ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ
ການສົ່ງຜ່ານ

ລະບົບສາຍສົ່ງ KAMAZ 43253

02.12.2022 /

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

43253 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄູ່ມື.

Transmission 43253 restyling 2010, chassis, 1st generation

ລະບົບສາຍສົ່ງ KAMAZ 43253 01.2010 - ປັດຈຸບັນ

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
4.5 L, 177 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 6
6.7 L, 203 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 6
6.7 L, 210 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 6
6.7 L, 242 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 6

Transmission 43253 restyling ປີ 2010, ລົດກະບະ, ລຸ້ນທີ 1

ລະບົບສາຍສົ່ງ KAMAZ 43253 01.2010 - ປັດຈຸບັນ

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
6.7 L, 203 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 6
6.7 L, 210 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 6
6.7 L, 242 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 6

ລະບົບສາຍສົ່ງ 43253 2007, chassis, ຮຸ່ນທີ 1

ລະບົບສາຍສົ່ງ KAMAZ 43253 01.2007 - 01.2012

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
10.8 L, 225 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 10
10.8 L, 240 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 10

ລະບົບເກຍ 43253 ປີ 2007, ລົດບັນທຸກ, ລຸ້ນທີ 1

ລະບົບສາຍສົ່ງ KAMAZ 43253 01.2007 - 01.2012

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
10.8 L, 225 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 10
10.8 L, 240 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 10

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ