ລາຍລະອຽດຂອງ SsangYong Musso ປີ 2022: Isuzu D-Max, LDV T60 ແລະ GWM Ute rival ຂາດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າ.
ຮຸ່ນ Expedition ໃໝ່ຈະຖືກສະເໜີໃຫ້ໃນເກົາຫຼີໃຕ້, ແຕ່ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າມັນຈະມາຮອດອົດສະຕາລີຫຼືບໍ່.
ພຽງແຕ່ບໍ່ເທົ່າໃດເດືອນຫຼັງຈາກຫ້ອງວາງສະແດງ Musso ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກສູງຂຶ້ນ, SsangYong ໄດ້ເປີດເຜີຍການອັບເດດອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບຄົນງານຂອງຕົນ.
The facelifted ute, ຄົ້ນພົບໂດຍ SsangYong ໃນປະເທດເກົາຫຼີໃຕ້, ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.2 ລິດ turbocharged ສີ່ປ່ອງທີ່ມີກໍາລັງແຮງກວ່າ, ມີພະລັງງານແລະແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 133kW ແລະ 400Nm ໃນຮຸ່ນປະຈຸບັນເປັນ 149kW ແລະ 441Nm.
ແນວໃດກໍດີ, ໂຄສົກຂອງ SsangYong Australia ກ່າວວ່າ ຄູ່ມືລົດ ວ່າສະບັບຕະຫຼາດອົດສະຕາລີຈະບໍ່ຖືກສະເຫນີດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
Musso, ຮອດກຳນົດໃນຫ້ອງວາງສະແດງໃນເດືອນມີນານີ້, ຈະສືບຕໍ່ແລ່ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດຽວກັນກັບເມື່ອກ່ອນ.
Musso ສະບັບປັບປຸງສໍາລັບຕະຫຼາດເກົາຫຼີໃຊ້ນ້ໍາມັນກາຊວນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຖັງນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມ, ອີງຕາມໂຄສົກ. ນີ້ໃຊ້ເວລາເຖິງພື້ນທີ່ໃນພື້ນທີ່ຢາງ spare ແລະຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ສາມາດໃສ່ກັບຢາງ spare ຂະຫນາດເຕັມ. SsangYong ອົດສະຕາລີເລືອກທີ່ຈະເກັບຮັກສາອາໄຫຼ່ຂະຫນາດເຕັມໃນສະຖານທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ uprated.
ຖ້າມັນເອົາຖັງທີ່ມີພະລັງກວ່າ, ມັນຈະໃກ້ກັບການແຂ່ງຂັນ, ລວມທັງລົດແຝດ Isuzu D-Max ແລະ Mazda BT-50 (140kW/450Nm), Ford Ranger 3.2L (147kW/470Nm), Nissan Navara (140 kW. / 450 Nm). ແລະ LDV T60 Pro (160 kW/500 Nm), ແຕ່ຫຼາຍກວ່າ Mitsubishi Triton (133 kW/430 Nm) ແລະ GWM Ute (120 kW/400 Nm).
ພີ່ນ້ອງທາງນອກຂອງ Musso, Rexton, ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນຊີວິດກາງທີ່ເປີດຕົວໃນອົດສະຕາລີໃນຕົ້ນປີ 2021.
ຄຸນສົມບັດໃໝ່ທີ່ເຂົ້າມາໃນ Aussie Musso ລວມມີກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນຂະໜາດ 12.3 ນິ້ວ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກແຜງຈໍ LCD ຂະໜາດ 7.0 ນິ້ວຂອງລຸ້ນປັດຈຸບັນ, ແສງໄຟ LED ພາຍໃນ, ຄອນໂຊນເທິງຫົວໃໝ່ພ້ອມໄຟ LED ແຜນທີ່ ແລະ ເຕືອນສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ.
ການປ່ຽນແປງອື່ນໆຂອງ Musso ທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີໃນອົດສະຕາລີປະກອບມີລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ SsangYong ເວົ້າວ່າປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຊີ້ນໍາແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນ.
ໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີ, ມັນຈະສືບຕໍ່ດ້ວຍການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສະບັບທ້ອງຖິ່ນຈະບໍ່ມີການຄວບຄຸມ cruise ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຮັກສາເສັ້ນທາງ.
Musso ໄດ້ຕິດຕັ້ງເບຣກສຸກເສີນແບບອັດຕະໂນມັດ, ການເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່.
ຄຸນສົມບັດອີກອັນໜຶ່ງຂອງຕະຫຼາດເກົາຫຼີທີ່ພວກເຮົາຈະບໍ່ເຫັນຢູ່ນີ້ແມ່ນ INFOCNN, ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ຣີໂມດເລີ່ມລົດ, ຣີໂມດຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະລະບົບສາລະບັນເທີງ. ມັນຍັງໄດ້ຮັບຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ 9.0 ນິ້ວ (ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 8.0 ນິ້ວ) ໃນຕະຫຼາດບ້ານ.
ເກົາຫຼີໃຕ້ຍັງໄດ້ຮັບລຸ້ນ Expedition ເຮືອທຸງໃໝ່ທີ່ມີຮູບແບບສີສັນແຂງແກ່ນເຊັ່ນ: ແຖບແຮງດັນ, ປີ້ງສີດຳ ແລະການສຳຜັດທີ່ເປັນເອກະລັກອື່ນໆ.
SsangYong ໄດ້ເປີດເຜີຍການອັບເດດສໍາລັບ Musso ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2021 ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຍົກຫນ້າທີ່ສໍາຄັນດ້ວຍການອອກແບບດ້ານຫນ້າໃຫມ່ທີ່ກ້າຫານດ້ວຍກະທຽມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເບາະບານແບບໃຫມ່ແລະໄຟຫນ້າແລະຫລັງໃຫມ່.
Musso ເປັນ SsangYong ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງອົດສະຕຣາລີຕາມປະເທດ ໄມລ໌, ມີ 1883 ຫນ່ວຍຂາຍໃນປີ 2021 ເມື່ອທຽບກັບຮອງຊະນະເລີດ Rexton ຂອງ 742. Korando ເປັນອັນດັບສາມໃນ 353.
ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ລວມທັງລາຄາ, ຈະຖືກເປີດເຜີຍຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການເປີດຕົວ showroom ໃນເດືອນມີນາ.