ການຖອດລະຫັດໄອຄອນຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດລົດ
ເນື້ອໃນ
ລົດມີຈໍານວນລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ພຽງພໍທີ່ສາມາດສື່ສານກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ຂໍ້ມູນແມ່ນໄດ້ຮັບການສື່ສານໂດຍຜ່ານ dashboard ໄດ້, ແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນແມ່ນຄາດວ່າຈະໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມ. ບໍ່ດົນມານີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສົ່ງຂໍ້ຄວາມຫຼືແມ້ກະທັ້ງຂໍ້ຄວາມສຽງ; ສໍາລັບການນີ້, ລົດເກືອບທັງຫມົດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຈໍສະແດງຜົນ matrix ທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງແລະລະບົບລໍາໂພງມັນຕິມີເດຍ.
ແຕ່ຄວາມໄວຂອງການສື່ສານດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍຢ່າງຊັດເຈນ, ແລະການລົບກວນຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກການຂັບຂີ່ແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເນັ້ນສັນຍານໃນຮູບແບບຂອງໄອຄອນທີ່ເນັ້ນແລະລະຫັດສີຂອງກຸ່ມຕົ້ນຕໍຂອງຂໍ້ຄວາມ.
ເປັນຫຍັງໄອຄອນແສງສະຫວ່າງໃນ dashboard ຈຶ່ງມີສີແຕກຕ່າງກັນ
ສັນຍານແສງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງສາມສີຕົ້ນຕໍ:
- ສີແດງ ຫມາຍຄວາມວ່າສະຖານະການແມ່ນອັນຕະລາຍສໍາລັບອຸປະກອນແລະປະຊາຊົນ, ການຮັບຮອງເອົາມາດຕະການທີ່ພຽງພໍໃນທັນທີແມ່ນຈໍາເປັນ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວນີ້ແມ່ນການຢຸດແລະປິດເຄື່ອງຈັກ;
- ສີເຫຼືອງ ລາຍງານຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ແຕ່ມັນບໍ່ສໍາຄັນຄືກັບກໍລະນີທໍາອິດ;
- ສີຂຽວ ພຽງແຕ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການລວມເອົາອຸປະກອນຫຼືໂຫມດໃດໆ.
ສີອື່ນໆອາດຈະປາກົດ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນສີລະບົບອີກຕໍ່ໄປແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ.
ໄອຄອນສະແດງຂໍ້ມູນ
ກຸ່ມນີ້ມີ ສີຂຽວ ການເຂົ້າລະຫັດ ແລະບໍ່ຄວນເນັ້ນໃສ່ການລົບກວນ ແລະການຕອບສະໜອງ:
- ສັນຍາລັກທີ່ສໍາຄັນ, ຫມາຍຄວາມວ່າການຊອກຄົ້ນຫາຄວາມໃກ້ຊິດຫຼືການກະຕຸ້ນ immobilizer ສົບຜົນສໍາເລັດ;
- ໄອຄອນໄຟໜ້າ ຫຼືໂຄມໄຟຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການລວມເອົາຫນຶ່ງໃນໂຫມດເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ມັນສາມາດຖືກເສີມດ້ວຍສັນຍາລັກສໍາລັບການປ່ຽນອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ, ການເປີດໃຊ້ໄຟຫມອກຫນ້າຫຼືຫລັງ, ໄຟຕໍາແຫນ່ງແລະແສງສະຫວ່າງກາງເວັນ, ລູກສອນສີຂຽວຊີ້ບອກເຖິງທິດທາງຂອງສັນຍານລ້ຽວຫຼືປຸກ. ແມ່ນຢູ່;
- ຮູບພາບລົດ ຫຼື chassis ຂອງຕົນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຮູບແບບການຄວບຄຸມການສົ່ງແລະ traction, ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມ descent hill, ການກະຕຸ້ນການຄວບຄຸມ traction, ຮູບແບບການກວາດ off-road, ການຈໍາກັດເກຍອັດຕະໂນມັດ;
- ໂໝດການເປີດໃຊ້ງານ cruise control ໃນຮູບແບບຂອງຂະຫນາດ speedometer stylized ແລະລົດຢູ່ທາງຫນ້າ;
- ຮູບແບບນິເວດວິທະຍາ ແລະເງິນຝາກປະຢັດໃນຮູບແບບຂອງໃບສີຂຽວ, ຕົ້ນໄມ້ຫຼື inscriptions "ECO", ຫມາຍຄວາມວ່າທາງເລືອກຂອງການຄວບຄຸມພິເສດຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ;
- ການກະຕຸ້ນເບກລະບາຍອາກາດ ໃນຮູບແບບຂອງລົດທີ່ສືບເຊື້ອສາຍ;
- ເປີດໃຊ້ງານຮູບແບບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ, ບ່ອນຈອດລົດ valet, ການຄວບຄຸມ traction, ລະບົບສະຖຽນລະພາບແລະອື່ນໆ, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຢູ່ໃນຕົວອັກສອນສີຂຽວທີ່ມີຕົວຫຍໍ້ຂອງລະບົບ.
ບາງຄັ້ງຖືກເນັ້ນເປັນສີຟ້າ ເປີດໂຄມໄຟຫົວໄຟສູງ ແລະຫຼາຍເກີນໄປ ການຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມ coolant (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ).
ກຸ່ມເຕືອນໄພ
ສີເຫຼືອງ ຕົວຊີ້ບອກຫມາຍຄວາມວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືອາການເຕືອນຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ:
- ມັນເບີຈານຫຼື ຈາລຶກ "OIL" ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍໃນເຄື່ອງຈັກ;
- ຮູບສັນຍາລັກທີ່ມີສາຍແອວ, ບ່ອນນັ່ງຫຼືຄໍາວ່າ "AIRBAG" ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປິດຊົ່ວຄາວຂອງຫນຶ່ງຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພ passive;
- ຫນ້າທີ່ການບໍລິການດ້ວຍຄໍາສັບຕ່າງໆ "ການປ່ຽນນໍ້າມັນ", ສັນຍາລັກຂອງການຍົກແລະຮູບພາບອື່ນໆຂອງລາຍລະອຽດທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າໄລຍະເວລາບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄິດໄລ່ໂດຍຄອມພິວເຕີເທິງເຮືອ;
- ສີເຫຼືອງ ສັນຍານທີ່ສໍາຄັນ ຫມາຍຄວາມວ່າການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບປຸກ, immobilizer ຫຼືການເຂົ້າເຖິງ;
- ປ້າຍ «4×4», «ລັອກ», «4WD», ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ການປະສົມຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບສັນຍາລັກໃນຮູບແບບຂອງ chassis ກັບຂ້າມ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການລວມຂອງຮູບແບບການຂັບລົດທັງຫມົດ, locks ແລະ demultiplier ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດເວລາ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງເປັນ. ປິດຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດຂອງພາກສ່ວນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງເສັ້ນທາງ;
- ສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ຕົວຊີ້ວັດກ້ຽວວຽນ ຊີ້ບອກວ່າການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງປລັກໄຟກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນເປີດຢູ່;
- ຕົວຊີ້ວັດສີເຫຼືອງທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີ inscription ໄດ້ "ສາຍແອວ" ເວົ້າກ່ຽວກັບການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນຂອງສາຍແອວໄລຍະເວລາ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແປງມັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກ;
- ຮູບພາບ ສະຖານີເຕີມເຕັມ ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະຫງວນເທົ່ານັ້ນ;
- ກຸ່ມຂອງຕົວຊີ້ວັດທີ່ມີໄອຄອນເຄື່ອງຈັກແລະຄໍາ CHECK ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການປະກົດຕົວຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ສັງເກດເຫັນໂດຍການວິນິດໄສຕົນເອງຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດພາດແລະດໍາເນີນການ;
- ຮູບພາບຕ່າງໆ ຂໍ້ມູນຢາງລົດ ເອີ້ນໂດຍລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ;
- ຮູບພາບການອອກລົດ ຄື້ນຫຼັງ, ຫມາຍຄວາມວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບສະຖຽນລະພາບ.
ປົກກະຕິແລ້ວ, ການປະກົດຕົວຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເນັ້ນໃສ່ໃນສີເຫຼືອງບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຢຸດເຊົາການເຄື່ອນໄຫວທັນທີ, ລະບົບຕົ້ນຕໍຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າພຽງແຕ່ຢູ່ໃນໂຫມດສຸກເສີນຫຼື bypass. ຍ້າຍໄປບ່ອນສ້ອມແປງຄວນມີຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ.
ໄອຄອນເທິງແຜງສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິ
Reds ຕົວຊີ້ວັດແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ:
- ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍຮູບພາບຂອງ oiler ສີແດງ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຍ້າຍອອກ, motor ຢ່າງວ່ອງໄວຈະກາຍເປັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້;
- ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມສີແດງ ຫມາຍຄວາມວ່າ overheating ຂອງ antifreeze ຫຼືນ້ໍາມັນ;
- ເຄື່ອງ ໝາຍ exclamation ພາຍໃນວົງມົນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບເບກ;
- ຮູບພາບ ແບດເຕີລີ່ ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຄ່າບໍລິການປະຈຸບັນ, ເຄື່ອງຜະລິດ malfunction;
- ພິມຕົວຫຍໍ້ "SRS", "AIRBAG" ຫຼືໄອຄອນສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພສັນຍານຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດໃນລະບົບຄວາມປອດໄພ;
- ກະແຈ ຫຼື lock ຫມາຍ ຄວາມ ວ່າ ເປັນ ໄປ ໄດ້ ຂອງ ການ ເຂົ້າ ເຖິງ ລົດ ເນື່ອງ ຈາກ ຄວາມ ຜິດ ຂອງ ລະ ບົບ ຄວາມ ປອດ ໄພ;
- ເຄື່ອງມື, inscriptions "AT" ຫຼືຂໍ້ກໍານົດການສົ່ງຕໍ່ອື່ນໆ, ບາງຄັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ, ຫມາຍຄວາມວ່າການ overheating ຂອງຫນ່ວຍງານ, ອອກຈາກໂຫມດສຸກເສີນກ່ອນທີ່ຈະເຢັນ;
- ສີແດງ ລໍ້ ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການຊີ້ນໍາພະລັງງານ;
- ຕົວຊີ້ບອກທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະຊັດເຈນ ສັນຍານເປີດປະຕູ, hood, ລໍາຕົ້ນ ຫຼື ສາຍແອວທີ່ບໍ່ຕິດ.
ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຈິນຕະນາການຕົວຊີ້ວັດທັງຫມົດຢ່າງແທ້ຈິງ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ບໍ່ສະເຫມີປະຕິບັດຕາມລະບົບທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ແຕ່ມັນເປັນລະຫັດສີທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງໄວວາທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດແລະຄວາມເສຍຫາຍຂັ້ນຕ່ໍາຕໍ່ສະພາບດ້ານວິຊາການ.
ຈື່ໄວ້ວ່າຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນທັງໝົດໃນການຖອດລະຫັດໄອຄອນໃດນຶ່ງແມ່ນຢູ່ໃນພາກສ່ວນທຳອິດຂອງຄູ່ມືການແນະນຳສຳລັບລົດສະເພາະ.
