຼາຍຊ່ອງທາງ |
22 | Titan | 10A | ໄຟແວ່ນໜ້າ, ໄຟແວ່ນໜ້າ, ໂຄມໄຟດ້ານຫຼັງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ແປງລົດຕິດ |
23 | ຍານອາວະກາດ (AIRSUS) | 20 ກ | |
24 | ບ່ອນນັ່ງຫລັງຂວາ | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ເບື້ອງຂວາ) |
25 | OAK | 7,5 ກ | ການວິນິດໄສຢູ່ໃນເຮືອ |
26 | ປະຕູທາງເຂົ້າ | 25A | ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າພະລັງງານ (ດ້ານຂວາ), ດ້ານນອກກະຈົກດ້ານຫລັງ |
27 | ປະຕູຫລັງ | 25A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງໄຟ (ເບື້ອງຂວາ) |
28 | ປະຕູ FL | 25A | ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າພະລັງງານ (ຊ້າຍ), ກະຈົກດ້ານຫລັງ |
29 | ປະຕູ RL | 25A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງໄຟ (ຊ້າຍ) |
30 | ບໍລິການເຮັດຄວາມສະອາດ | 25A | Windshield wipers ແລະ washers |
31 | RR NZP | 15A | Windshield wipers ແລະ washers |
32 | ລ້າງ PP | 20 ກ | Windshield wipers ແລະ washers |
33 | FR WIP | 30A | Windshield wipers ແລະ washers |
3. 4 | EU IG2 | 10A | Multiport Fuel Injection / Multiport Sequential Fuel Injection, ລະບົບຈັດປະເພດຜູ້ໂດຍສານ, ລະບົບ SRS Airbag, ໄຟເບຣກ, ລະບົບເບຣກອີເລັກໂທຣນິກ, ລັອກພວງມາໄລພະລັງງານ, ລະບົບໄຮບິດ |
35 | ເຊັນເຊີ 2 | 7,5 ກ | ເຊັນເຊີແລະເຄື່ອງມືວັດແທກ |
36 | ດ້ານຂວາ S-HTR | 15A | ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ (ຂວາ) |
37 | ຊ້າຍ S-HTR | 15A | ບ່ອນນັ່ງອຸ່ນ (ຊ້າຍ) |
ກ່ອງຟິວເລກ 1 ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ແຜນວາດບລັອກຟິວ
ຈຸດປະສົງຂອງ fuses ໃນປ່ອງ fuse ເບີ 1 ໃນ compartment ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຈໍານວນ | ຊື່ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນ | ໂຄງການ |
---|---|---|---|
один | Pentax | 15A | ລະບົບປະສົມ |
два | IGKT №2 | 10A | ລະບົບປະສົມ |
3 | IGKT №3 | 10A | ລະບົບປະສົມ |
4 | INV F/R | 10A | ລະບົບປະສົມ |
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ເບີ 2
ແຜນວາດ Fuse Block (2010-2012)
ການມອບຫມາຍຂອງກ່ອງຟິວເລກ 2 ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2010-2012)
ຈໍານວນ | ຊື່ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນ | ພາບປະກອບ |
---|---|---|---|
один | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ | 120A | - |
два | DEF RR | 50A | ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
3 | AIRSO | 50A | suspension ທາງອາກາດທີ່ມີການປັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
4 | HTR | 50A | ການປະຕິບັດ |
5 | ECB №1 | 50A | ລະບົບເບກ, ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ, ການຄວບຄຸມນະໂຍບາຍດ້ານຍານພາຫະນະປະສົມປະສານ, ເຄື່ອງມືແລະເຊັນເຊີ |
6 | ພັດລົມ RDI ບໍ່ແມ່ນຄົນດຽວ | 40A | ພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ |
7 | ພັດລົມ RDI ໝາຍເລກສອງ | 40A | ພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ |
ແປດ | HLP CLN | 30A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຫົວ |
ເກົ້າ | PBB | 30A | ລະບົບໄຟຟ້າຫາງ |
ສິບ | VN R/BN° 1 | 30A | PCU, IGCT #2, IGCT #3, Inv W/P |
11 | PS | 50A | ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ, A/F, H-LP RH HI, H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, horn, S-shaped, ລະບົບ Multi-Comm, ລະບົບຫົວສີດຫຼາຍຈຸດ - ລະບົບຈຸດ / ການສີດນໍ້າມັນຕາມລໍາດັບ |
12 | ECB №2 | 50A | ລະບົບເບກ |
ສິບສາມ | VN R/BN° 2 | 80A | Main ECB 1, Main ECB 2, A/CW/P, ພັດລົມຫມໍ້ໄຟ, ປໍ້ານໍ້າມັນ |
14 | DCDC | 150A | ການປະຕິບັດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການລັອກຍານພາຫະນະ, OBD, ໄຟຕັດໝອກຫລັງ, Sunroof, Inverter, Ecu-ig1 NO. 1, ECU-IG1 #2, ແຜງ, ເຊັນເຊີ #1 |
ສິບຫ້າ | ເອັມພີ 1 | 30A | ລະບົບສຽງ |
ສິບຫົກ | ຫນ້າທໍາອິດຂອງ EFI | 30A | Port Fuel Injection/Continuous Multiport Fuel Injection, EFI #2 |
17 | ເອັມພີ 2 | 30A | ລະບົບສຽງ |
ສິບແປດ | IG2 ຫຼັກ | 30A | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, IGN, ເຊັນເຊີ 2, ECU IG2 |
ສິບເກົ້າ | IP JB | 25A | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
ຊາວ | ລັອກ STR | 20 ກ | ລະບົບການເປີດໃຊ້ງານ |
21 | ເຮັດວຽກ№3 | 15A | ເຄື່ອງມືວັດແທກແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ, ແສງ dashboard, ລະບົບນໍາທາງ, ລະບົບສຽງ |
22 | ບ້ານ | 15A | ກະພິບໄຟສຸກເສີນ |
23 | ແລະ ອື່ນໆ | 10A | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
24 | ເຮັດວຽກ№1 | 10A | ລະບົບສຽງ |
25 | AM2 | 7,5 ກ | ເປີດລະບົບ |
26 | EBU-V №2 | 7,5 ກ | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບຈັດປະເພດຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ |
27 | MAIDEN / ໂທ. | 7,5 ກ | ລະບົບການກູ້ໄພ |
28 | ອະສັງຫາລິມະຊັບ | 7,5 ກ | |
29 | ຈໍານວນ etabs ພື້ນຖານ. 3 | 15A | Braking system |
30 | IGN | 10A | Multiport Fuel Injection/Sequential Injection System, ລະບົບເບກ, ລະບົບ SRS Airbag |
31 | ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍ | 10A | ແສງກະຈົກດ້ານຫລັງ, ແສງສະຫວ່າງລໍາຕົ້ນ, ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ, ແສງສະຫວ່າງສ່ວນບຸກຄົນ |
32 | EBU-V №1 | 10A | ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ, ແສງສະຫວ່າງສ່ວນບຸກຄົນ, ພວງມາໄລການອຽງແລະ telescopic, ລະບົບການສື່ສານຫຼາຍ, ເຊັນເຊີແລະເຄື່ອງມື, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ລະບົບຄວາມຊົງຈໍາຕໍາແຫນ່ງຜູ້ຂັບຂີ່, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ປະຕູຫລັງພະລັງງານ, ຫນ້າຈໍການຄາດຄະເນ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
33 | EFI #1 | 10A | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
3. 4 | WIP-S | 7,5 ກ | Wiper ແລະລະບົບ washer |
35 | SAF | 7,5 ກ | ລະບົບໄຟທາງຫນ້າປັບໄດ້ |
36 | BC/UPLP | 7,5 ກ | ແສງອາໄຫຼ່ |
37 | ເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນ ເບີ 2 | 7,5 ກ | ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບຂັບທຸກລໍ້ |
38 | EU IG1 | 10A | ລະບົບໄຟໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້, ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ລະບົບລະງັບອາກາດທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ, ການຄວບຄຸມແບບເຄື່ອນໄຫວແບບປະສົມປະສານ, ລະບົບເບກ |
39 | EFI #2 | 10A | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
40 | F/PMP | 15A | Multiport Fuel Injection System/Multiport Sequential Injection Fuel Injection |
41 | ອຸປະກອນປ້ອງກັນອາກາດຫນາວ | 25A | ລະບົບ Wiper ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
42 | ຢຸດ | 7,5 ກ | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ການຄວບຄຸມນະໂຍບາຍດ້ານຍານພາຫະນະປະສົມປະສານ, ໄຟຫ້າມລໍ້ສູງ |
43 | ສຳເລັດຜົນ | 20 ກ | ຫມໍ້ໄຟ trailer |
44 | ລົດພ່ວງ | 30A | ແສງ trailer |
ສີ່ຫ້າ | Sieve | 10A | ຜູ້ປະກອບການ |
46 | IG1 ຫຼັກ | 30A | ig1 ebu, bk/up lp, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ #2, afs |
47 | H-LP RH HI | 15A | ໄຟໜ້າຂວາ (ໄຟສູງ) |
48 | H-LP LH HI | 15A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ) |
49 | ໂຄມໄຟ bi-xenon | 10A | ປ່ອຍໄຟຫົວ |
50 | H-LP RH LO | 15A | ໂຄມໄຟຫົວຂວາ (ແສງສະຫຼຽງ) |
51 | H-LP LH LO | 15A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສະຫຼຽງ) |
52 | ສຽງຮອນ | 10A | ສຽງຮອນ |
53 | ການປະຕິບັດ | 20 ກ | ການສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ / ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມລໍາດັບຫຼາຍພອດ |
54 | ຮອນ | 7,5 ກ | ປ້າຍຄວາມປອດໄພ |
ແຜນວາດ Fuse block (2013-2015
ການມອບຫມາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງຟິວ 2 ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2013-2015)
ຈໍານວນ | ຊື່ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນ | ແຜນວາດ schematic |
---|---|---|---|
один | DEF RR | 50A | ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
два | AIRSO | 50A | - |
3 | ຍານອາວະກາດ (AIRSUS) | 50A | ການປະຕິບັດ |
4 | ABS 1 | 50A | ລະບົບເບກທີ່ມີການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ |
5 | ພັດລົມ #1 | 40A | ພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ |
6 | ພັດລົມ RDI ໝາຍເລກສອງ | 40A | ພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ |
7 | HLP CLN | 30A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຫົວ |
ແປດ | PBB | 30A | ຫາງໄຟຟ້າ |
ເກົ້າ | VN R/BN° 1 | 30A | PCU, IGCT #2, IGCT #3, INV W/P |
ສິບ | PS | 50A | a/f, h-lp rh hi, h-lp lh lo, h-lp rh lo, h-lp lh hi, horn, horned |
11 | ABS #2 | 50A | ລະບົບເບກທີ່ມີການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ |
12 | ХВ R/B ເລກທີ 2 | 80A | ຕົວເລກຕົ້ນຕໍ abs. 1, abs ຈໍານວນຕົ້ນຕໍ. 2, A/CW/P, ພັດລົມ, ປ້ຳນ້ຳມັນ |
ສິບສາມ | DCDC | 150A | ig1 ແມ່ບົດ, ລາກ, ຂ້າເຊື້ອ, ລາກ, ຢຸດ, ພັດລົມ rdi no. 1, abs #1, rr def, air suspension, heater, fan RDI #2, h-lp cln, pbd, ecu-ig1 #1, ECUIG1 #3, sensor #1, ecu-ig1 #2, eps, fr wip , ປະຕູຫລັງ, ລ້າງຫນ້າ, ລ້າງ, p-sh-htr, l-str, ຫາງ, panel, d/l alt-b, front-fog, ປະຕູຫນ້າ, fl-door, rr-door, pl -door, psb , r seat lh, r seat right, ti&te, air suspension, fuel tank, dr lock, obd, rr fog lights, stainless steel roof, 4wd, inverter, ecuacc, p/point, cig, radius #2 |
14 | ເອັມພີ 1 | 30A | ລະບົບສຽງ |
ສິບຫ້າ | ຫນ້າທໍາອິດຂອງ EFI | 30A | Port Fuel Injection/Injection Fuel Multiport Fuel Injection, EFI #1, EFI #2, F/PMP |
ສິບຫົກ | ເອັມພີ 2 | 30A | ລະບົບສຽງ |
17 | IG2 ຫຼັກ | 30A | ເຊັນເຊີການຕິດໄຟ #2 Equalizer IG2 |
ສິບແປດ | HER / B | 25A | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
ສິບເກົ້າ | ລັອກ STR | 20 ກ | ລະບົບການເປີດໃຊ້ງານ |
ຊາວ | ເຮັດວຽກ№3 | 15A | ເຄື່ອງມືວັດແທກແລະເຊັນເຊີ, ລະບົບນໍາທາງ, ລະບົບສຽງ |
21 | ຄວາມວຸ່ນວາຍ | 15A | ກະພິບ beacons ສຸກເສີນ |
22 | ແລະ ອື່ນໆ | 10A | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
23 | ໄຊທ໌້ 1 | 10A | ລະບົບສຽງ, ລະບົບນໍາທາງ |
24 | AM2 | 7,5 ກ | ເປີດຕົວລະບົບ |
25 | EBU-B №2 | 7,5 ກ | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບຈັດປະເພດຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ, ລະບົບສຽງ, ການຄວບຄຸມແບບເຄື່ອນໄຫວແບບປະສົມປະສານ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ |
26 | ເວັບໄຊ / ໂທລະສັບ | 7,5 ກ | ເວັບໄຊ / ໂທລະສັບ |
27 | ອະສັງຫາລິມະຊັບ | 7,5 ກ | ອະສັງຫາລິມະຊັບ |
28 | ກົດປຸ່ມຫຼັກ 3 | 15A | Braking system |
29 | ກາງເວັນ | 7,5 ກ | ລະບົບໄຟກາງແຈ້ງ |
30 | IGN | 10A | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
31 | ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍ | 10A | ແສງສະຫວ່າງກະຈົກ Vanity, ແສງສະຫວ່າງລໍາຕົ້ນ, ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ, ແສງສະຫວ່າງສ່ວນບຸກຄົນ, ແສງສະຫວ່າງປະຕູ, ແສງສະຫວ່າງ footwell |
32 | EBU-V №1 | 10A | ພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະ telescoping, ລະບົບການສື່ສານຫຼາຍ, ແຜງເຄື່ອງມື, ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຕໍາແຫນ່ງຜູ້ຂັບຂີ່, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, tailgate ພະລັງງານ, ຫນ້າຈໍການຄາດຄະເນ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ກະຈົກຫລັງຫລັງ, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ, ເປີດປະຕູບ່ອນຈອດລົດ. |
33 | EFI #1 | 10A | ການສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ / ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມລໍາດັບຫຼາຍພອດ |
3. 4 | WIP-S | 7,5 ກ | Cruise control |
35 | EU-IG1 #4 | 10A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບເບກເອເລັກໂຕຣນິກ, ພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ |
36 | BC/UPLP | 7,5 ກ | ໂຄມໄຟອາໄຫຼ່ |
37 | EU-IG1 #5 | 15A | ການປະຕິບັດ |
38 | EU-IG1 #6 | 10A | ເຄື່ອງຊັກໄຟຫົວ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຈຸດຕາບອດ |
39 | EFI #2 | 10A | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
40 | F/PMP | 15A | Multiport Fuel Injection System/Multiport Sequential Injection Fuel Injection |
41 | ອຸປະກອນປ້ອງກັນອາກາດຫນາວ | 25A | ລະບົບ Wiper ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
42 | ຢຸດ | 7,5 ກ | ລະບົບເຕືອນໄພໃກ້ໆ, ລະບົບຄຸ້ມຄອງການຂັບຂີ່ແບບປະສົມປະສານ, ໄຟເບກ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບ Multiport / Multiport Sequential Injection System, ລັອກລະບົບສົ່ງ, ລະບົບໄຟ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ. |
43 | ຄວາມ ສຳ ເລັດ | 20 ກ | |
44 | ລົດພ່ວງ | 30A | ແສງ trailer |
ສີ່ຫ້າ | Sieve | 10A | |
46 | IG1 ທົ່ວໄປ | 30A | ECU-IG1 No. 6, BC/UPLP, ECU-IG1 ໝາຍເລກ 5, ECU-IG1. |
47 | H-LP RH HI | 15A | ໄຟໜ້າຂວາ (ໄຟສູງ) |
48 | H-LP LH HI | 15A | ແສງສະຫວ່າງເບື້ອງຊ້າຍ (ໄຟສູງ) |
49 | ໂຄມໄຟ bi-xenon | 10A | - |
50 | H-LP RH LO | 15A | ໂຄມໄຟຫົວຂວາ (ແສງສະຫຼຽງ) |
51 | H-LP LH LO | 15A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສະຫຼຽງ) |
52 | ສຽງຮອນ | 10A | ສຽງຮອນ |
53 | ການປະຕິບັດ | 20 ກ | ການສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ / ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມລໍາດັບຫຼາຍພອດ |
54 | ຮອນ | 75A | ຮອນ |
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ເບີ 3
ແຜນວາດບລັອກຟິວ
ການມອບຫມາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງຟິວເລກ 3 ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ຈໍານວນ | ຊື່ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນ | ໂຄງການ |
---|---|---|---|
один | ຖະໜົນຫຼັກ ECKB 1 | 10A | Braking system |
два | ຫຼັກ ECB №2 | 10A | ລະບົບເບກ |
3 | ຊຸດພັດລົມ | 15A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟ |
4 | BAT-PUMP | 10A | ລະບົບປະສົມ |
5 | A/CW/P | 10A | ການປະຕິບັດ |
ກ່ອງຟິວເລກ 1 ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ
ຈໍານວນ | ຊື່ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນ | ໂຄງການ |
---|---|---|---|
один | DCDC-S | 7,5 ກ | ລະບົບປະສົມ |
два | ຜູ້ປະກອບການ | 10A | 2010-2012: ລະບົບປະສົມ 2013-2015: capacitors |
ກ່ອງຟິວເລກ 2 ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ
ຕັ້ງຢູ່ເທິງຫມໍ້ໄຟໃນລໍາຕົ້ນ.
ຈໍານວນ | ຊື່ | ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນ | ໂຄງການ |
---|---|---|---|
один | ທຸລະກິດຫຼັກ | 180A | ອົງປະກອບໄຟຟ້າທັງຫມົດ |
два | RR-B. | 50A | Capacitor, DCDC-S |
3 | ລາຍໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນ | 80A | 2010-2012: ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ. 2013-2015: ລະບົບປະສົມ. |