ການສ້ອມແປງແລະປ່ຽນ dashboard VAZ 2105
ເນື້ອໃນ
ແຜງເຄື່ອງມືແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດທັງຫມົດ, ເພາະວ່າມັນມີຕົວຊີ້ວັດແລະເຄື່ອງມືທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການຂອງລະບົບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກະດານເຄື່ອງມືຂອງຕົວແບບທີຫ້າ Zhiguli ບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສັບສົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງ, ແກ້ໄຂຫຼືປ່ຽນແທນໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພາຍນອກ.
ລາຍລະອຽດຂອງ torpedo ໃນ VAZ 2105
ກະດານດ້ານຫນ້າແມ່ນກອບໂລຫະທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍໂຟມ polyurethane ແລະຮູບເງົາພິເສດ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ຜະລິດຕະພັນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນປະສົມປະສານ, ແຜງຮັບວິທະຍຸ, ກ່ອງຖົງມືແລະຊັ້ນວາງ, ທໍ່ອາກາດ, levers ແລະສະຫວິດ.
ແຖບດ້ານຫນ້າສາມາດໃສ່ແທນມາດຕະຖານໄດ້
torpedo ຂອງ VAZ "ຫ້າ" ມື້ນີ້ບໍ່ງາມຫຼາຍ: ຮູບຮ່າງເປັນລ່ຽມ, ເຄື່ອງມືຫນ້ອຍ, ສີດໍາແລະບໍ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍ, ເຊິ່ງມີຮອຍແຕກແລະ warps ໃນໄລຍະເວລາ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍຊອກຫາການປັບປຸງພາຍໃນແລະການເຮັດວຽກຂອງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍການຕິດຕັ້ງກະດານຈາກລົດອື່ນໆ. ໃນ VAZ 2105, ດ້ວຍການດັດແປງບາງຢ່າງ, ທ່ານສາມາດແນະນໍາ torpedo ຈາກລົດດັ່ງກ່າວ:
- VAZ 2105–07;
- VAZ 2108–09;
- VAZ 2110;
- BMW 325;
- Ford Sierra;
- Opel Kadett E;
- Opel Vectra A
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແຜງດ້ານຫນ້າໂດຍສະເພາະ, ທ່ານຄວນປະເມີນວ່າມັນມີຄວາມເຫມາະສົມໃນຂະຫນາດ, ການປ່ຽນແປງທີ່ຈະເຮັດແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ມັນ.
ວິທີການເອົາ torpedo ໄດ້
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮື້ກະດານອາດຈະມາຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆ:
- ການສ້ອມແປງ;
- ການທົດແທນ;
- ການປັບ.
ຈາກເຄື່ອງມືທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການ Phillips ແລະ screwdriver slotted, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄີຫຼືຫົວສໍາລັບ 10. ຂະບວນການ dismantling ແມ່ນປະຕິບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວກເຮົາ de-energize ເຄືອຂ່າຍ onboard.
- ພວກເຮົາຖອດສະກູເພື່ອຍຶດສາຍພລາສຕິກຂອງເພົາພວງມາໄລ ແລະເອົາພວກມັນອອກ.
- ພວກເຮົາຖອດກະດານເຄື່ອງມື.
- ພວກເຮົາ unscrew fasteners ແລະເອົາ shelf ໄດ້.
shelf ແມ່ນຖືໂດຍ fasteners ທີ່ເຫມາະສົມ, unscrew ມັນ - ພວກເຮົາ unscrew screws ແລະເອົາອອກຊ່ອງໃສ່ຖົງມື.ຖອດເຄື່ອງຍຶດຕິດ ແລະຖອດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືອອກ
- ພວກເຮົາດຶງມືຈັບຈາກ levers ຄວບຄຸມຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນ.ພວກເຮົາເອົາມືຈັບຈາກ levers ຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ
- ພວກເຮົາເອົາອົງປະກອບຂອງເສັ້ນຂອງ levers ໄດ້.ພວກເຮົາ dismant ເສັ້ນຂອງ levers ການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ
- ພວກເຮົາ unscrew mount ແລະ dismantle ກະດານຮັບວິທະຍຸ.
- ພວກເຮົາ unscrew mount ຕ່ໍາຂອງ torpedo ໄດ້.ແຜງດ້ານຫນ້າແມ່ນຕິດຢູ່ໃນຫຼາຍຈຸດ
- ໃນສະຖານທີ່ຂອງການຕິດຕັ້ງຊ່ອງໃສ່ຖົງມືແລະກະທັດຮັດ, unscrew ແກ່ນ fastening ໄດ້.
- ພວກເຮົາເອົາກະດານອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານ.
- ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກສໍາເລັດແລ້ວ, ພວກເຮົາເກັບກໍາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.
ແຜງຄວບຄຸມ
dashboard ຂອງ VAZ "ຫ້າ", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດອື່ນໆ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີອຸປະກອນສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລົດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ກະທັດຮັດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ torpedo ກົງກັນຂ້າມກັບພວງມາໄລ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການອ່ານຂໍ້ມູນ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນມີອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- 4 ຕົວຊີ້;
- 6 ໄຟຕົວຊີ້ວັດ;
- 1 ຕົວຊີ້ວັດດິຈິຕອນ (odometer).
ອຸປະກອນຕໍ່ໄປນີ້ຖືກໃຊ້ໃນແຖບເຄື່ອງມື:
- ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ;
- block ຂອງໂຄມໄຟສັນຍານ;
- car mileage counter;
- voltmeter;
- ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant;
- ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນໃນຖັງ.
ສິ່ງທີ່ dashboard ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້
dashboard ຂອງ "ຫ້າ" ສາມາດປັບປຸງໄດ້ຫຼາຍວິທີ:
- ປະຕິບັດການປັບແຕ່ງໂດຍໃຊ້ອົງປະກອບເຮັດໃຫ້ມີແສງໃຫມ່, ເກັດແລະລູກສອນເຄື່ອງມື;
- ປະຕິບັດການປະສົມປະສານຂອງອຸປະກອນຈາກເຄື່ອງອື່ນ;
- ເຮັດໃຫ້ຕົວທ່ານເອງກະທັດຮັດໂດຍການຕັ້ງຕົວຊີ້ທີ່ຈໍາເປັນ.
ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະດັດແປງໄສ້ໂດຍການປ່ຽນແທນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ມີການຄັດເລືອກລະມັດລະວັງແລະການສອດຄ່ອງຂອງອຸປະກອນສໍາລັບ torpedo ມາດຕະຖານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫຼັງຈາກການສຶກສາເບື້ອງຕົ້ນຂອງແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່.
ຈາກຮູບແບບ VAZ ອື່ນ
ເຈົ້າຂອງບາງຄົນຕິດຕັ້ງກະດານຈາກ Kalina ຢູ່ໃນຕົວແບບ Zhiguli ທີຫ້າ. ຜະລິດຕະພັນເບິ່ງທັນສະໄຫມ, ແລະຂໍ້ມູນຈາກອຸປະກອນໄດ້ຖືກອ່ານດີກວ່າ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງການປັບປຸງແມ່ນມາຈາກການຕິດຕັ້ງໄສ້ໃຫມ່ໃນກໍລະນີມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກຍື່ນ, ຕັດ, ແລະປະກອບກັບກົນໄກໃຫມ່. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານກົນຈັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈອດ dashboard ໃຫມ່ທີ່ມີສາຍ, ກວດເບິ່ງການປະຕິບັດຂອງຕົວຊີ້ແລະຕົວຊີ້ວັດທັງຫມົດ.
ຈາກ "Gazelle"
ຖ້າທ່ານມັກກຸ່ມເຄື່ອງມືຈາກ Gazelle, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງມັນໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດສາຍໄຟຄືນໃຫມ່ໂດຍການເຮັດອະແດບເຕີເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ກົງກັນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນໃນກໍລະນີມາດຕະຖານທີ່ມີຂັ້ນຕອນການປັບຕົວແລະການປັບປຸງໃຫມ່.
ຈາກລົດຕ່າງປະເທດ
ເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍຂອງຄລາສສິກ "Lada" ໃນຂະບວນການປັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຕິດຕັ້ງ dashboard ຈາກລົດຕ່າງປະເທດ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຜະລິດຕະພັນຈາກລົດທີ່ຜະລິດໃນທ້າຍຊຸມປີ 1980 - ຕົ້ນປີ 1990 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້. ຫນຶ່ງໃນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ BMW E30, Audi 80.
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ dashboard VAZ 2105
ໃນການຕິດຕັ້ງ dashboard ຂອງລົດໃນຄໍາຖາມ, ຊຸດຕົວຊີ້ວັດຫນ້ອຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງສາມາດເຮັດວຽກເປັນໄລຍະໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະສາມາດກໍາຈັດພວກມັນໄດ້, ໂດຍສະເພາະເພາະວ່ານີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືພິເສດ.
ການຖອດແຖບເຄື່ອງມືອອກ
ເພື່ອຖອດອຸປະກອນທີ່ເປັນຄໍາຖາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີ screwdriver slotted ແລະ Phillips, ແລະຂັ້ນຕອນຂອງມັນເອງປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວກເຮົາ de-energize ເຄືອຂ່າຍ onboard.
- ການນໍາໃຊ້ screwdriver, pry off ສຽບຂອງ screws ປາດດ້ວຍຕົນເອງ.ຕົວຍຶດຕິດ Dashboard ປິດດ້ວຍປລັກສຽບ
- ຖອດໄສ້.ການນໍາໃຊ້ screwdriver Phillips, unscrew mount dashboard ໄດ້
- ໂດຍໄດ້ດຶງຄວາມກະທັດຮັດອອກເລັກນ້ອຍຕໍ່ຕົວເຮົາເອງ, ພວກເຮົາຖອດສາຍໄຟອອກຈາກສະວິດພັດລົມເຕົາ.ດຶງອອກ dashboard ເລັກນ້ອຍ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕັນຈາກສະຫຼັບພັດລົມເຕົາ
- ພວກເຮົາປ່ຽນຄວາມກະທັດຮັດໄປທາງຊ້າຍແລະ unscrew fastening ຂອງສາຍກັບ speedometer, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາເອົາ shaft ປ່ຽນແປງໄດ້.
- ພວກເຮົາຕັດສາມແຜ່ນທີ່ມີສາຍ.ເພື່ອຖອດແຖບເຄື່ອງມືອອກ, ໃຫ້ຖອດແຜ່ນສາມແຜ່ນອອກ
- ພວກເຮົາຮື້ຖອນກຸ່ມເຄື່ອງມື.
ການປ່ຽນຫລອດໄຟ
ຫນຶ່ງໃນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງກະທັດຮັດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການເຜົາໄຫມ້ຂອງຫລອດໄຟຫລັງ. ການທົດແທນຂອງເຂົາເຈົ້າປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວກເຮົາເອົາ dashboard ອອກ.
- ພວກເຮົາເອົາຫລອດໄຟທີ່ຜິດປົກກະຕິອອກຈາກອຸປະກອນພ້ອມກັບໄສ້ຕອງ.ພວກເຮົາເອົາຫລອດໄຟອອກຈາກອຸປະກອນພ້ອມກັບໄສ້ຕອງ.
- ເອົາຫລອດໄຟອອກຈາກເຕົ້າຮັບໂດຍການຫັນມັນກົງກັນຂ້າມ. ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ, ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກ.ເອົາຫລອດໄຟອອກຈາກເຕົ້າສຽບແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍໄຟທີ່ດີ.
- ພວກເຮົາທົດແທນການຫລອດໄຟຢູ່ໃນຕັນອຸປະກອນສັນຍານໂດຍການຫັນໄສ້ຕອງ, ສອດຄ່ອງ protrusion ກັບຊ່ອງໃສ່ກະດານ, ແລະເອົາມັນອອກຈາກຮູ. ພວກເຮົາປ່ຽນໂຄມໄຟພ້ອມກັບໄສ້ຕອງ.ໃນຫນ່ວຍບໍລິການສັນຍານ, bulb ແສງສະຫວ່າງມີການປ່ຽນແປງກັບ cartridge ໄດ້
ວິດີໂອ: ການປ່ຽນໄຟແຜງໜ້າປັດໃນ VAZ 2105
ການວິນິດໄສແລະການທົດແທນອຸປະກອນສ່ວນບຸກຄົນ
ເນື່ອງຈາກແຕ່ລະຕົວຊີ້ວັດໃນ dashboard ສະແດງສະຖານະຂອງລະບົບຍານພາຫະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ການປະກົດຕົວຂອງບັນຫາເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສົມຄວນທີ່ຈະກໍາຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ເຄື່ອງວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
"ຫ້າ" ໃຊ້ເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ BM-150, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນ. ຕາມໂຄງສ້າງ, ອຸປະກອນປະກອບດ້ວຍຕົວຕ້ານທານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ຄວາມຕ້ານທານທີ່ແຕກຕ່າງຈາກ lever ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຕົວເລື່ອນ. ຍັງຢູ່ໃນ lever ແມ່ນຕິດຕໍ່ທີ່ turns ສຸດ lamp ສຸດກະທັດຮັດ, signaling ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ tank (4-6,5 ລິດ). ແຜງເຄື່ອງມືມີຕົວຊີ້ລູກສອນທີ່ສະແດງລະດັບຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
ຖ້າມີຄວາມສົງໃສວ່າເຊັນເຊີນໍ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ຖັງເຕັມຫຼືຫວ່າງເລື້ອຍໆ), ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນ:
- ດ້ວຍຖັງເປົ່າ, ຄວາມຕ້ານທານຄວນຈະຢູ່ໃນລະດັບ 315-345 ohms;
- ເມື່ອເຄິ່ງຫນຶ່ງເຕັມໄປ - 108-128 ohms;
- ເຕັມ - 7 ohms.
ຖ້າຕ້ອງການປ່ຽນແກັບ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາສາຍໄຟອອກ, ຖອດສາຍສຽບແລະເອົາມັນອອກຈາກຖັງກ໊າຊ. ຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ມີບັນຫາກັບຕົວຊີ້ລູກສອນ.
ແຮງດັນໄຟຟ້າ
voltmeter ສະຫນອງການຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ສະຖານີຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ແລ່ນ, ແລະໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງມັນ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນແຮງດັນທີ່ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຜະລິດ. ເມື່ອລູກສອນຢູ່ໃນເຂດສີຂຽວ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແຮງດັນຂອງເຄືອຂ່າຍເທິງເຮືອແມ່ນປົກກະຕິ. ເມື່ອຕົວຊີ້ຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນເຂດສີແດງ, ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ alternator ທີ່ອ່ອນແອຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ພື້ນທີ່ສີຂາວຂອງຕົວຊີ້ວັດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໂຫມດການສາກໄຟທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ. ການປະກົດຕົວຂອງບັນຫາກັບການອ່ານຂອງ voltmeter, ຕາມກົດລະບຽບ, ແມ່ນເກີດມາຈາກການແຕກຫັກຂອງສາຍໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານກັບອຸປະກອນທີ່ມີ multimeter.
ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ
VAZ 2105 ມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ TM-106, ເຊິ່ງຖືກຫໍ່ຢູ່ໃນຫົວກະບອກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ເຊັນເຊີປະກອບດ້ວຍຕົວຕ້ານທານທີ່ຄວາມຕ້ານທານປ່ຽນແປງຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມຂອງສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ. ການອ່ານແມ່ນສະແດງໂດຍເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຢູ່ໃນ dashboard.
ຖ້າອຸປະກອນບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການອ່ານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງວິນິດໄສເຊັນເຊີ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເປີດໄຟ, ດຶງຕົວນໍາຈາກເຊັນເຊີແລະປິດມັນກັບດິນ. ຖ້າລູກສອນ deviates ໄປທາງຂວາ, ອົງປະກອບທີ່ກວດສອບແມ່ນຖືວ່າບໍ່ເຮັດວຽກ. ຖ້າບໍ່ມີການບິດເບືອນຂອງຕົວຊີ້, ການຢຸດໄດ້ເກີດຂື້ນໃນສາຍໄຟ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງໃຊ້ dial-up ກັບ multimeter. ໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີ, ພວກເຮົາປ່ຽນມັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ເອົາ terminal ລົບອອກຈາກຫມໍ້ໄຟ.
- ລະບາຍຄວາມເຢັນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
- ພວກເຮົາຮັດຝາຢາງຈາກເຊັນເຊີແລະຕັດສາຍ.ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ terminal ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີ, ເອົາມັນອອກ
- ພວກເຮົາ unscrew ເຊັນເຊີດ້ວຍຫົວເລິກແລະສາຍຂະຫຍາຍແລະຕິດຕັ້ງຫນຶ່ງໃຫ້ບໍລິການໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ.ພວກເຮົາ unscrew ເຊັນເຊີ coolant ດ້ວຍຫົວເລິກ
ຕາຕະລາງ: ຂໍ້ມູນການທົດສອບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ
| ອຸນຫະພູມ, °C | ແຮງດັນທີ່ສະໜອງໃຫ້ເຊັນເຊີ, V | ຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີ, Ohm |
| 30 | 8 | 1350-1880 |
| 50 | 7,6 | 585-820 |
| 70 | 6,85 | 280-390 |
| 90 | 5,8 | 155-196 |
| 110 | 4,7 | 87-109 |
ເຄື່ອງວັດນ້ ຳ ມັນ
ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງ Zhiguli ຮຸ່ນທີຫ້າແມ່ນດໍາເນີນໂດຍເຊັນເຊີໃນບລັອກເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫລອດໄຟຢູ່ໃນກະທັດຮັດ. ໂຄມໄຟຊີ້ບອກຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອໄຟຖືກເປີດ ແລະດັບໄປສອງສາມວິນາທີຫຼັງຈາກເລີ່ມເຄື່ອງໄຟຟ້າ. ຖ້າໂຄມໄຟຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນດ້ວຍ dipstick ແລະພຽງແຕ່ດໍາເນີນການແກ້ໄຂບັນຫາ. ການຂາດແສງຂອງໂຄມໄຟອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມອຶດຫີວຂອງມັນ. ຖ້າລະດັບນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ, ໂຄມໄຟເຮັດວຽກ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມັນສະຫວ່າງຕະຫຼອດເວລາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຊັນເຊີ.
ນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຕົ້າຮັບ ratchet 21 ແລະພາກສ່ວນໃຫມ່. ການທົດແທນປະກອບດ້ວຍການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ຖອດເກີບຢາງ ແລະ terminal ອອກຈາກເຊັນເຊີ.ເພື່ອຖອດເຊັນເຊີນໍ້າມັນອອກ, ເອົາຝາປິດແລະສາຍອອກຈາກມັນ.
- ພວກເຮົາ unscrew ອົງປະກອບທີ່ມີຫົວຫຼືກະແຈ.ຖອດແກນເຊັນເຊີດ້ວຍກະແຈ ຫຼືຫົວ
- ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີໃຫມ່ໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ.
ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງ (tachometer). ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຕົ້ນຕໍທີ່ເກີດຂື້ນກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍເຄເບີ້ນ, ໂດຍຜ່ານການທີ່ຫມຸນຖືກສົ່ງກັບອຸປະກອນຈາກກ່ອງເກຍ. ເພົາທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ frays ໃນໄລຍະເວລາຫຼືຄໍາແນະນໍາຂອງມັນຫມົດໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອ່ານຄວາມໄວແມ່ນຂາດຫາຍໄປຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອທົດແທນສາຍເຄເບີນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກະກຽມເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- screwdriver ແບນ;
- passages
- wrenches;
- ສາຍຫຼືສາຍຍາວເຖິງ 2 ແມັດ;
- ສາຍໄດໃໝ່.
ເພື່ອທົດແທນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວກເຮົາ de-energize ເຄືອຂ່າຍ onboard.
- ພວກເຮົາເອົາກຸ່ມເຄື່ອງມືອອກ.
- ການນໍາໃຊ້ pliers, unscrew fastening ຂອງສາຍກັບ speedometer ໄດ້.ສາຍ speedometer ແມ່ນຕິດກັບອຸປະກອນທີ່ມີຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.
- ພວກເຮົາມັດສາຍໃສ່ກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.ພວກເຮົາມັດຊິ້ນສ່ວນຂອງສາຍກັບຕາຂອງສາຍ speedometer ໄດ້
- ໂດຍໄດ້ຫຼຸດລົງພາຍໃຕ້ລົດ, ພວກເຮົາ unscrew nut ຍຶດສາຍກັບໄດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາດຶງພາກສ່ວນໄປສູ່ຕົວເຮົາເອງ.ຈາກຂ້າງລຸ່ມສາຍໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກັບໄດເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ
- ພວກເຮົາມັດສາຍໃສ່ກັບສາຍໃຫມ່ແລະດຶງມັນເຂົ້າໄປໃນ salon.
- ພວກເຮົາຖອດສາຍແລະເກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ.
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ shaft ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃຫມ່, ມັນແນະນໍາໃຫ້ disassemble ແລະ lubricate ມັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Litol.
ຕາຕະລາງ: Speedometer ກວດສອບຄ່າ
| ຄວາມໄວ shaft ຂັບ, min-1 | ການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| 500 | 31-35 |
| 1000 | 62-66,5 |
| 1500 | 93-98 |
| 2000 | 124-130 |
| 2500 | 155-161,5 |
ວິດີໂອ: ແກ້ໄຂບັນຫາເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ
ສັບປ່ຽນ
ສະວິດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນກະທັດຮັດບາງຄັ້ງກໍ່ລົ້ມເຫລວ. ນີ້ manifests ຕົວຂອງມັນເອງໃນຮູບແບບຂອງການຂາດການແກ້ໄຂ, jamming ໃນຫນຶ່ງຂອງຕໍາແຫນ່ງ, ຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຂອງກົນໄກພາຍໃນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ພາກສ່ວນພຽງແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງສະຫວິດ (50-100 ຮູເບີນ), ການສ້ອມແປງຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້. ເພື່ອປ່ຽນສະວິດທີ່ລົ້ມເຫລວ, ໃຫ້ເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ຕັດສາຍໄຟອອກຈາກແບັດເຕີລີລົບ.
- ດຶງກະແຈອອກຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງມັນ.
- ພວກເຮົາຖອດສາຍໄຟອອກ.ເອົາສາຍໄຟອອກຈາກສະວິດແຕ່ລະອັນ.
- ການຕິດຕັ້ງລາຍການໃຫມ່.ສະວິດໃຫມ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ
ຢາສູບສີມ້ານ
ຖ້າກ່ອນຫນ້ານັ້ນໄດ້ໃຊ້ໄຟມ້າມສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ຕັ້ງໄວ້, ມື້ນີ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມຕ່າງໆຜ່ານມັນ (ເຄື່ອງຊາດ, ເຄື່ອງອັດສໍາລັບລໍ້ສູບ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ). ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເກີດຂື້ນວ່າເຄື່ອງສູບຢາສູບຢຸດເຮັດວຽກ.
ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຜິດປົກກະຕິແມ່ນ:
- burnt ອອກກ້ຽວວຽນ;
- ຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ;
- blown fuse (F6 10 A);
- ບັນຫາສາຍໄຟ.
ດ້ວຍການຕິດຕໍ່ທີ່ເຜົາໄຫມ້ຢູ່ໃນເຕົ້າສຽບ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືພຽງແຕ່ປ່ຽນສ່ວນປະກອບ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວກເຮົາຖອດເຄື່ອງມື.
- ພວກເຮົາເອົາສາຍໄຟທີ່ສະຫນອງແຮງດັນໃຫ້ຢາສູບ.
- ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະຖອດອຸປະກອນອອກ.ຖອດສາຍສຽບອອກ ແລະຖອດສາຍໄຟອອກ, ເອົາສາຍສຽບຢາສູບອອກ
- ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫມ່ໂດຍ reassembly.ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງບ່ອນທີ່ເປັນປົກກະຕິ
ຕົວປ່ຽນຂອງ understeering
ສະຫຼັບຖັນພວງມາໄລ VAZ 2105 ຕັ້ງຢູ່ເທິງຖັນພວງມາໄລແລະປະກອບດ້ວຍສາມ levers. ໃນ Zhiguli ຄລາສສິກທັງຫມົດ, ອຸປະກອນນີ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼັກການດຽວກັນ.
ຕໍາແຫນ່ງຂອງ lever "A" ຂອງສະຫຼັບສັນຍານຫັນ:
- 0 - ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງປິດ;
- I — ຕົວຊີ້ວັດຂອງການຫັນຂວາແມ່ນລວມ;
- II - ຕົວຊີ້ວັດການລ້ຽວຊ້າຍເປີດຢູ່.
ລີເວີ "B" ຈະຖືກເປີດໃຊ້ເມື່ອປຸ່ມເປີດໄຟກາງແຈ້ງທີ່ກະທັດຮັດເປີດຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງຄົງທີ່ທີສອງ:
- 0 - ແສງກາງແຈ້ງ ແລະໄຟໜ້າຈຸ່ມແມ່ນເປີດຢູ່;
- I - ແສງສະຫວ່າງກາງແຈ້ງແລະໄຟຫນ້າ beam ສູງເປີດ;
- II - ໄຟໜ້າໄຟສູງເປີດຢູ່ (ຕຳແໜ່ງທີ່ບໍ່ຄົງທີ່).
ລີເວີ "C", ຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຖັນພວງມາໄລ, ຄວບຄຸມ wipers ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມ.
ຕໍາແຫນ່ງ Wiper lever "C":
- 0 - windshield wiper off;
- ຂ້າພະເຈົ້າ - wiper windshield ດໍາເນີນການໃນຮູບແບບ intermittent;
- II - windshield wiper ດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;
- III - ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັ້ງກະຈົກເປີດ, ແລະເມື່ອໄຟໜ້າເປີດ, ຜ້າເຊັດໜ້າ ແລະເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟໜ້າຈະເປີດພ້ອມໆກັນ.
ວິທີ disassemble
ຖ້າສະຫຼັບແຕກ, ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນຖືກທົດແທນດ້ວຍອຸປະກອນໃຫມ່, ເພາະວ່າມັນບໍ່ສາມາດແຍກອອກໄດ້. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມ disassemble ແລະສ້ອມແປງກົນໄກການ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຈາະອອກ rivets, ແຍກຜະລິດຕະພັນອອກເປັນພາກສ່ວນ, ເຮັດຄວາມສະອາດຕິດຕໍ່ພົວພັນ, ທົດແທນນ້ໍາທີ່ເສຍຫາຍ. ຖ້າບໍ່ມີຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວ, ສະຫຼັບຄໍລໍາສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາ 700-800 ຮູເບີນ. ແລະປ່ຽນມັນເອງ.
ວິທີການທົດແທນ
ເພື່ອທົດແທນການສະຫຼັບທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການ:
- Phillips ແລະ screwdriver ແປ;
- ຫລັກໃນ 8.
ຂະບວນການແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້:
- ດຶງສາຍລົບອອກຈາກຫມໍ້ໄຟ.
- ຖອດພວງມາໄລອອກໂດຍ unscrewing nut mounting ໄດ້.
- ພວກເຮົາ unscrew screws ແລະເອົາ trim ພາດສະຕິກ.ພວກເຮົາ unscrew fastening ຂອງ casing ອອກແບບຂອງ shaft ການຊີ້ນໍາແລະເອົາ linen ໄດ້.
- ພວກເຮົາຮື້ຖອນກຸ່ມເຄື່ອງມື.
- ໃນ niche ຂອງກະທັດຮັດ, ພວກເຮົາ disconnect pads ຂອງສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ.ພວກເຮົາເອົາແຜ່ນທີ່ມີສາຍອອກຈາກສະວິດ (ຕົວຢ່າງ, VAZ 2106)
- ພວກເຮົາເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອອກ.ພາຍໃຕ້ກະດານພວກເຮົາເອົາສາຍໄຟອອກດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່
- ພວກເຮົາ unscrew fastening ຂອງ clamp ຂອງສະຫວິດແລະເອົາກົນໄກອອກຈາກ shaft ໄດ້.ພວກເຮົາພວນ fasteners ຂອງ clamp ທີ່ຖື switches ໄດ້
- ການຕິດຕັ້ງແມ່ນດໍາເນີນໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.
ວິດີໂອ: ການປ່ຽນສະວິດຖັນການຊີ້ນໍາໃນ Zhiguli ຄລາສສິກ
ບັນຫາກ່ຽວກັບ dashboard ຂອງ VAZ 2105 ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຂອງການຜິດປົກກະຕິ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການປະຕິບັດທີ່ງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດ. ຊຸດຂອງ screwdrivers, wrenches, pliers ແລະ multimeter ຈະພຽງພໍສໍາລັບການເຮັດວຽກສ້ອມແປງ.
