Renault Clio Cup: ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແຂ່ງຂັນ - ລົດກິລາ

Renault Clio Cup: ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແຂ່ງຂັນ - ລົດກິລາ

ນີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະຂັບລົດແຂ່ງຢູ່ອ້ອມຮອບສະ ໜາມ ແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ມ່ວນສຸດຕະຫຼອດການ.

ນີ້ motorsport ມັນເປັນກິລາລາຄາແພງ, ບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່. ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຄີຍຝັນຢາກຕິດຕາມແລະການແຂ່ງຂັນ, ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ບັນລຸໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະດູການທັງຫມົດ, ຖ້າທ່ານບໍ່ອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ, ຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ. ແຊ້ມ ຖ້ວຍ Renault Clio ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລົດທີ່ມ່ວນທີ່ສຸດ, ຫຍຸ້ງຍາກແລະປະຫຍັດທີ່ສຸດໃນສາກລົດຍົນຂອງອີຕາລີ.

La ຖ້ວຍ Renault Clio ລົດແຂ່ງແທ້ໃນທຸກຄວາມຮູ້ສຶກແລະຈຸດປະສົງ: ແຖບຄວາມປອດໄພ, ກ່ອງເກຍ SADEV ຕາມ ລຳ ດັບ, ລະບົບຫ້າມລໍ້ແຂ່ງ (ບໍ່ມີເຄື່ອງຊ່ວຍຫ້າມລໍ້ແລະ ABS) ແລະຢາງລຽບ. ຈາກນັ້ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຈະດີເລີດ Clio RS 1.6 turbo, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກນໍາມາໃຫ້ 220 ຊີວະປະຫວັດ, ມີພື້ນຖານມາຈາກຄວາມແຕກຕ່າງການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຂໍ້ ຈຳ ກັດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ລົດສໍາເລັດຮູບແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າ 44.000 ເອີໂຣໂດຍບໍ່ມີອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ແຕ່ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການ, ເຈົ້າຍັງສາມາດເຊົ່າມັນສໍາລັບການແຂ່ງຂັນດຽວ, ຫຼາຍເຊື້ອຊາດຫຼືສໍາລັບການແຂ່ງຂັນຊິງຊະນະເລີດທັງົດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການແຂ່ງຂັນ ໜຶ່ງ ອາທິດແມ່ນປະມານ .10.000 XNUMX ແລະປະກອບມີການລົງທະບຽນ, ການປະຕິບັດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ຄຸນວຸດທິແລະການແຂ່ງຂັນສອງຄັ້ງ, ພ້ອມທັງການຊ່ວຍເຫຼືອແລະຊຸດຢາງລົດ. Michelin... ຢາງລົດພິເສດແມ່ນໄດ້ຈ່າຍແຍກຕ່າງຫາກ, ພ້ອມທັງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລົດ.

ເພາະສະນັ້ນ, ລາຄາຂອງແຊ້ມທັງvarົດແຕກຕ່າງຈາກ 60.000 70.000 ໃນ EUR (ທັງndsົດທ້າຍອາທິດການແຂ່ງທັງ)ົດ), ມີທາງເລືອກທີ່ຈະແບ່ງສ່ວນລວມ (ແລະຫ້ອງນັກບິນ) ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນ.

ຂ່າວເຕະບານ CLIO LEAGUE

Un ຄວາມເປັນຜູ້ຊະນະເລີດໃນການເປັນແຊ້ມ: ປີນີ້ - ປະຕິບັດຕາມຜົນສໍາເລັດຂອງປີ 2016 - ນັກຂ່າວ 12 ຈະຫັນປ່ຽນ ຖ້ວຍ Renault Clio ຄວບຄຸມ ທີມງານອໍຣິກອນ ການ ລີກ ໜັງ ສືພິມ Renault Clio. ລາງວັນນີ້ແມ່ນອຸທິດໃຫ້ກັບນັກຂ່າວ, ເຊິ່ງໃນໂອກາດດັ່ງກ່າວຈະເປັນຜູ້ແຂ່ງຂັນຕົວຈິງຕໍ່ກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງການແຂ່ງຂັນເຕະບານລະດັບຊາດ Clio Cup.

ຫລັງຈາກ ຄຸນສົມບັດຢູ່ໃນວົງຈອນ Modena ກັບລົດແຂ່ງ - ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍ - ພວກເຮົາກຽມພ້ອມສໍາລັບແຈຂອງພວກເຮົາ: ຂັ້ນຕອນທີ XNUMX ແລະສຸດທ້າຍຢູ່ທີ່ວົງຈອນ Imola, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດລໍຖ້າທີ່ຈະຕິດຕາມແລະມີຄວາມມ່ວນບາງຢ່າງ.

ມາຮອດປະຈຸ, ສີ່ອອກຈາກຫົກຂັ້ນຕອນ ແຊ້ມ Renault Clio Cup 2017. ຫຼັງຈາກພັກລະດູຮ້ອນ, ກຽມຕົວໃຫ້ຈົບຮອບສຸດທ້າຍ.

ປະຕິບັດກົດລະບຽບການແຂ່ງຂັນເຕະບານ GARE CLIO CUP

ວັນທີ 9 ເມສາ - Mugello Circuit

– Alberto Bergamaschi (Autotecnica) – Michele Faccin (Infomotori.it)

• ວັນທີ 11 ມິຖຸນາ – Brno track (ສາທາລະນະລັດເຊັກ)

– Andrea Stassano (Quattroruote) – Giovanni Mancini (ການພັດທະນາ)

• 25 ເດືອນມິຖຸນາ - ຕິດຕາມ Monza

– Mirko Magni (Autoblog.it) – Andrea Pellizzari (ການແຂ່ງລົດ)

• 16 ກໍລະກົດ - ຕິດຕາມ Misano

– Alessandro Vai (Corriere dello Sport) – Marco Della Monica (MotorsportRepublic)

• 10 ກັນຍາ - ຕິດຕາມ Vallelunga

– Sergio Remondino (Autopress) – Sergio Pastore (Megamodo)

• 1 ຕຸລາ - ຕິດຕາມ Imola

– Francesco Neri (Panoramauto.it) – Emiliano Perucca Orpheus (Automoto.it)