ຄວາມກວ້າງຂອງທາງລົດໄຟ - ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ
ເນື້ອໃນ
ການຂັບຂີ່ລົດແມ່ນວິທະຍາສາດທັງຫມົດ, ເຊິ່ງມີກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຄໍານິຍາມຂອງ carriageway ໃນ SDA, ຊອກຫາສິ່ງທີ່ width ຂອງມັນຄວນຈະເປັນແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆ.
ອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງເສັ້ນທາງ - ແນວຄວາມຄິດງ່າຍດາຍ
ສະນັ້ນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈຶ່ງເອີ້ນວ່າ ເລນ, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຄື່ອນທີ່ຂອງພາຫະນະ. ມັນອາດຈະປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍ carriageways, sidewalks, tram, ເສັ້ນແບ່ງປັນແລະບ່າ.
ແຄມທາງແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບຊາວເມືອງທັງຫມົດ, ແລະມັນແມ່ນຜູ້ທີ່ມັກຈະກາຍເປັນຈຸດປະສົງຂອງການຂັດແຍ້ງກັບຄົນຂັບລົດທີ່ພະຍາຍາມຈອດຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບຄົນຍ່າງ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກແຍກອອກຈາກຖະຫນົນດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສະຫນາມຫຍ້າ, ໄມ້ພຸ່ມ, ຕົ້ນໄມ້, ໂຄ້ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂະຫນາດຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເອົາຊະນະອຸປະສັກເຫຼົ່ານີ້. ອົງປະກອບຂອງເສັ້ນທາງນີ້ຖືວ່າເປັນທາງເລືອກ, ເພາະວ່າບໍ່ມີທາງຍ່າງທາງນອກສະຖານທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານ.
ອົງປະກອບຕໍ່ໄປຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ແມ່ນພາກສ່ວນບັງຄັບຂອງເສັ້ນທາງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບການກໍາຈັດຂອງ trams ທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເຂົາເຈົ້າຖືວ່າບໍ່ມີເສດຖະກິດ. ດັ່ງຄຳເວົ້າທີ່ວ່າ: ຜູ້ຊ່ຽວຊານ "ຂີ້ເຫງົາ", caravan ກ້າວຕໍ່ໄປ.
ເສັ້ນທາງໃນທາງ, ຫນ້າທີ່ຂອງການຈໍາແນກລະຫວ່າງການຈະລາຈອນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ເອີ້ນວ່າເສັ້ນແບ່ງ. ປ້າຍຖະໜົນເຫຼົ່ານີ້ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງທາງດ່ວນ ແລະ ຮັບໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມການສັນຈອນ ແລະ ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ປອດໄພ. ສໍາລັບທາງໂຄ້ງ, ມັນຕິດກັບທາງລົດໄຟແລະມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຈອດລົດຫຼືຢຸດການຂົນສົ່ງ.
ເສັ້ນທາງໜຶ່ງສາມາດລວມເອົາເສັ້ນທາງລົດໄດ້ເທົ່າໃດ?
ໂດຍໄດ້ສຶກສາກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຂໍໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ຄໍາຖາມຂອງຈໍານວນເສັ້ນທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂົນສົ່ງໃນເສັ້ນທາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າເສັ້ນແບ່ງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຢູ່ທີ່ນີ້. ມັນແມ່ນພວກເຂົາເຈົ້າທີ່ແບ່ງເສັ້ນທາງເປັນ carriageways. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສອງເຂດຈະລາຈອນ. ຈຸດປະສົງຂອງການແບ່ງແຍກນີ້ແມ່ນເພື່ອເພີ່ມລະດັບຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງ. ແຕ່ມີເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍແບ່ງອອກເປັນສີ່ທາງ.
ໃນກໍລະນີນີ້, ສອງເສັ້ນສູນກາງແມ່ນຖືວ່າເປັນຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍ, ແລະການຈອດລົດ, ການຢຸດແລະການ maneuvers ອື່ນໆແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ໃນພາກສ່ວນຂ້າງ. ເສັ້ນທາງຂອງມັນເອງແບ່ງອອກເປັນສອງເລນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການ overtaking ຍານພາຫະນະແລະລົດທີ່ຜ່ານ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າ, ນອກຈາກລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ຄົນຂີ່ລົດຖີບແລະຄົນຍ່າງທາງຍັງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປທົ່ວເຂດນີ້ (ຖ້າບໍ່ມີທາງຂ້າງແລະທາງລົດຖີບຢູ່ໃກ້ໆ).
ຄວາມກວ້າງຂອງທາງລົດໄຟໃນ SDA
ສະນັ້ນ, ໄດ້ພິຈາລະນາເຖິງ XNUMX ອົງປະກອບຂອງຖະໜົນຫົນທາງແລ້ວ, ຂໍໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ຂໍ້ທີຫ້າ ແລະ ພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນ-ຖະໜົນຫົນທາງ. ອົງປະກອບຂອງເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ. ເວົ້າງ່າຍໆ, ໂດຍບໍ່ມີມັນ, ບໍ່ມີເສັ້ນທາງຂອງມັນເອງ. ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນສັບສົນກັບຖະໜົນຫົນທາງ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຊື່ອວ່າຖະຫນົນຫົນທາງເປັນແຖບປົກຫຸ້ມດ້ວຍ asphalt.
ດັ່ງທີ່ເຮົາສາມາດຄົ້ນພົບໄດ້ແລ້ວ, ພຽງແຕ່ເສັ້ນທາງນີ້ເອີ້ນວ່າທາງລົດຍົນ, ແລະເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີແນວຄວາມຄິດທີ່ກວ້າງກວ່າເຊິ່ງປະກອບມີອົງປະກອບອື່ນໆ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວນກວ້າງເທົ່າໃດ? ມີທາງເລືອກທີ່ກໍານົດໄວ້ບໍ? ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເສັ້ນທາງຂອງມັນເອງ. ຄໍານິຍາມຂອງຄວາມກວ້າງແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍມາດຕະຖານຂອງ SNiP. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການຕັ້ງຖິ່ນຖານມັນຈະມາຈາກ 2,75 ແມັດເຖິງ 4 ແມັດ. ອາດຈະມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຂະຫນາດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໃນພາກສ່ວນປະຫວັດສາດຂອງເມືອງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຄິດທີ່ລ້າສະໄຫມກ່ຽວກັບຄວາມກວ້າງແລະຈຸດປະສົງຂອງມັນ. ລະບຽບການທາງນອກເຂດກໍ່ສ້າງມີດັ່ງນີ້:
- ຈາກ 3,75 ແມັດສໍາລັບທາງລົດໄຟຂອງປະເພດ 1 ແລະ 2;
- 3,50 ແມັດ ສໍາລັບປະເພດ 3;
- 3 ແມັດ – ປະເພດທີ 4.
