Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N ປະສິດທິພາບ: Icon Off wheels – Auto Sportive – Icon wheels

ເນື້ອໃນ

Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N ປະສິດທິພາບ: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
ຂະຫນາດ
ຄວາມສາມາດ
ການປະຕິບັດ

Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N ປະສິດທິພາບ: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels

ກະທັດຮັດ, ສະດວກ, ໄວຫຼາຍ: ອາວຸດຕິດຕາມສອງອັນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທຸກ day ມື້, ອັນໃດຈະດີທີ່ສຸດຢູ່ໃນເຈ້ຍ?

ລົດກິລາຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດສອງຄັນ, ຄູ່ຮ່ວມເດີນທາງໃນຊີວິດປະ ຈຳ ວັນທີ່ຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈເວລາໄປຊື້ເຄື່ອງຫຼືຍ່າງປ່າໃນລະຫວ່າງວັນທາງຍ່າງ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ Renault Megan RS ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນກິລາທີ່ທົນທານທີ່ສຸດປະມານ. ມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນສ່ວນກິລາ hatchback FWD ທີ່ຈະສະ ເໜີ ນະໂຍບາຍດ້ານການຂັບຂີ່ແບບ“ ມືອາຊີບ”, ບວກໃສ່ກັບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມີຄວາມຜິດພາດພຽງແລະການປັບຄວາມ ແໜ້ນ ໜາ, ຊັດເຈນ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ ລາງວັນ ນີ້ແມ່ນວິວັດທະນາການລ້າສຸດຂອງລາວ, ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແລະມີພະລັງທີ່ສຸດ.

La Hyundai i30N, ແທນທີ່ຈະ, ມັນແມ່ນການມາຮອດສຸດທ້າຍ; ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລາວເປັນຄົນໂງ່. ພັດທະນາໂດຍອະດີດພະນັກງານຂອງພະແນກ BMW "M", i30 N ປະສິດທິພາບ ມັນມີອາວຸດຍຸດທະພັນຄືກັນກັບ Renault: ຂັບລໍ້ ໜ້າ, ເຄື່ອງຈັກເທີໂບແລະເກືອບ 300 ແຮງມ້າ. ສິ່ງທີ່ດີກວ່າຢູ່ໃນເຈ້ຍ?

ໃນສັ້ນ

Hyundai i30 N ປະສິດທິພາບ

ເຄື່ອງຈັກ	turbo ສີ່ປ່ອງ
ອະຄະຕິ	1998 cm
ຄວາມສາມາດ	275 Cv ໃນນໍ້າ ໜັກ 6.000
ຄູ່ຮັກ	253 Nm ຫາ 1450 ການປ້ອນຂໍ້ມູນ
ລາຄາ	36.400 Euro

ຖ້ວຍລາງວັນ Renault Megane RS

ເຄື່ອງຈັກ	turbo ສີ່ປ່ອງ
ອະຄະຕິ	1798 cm
ຄວາມສາມາດ	300 Cv ໃນນໍ້າ ໜັກ 6.000
ຄູ່ຮັກ	400 Nm ຫາ 4.000 ການປ້ອນຂໍ້ມູນ
ລາຄາ	41.200 Euro

ຂະຫນາດ

ຖ້ວຍລາງວັນ Renault Megane RS ດ້ວຍຄວາມຍາວ 436 ຊັງຕີແມັດແລະຄວາມກວ້າງ 188 ຊັງຕີແມັດ (ເນື່ອງຈາກບ່າກວ້າງຫຼາຍ) ມັນຍາວກວ່າແລະຖືກວາງຫຼາຍກວ່າ Hyundai i30N ປະສິດທິພາບ, 2 ຊຕມສັ້ນແລະແມ້ກະທັ້ງ 8 ຊຕມແຄບ (ພຽງແຕ່ 180 ຊຕມ). ຖານລໍ້ຂອງ Renault ຍັງຍາວເລັກນ້ອຍ - 267 ຊຕມທຽບກັບ 265 ສໍາລັບພາສາເກົາຫຼີ (ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Renault ມີລະບົບການຊີ້ນໍາ 4 ລໍ້ທີ່ຕົວຈິງ "ສັ້ນ" ຖານລໍ້).

ເຖິງວ່າຈະມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າ, Renault ມີນໍ້າ ໜັກ ໜ້ອຍ ກວ່າ Hyundai: 1419 kg ຕໍ່ຕ້ານຂ້າພະເຈົ້າ 1509 ຈາກ i30.

ບົດ ພື້ນທີ່: Hyundai ຊະນະການທົດສອບ boot ດ້ວຍ d powerແລະ 395 ລິດແລະ Renault ແມ່ນລວມຢູ່ 384 ລິດ.

ຄວາມສາມາດ

ເຄື່ອງຈັກ turbo ສີ່ປ່ອງ ສຳ ລັບທັງສອງ: ອັນໃດ Hyundai ຈາກ 1998 cc 275 ຊົ່ວໂມງ ທາງເຂົ້າ 6.000 e 353 Nm ທາງເຂົ້າ 1450. ກ່ອງເກຍແມ່ນຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ.

La Reno Meganແທນທີ່ຈະ, ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການເຄື່ອນຍ້າຍຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ 1,8 ລິດ (1798 cc), ທີ່ສະ ໜອງ 300 ຊົ່ວໂມງ ທີ່ 6.000 rpm ແລະແຮງບິດ 400 Nm ທີ່ 4800 rpm.

ດັ່ງນັ້ນ, Renault, ເຖິງວ່າຈະມີເຄື່ອງຈັກນ້ອຍກວ່າ, ມັນໃຫ້ພະລັງງານແລະແຮງບິດຫຼາຍກວ່າ (ເຖິງແມ່ນວ່າແຮງບິດຈະສູງກວ່າ Hyundai ຫຼາຍປານໃດກໍ່ຕາມ). ສໍາລັບນາງ, ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວຫຼື 7- ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດດ້ວຍເຄື່ອງມືສອງ.

ການປະຕິບັດ

ພວກເຮົາມາທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ຖ້ວຍລາງວັນ Renault Megane RS ຮູບພາບຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 5,7 ວິນາທີ ແລະໄປຮອດຂ້ອຍ 260 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. Hyundai, ເນື່ອງຈາກນ້ ຳ ໜັກ ຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະມີພະລັງງານ ໜ້ອຍ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນຳ ໃຊ້ 6,1 ວິນາທີທີ່ 0-100 ແລະໄປຮອດຂ້ອຍ 250 ກມ / ຊມ ຄວາມໄວສູງສຸດ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມຕົວເລກດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ບັນຍາຍພຶດຕິກໍາຕົວຈິງຂອງລົດທັງສອງຄັນນີ້, ແລະມັນຈະໃຊ້ເຄື່ອງຕິດຕາມແລະເຄື່ອງວັດແທກເວລາເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າລົດຄັນໃດໄວທີ່ສຸດແທ້.

ສິນເຊື່ອ: 2018 - ການທົດສອບຂ່າວ Renault MEGANE IV RS TROPHY ໃນປອກຕຸຍການ