ການຜະຈົນໄພໃນຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານໂດຍ Richard Branson
ເນື້ອໃນ
ຄວາມສົງໃສ, ຄວາມຢ້ານກົວແລະແມ້ກະທັ້ງການຮ້ອງຂໍສໍາລັບການຄືນເງິນ. ຫຼັງຈາກໄພພິບັດເດືອນຕຸລາຂອງ Virgin Galactic SpaceShipTwo, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວອາວະກາດໄປສູ່ວົງໂຄຈອນໂລກຕ່ໍາ, ຜູ້ໂດຍສານ 24 ຄົນໄດ້ປະຖິ້ມໂຄງການ. ບາງຄົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກັບຄືນຂອງທຽບເທົ່າຂອງ 250 XNUMX ທີ່ຈ່າຍກ່ອນຫນ້ານີ້. ໂດລາ.
CV: Richard Charles Nicholas Branson
ວັນເກີດ: ວັນທີ 18.07.1950 ກໍລະກົດ XNUMX, Blackheath, ປະເທດອັງກິດ.
ທີ່ຢູ່: ເກາະ Necker ໃນຫມູ່ເກາະເວີຈິນ
ສັນຊາດ: ອັງກິດ
ສະຖານະພາບຄອບຄົວ: ແຕ່ງງານສອງເທື່ອ, ລູກສອງຄົນ
ໂຊກ: 4,9 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (ຮອດເດືອນຕຸລາ 2014)
ຜູ້ຕິດຕໍ່:
ການສຶກສາ: ໂຮງຮຽນ Scaitcliffe, ໂຮງຮຽນ Stowe (ທັງໃນອັງກິດ)
ປະສົບການ: ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະຜູ້ນໍາຂອງເວີຈິນໄອແລນຕັ້ງແຕ່ທ້າຍ 60s.
ຜົນສຳເລັດເພີ່ມເຕີມ: knighthood ຂອງມົງກຸດອັງກິດໃນປີ 1999; ລາງວັນມະນຸດສະທໍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ 2007; ຫົວຂໍ້ຂອງ "ນັກທຸລະກິດທີ່ເຄົາລົບນັບຖືທີ່ສຸດ" ໃນເຄິ່ງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ຕົກລົງໃນປີ 2014 ໂດຍ The Sunday Times.
ຄວາມສົນໃຈ: kitesurfing, ການບິນ, ການບິນ, ນັກອາວະກາດ
Dreamer ແລະ visionary ຜູ້ທີ່ຖືກພິຈາລະນາປົກກະຕິແລ້ວ Richard Branson, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Virgin Galactic, ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກໃນວັນທີ 31 ເດືອນຕຸລາປີ 2014. ຍົນບິນວົງໂຄຈອນລຳໜຶ່ງຕົກໃນທະເລຊາຍລະຫວ່າງການທົດລອງບິນ. ນັກບິນຄົນນຶ່ງໄດ້ເສຍຊີວິດ.
ບໍ່ມີເຫດການທີ່ໂສກເສົ້າໃດໆໃນຊີວິດຂອງລາວ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງຢ່າງສົມບູນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທັນທີຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ, Branson ຫມັ້ນໃຈລາວວ່າລາວຈະບິນກັບຄອບຄົວຂອງລາວໄປໃດກໍ່ຕາມ, ແລະຈະເຮັດມັນກ່ອນທີ່ຜູ້ອື່ນຈະເຂົ້າໄປໃນວົງໂຄຈອນກັບ Virgin Galactic.
ທ່ານກ່າວໃນການໃຫ້ສຳພາດກັບ Sky News ວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງກຳປັ່ນລຳນີ້, ເຮືອບິນຖານທັບ ແລະທ່າກຳປັ່ນອະວະກາດມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ ແລະສາມາດເຮັດສຳເລັດວິສາຫະກິດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ."
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ Bentley, ທ່ານມີມັນ
ທ່ານສຈ Richard Branson ເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດທີ່ຈະຂ້າມຊ່ອງທາງຂອງອັງກິດ (1). ແລະຄົນທໍາອິດທີ່ຂ້າມ Atlantic ໃນປູມເປົ້າອາກາດຮ້ອນ.
ແລະມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກ. ບຸກຄົນດັ່ງກ່າວຄວນຮັກຊີວິດຫຼາຍແລະຮູ້ຈັກກັບລົດຊາດຂອງມັນ. ລາວເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມບໍ່ມັກຂອງຊຸດແລະຄວາມສໍາພັນຂອງລາວ.
ຜົມຍາວຂອງລາວຍັງບໍ່ກົງກັບຮູບພາບຂອງນັກທຸລະກິດ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Virgin ເປັນຫນຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະຜູ້ສ້າງຂອງມັນຍັງຄົງເປັນດາວທີ່ແທ້ຈິງ - ເປັນແບບຢ່າງສໍາລັບໄວຫນຸ່ມແລະທະເຍີທະຍານຫຼາຍຄົນທີ່ຕ້ອງການບັນລຸຊື່ສຽງແລະເງິນ.
ເກີດໃນປີ 1950 ໃນລອນດອນ, ແບຣນສັນ ລາວໄດ້ຮັບທັກສະທໍາອິດທີ່ເປັນຜູ້ປະກອບການໃນອາຍຸ 16 ປີ. ໃນເວລານັ້ນ, ລາວໄດ້ພິມວາລະສານ "ນັກຮຽນ", ອຸທິດຕົນເພື່ອວັດທະນະທໍາຂອງໄວຫນຸ່ມ. ລາວມີແນວຄວາມຄິດທາງທຸລະກິດກ່ອນ. ລາວຕ້ອງການ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ປັບປຸງພັນ budgerigars.
ລາວຍັງໄດ້ຊັກຊວນພໍ່ແມ່ຂອງລາວໃຫ້ຈັດ aviary. ລາວຍັງໄດ້ຂາຍຕົ້ນໄມ້ວັນຄຣິດສະມາດ. ໃນທາງກັບກັນ, ລາວເຮັດບໍ່ໄດ້ດີຢູ່ໃນໂຮງຮຽນ. ລາວເປັນ dyslexic ແລະຕັດສິນໃຈຢ່າງໄວວາທີ່ຈະປະຖິ້ມການສຶກສາຢ່າງເປັນທາງການຂອງລາວໃນເງື່ອນໄຂຂອງໂຮງຮຽນຂອງຊີວິດ.
ໃນຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງລາວທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ລາວບອກເລື່ອງຕໍ່ໄປນີ້: "ໄວເດັກຂອງຂ້ອຍແມ່ນມົວໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງຂ້ອຍ, ແຕ່ບາງສິ່ງທີ່ຍັງຊັດເຈນຫຼາຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ວ່າພໍ່ແມ່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າສືບຕໍ່ທ້າທາຍພວກເຮົາ. ແມ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສອນພວກເຮົາເປັນເອກະລາດ. ຕອນຂ້ອຍມີອາຍຸໄດ້ສີ່ປີ, ນາງໄດ້ຢຸດລົດບໍ່ເທົ່າໃດກິໂລແມັດຈາກບ້ານຂອງພວກເຮົາແລະເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຂັບຜ່ານທົ່ງນາຄົນດຽວ.
ແນ່ນອນຂ້ອຍສູນເສຍ." (2). ຫນຸ່ມ ແບຣນສັນ ລາວໄດ້ fascinated ໂດຍວັດທະນະທໍາ pop ແລະດົນຕີ (3). ໃນນັກສຶກສາລາວ, ລາວຍັງໄດ້ສໍາພາດ Mick Jagger ຂອງ The Rolling Stones.
ລາວເລີ່ມຂາຍບັນທຶກທັງໃນຮ້ານ ແລະຜ່ານທາງໄປສະນີ. ຊື່ຂອງບໍລິສັດທີ່ລາວກໍ່ຕັ້ງໃນໄວໆນີ້ - ເວີຈິນໄອແລນ ("ເວີຈິນໄອແລນ") ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ກັບລາວໂດຍຫນຶ່ງໃນພະນັກງານ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ໃຫມ່ທີ່ສົມບູນແລະໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ໃນປີ 1970, ບໍລິສັດໄດ້ເປີດຮ້ານດົນຕີຢູ່ໃນຖະຫນົນ Oxford ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນລອນດອນ. Virgin Records ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1972. ນັກສິລະປິນຄົນທໍາອິດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນແມ່ນ Mike Oldfield, ເຊິ່ງອັນລະບັ້ມຂອງ Tubular Bells ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 1973. ຄົນຮັກດົນຕີຮູ້ວ່າລາວປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍປານໃດ.
ມັນຂາຍໄດ້ສິບສາມລ້ານສະບັບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນສິນຄ້າຂາຍດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງ phonography ອັງກິດ. Oldfield ກາຍເປັນດາວໃຫຍ່ແລະ ບໍລິສັດ Branson ເຮັດໃຫ້ໂຊກດີ. ໃນຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ທີ່ອ້າງເຖິງກ່ອນໜ້ານີ້, Branson ກ່າວເຖິງວ່າ Oldfield ປະຕິເສດທີ່ຈະເຫັນດີກັບການສະແດງຄອນເສີດເພື່ອສະໜັບສະໜູນອັນລະບັ້ມຢູ່ທີ່ Queen Elizabeth Hall ຂອງລອນດອນ.
ແບຣນສັນ ລາວຕ້ອງໃຫ້ນັກດົນຕີນັ່ງຢູ່ໃນ Bentley ຂອງລາວ. ໃນລະຫວ່າງນັ້ນ, ລາວໄດ້ຖາມນັກດົນຕີວ່າລາວຢາກລົດຄັນນີ້ເປັນຂອງຂວັນບໍ? Oldfield ຕົກລົງທີ່ຈະເປັນຜູ້ນໍາພາ. Virgin Records ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມກ້າຫານໃນການເລືອກເພງທີ່ເຂົາເຈົ້າປ່ອຍອອກມາ. ບໍລິສັດໄດ້ເຊັນສັນຍາການບັນທຶກກັບ Sex Pistols, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເມື່ອສະຕູດິໂອອື່ນໆປະຕິເສດທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບວົງດົນຕີ punk ທີ່ມີການຂັດແຍ້ງ.
ນາງໄດ້ຄົ້ນພົບແລະສົ່ງເສີມນັກສະແດງທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ. ບາງຄັ້ງ, ເຊັ່ນດຽວກັບກໍລະນີຂອງກຸ່ມສະໂມສອນວັດທະນະທໍາ, ນີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ຜົນສໍາເລັດທາງການຄ້າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ບາງຄັ້ງ, ເຊັ່ນດຽວກັບວົງດົນຕີ Faust ຫຼື Can, ດົນຕີຂອງນັກສິລະປິນທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຍັງຄົງຢູ່ແລະຍັງຄົງມີຊື່ສຽງໃນວົງການຂອງປະຊາຊົນທີ່ລິເລີ່ມໃນກິດຈະກໍາຂອງ scene ທາງເລືອກ.
ເວີຈິນໄອແລນບໍ່ໄດ້ບັນທຶກອີກຕໍ່ໄປ
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 1992 Branson ໄດ້ຂາຍ Virgin ກັບ EMI ສໍາລັບ£ 500 ລ້ານ. ລາວເຮັດສິ່ງນີ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມມັກຂອງລາວຕໍ່ໄປ, ບໍລິສັດການບິນ. ໃນປີ 1984, ລາວໄດ້ສ້າງຕັ້ງສາຍ Virgin Atlantic. ຫລາຍປີຕໍ່ມາ, ຕໍ່ຄໍາຖາມ "ວິທີການກາຍເປັນເສດຖີ?", ແບຣນສັນ ລາວຕອບແບບສົ້ມວ່າ "ກ່ອນອື່ນເຈົ້າຕ້ອງກາຍເປັນເສດຖີ ແລ້ວຊື້ສາຍການບິນ."
ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ງ່າຍສະ ເໝີ ໄປ, ທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນມື້ທີ່ຮຸ່ງເຮືອງ ສຳ ລັບບໍລິສັດ "ເວີຈິນໄອແລນ" ຕ່າງໆຂອງ Branson. ລາວເປັນບຸກຄົນທໍາອິດ ແລະຄົນດຽວຈົນເຖິງປະຈຸບັນທີ່ສ້າງບໍລິສັດທີ່ມີມູນຄ່າເຖິງ XNUMX ຕື້ໂດລາ ແຕ່ລະບໍລິສັດໃນ XNUMX ຂະແໜງການຕ່າງໆຂອງເສດຖະກິດ.
ໃນປີ 1993, ບໍລິສັດ Virgin Trains ຂອງລາວໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດທາງລົດໄຟຂອງອັງກິດ. ໃນຊ່ວງເວລາຂອງສະຫັດສະຫວັດ, ລາວໄດ້ເປີດ "Virginia" ອື່ນ - Virgin Mobile ແລະ Virgin Blue ໃນອົດສະຕາລີ (ປະຈຸບັນເອີ້ນວ່າ Virgin Australia).
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດຕ່າງໆຂອງລາວໄດ້ເຕີບໂຕແລະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຂະຫຍາຍ tentacles ຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກຂະແຫນງການເງິນ (Virgin Money) ໄປສູ່ສື່ມວນຊົນ (Virgin Media). ມີຫຼາຍກວ່າ 60 ບໍລິສັດເວີຈິນໄອແລນໃນໂລກມື້ນີ້. ເຂົາເຈົ້າຈ້າງງານປະມານ 50 ພັນຄົນ. ພະນັກງານໃນຫຼາຍກວ່າ XNUMX ປະເທດ.
ໂລກບໍ່ພຽງພໍ
ເມື່ອທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກເຮັດຢູ່ເທິງໂລກ, ການກ້າວໄປສູ່ອາວະກາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນາທໍາມະຊາດຕໍ່ໄປ. ແບຣນສັນ ລົງທະບຽນຊື່ Virgin Galactic ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 1999. ຫນ້າສົນໃຈ, ໃນມື້ນີ້ຢູ່ໃນສາຍຕາຂອງສາທາລະນະມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບສ່ວນໃຫຍ່ກັບບໍລິສັດນີ້ແລະສັນຍາຂອງການບິນໃນພື້ນທີ່ທ່ອງທ່ຽວປົກກະຕິ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບໍ່ດົນມານີ້, ລາວຍັງມີໂອກາດທີ່ດີທີ່ຈະເປັນຜູ້ທໍາອິດທີ່ສ້າງສາຍອາວະກາດຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອນໍາຜູ້ໂດຍສານໄປສູ່ວົງໂຄຈອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ທຸກຄົນສາມາດຈິນຕະນາການ - ຕົ້ນຕໍແມ່ນຕົນເອງ.
ການຜະຈົນໄພຊ່ອງຂອງນັກທຸລະກິດ "ເວີຈິນໄອແລນ" ເລີ່ມຕົ້ນແນວໃດ?
4. Branson ແລະຍົນອະວະກາດ
ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2002, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງເວີຈິນໄອແລນໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິສັດເຮືອບິນຂອງ Bert Rutan ເພື່ອແຂ່ງຂັນສໍາລັບລາງວັນ Ansari X. ນາຍຈ້າງຂອງ Virgin ເຫັນໂອກາດທີ່ຈະປະຕິບັດຄວາມຝັນຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລາວກ່ຽວກັບຍານອະວະກາດການຄ້າ.
ໃນປີ 2004, ລາວປະກາດວ່າ Virgin Galactic ຈະສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບຂອງ Burt Rutan. ປີຕໍ່ມາ, ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບລາງວັນ X, Rutan's Scaled Composites ແລະ Virgin Galactic ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດ Spaceship. ຈຸດປະສົງຂອງວິສາຫະກິດນີ້ແມ່ນການປະກອບພາຫະນະແລະການສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນທັງຫມົດ.
ໃນປີດຽວກັນ, ຂໍ້ຕົກລົງໄດ້ຖືກລົງນາມກັບລັດຖະບານຂອງລັດ New Mexico ສໍາລັບການລົງທຶນ 200 ລ້ານໂດລາໃນທະເລຊາຍ Jornada del Muerto, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍ Virgin Galactic. ຕໍ່ມາມັນໄດ້ປ່ຽນຊື່ເປັນ Spaceport America.
5. ຊາກຫັກພັງຂອງ SpaceShipTwo ໃນທະເລຊາຍ Mojave.
ໃນເດືອນທັນວາ 2008, ເຮືອຫັດຖະກໍາທີ່ເອີ້ນວ່າ WhiteKnightTwo ເຮັດການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນຜ່ານທະເລຊາຍ Mojave. ສາມເດືອນຕໍ່ມາ, ມັນໄດ້ບັນລຸລະດັບຄວາມສູງຂອງ 13 m ກັບ SpaceShipTwo ຕິດກັບມັນ, ຍົນອະວະກາດ prototype (716). ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 4, ຖ້ຽວບິນທຳອິດຂອງ SpaceShipTwo, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ VSS Enterprise, ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການລາຍງານຄວາມກ້າວຫນ້າໃຫມ່, ການທົດລອງແລະການທົດສອບ, ຄວາມສໍາເລັດ ... ແລະຜູ້ຊື້ທີ່ຊື້ປີ້ສໍາລັບຖ້ຽວບິນ suborbital ທໍາອິດສໍາລັບຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງລ້ານໂດລາສໍາລັບຫນຶ່ງແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບວັນເປີດຕົວໃຫມ່.
ແຜນການສໍາລັບການເດີນທາງອາວະກາດ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາຈະກາຍເປັນການບໍລິການປົກກະຕິ, ມີດັ່ງນີ້: WhiteKnightTwo, ເປີດຕົວຈາກໂລກ, ປະຕິບັດຍານອະວະກາດ SpaceShipTwo - ໂຄງສ້າງການບິນທີ່ມີປີກ 12,8 m, ມີນັກບິນສອງຄົນແລະຜູ້ໂດຍສານ 15 ຄົນຢູ່ເທິງຍົນ. ຄວາມສູງຂອງ XNUMX m. m. ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນປະສົມ.
ເຄື່ອງຈັກຊັ້ນສູງມີຄວາມໄວສູງກວ່າ 4. ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. 10 ກິໂລແມັດຂ້າງເທິງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ເສັ້ນ Karman, ຂອບເຂດຈິນຕະນາການລະຫວ່າງຊັ້ນບັນຍາກາດຂອງໂລກແລະຊັ້ນນອກ, i.e. ຫຼາຍກວ່າ 100 ກິໂລແມັດຈາກພື້ນຜິວໂລກ, ເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ. ການບິນອະວະກາດເລີ່ມຕົ້ນ.
ມັນແກ່ຍາວເຖິງ ... ຫ້ານາທີ - ໃນຄວາມງຽບ, ໃນແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາແລະມີທັດສະນະທີ່ສວຍງາມຂອງໂລກຢູ່ນອກປ່ອງຢ້ຽມ. ການບິນ Virgin Galactic ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການບິນຍ່ອຍໂຄຈອນທີ່ມີລົດຊາດສັ້ນໆຂອງການເດີນທາງໃນອະວະກາດ. ສັ້ນ, ເພາະວ່າເພື່ອເຂົ້າໄປໃນວົງໂຄຈອນທີ່ສະຖານີອາວະກາດສາກົນເຄື່ອນຍ້າຍ, ທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ມີພະລັງງານສູງກວ່າ 70 ເທົ່າຂອງ SpaceShipTwo.
ປີ 2011 ເປັນວັນເປີດຕົວຄັ້ງທຳອິດທີ່ປະກາດໂດຍ Virgin Galactic. ແບຣນສັນ ລາວເວົ້າວ່າລາວ "90 ເປີເຊັນ" ໝັ້ນໃຈວ່າ SpaceShipTwo ຈະບິນໃນທ້າຍປີນີ້ ແລະລາວຈະຢູ່ຄົນດຽວຢູ່ເທິງຍົນ. ຖະແຫຼງການຂອງລາວເປັນປະຕິກິລິຍາຢ່າງຈະແຈ້ງຕໍ່ກັບສັນຍານຂອງຄວາມບໍ່ອົດທົນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຫະລັດ.
ສອງສາມປີກ່ອນ, hero ຂອງພວກເຮົາໄດ້ປະກາດວ່າ Spaceport America, ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ New Mexico ດ້ວຍເງິນພາສີຂອງສະຫະລັດ, ຈະໃຫ້ບໍລິການ 2015 ຖ້ຽວບິນໃນປີ 700. ປີ້ສໍາລັບ "ໄຕມາດລ້ານ" ຊື້, ອີງຕາມການລາຍງານ, ປະມານ 800 ຄົນ.
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ການບິນຄັ້ງທຳອິດຈະດຳເນີນໃນທ້າຍປີ 2013. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນປີນີ້, ຂອງກິດຈະກໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ພຽງແຕ່ SpaceShipTwo ເຄື່ອງຈັກລູກຈະຫຼວດໄດ້ຖືກສົ່ງເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດສໍາລັບການບໍ່ພໍເທົ່າໃດວິນາທີ.
6. Richard Branson ໃນທີ່ຢູ່ໂທລະທັດຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ
ພະນັກງານມະຫັດສະຈັນຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ໄປ
ການສືບສວນກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການຕົກໃນເດືອນຕຸລາຂອງ SpaceShipTwo (5) ແມ່ນກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທໍາອິດ, ອຸປະຕິເຫດບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງລະບົບ aileron ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສືບເຊື້ອສາຍກັບໂລກ.
ມັນເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນໄວອັນຄວນກ່ອນທີ່ລົດຈະຊ້າລົງໄປ Mach 1,4 ໂດຍການອອກແບບ. ການສືບສວນຫາສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດຈະແກ່ຍາວຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງປີ. ເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະນຶກພາບໄດ້ວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນອາເມລິກາຈະອອກອະນຸຍາດໃຫ້ບິນກັບຜູ້ໂດຍສານກ່ອນຜົນການປະກາດ. ຫຼັງຈາກໄພພິບັດໃນເດືອນຕຸລາເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າກຳນົດເວລາກ່ອນໜ້ານີ້ຈະບໍ່ບັນລຸໄດ້.
ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ບໍລິສັດຍັງລາຍຊື່ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2015 ເປັນເວລາເປົ້າຫມາຍສໍາລັບການບິນ suborbital ທໍາອິດ. ແບຣນສັນ ໃນການສໍາພາດກັບ Sky News, ລາວໄດ້ກ່າວຢ່າງຫນັກແຫນ້ນວ່າ Virgin Galactic ຈະບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນ (6). ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ຈະກາຍເປັນ "ສິ່ງມະຫັດສະຈັນຂອງໂລກ" ໃນອະນາຄົດ. Miroslav Usidus
