ເຊືອກຜູກຂອງລົດ VAZ 2107: ອຸປະກອນ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະການທົດແທນ
ເນື້ອໃນ
ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ລໍ້ຫນ້າແມ່ນຫັນໂດຍວິທີການຂອງ rack ເກຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ພວງມາໄລ. VAZ 2107 ແລະຮຸ່ນ Zhiguli ຄລາສສິກອື່ນໆໃຊ້ລະບົບທີ່ລ້າສະໄຫມຂອງ rods articulated - ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ trapezoid. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງກົນໄກເຮັດໃຫ້ມີຄວາມປາດຖະຫນາຫຼາຍ - ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສູນເສຍການຮູ້ຫນັງສືໃນ 20-30 ພັນກິໂລແມັດ, ຊັບພະຍາກອນສູງສຸດແມ່ນ 50 ພັນກິໂລແມັດ. ຈຸດໃນທາງບວກ: ຮູ້ຈັກເຕັກນິກການອອກແບບແລະ disassembly, ເຈົ້າຂອງ "ເຈັດ" ສາມາດປະຫຍັດເງິນແລະທົດແທນອົງປະກອບຂອງຕົນເອງ.
ຈຸດປະສົງແລະໂຄງການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ trapezoid ໄດ້
ລະບົບການເຊື່ອມໂຍງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວກາງລະຫວ່າງ shaft ການຊີ້ນໍາແລະ knuckles ການຊີ້ນໍາຂອງ hubs ດ້ານຫນ້າ. ວຽກງານຂອງກົນໄກແມ່ນເພື່ອພ້ອມກັນຫັນລໍ້ໃນທິດທາງຫນຶ່ງຫຼືອື່ນໆ, obeying ພືດຫມູນວຽນຂອງການນໍາພາ. trapezoid ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກໃນລະດັບຂອງລຸ່ມຂອງລົດ, ຕິດກັບ stiffeners ຮ່າງກາຍ - spars ຕ່ໍາ.
ພາກສ່ວນທີ່ພິຈາລະນາຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາປະກອບດ້ວຍ 3 ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ:
- ການເຊື່ອມຕໍ່ກາງແມ່ນ bolted ກັບສອງ bipods - lever pendulum ແລະເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງ;
- rod ຂວາແມ່ນຕິດກັບແຂນ swing ຂອງ pendulum ແລະ pivot ຂອງ knuckle ການຊີ້ນໍາຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າຂວາ (ໃນທິດທາງຂອງລົດ);
- ການເຊື່ອມຕໍ່ຊ້າຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ bipod ຂອງ gearbox ແລະ fist ຂອງ hub ດ້ານຫນ້າຊ້າຍ.
ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ວົງເລັບ swivel ກັບລາຍລະອຽດຂອງ trapezoid ແມ່ນ pin ຮູບຈວຍ inserted ເຂົ້າໄປໃນຮູ reciprocal ຂອງ bipod ແລະແກ້ໄຂດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ແກນ pendulum ແລະເກຍແມ່ນຕິດແຫນ້ນກັບ spars ດ້ວຍ bolts ຍາວ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ກາງແມ່ນ rod ໂລຫະເປັນຮູທີ່ມີສອງ hinges. rods ສອງດ້ານແມ່ນອົງປະກອບ prefabricated ປະກອບດ້ວຍ 2 ຄໍາແນະນໍາ - ຍາວແລະສັ້ນ. ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍຄໍທີ່ມີກະທູ້, ຮັດແຫນ້ນດ້ວຍ bolts ສອງອັນ.
ວິທີການເຮັດວຽກຂອງ trapezoid:
- ຜູ້ຂັບຂີ່ຫັນພວງມາໄລໂດຍການຫມຸນເພົາ ແລະ ໂກນເກຍ. ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງສົ່ງການປະຕິວັດຫນ້ອຍລົງໄປຫາ bipod, ແຕ່ເພີ່ມແຮງບິດ (ຜົນບັງຄັບໃຊ້).
- bipod ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫັນໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, drag traction ຊ້າຍແລະກາງກັບມັນ. ສຸດທ້າຍ, ໂດຍຜ່ານວົງເລັບ pendulum, ສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄປສູ່ thrust ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ອົງປະກອບທັງ 3 ເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງດຽວ, ບັງຄັບໃຫ້ລໍ້ດ້ານໜ້າຫັນໄປກົງກັນ.
- The pendulum lever, ສ້ອມແຊມຢູ່ໃນ spar ທີສອງ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ suspension articulated ເພີ່ມເຕີມຂອງລະບົບ. ໃນລຸ້ນເກົ່າຂອງ pendulums, bipod rotates ໃນພຸ່ມໄມ້, ໃນອົງປະກອບໃຫມ່ - ສຸດລູກປືນມ້ວນ.
- pins ບານຢູ່ປາຍຂອງ rods ທັງຫມົດອະນຸຍາດໃຫ້ trapezoid ຍ້າຍໃນຫນຶ່ງຍົນອອກຕາມລວງນອນ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງການບີບອັດຂອງພາກຮຽນ spring suspension ດ້ານຫນ້າ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງບິດໂດຍເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແລະໄຟຟ້າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກວ່າມີບັນຫາກັບຕົວເຄື່ອງ - ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະປ່ຽນເປັນສີສົ້ມກັບບານຮ່ວມກັນຫຼືປາຍເຊືອກຜູກ, ແລະມັນກໍ່ຍາກທີ່ຈະຫມຸນພວງມາໄລ.
ອຸປະກອນຂອງ rods ແລະຄໍາແນະນໍາ
ອົງປະກອບແຂງກາງຂອງ trapezoid ໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ - ເປັນ rod ທາດເຫຼັກທີ່ມີສອງ hinges ໃນຕອນທ້າຍຂອງ. pins traction ແມ່ນ inserted ເຂົ້າໄປໃນຮູທີສອງຂອງ bipod ໄດ້ (ຖ້າຫາກວ່າທ່ານນັບຈາກທ້າຍຂອງ lever), screwed ມີ castellated ແກ່ນ 22 ມມແລະແກ້ໄຂດ້ວຍ pins cotter.
ໃຫ້ສັງເກດວ່າ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດກາງແມ່ນງໍເລັກນ້ອຍໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອ bypass gearbox ໄດ້. ຖ້າທ່ານໃສ່ພາກສ່ວນອື່ນ, ບັນຫາແມ່ນບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ - ໂຄ້ງຈະເລີ່ມຂັດກັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງກ່ອງເກຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
rods ຂ້າງປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ປາຍສັ້ນ (ນອກ) ມີ pin ບານ;
- ຍາວ (ພາຍໃນ) ປາຍມີ hinge ເປັນ;
- ການເຊື່ອມຕໍ່ clamp ທີ່ມີ 2 bolts ແລະຫມາກໄມ້ M8 turnkey 13 mm.
ອົງປະກອບແມ່ນເຮັດໃຫ້ສາມາດຖອດອອກໄດ້ເພື່ອປັບມຸມຕີນຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າ. ຄວາມຍາວຂອງ lever ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍການຫັນຄໍ threaded ແລະດັ່ງນັ້ນການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຊື່. ກະທູ້ຂອງຄໍາແນະນໍາແລະພາຍໃນ clamp ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ - ຂວາແລະຊ້າຍ, ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ rotating, rod lengthens ຫຼືສັ້ນ.
ການອອກແບບຂອງຄໍາແນະນໍາ hinged ທັງຫມົດແມ່ນຄືກັນແລະປະກອບມີພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ (ຕົວເລກແມ່ນຄືກັນກັບແຜນວາດ):
- ເຂັມບານທີ່ມີເສັ້ນດ້າຍ M14 x 1,5 ສໍາລັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ 22 ມມ. ລັດສະໝີຂອງຮູບຊົງແມ່ນ 11 ມມ; ຮູສໍາລັບເຂັມຂັດແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ມີເສັ້ນດ້າຍ.
- ກວມເອົາຢາງພາລາ (ຫຼືຊິລິໂຄນ) ຝຸ່ນ, ມັນຍັງເປັນ anther;
- ຮ່າງກາຍໂລຫະເຊື່ອມກັບ rod threaded M16 x 1.
- ສະຫນັບສະຫນູນໃສ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍອຸປະກອນການປະສົມ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ - cracker.
- ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ.
- ຝາປິດເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍ.
ການຮ່ວມແຮງດັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼັກການຂອງລູກປືນທໍາມະດາ - ເປັນຮູບກົມໂລຫະ rotates ພາຍໃນແຂນພາດສະຕິກ.
ຜູ້ຜະລິດ lever ບາງຄົນຕັດອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນການປົກຫຸ້ມຂອງສໍາລັບການ lubrication ເປັນໄລຍະ - ປືນ grease.
ປາຍດ້ານນອກສັ້ນຂອງ rods ຂ້າງແມ່ນຄືກັນ, ແຕ່ຍາວແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈໍາແນກການເປັນຂອງພາກສ່ວນໂດຍການງໍ - lever ໂຄ້ງໄປທາງຂວາແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາ. pins ບານຂອງ rods ຂ້າງແມ່ນຕິດກັບຮູທໍາອິດຂອງ pendulum bipods ແລະ gearbox ໄດ້.
ວິດີໂອ: ການອອກແບບຂອງ VAZ 2101-2107 thrust tip
ການແກ້ໄຂບັນຫາ
ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ, pins ບານໄດ້ຫັນໃນຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄ່ອຍໆແຕກ crackers, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼິ້ນ. ອາການຕໍ່ໄປນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສວມໃສ່ທີ່ສໍາຄັນຂອງປາຍ (ຫຼືຫຼາຍ):
- ການປາດຢາງຈືດໆທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດຕໍາໃດໆ;
- ການສັ່ນສະເທືອນຈາກການຫຼີ້ນຂອງນິ້ວມືຂອງບານແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາພວງມາໄລ;
- ໃນເສັ້ນທາງຮາບພຽງ, ລົດ spontaneously ອອກຈາກເສັ້ນທາງຊື່;
- ການຫມຸນຂອງພວງມາໄລແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, creak ແມ່ນໄດ້ຍິນຈາກຂ້າງລຸ່ມ.
ເມື່ອຕ້ອງມີແຮງຫຼາຍເພື່ອຫັນພວງມາໄລ, ປາຍທີ່ສວມໃສ່ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແປງທັນທີ. ອາການຊີ້ບອກວ່າເຂັມບານຕິດຢູ່ພາຍໃນເຮືອນ. ຖ້າມາດຕະການບໍ່ຖືກປະຕິບັດໃນເວລາ, hinge ອາດຈະປາກົດອອກຈາກເຕົ້າຮັບ - ລົດຈະກາຍເປັນບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
ເຊືອກຜູກ "Zhiguli" ກາຍເປັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບເຫດຜົນຈໍານວນຫນຶ່ງ:
- ພັຍທໍາມະຊາດ. Backlash ແລະ knocking ປາກົດຢູ່ໃນ 20-30 ພັນກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂແລະຮູບແບບການຂັບລົດ.
- ການດໍາເນີນງານກັບ anthers hinge torn. ນ້ໍາໄຫຼຜ່ານຂຸມພາຍໃນການປະກອບ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະດິນຊາຍເຈາະ. ການກັດເຊາະ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການຂັດຈະປິດການໃຊ້ງານ pin ບານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
- ການຂາດການຫລໍ່ລື່ນນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນ friction ແລະເລັ່ງການສວມໃສ່. ການປະກົດຕົວຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສ່ວນເທິງລົດ.
- ງໍຂອງ rod ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບກັບກ້ອນຫີນຫຼືອຸປະສັກອື່ນໆ. ດ້ວຍຜົນໄດ້ຮັບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ອົງປະກອບສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍແລະລະດັບໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍເຄື່ອງເຜົາໄຫມ້.
ໃນເວລາທີ່ການພັດທະນາຂອງຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດບັນລຸຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ສໍາຄັນ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າມີການຫຼິ້ນຟຣີຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຍົນແນວນອນ. ເພື່ອໄປຊື່, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງ "ຈັບ" ລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງທັງຫມົດ. ວິທີການວິນິດໄສການສວມເຊືອກຜູກແລະບໍ່ສັບສົນກັບການຜິດປົກກະຕິ suspension:
- ເອົາລົດລົງໃນຮ່ອງເບິ່ງ ຫຼື overpass ແລະຫ້າມລໍ້ດ້ວຍເບກມື.
- ລົງເຂົ້າໄປໃນຂຸມແລະລະມັດລະວັງກວດກາ trapezoid, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກຕີດ້ານລຸ່ມ.
- ຈັບໄມ້ເທົ້າໃກ້ປາຍດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າແລ້ວສັ່ນຂຶ້ນລົງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກຫຼິ້ນຟຣີ, ການປ່ຽນແປງອົງປະກອບ worn. ເຮັດຊ້ໍາການດໍາເນີນງານໃນ hinges ທັງຫມົດ.ເພື່ອກວດກາເບິ່ງ lever, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ swing ມັນຢູ່ໃນຍົນຕັ້ງ, grabbing ໃກ້ hinge ໄດ້
ຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍແມ່ນວິທີການສ້າງ thrust ໃນການວິນິດໄສ. ມັນບໍ່ມີຈຸດຫມາຍທີ່ຈະຫັນ lever ປະມານແກນຂອງຕົນເອງ - ນີ້ແມ່ນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ. ຖ້າການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼີ້ນແຫນ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ, hinge ແມ່ນຖືວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ - ນີ້ແມ່ນກະຕຸ້ນໂດຍພາກຮຽນ spring ພາຍໃນ.
ວິດີໂອ: ວິທີການກວດສອບການຊີ້ນໍາ trapezoid "Lada"
ການຄັດເລືອກພາກສ່ວນ trapezium ໃຫມ່
ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດ VAZ 2107 ໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຊອກຫາອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບ. ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງບັນດາປະເທດ CIS, ເຊືອກຜູກກາຍເປັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເລື້ອຍໆ, ສະນັ້ນການສະຫນອງພາກສ່ວນ "ພື້ນເມືອງ" ໄດ້ຫມົດໄປດົນນານ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຊຸດຊິ້ນສ່ວນ trapezium ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍ:
- "Belmag";
- "ຊີດາ";
- "ຕິດຕາມ";
- Fenox;
- Delphi;
- "VIS".
ຄຸນນະສົມບັດຂອງການສ້ອມແປງຂອງພວງມາໄລ trapezoid ແມ່ນວ່າຄໍາແນະນໍາ worn ສາມາດມີການປ່ຽນແປງຫນຶ່ງຫນຶ່ງ. ເຈົ້າຂອງ Zhiguli ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຕິດຕັ້ງຊຸດສໍາເລັດຮູບເນື່ອງຈາກ pin ບານແຕກຫນຶ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, "ເຈັດ" trapezoid ມັກຈະປະກອບຈາກອາໄຫຼ່ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄຸນ ນະ ພາບ ຂອງ rods ຊີ້ ນໍາ ຂອງ ຜູ້ ຜະ ລິດ ເຫຼົ່າ ນີ້ ແມ່ນ ປະ ມານ ດຽວ ກັນ, ເປັນ evidenced ໂດຍ ການ ທົບ ທວນ ຄືນ ຂອງ motorists ໃນ ກອງ ປະ ຊຸມ. ສະນັ້ນ, ການເລືອກອາໄຫຼ່ໃໝ່ຈຶ່ງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ 3 ກົດລະບຽບຄື:
- ລະວັງຂອງປອມ ແລະ ຢ່າຊື້ຊິ້ນສ່ວນຈາກຮ້ານທີ່ໜ້າສົງໄສ.
- ຫຼີກລ່ຽງເຊືອກຜູກຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກທີ່ຂາຍໃນລາຄາຕໍ່ລອງໄດ້.
- ຢ່າສັບສົນກັບປາຍຍາວຊ້າຍກັບຂວາຖ້າທ່ານປ່ຽນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ trapezoid.
ການປ່ຽນມືສັ້ນດ້ານນອກ
ເນື່ອງຈາກພາກສ່ວນນອກຂອງ trapezoid ສາມາດບັນລຸໄດ້ຈາກຂ້າງຂອງລໍ້, disassembly ສາມາດດໍາເນີນການໂດຍບໍ່ມີການ ditch ກວດກາ. ມີເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸໃດທີ່ຈະຕ້ອງການ:
- cap wrenches ຂະຫນາດ 13 ແລະ 22 ມມ;
- passages
- hammer
- puller - vypressovchik ປະເພດ "ແກ້ວ";
- ໄມ້ບັນທັດທີ່ມີຄວາມຍາວຢ່າງຫນ້ອຍ 20 ຊຕມຫຼື tape ວັດແທກ;
- ເຄື່ອງມືກໍາຈັດລໍ້ - jack, wrench ລໍ້, chock ລໍ້;
- rags, ຖົງມື fabric.
ນອກຈາກນັ້ນ, ກະກຽມ pin cotter ໃຫມ່, ນໍ້າມັນສີດ WD-40 ແລະແປງຂັດໂລຫະລ່ວງຫນ້າເພື່ອເອົາຝຸ່ນທີ່ຕິດຢູ່ອອກຈາກ rod ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ.
ເປັນຫຍັງມັນເປັນປະເພນີທີ່ຈະປ່ຽນຄໍາແນະນໍາແທນທີ່ຈະສ້ອມແປງພວກມັນ:
- ຊິ້ນສ່ວນໂຮງງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດແຍກອອກໄດ້, ໃນສະພາບ garage ມັນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະເອົາ cracker ທີ່ສວມໃສ່ - ຝາປິດຂອງ hinge ຖືກກົດດັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍ.
- ເຊືອກພັບທີ່ເຮັດດ້ວຍວິທີການຫັດຖະກໍາໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງກຶງຖືວ່າບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ເຫດຜົນແມ່ນ "ເລຍ" ກະທູ້ profile ພາຍໃນຮ່າງກາຍ, ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ pin ບານສາມາດບີບອອກຝາປິດແລະໂດດອອກ.
ຂັ້ນຕອນກຽມພ້ອມ
ກ່ອນທີ່ຈະເອົາປາຍອອກ, ດໍາເນີນການກະກຽມຈໍານວນຫນຶ່ງ:
- ແກ້ໄຂລົດຢູ່ໃນເວັບໄຊແລະ unscrew ລໍ້ທີ່ຕ້ອງການ. ເພື່ອຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງປາຍສຸດ, ຫັນແຖບຈັບໄປທາງຂວາຫຼືຊ້າຍຈົນກ່ວາມັນຢຸດ.ສີດກະທູ້ດ້ວຍ WD-15 40 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະພວນແກ່ນ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດການເຊື່ອມຕໍ່ກະທູ້ຂອງ clamp ແລະ pin ບານຈາກຝຸ່ນດ້ວຍແປງ, ສີດດ້ວຍ WD-40.
- ວັດແທກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດສູນກາງຂອງທັງສອງ rod ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍໄມ້ບັນທັດ. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຍາວເບື້ອງຕົ້ນຂອງ lever ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການທົດແທນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງປັບມຸມ toe ຂອງລໍ້ຫນ້າ.ຄວາມຍາວເບື້ອງຕົ້ນຂອງ lever ຖືກກໍານົດໂດຍໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງຂອງ hinges ໄດ້
- ຖອດເຂັມຂັດອອກ ແລະຖອດເຂັມຂັດຈາກແກ່ນໝາກໄມ້.ກ່ອນທີ່ຈະເອົາເຂັມຂັດ, ງໍປາຍຂອງມັນເຂົ້າກັນ
ໃຊ້ໂອກາດນີ້ເພື່ອກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ anthers ກ່ຽວກັບຄໍາແນະນໍາອື່ນໆ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນການແຕກຫັກ, ຖອດທໍ່ trapezoid ຢ່າງສົມບູນແລະຕິດຕັ້ງຜ້າຄຸມຊິລິໂຄນໃຫມ່.
ຄໍາແນະນໍາ disassembly
ການຮື້ສ່ວນເກົ່າແລະການຕິດຕັ້ງປາຍໃຫມ່ແມ່ນດໍາເນີນຕາມລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້:
- ໃຊ້ wrench 13 ມມເພື່ອພວນຫນຶ່ງ nut tie down ໃກ້ກັບລໍ້. ຢ່າແຕະຕ້ອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອື່ນ.ເພື່ອເອົາ hinge ສັ້ນອອກ, ພຽງແຕ່ພວນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງນອກ
- ໂດຍໃຊ້ wrench 22 ມມ, unscrew nut ຍຶດບານ pin ກັບ trunnion ໄດ້.ແກ່ນຫມາກບານຕ້ອງຖືກພວນແລະ unscrewed ທີ່ສຸດ
- ໃສ່ເຄື່ອງດຶງ (ການປາດດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນແມ່ນອະນຸຍາດ) ແລະຫັນປະຕູກາງດ້ວຍ wrench ຈົນກ່ວາມັນພັກຜ່ອນກັບ pin ບານແລະບີບມັນອອກຈາກຕາ.ໃນຂະບວນການບີບອັດແຮງດັນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນຕົວດຶງດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າ
- ຖອດປາຍກຽວອອກຈາກຕົວຍຶດດ້ວຍມື, ຫັນມັນກົງກັນຂ້າມ.ຖ້າ clamp ໄດ້ຖືກພວນພຽງພໍ, ປາຍສາມາດ unscrewed ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍມື (ໄປທາງຊ້າຍ)
- ຫຼັງຈາກກວດເບິ່ງການປະກົດຕົວຂອງໄຂມັນພາຍໃນສ່ວນໃຫມ່, screw ມັນໃສ່ກັບປາຍເກົ່າ. ໂດຍການຫັນ hinge ແລະນໍາໃຊ້ໄມ້ບັນທັດ, ປັບຄວາມຍາວຂອງ rod ໄດ້.
- ຮັດເຂັມຂັດໃຫ້ແໜ້ນ, ສຽບນິ້ວມືເຂົ້າໄປໃນ trunnion ແລະແຫນ້ນດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ຕິດຕັ້ງແລະຖອດ pin.ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປາຍ, hinge ຄວນໄດ້ຮັບການ lubricated ດີ
ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດຊອກຫາຕົວດຶງໄດ້, ໃຫ້ລອງເອົານິ້ວມືຂອງເຈົ້າອອກຈາກກອກໂດຍການຕີໄມ້ຄ້ອນຕີ. ວິທີທີ XNUMX: ຫຼຸດທໍ່ລໍ້ລົງໃສ່ທ່ອນໄມ້, ໝຸນໝາກເຫຼັ້ມໃສ່ເສັ້ນດ້າຍນິ້ວມື ແລະຕີດ້ວຍຄ້ອນຕີດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນ.
ການຖອກອອກບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຖອດການເຊື່ອມຕໍ່. ທ່ານສາມາດ rivet ເສັ້ນດ້າຍໂດຍບັງເອີນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ອາການຊ໊ອກແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາ hub bearing. ດີກວ່າຊື້ເຄື່ອງດຶງລາຄາບໍ່ແພງ - ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການປ່ຽນແຜ່ນພັບອື່ນໆ.
ວິດີໂອ: ວິທີການປ່ຽນປາຍເຊືອກຜູກ
ສໍາເລັດການ disassembly ຂອງ trapezoid ໄດ້
ການໂຍກຍ້າຍຂອງ rods ທັງຫມົດແມ່ນປະຕິບັດໃນສອງກໍລະນີ - ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນ levers ປະກອບຫຼືຊຸດທີ່ສົມບູນຂອງ anthers ສຸດ hinges. ເທກໂນໂລຍີຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນຄ້າຍຄືກັບການຮື້ຖອນປາຍພາຍນອກ, ແຕ່ຖືກປະຕິບັດໃນຄໍາສັ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການກະກຽມ - ເອົາລົດເຂົ້າໄປໃນຂຸມ, ເຮັດຄວາມສະອາດ hinges, lubricate ແລະເອົາ pins cotter. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫັນຫຼືເອົາລໍ້.
- ການນໍາໃຊ້ spanner 22 ມມ, unscrew ແກ່ນໄດ້ຮັບປະກັນສອງ pins ບານຂອງ rod ຂ້າງ, ຫ້າມແຕະ bolts clamp ໄດ້.ແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ພາຍໃນສໍາລັບການ fastening rods ສາມາດບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ມີ wrench ກ່ອງໂຄ້ງ.
- ດ້ວຍເຄື່ອງດຶງ, ບີບນິ້ວມືທັງສອງອອກຈາກແກນຂອງຂໍ້ມືຂອງພວງມາໄລ ແລະ pendulum bipod. ເອົາ traction.
- ເອົາ 2 levers ທີ່ເຫລືອຢູ່ໃນວິທີດຽວກັນ.
- ຫຼັງຈາກ loosening clamps ຂອງ rods ໃຫມ່, ຢ່າງຊັດເຈນປັບຄວາມຍາວຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຂະຫນາດຂອງອົງປະກອບທີ່ໂຍກຍ້າຍອອກ. ຮັບປະກັນສາຍພົວພັນກັບຫມາກຖົ່ວ.ຄວາມຍາວຂອງ rod ແມ່ນປັບໂດຍການ screwing ໃນ / unscrewing ປາຍສັ້ນ
- ຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນ trapezoid ໃຫມ່, screw nuts ແລະແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍ pins cotter.
ຈືຂໍ້ມູນການຈັດຕໍາແຫນ່ງພາກກາງຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ງໍໄປຂ້າງຫນ້າ. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແທນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຂັບລົດໄປສູ່ເສັ້ນທາງຮາບພຽງແລະສັງເກດເບິ່ງພຶດຕິກໍາຂອງລົດ. ຖ້າລົດດຶງໄປທາງຂ້າງ, ໄປຫາສະຖານີບໍລິການເພື່ອປັບມຸມ camber - toe-in ຂອງລໍ້ຫນ້າ.
ວິດີໂອ: ການທົດແທນຂອງການຊີ້ນໍາ VAZ 2107
ການດໍາເນີນງານຂອງການທົດແທນຄໍາແນະນໍາຫຼືປະກອບ rod ບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າສັບສົນ. ດ້ວຍເຄື່ອງດຶງແລະປະສົບການບາງຢ່າງ, ທ່ານຈະປ່ຽນລາຍລະອຽດຂອງ VAZ 2107 trapezoid ໃນ 2-3 ຊົ່ວໂມງ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນບໍ່ສັບສົນກັບ lever ຂວາກັບຊ້າຍແລະຕິດຕັ້ງພາກກາງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມີວິທີທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືເພື່ອປ້ອງກັນຕົວເອງຈາກຄວາມຜິດພາດ: ກ່ອນທີ່ຈະ disassemble, ຖ່າຍຮູບຕໍາແຫນ່ງຂອງ rods ໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງທ່ານ.
