ອາການຂອງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ຜິດພາດ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ອາການທົ່ວໄປລວມເຖິງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ສຽງດັງ, ແລະໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກເປີດ.

ຕົວແປງໄຟ catalytic ເປັນອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະມົນລະພິດ. ມັນເປັນກະປ໋ອງໂລຫະທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບລະບາຍອາກາດ. ມັນເຕັມໄປດ້ວຍສານເລັ່ງເຄມີ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະສົມຂອງ platinum ແລະ palladium, ແລະຊ່ວຍປ່ຽນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ເປັນທາດອາຍພິດທີ່ບໍ່ມີອັນຕະລາຍ. ໂດຍປົກກະຕິ, ເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ຜິດພາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຫນຶ່ງໃນ 5 ອາການທີ່ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນ.

1. ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.

ຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດທີ່ປົກກະຕິແລ້ວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວແປງ catalytic ທີ່ບໍ່ດີຫຼືຜິດພາດແມ່ນການຫຼຸດລົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປະຕິບັດ. ຕົວແປງໄຟ catalytic ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລະບົບໄອເສຍຂອງຍານພາຫະນະແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຖ້າຫາກວ່າມັນພັດທະນາບັນຫາໃດໆ. ເຄື່ອງແປງທີ່ອຸດຕັນຈະຈໍາກັດການໄຫຼຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ, ໃນຂະນະທີ່ມີຮອຍແຕກຈະຜະລິດອາຍແກັສເປັນອັນຕະລາຍ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານ, ຄວາມເລັ່ງ, ແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.

2. ສຽງດັງ

ສຽງດັງທີ່ດັງມາຈາກໃຕ້ລົດແມ່ນສັນຍານອີກອັນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ບໍ່ດີ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າຕົວແປງຄາຕາລີຕິກສວມໃສ່ ຫຼືເສຍຫາຍພາຍໃນເນື່ອງຈາກການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ອຸດົມສົມບູນຫຼາຍເກີນໄປ, ຮັງເຜີ້ງທີ່ເຄືອບຄາຕາລິຕິກພາຍໃນຕົວແປງອາດຈະຍຸບ ຫຼືແຕກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ. ສຽງດັງສຽງດັງອາດຈະຈະແຈ້ງຂຶ້ນເມື່ອລົດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ.

3. ກິ່ນຂອງຊູນຟູຣິກຈາກທາດອາຍຜິດ

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເກີດໄຟໄໝ້, ນ້ຳມັນແອັດຊັງທີ່ມີຊູນຟູຣິກຈະປ່ຽນເປັນໄຮໂດຣເຈນຊູນຟາດ. ເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະປ່ຽນໄຮໂດເຈນຊູນຟິດເປັນຊູນຟູຣິກໄດອອກໄຊທີ່ບໍ່ມີກິ່ນ. ເມື່ອມັນບໍ່ສຳເລັດ, ເຈົ້າອາດສັງເກດເຫັນກິ່ນໄຂ່ເໝັນຂອງຊູນຟູຣິກທີ່ມາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນໄອເສຍ ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງປ່ຽນທາດຄາຕາລີຕິກທີ່ຜິດພາດເຮັດໃຫ້ເກີດກິ່ນເໝັນ ແລະອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວັນຄວັນທີ່ມືດໄດ້.

4. ໄຟ Check Engine ມາ

ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ບໍ່ດີ ຫຼືຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ Check Engine Light ເກີດຂຶ້ນໄດ້. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ແລະເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນ-ເຊື້ອໄຟໃນລົດທີ່ທັນສະໄໝ ຕິດຕາມປະສິດທິພາບຂອງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ ໂດຍການຕິດຕາມລະດັບອາຍແກັສໃນໄອເສຍ. ຖ້າຄອມພິວເຕີກວດພົບວ່າຕົວແປງຄາຕາລີຕິກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ເລັ່ງທາດອາຍເສຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະເປີດໄຟ Check Engine ເພື່ອແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງບັນຫາ. ບັນຫາອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງສາມາດເປີດໃຊ້ Check Engine Light ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ສະແກນລົດສໍາລັບລະຫັດບັນຫາເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາ.

5. ການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດລົ້ມເຫລວ

ບາງລັດຂອງສະຫະລັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີເຄື່ອງຈັກເພື່ອຜ່ານການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ. ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ໃນ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຕົວ​ປ່ຽນ catalytic ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ລົດຈະລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບ.

ຕົວແປງໄຟ catalytic ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ລົດສາມາດຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຂອງທ່ານອາດມີບັນຫາ, ໃຫ້ກວດກາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໂດຍນັກວິຊາການມືອາຊີບເພື່ອກໍານົດວ່າຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແທນຫຼືບໍ່.