ມື້ນີ້ອົດສະຕາລີ, ມື້ອື່ນໂລກ! ພາລະກິດຂອງ Great Wall Haval ແມ່ນເພື່ອທ້າທາຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ດ້ວຍຜົນຜະລິດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຂອງຈີນເຕີບໂຕ 50%.

GWM Ute (ໃນຮູບ) ກໍາລັງເຮັດສິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລ້ວໃນຖານະຜູ້ສືບທອດຂອງ Great Wall Steed.

ບໍລິສັດ Great Wall Motor (GWM), ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃຫຍ່ສີ່ຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນ, ໄດ້ເປີດເຜີຍຕົວເລກການຜະລິດແລະການຂາຍຫຼ້າສຸດ, ແລະບໍລິສັດເຊັ່ນ Toyota ແລະ Volkswagen ຄົງຈະໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຫຼາຍກ່ວາປົກກະຕິ.

ໃນເດືອນກໍລະກົດ, GWM ໄດ້ຂາຍຍານພາຫະນະ 91,555 ທົ່ວໂລກ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 16.9% ຈາກເດືອນດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຕີບໂຕຂອງປີຕໍ່ປີຢ່າງຫນ້ອຍ 49.9%.

ປະລິມານການຂາຍສະສົມໄດ້ບັນລຸເຖິງ 709,766 ຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດ SUV GWM Ute ແລະ Haval ບັນລຸເຖິງ 1.2 ລ້ານເຄື່ອງໃນທ້າຍຂອງ 2021.

ຍັງຢູ່ໄກຈາກ VW ແລະໂຕໂຍຕ້າ, ອາດຈະປະມານ 11 ລ້ານຄັນ (ແຕ່ລະຄັນ), ແຕ່ຕົວເລກທີ່ດີສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ນອກຕະຫຼາດບ້ານຂອງຕົນພຽງແຕ່ສອງສາມປີກ່ອນ.

ຍອດຈຳໜ່າຍຢູ່ຕ່າງປະເທດບັນລຸ 74,110 ໜ່ວຍ, ກວມເອົາ 10.4% ຂອງຍອດການຜະລິດທັງໝົດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 176.2% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, ມີປະມານ 9500 ໜ່ວຍຈຳໜ່າຍໃນອົດສະຕາລີ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ GWM Ute, Haval H6 midsize SUV ແລະ Haval Jolion ຂະຫນາດນ້ອຍ SUV ທີ່ເປີດຕົວບໍ່ດົນມານີ້, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ບັນທຶກການເຕີບໂຕຂອງຍອດຂາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 268% ຕະຫຼອດປີໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດໃນຕະຫຼາດອົດສະຕາລີ. 

ຂາຍໃນ 60 ປະເທດແລະພາກພື້ນ, ຕະຫຼາດສົ່ງອອກທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຂອງ GWM ປະກອບມີລັດເຊຍ, ອາຟຣິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້ແລະອາຊີປາຊີຟິກ.

ປະຈຸບັນ GWM ດໍາເນີນງານຢູ່ສີ່ໂຮງງານໃນປະເທດຈີນ, ມີອີກ XNUMX ແຫ່ງໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສໍາເລັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຮງງານໃນລັດເຊຍ ແລະໂຮງງານ KD (Knock Down) ໃນເອກວາດໍ, ມາເລເຊຍ, ຕູນິເຊຍ ແລະບັນແກເລຍ.

ສູນດ້ານວິຊາການແລະຖານການຄົ້ນຄວ້າຕັ້ງຢູ່ໃນເອີຣົບ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະສະຫະລັດ.

GWM ກ່າວວ່າ, "ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງ 2021, ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຈະຖືກເພີ່ມແລະຕະຫຼາດສາກົນໃຫມ່ຈະຖືກພັດທະນາ." ສະນັ້ນຈົ່ງສັງເກດເບິ່ງຊ່ອງນີ້. VW ແລະ Toyota ຈະແນ່ນອນ.