ເຊັນ "ຢຸດແມ່ນຫ້າມ" - ຂໍ້ມູນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍ່ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ
ເນື້ອໃນ
ວິທີການຈັດລະບຽບຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນປະກອບມີປ້າຍຖະຫນົນ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນ No Stopping (3.27) ແມ່ນປ້າຍຖະຫນົນທີ່ຊີ້ບອກວ່າມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຢຸດຍານພາຫະນະຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງພາກສ່ວນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມັນກໍານົດ. ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລາວຫຼືທັນທີຫລັງລາວ, ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຢຸດລົດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດໄດ້.
ລາຍລະອຽດແລະປະຫວັດສາດຂອງການເກີດຂຶ້ນ
ປ້າຍຖະໜົນມີຮູບຊົງກົມ, ພື້ນສີຟ້າມີຂອບສີແດງອ້ອມຮອບວົງກົມ ແລະ ເສັ້ນດ່າງສີແດງຕັດກັນຢູ່ມຸມ 90 ອົງສາ - ເປັນໄມ້ກາງແຂນ. ຂໍຂອບໃຈກັບການໃສ່ສີນີ້ (ໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2013), ເຄື່ອງຫມາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນເຖິງແມ່ນວ່າຈາກບ່ອນໄກ.
ໃນຮູບແບບທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບພວກເຮົາໃນມື້ນີ້, ຄໍານິຍາມເສັ້ນທາງນີ້ປາກົດຢູ່ໃນ 1973 ຫຼັງຈາກການນໍາມາດຕະຖານໃນອານາເຂດຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ. ກ່ອນເຫດການນີ້, ປ້າຍຖະໜົນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໄດ້ຖືກປະດັບປະດາດ້ວຍສີເຫຼືອງ. ກົດລະບຽບໄດ້ຖືກປັບປຸງເປັນປົກກະຕິແລະສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ແຕ່ຫຼັງຈາກປີ 2013 ພວກເຂົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຫມາຍນີ້. ແຕ່ຂະໜາດການປັບໃໝ (ຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານບໍລິຫານ), ເຖິງຄວາມຄຽດແຄ້ນຂອງຜູ້ບໍ່ເປັນໝູ່ກັບກົດໝາຍ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບແຕ່ປີ 2013 ເປັນຕົ້ນມາ.
ການຕີຄວາມໝາຍຂອງປ້າຍຖະໜົນ
ບາງຄັ້ງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກກໍ່ລຳຄານເມື່ອເຫັນວ່າການຢຸດແມ່ນຫ້າມ. ບໍ່ມີຫຍັງເຮັດຄືກັນກັບວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນກົດລະບຽບຈະລາຈອນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ລວມທັງສະບັບນັບຕັ້ງແຕ່ 2013. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ຍານພາຫະນະທີ່ຢຸດສາມາດກາຍເປັນອຸປະສັກທີ່ຮ້າຍແຮງ, ສ້າງສະຖານະການສຸກເສີນໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ລະເມີດກົດລະບຽບໃນເວລາທີ່ທາງອ້ອມ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃນເຂດທີ່ມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ໃນ. ຖະໜົນຫົນທາງແຄບເກີນໄປ, ຖ້າມີທາງລ້ຽວແຫຼມ).
ໃນສະຖານທີ່ທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍເຄື່ອງຫມາຍນີ້, ມັນເປັນການຫ້າມບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຢຸດເຊົາການ, ແຕ່ຍັງຈອດ (ຫຼືຈອດ) ຍານພາຫະນະ.
ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກ່ອນປ້າຍຫຼືທາງຫລັງແມ່ນຫ້າມ:
- ການຢຸດຍານພາຫະນະທີ່ວາງແຜນໄວ້ເປັນເວລາດົນກວ່າຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການອອກຫຼືຂຶ້ນຜູ້ໂດຍສານ, ການໂຫຼດຫຼື unloading ສິນຄ້າ, ແລະ, ແນ່ນອນ, ບ່ອນຈອດລົດຫຼືບ່ອນຈອດລົດ;
- ການຢຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 5 ນາທີ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ການບັງຄັບໃຫ້ຢຸດຫຼືບ່ອນຈອດລົດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຖ້າຍານພາຫະນະແຕກຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຫດຜົນທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄົນຂັບລົດແນ່ນອນຄວນເປີດໂມງປຸກ. ເຈົ້າຍັງຈະຕ້ອງໃສ່ປ້າຍຢຸດສຸກເສີນຢູ່ຖະໜົນ. ຖ້າເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະຕິບັດຕາມ, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈະບໍ່ບັນທຶກການລະເມີດ.
ການຍົກເວັ້ນຍັງຖືກສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການຢຸດຍານພາຫະນະເສັ້ນທາງ. ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຢຸດເຊົາໃນສະຖານທີ່ພິເສດສໍາລັບພວກເຂົາ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພວກເຂົາ.
ຂະນະດຽວກັນ, ບໍ່ມີການກໍານົດການປັບໃໝສໍາລັບການຢຸດລົດທີ່ຂັບລົດໂດຍຄົນພິການ, ຖ້າມີການເສີມດ້ວຍປ້າຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (8.18) - ລໍ້ເລື່ອນແມ່ນສະແດງຮູບພາບ, ຂ້າມອອກດ້ວຍເສັ້ນສີແດງ.
ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບປ້າຍຖະຫນົນທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນທີ່ຫ້າມການຢຸດເຊົາຖ້າລາວຖືກຊ້າລົງໂດຍຕົວແທນຂອງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ - ນີ້ຈະບໍ່ເປັນການລະເມີດ. ດັ່ງນັ້ນ, ລາວຈຶ່ງມີພັນທະທີ່ຈະຢຸດຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ຊີ້ບອກໂດຍຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຫຼືຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.
ພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ປ້າຍຈະລາຈອນຖືກຕ້ອງ
ອານາເຂດທີ່ຄອບຄຸມໂດຍຜົນກະທົບຫ້າມຂອງປ້າຍຖະຫນົນຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ:
- ທາງຕັດ (ນີ້ບໍ່ແມ່ນການຢຸດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ (ເສັ້ນແບ່ງ), ອອກຈາກເດີ່ນໃນການຕັ້ງຖິ່ນຖານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງອອກຂອງປ່າໄມ້ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງພາກສະຫນາມ);
- ສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ການຕັ້ງຖິ່ນຖານສິ້ນສຸດລົງ (ຖ້າບໍ່ມີເສັ້ນທາງຕັດກັນກ່ອນທີ່ຈະກໍານົດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ);
- ປ້າຍຖະໜົນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ ທີ່ຍົກເລີກຂໍ້ຈຳກັດທີ່ມີຢູ່ກ່ອນໜ້ານີ້ທັງໝົດ (3.31).
ຄວາມແຕກຕ່າງອີກຢ່າງຫນຶ່ງ: ການຢຸດເຊົາການຈອດລົດແມ່ນຫ້າມພຽງແຕ່ຂ້າງຖະຫນົນທີ່ມີປ້າຍໂຄສະນາ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງຖະຫນົນ (ຕົວຢ່າງ, ເບື້ອງຂວາ) ທີ່ມີທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວທາງດຽວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງຫມາຍ "ຢຸດແມ່ນຫ້າມ", ຫຼັງຈາກນັ້ນນີ້ຈະບໍ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລາວຢຸດຢູ່ເທິງມັນ. ດ້ານຊ້າຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຍອມຮັບສໍາລັບການນີ້. ການຈອດລົດຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືວ່າເປັນການລະເມີດ ແລະບໍ່ໄດ້ກຳນົດການລົງໂທດ.
nuances ຂອງອາການ
ພື້ນທີ່ປະຕິບັດຂອງປ້າຍຖະຫນົນສາມາດຊີ້ບອກໄດ້ໂດຍການແບ່ງປັນແຜ່ນທີ່ມີປ້າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າປ້າຍ 8.2.3 ຖືກວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ຕົວຊີ້ (ລູກສອນທີ່ລົງໄປ), ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຢຸດເຊົາກ່ອນທີ່ຈະຖືກຫ້າມ. ຖ້າປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ລະເມີດຈະຖືກປັບໃໝຕໍ່ຄົນຂັບລົດທີ່ຢຸດລົດກ່ອນປ້າຍເຫຼົ່ານີ້. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຢຸດໂດຍກົງຢູ່ຫລັງປ້າຍແມ່ນບໍ່ມີການຫ້າມແລະບໍ່ໄດ້ຖືວ່າຜູ້ກວດກາແມ່ນການລະເມີດກົດລະບຽບ.
ຖ້າປ້າຍ 8.2.2 ວາງໄວ້ໃຕ້ປ້າຍ (ລູກສອນຂຶ້ນ ແລະຕົວເລກຢູ່ລຸ່ມນີ້), ປ້າຍນີ້ຊີ້ບອກໄລຍະທາງທີ່ບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າປ້າຍທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ (ຫມາຍຄວາມວ່າ, ຂໍ້ຄວາມເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຕິດຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້), ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນລູກສອນຂຶ້ນແລະຕົວເລກ 50 m, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຢຸດ (ບ່ອນຈອດລົດ) ແມ່ນຫ້າມໃນຊ່ວງເວລາທີ່ລະບຸໄວ້, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ. ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຫ້າມທີ່ຈະຢຸດໂດຍກົງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງມັນ - ຕາມນັ້ນ, ການປັບໄຫມຈະບໍ່ຖືກບັງຄັບ.
ຖ້າມີສັນຍາລັກທີ່ມີລູກສອນສອງຈຸດຊີ້ຂຶ້ນແລະລົງ, ນີ້ແມ່ນເຕືອນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ (ຖ້າໄລຍະເວລາທີ່ຂໍ້ຈໍາກັດແມ່ນຍາວ) ວ່າການຫ້າມຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະທ່ານບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້. ນັ້ນແມ່ນ, ການຈອດລົດແມ່ນຫ້າມຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທາງຫນ້າແລະຫລັງປ້າຍນີ້.
ເຄື່ອງຫມາຍສີເຫຼືອງຕາມເສັ້ນໂຄ້ງຫຼືຕາມແຄມຂອງຖະຫນົນ (ເສັ້ນແຂງ) - 1.4, ນີ້ກໍານົດພື້ນທີ່ຄຸ້ມຄອງຂອງປ້າຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງມັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຢຸດແລະບ່ອນຈອດລົດແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ທາງຫນ້າຫຼືຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດເສັ້ນເຄື່ອງຫມາຍ. ຖ້າທ່ານບໍ່ປະຕິບັດຕາມເຄື່ອງຫມາຍທີ່ລະບຸໄວ້, ນີ້ຈະຖືກປຽບທຽບໂດຍອັດຕະໂນມັດກັບການລະເມີດກົດລະບຽບ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການປັບໄຫມຈະປະຕິບັດຕາມ.
ເຂດທີ່, ອີງຕາມປ້າຍ, ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຢຸດ, ສາມາດຂັດຂວາງຖ້າບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ນີ້, ເຊິ່ງສະແດງໂດຍປ້າຍທີ່ກົງກັນ (ຊື່ຂອງປ້າຍ "ບ່ອນຈອດລົດ" ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 2013).
ປະເພດຂອງການລົງໂທດສໍາລັບຜູ້ກະທໍາຜິດ
ສໍາລັບການລະເມີດກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນໃນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫ້າມການຢຸດເຊົາ, ກົດລະບຽບຂອງການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານໄດ້ສະຫນອງການປັບໄຫມແລະການກັກຂັງຍານພາຫະນະຫຼືຄໍາເຕືອນ (ມາດຕາ 12.19 ແລະ 12.16). ສະບັບ 2013 ຂອງບົດຄວາມເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເພີ່ມການປັບໄຫມ.
ປັບໄຫມ 500 rubles. (ຕັ້ງແຕ່ປີ 2013) ແລະການອອກຄໍາເຕືອນຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນມາດຕາ 12.19 ຖ້າລາວໄດ້ເຮັດຜິດຕໍ່ກົດລະບຽບການຢຸດແລະບ່ອນຈອດລົດ (ສ່ວນທໍາອິດ), 2 ພັນຮູເບີນ. ບວກກັບການກັກຂັງຍານພາຫະນະຖ້າຫາກວ່າການລະເມີດດັ່ງກ່າວສ້າງອຸປະສັກຕໍ່ການສັນຈອນ (ພາກທີ 4). ມາດຕາ 12.16 ຍັງຖືກປັບປຸງໃນປີ 2013 ກ່ຽວກັບການປັບໃໝ ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບົດຄວາມນີ້ສະຫນອງການປັບໄຫມ 500 rubles. ຫຼືການເຕືອນໄພສໍາລັບການລະເມີດ.
ໂດຍສະເພາະ, ຫົວຂໍ້ "ການຢຸດເຊົາ (ບ່ອນຈອດລົດ) ແມ່ນຫ້າມ" ປະກອບມີພາກ 4 ແລະ 5. ທໍາອິດຂອງພວກເຂົາກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບໄຫມຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງພັນຮູເບີນ. ແລະ, unpleasantly ທີ່ສຸດ, ການກັກຂັງຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າການລະເມີດໄດ້ຖືກລົງທະບຽນຢູ່ໃນ Moscow ແລະ St. Petersburg, ຫຼັງຈາກນັ້ນການປັບໄຫມແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງສາມພັນຮູເບີນ. (ສະບັບປັບປຸງ 2013).
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ຫຼັງຈາກປີ 2013, ມີການປ່ຽນແປງທັງລະຫັດແລະ SDA, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານການຢຸດເຊົາ.
