ການຜະລິດ racks ມຸງດ້ວຍຕົນເອງສໍາລັບ UAZ "Loaf" ແລະ "Hunter"
ເນື້ອໃນ
ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດ rack expeditionary ພະລັງງານ, ກໍານົດການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນ, ວັດແທກມຸງ, ຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກຂອງກອບແລະທຸກພາກສ່ວນ, ລວມທັງ fasteners. ເພື່ອສ້າງ rack ມຸງສໍາລັບ UAZ "Bukhanka", ກະກຽມຮູບແຕ້ມທີ່ມີຂະຫນາດລ່ວງຫນ້າ.
ຍານພາຫະນະ UAZ-452 - "Loaf" - ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ 1075 ກິໂລ. ປະລິມານລໍາຕົ້ນຂອງລົດ SUV "Hunter" ທີ່ມີລໍ້ທັງຫມົດແມ່ນ 1130 ລິດ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ໃນການເດີນທາງຍາວ, ບ່ອນທີ່ບັນຫາຂອງການວາງອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ກາຍເປັນບັນຫາທີ່ຮຸນແຮງ. ແກ້ໄຂບັນຫາຕົວທ່ານເອງໂດຍການເຮັດ rack ມຸງສໍາລັບ UAZ ຂອງທ່ານດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ.
ຊັ້ນມຸງ UAZ "Loaf": ຈຸດປະສົງແລະປະເພດ
chassis ຂອງ SUV ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະຕິບັດການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່. ລົດທີ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ມີຖານລໍ້ 4x4 "ຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ" ນ້ໍາຫນັກເກີນຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຫາສອງສ່ວນເທິງຫລັງຄາ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກສ່ວນເທິງຂອງຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຖືກເສີມດ້ວຍຕົວຍຶດຕິດທາງຂວາງ. ຢູ່ເທິງສຸດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວວາງອຸປະກອນ camping ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂະຫນາດຂອງຫ້ອງໂດຍສານ: tent, ເຮືອ, skis, ເຄື່ອງມື entrening.
rack ມຸງກຽມພ້ອມສໍາລັບ UAZ
UAZ ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍວິທີນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງຈາກກິ່ງງ່າແລະກິ່ງງ່າທີ່ຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນປ່າ, ແລະຈາກການຖືກກ້ອນຫີນໃນເຂດພູດອຍ. ວາງ optics ແລະເສົາອາກາດການສື່ສານວິທະຍຸເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງ.
ສໍາລັບຕົວແບບ Ulyanovsk, 3 ປະເພດຂອງ "add-ons" ແມ່ນເຫມາະສົມ:
- ປິດ (ປັບປຸງ) - ຜະລິດຕະພັນທີ່ຊື້ທີ່ສວຍງາມແລະ ergonomic, ແຕ່ຄວາມສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍ.
- ເສັ້ນຍາວແມ່ນກໍລະນີທີ່ມັນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດ rack ມຸງສໍາລັບ UAZ ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ. ທ່ານສາມາດ rigidly screw ສອງ arches ຕາມລວງຍາວຂອງສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມມົນໃສ່ມຸງໃນທິດທາງຂອງການເດີນທາງ. ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຄັດຕິດ beams ຂ້າມເອົາອອກໄດ້ກັບເຂົາເຈົ້າ, ວາງການໂຫຼດ, ຮັບປະກັນດ້ວຍສາຍຫຼືສາຍ.
- ທາງຂວາງ – ທາງເລືອກທີ່ພັງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ນີ້ແມ່ນກະຕ່າຮາບພຽງທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມຫຼືເຫຼັກກ້າທີ່ມີສ່ວນຂ້າມເຖິງ 12 ມມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຄຸນລັກສະນະນັກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.
ຮູບແຕ້ມຂອງຊັ້ນວາງກະເປົາສໍາລັບ UAZ ທີ່ມີຂະຫນາດ
ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດ rack expeditionary ພະລັງງານ, ກໍານົດການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນ, ວັດແທກມຸງ, ຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກຂອງກອບແລະທຸກພາກສ່ວນ, ລວມທັງ fasteners. ເພື່ອສ້າງ rack ມຸງສໍາລັບ UAZ "Bukhanka", ກະກຽມຮູບແຕ້ມທີ່ມີຂະຫນາດລ່ວງຫນ້າ.
ຕົວກໍານົດການມາດຕະຖານ:
- ຄວາມຍາວຂອງເວທີ - 365 ຊມ;
- ຄວາມກວ້າງດ້ານຫນ້າ - 140 ຊມ;
- ຄວາມກວ້າງດ້ານຫລັງ - 150 ຊມ;
- ຄວາມສູງດ້ານຂ້າງ - 13 ຊມ;
- ຄວາມຍາວຂອງ stiffener ຮ່ວມກັນ - 365 ຊຕມ;
- ວາງ ribs ທາງຂວາງຢູ່ໃນໄລຍະ 56,6 ຊຕມ.
ການແຕ້ມຮູບທາງເລືອກສໍາລັບ rack ມຸງ
ໃນເວລາທີ່ເຮັດ rack ມຸງສໍາລັບ UAZ "Loaf", ປັບຮູບແຕ້ມທີ່ມີຂະຫນາດໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການດັດແປງຂອງລົດຂອງທ່ານເອງ. ທ່ານສາມາດສ້າງໂຄງສ້າງສອງສ່ວນ (ງ່າຍກວ່າໃນການຕິດຕັ້ງ), ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເສີມແຄບແລະຍາວກວ່າ, ແລະຂະຫຍາຍ railings ຫລັງເກີນຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສັງເກດເບິ່ງຈໍານວນຂອງ fasteners - ຢ່າງຫນ້ອຍ 4 pcs. ຈາກແຕ່ລະດ້ານ.
ການຜະລິດລໍາຕົ້ນສໍາລັບ UAZ ດ້ວຍຕົນເອງ, ວັດສະດຸແລະເຄື່ອງມື
ນ້ໍາຫນັກຂອງ superstructure ແມ່ນຂຶ້ນກັບໂລຫະທີ່ເລືອກ. ເຮັດ rack ມຸງ UAZ ຂອງທ່ານເອງຈາກວັດສະດຸດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ອາລູມິນຽມ - ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ທົນທານຕໍ່ຍາວນານ;
- ທໍ່ຝາບາງ - ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການອອກແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້;
- ສະແຕນເລດ - ບໍ່ corrode, ນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ແຕ່ງ່າຍທີ່ຈະຈັດການ.
ເຄື່ອງມື:
- ເຈາະໄຟຟ້າ;
- ເຄື່ອງເຊື່ອມ;
- grinder ກັບແຜ່ນໂລຫະ;
- sandpaper
- ສີສໍາລັບພື້ນຜິວໂລຫະ;
- ຊຸດຂອງ screwdrivers, pliers, wrenches.
ລໍາດັບຂອງການກະທໍາ:
- ທໍາອິດ, ຕັດໂລຫະສໍາລັບສ່ວນຕ່ໍາຂອງເວທີ (profile 40x20x1,5 ມມ), ເຊື່ອມກອບດ້ວຍ stiffeners.
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດໍາເນີນການກັບ perimeter enclosing ເທິງ (ທໍ່ 20x20x1,5 ມມ).
- ລະຫວ່າງພວກເຂົາ, ຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຫຼື bolt jumpers, ທີ່ທ່ານຕັດເຂົ້າໄປໃນ 9 ຫຼື 13 ຊຕມ.
- Weld ສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການ fastening ກັບລຸ່ມ (ຊື້ fasteners ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດ) ແລະຕາຫນ່າງຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່ 4 ມມທີ່ມີຈຸລັງ 50x50 ມມ.
- ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານກັບອາກາດທີ່ກໍາລັງມາ, ໃຫ້ຮອບອົງປະກອບດ້ານຫນ້າຫຼືເຮັດໃຫ້ດ້ານຫນ້າແຄບກວ່າດ້ານຫລັງ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ການເຊື່ອມຂອງ "ຍານພາຫະນະການເດີນທາງ" ໃນ UAZ Hunter ດ້ວຍເຈ້ຍຊາຍແລະສີ.
ເຮັດມັນເອງ - ການຕິດຕັ້ງ rack ມຸງໃນ UAZ "Bukhanka" ແລະ "Hunter" - ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ
ອຸປະກອນເສີມທີ່ອອກແບບມາຢ່າງເຂັ້ມງວດບໍ່ເສື່ອມໂຊມພາຍໃຕ້ການຮັບນໍ້າໜັກ, ແລະດ້ານຂ້າງຖືສິ່ງທີ່ຖືກຂົນສົ່ງເຖິງແມ່ນຈະມ້ວນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດ.
"ຍານພາຫະນະເລັ່ງລັດ" ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໃຫ້ "Patriot" ໂດຍໃຊ້ລາງລົດໄຟມຸງ. ຄັດຕິດ rack ມຸງຂອງ UAZ "Hunter", ເຮັດດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ໂດຍກົງກັບຫລັງຄາ.
ທັດສະນະຂອງ rack ມຸງສໍາເລັດຮູບ
ລໍາດັບຂອງການກະທໍາ:
- ເອົາ trim ພາຍໃນດ້ານເທິງ. ເອົາດ້າມຈັບດ້ານຂ້າງ ແລະບ່ອນບັງແດດ.
- ຫມາຍຈຸດທີ່ຕິດຄັດມາ: ດ້ານຫນ້າ - ຢູ່ເທິງທໍ່, ດ້ານຂ້າງ - ເທິງເປີ້ນພູ.
- ການນໍາໃຊ້ເຮືອນຍອດຂອງເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ກໍານົດໄວ້, ເຈາະຊ່ອງ.
- ປິ່ນປົວຮູຂຸມຂົນດ້ວຍສານຕ້ານການ rust.
- Screw ລໍາຕົ້ນດ້ວຍ bolts ທີ່ຕ້ອງເຫມາະເຂົ້າໄປໃນພຸ່ມໄມ້ threaded ຂອງສະຫນັບສະຫນູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ວາງເຄື່ອງຊັກຜ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານໃນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຢູ່ເທິງກະດານຫລັງຄາ.
- ປິ່ນປົວຂໍ້ຕໍ່ດ້ວຍ sealant.
ຕໍ່ໄປ, ກັບຄືນ cladding ແລະອົງປະກອບທີ່ໂຍກຍ້າຍອອກທັງຫມົດກັບສະຖານທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບ UAZ-469.
ມາດຕະຖານທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນລໍາຕົ້ນ UAZ
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງ UAZs ຖືກກໍານົດດັ່ງນີ້: ນ້ໍາຫນັກຄວບຄຸມຖືກຫັກອອກຈາກນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ອະນຸຍາດ. ປະກົດວ່າ: 3050 kg – 1975 kg = 1075 kg. ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າສິນຄ້າທັງຫມົດສາມາດຂົນສົ່ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາໄດ້.
ນ້ຳໜັກເກີນຈະປ່ຽນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂຶ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລົດຈະປີ້ນເມື່ອລ້ຽວ. ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນວາງກະເປົ໋າທີ່ກຽມພ້ອມແນະນໍາໃຫ້ຂົນສົ່ງ 50-75 ກິໂລໃນກະຕ່າສິນຄ້າເທິງ. ພະລັງງານທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ "ຍານພາຫະນະເລັ່ງລັດ" ສາມາດບັນຈຸໄດ້ 150-200 ກິໂລ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມະຫາຊົນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ.
