ລະບົບການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ບໍ່ມີພະລັງງານ" - ແມງໄມ້ໃນ Nissan Leaf? ຖອດຄລິບແບດເຕີຣີອອກຫຼືສາກໄຟ
ທ່ານ Michal Nissan Leaf ໄດ້ສະແດງຂໍ້ຜິດພາດ “ລະບົບບໍລິການ EV. ບໍ່ມີພະລັງງານ” ໃນກອບສີແດງ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນຕາຢ້ານຫຼາຍ, ແຕ່ມັນປາກົດວ່າບັນຫາແມ່ນປາກົດຂື້ນຢູ່ໃນແຮງດັນຕ່ໍາໃນຫມໍ້ໄຟ 12V. ການປິດເປີດຄອມພິວເຕີໃຫມ່ຫຼືການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟຊ່ວຍ.
"ລະບົບການບໍລິການ EV" ການເຕືອນໄພແລະການແກ້ໄຂ banal
ຄວາມຜິດພາດດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່ານ Michal ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນທາງດ່ວນ (ແຫຼ່ງ). ດ້ວຍຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລົດນິສສັນ ລີຟ ໄດ້ສູນເສຍພະລັງງານຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະຢຸດ (!)... ໂຊກດີ, ມັນໃຊ້ເວລາທັງຫມົດ 3 ນາທີເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ລວມທັງ 30 ວິນາທີທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 12V ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່.
ຜູ້ໃຊ້ອື່ນລາຍງານວ່າມັນຢູ່ກັບລາວ ຂ້ອຍສິ້ນສຸດການປ່ຽນແບັດ 12 ໂວນເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຖ້າມັນຖືກຕື່ມຢູ່ເຮືອນ, ບັນຫາສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້. ການສາກໄຟລົດສາມາດເປັນປະສິດທິພາບ (ແຫຼ່ງ). ຕົວຈິງແລ້ວມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດສູງຢູ່ໃນພື້ນເຮືອນມີຫມໍ້ໄຟ 12V ລົ້ມເຫລວ / ໄຫຼເລື້ອຍໆ:
> ມີຂໍ້ຜິດພາດອັນໃດທີ່ເກີດຈາກແບັດເຕີຣີ 12 V ທີ່ໄຫຼອອກ
ຫນ້າສົນໃຈ, ຄວາມຜິດພາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ ລະບົບບໍລິການລົດໄຟຟ້າ, ແຕ່ຢູ່ໃນສີເຫຼືອງ - ມັນເບິ່ງຄືວ່າ "ອັນຕະລາຍຫນ້ອຍ" - ກອບຂອງ Reader ຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານ Michal, ລາວຢູ່ໃນລົດ tow. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຂອງລາວ, ຄວາມຜິດພາດໄດ້ຖືກສະແດງສະຫຼັບກັບຄໍາອະທິບາຍເພີ່ມເຕີມ: ບໍ່ສາມາດຣີສະຕາດໄດ້ຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງ.
ຮູບພາບເປີດ: (c) ທ່ານ Marcin, ຄວາມຜິດພາດໃນກອບສີເຫຼືອງ (c) ທ່ານ Michal
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:
ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ
Dominique
ບັນຫາດຽວກັນກັບ 40kw ຂອງຂ້ອຍຈາກປີ 2018 ແລະ nissan ປະຕິເສດທີ່ຈະເອົາມັນພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນແລະບໍ່ສາມາດໃຫ້ຂ້ອຍດ້ວຍລາຄາສີ່ຫລ່ຽມພາຍໃຕ້ຂໍ້ອ້າງວ່າຍານພາຫະນະຕ້ອງຖືກສົ່ງໄປຫາ Nîmes ດ້ວຍລາຄາແລະບໍ່ແມ່ນລາຄາປະມານ 500 €ບໍ່ລວມພາສີ. ສໍາລັບລົດ tow ໄດ້
ລະບົບ EV restart ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຫຼັງຈາກຢຸດລົດໃນຂະນະທີ່ແບັດເຕີຣີຫຼັກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ
ຄືການປ່ຽນແປງ PDM ໃນປີ 2022 (6000 €) ລວມທັງ 1700 ຈາກການຫາປາໃນຂະນະທີ່ສ່ວນຫນຶ່ງຮັບປະກັນ 100%
ຕົວປ່ຽນສາຍແອວປ່ຽນໃນເດືອນກຸມພາ 2023 (€700) ລວມທັງ 100 ຈາກກະເປົ໋າຂອງຂ້ອຍ
ນີ້ແມ່ນໃບປີ 2018