ພວກເຮົາປບັພາຍໃນຂອງ VAZ "ຫ້າ": ແມ່ນຫຍັງແລະວິທີການປັບປຸງ
ເນື້ອໃນ
"Zhiguli" ຂອງຕົວແບບທີຫ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ຄລາສສິກ", ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນທີ່ນິຍົມຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພຂອງລົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການດັດແປງຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະການຕິດຕັ້ງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບບາງຢ່າງ.
Salon VAZ 2105 - ລາຍລະອຽດ
ພາຍໃນຂອງ VAZ "ຫ້າ" ມີຮູບຮ່າງເປັນລ່ຽມທີ່ປະຕິບັດຕາມ contours ຂອງຮ່າງກາຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວແບບທຽບກັບ VAZ 2101 ແລະ VAZ 2103 ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ:
- dashboard ແມ່ນມີອຸປະກອນການຄວບຄຸມພື້ນຖານທີ່ສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມ coolant, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ, ຄວາມໄວ, ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແລະໄລຍະທາງທັງຫມົດ;
- ບ່ອນນັ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຈາກ VAZ 2103, ແຕ່ມີອຸປະກອນເສີມທີ່ມີບ່ອນວາງຫົວ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຄວບຄຸມທັງຫມົດແມ່ນ intuitive ແລະບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຄໍາຖາມໃດໆ:
- ສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ມາດຕະຖານຂອງມັນ, ຄືກັບຮູບແບບ Zhiguli ອື່ນໆ;
- ການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງແຜງດ້ານຫນ້າ;
- ປຸ່ມສໍາລັບການເປີດຂະຫນາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ, ແລະໄຟຫມອກຫລັງແມ່ນຢູ່ໃນ dashboard;
- deflectors ການສະຫນອງອາກາດກັບປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ສອງດ້ານຂອງກະດານດ້ານຫນ້າ.
ຄັງຮູບພາບ: salon VAZ 2105
-
- ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບພາຍໃນ, ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງງ່າຍດາຍແລະຊັດເຈນ, ເປັນຫຼັກຖານໂດຍເຄື່ອງມືແລະການຄວບຄຸມຈໍານວນຫນ້ອຍ
-
- ພາຍໃນມາດຕະຖານຂອງ VAZ "ຫ້າ" ແມ່ນເຮັດໃນແບບຄລາສສິກແລະບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂການອອກແບບ
-
- ການປັບປຸງແລະການປັບປຸງພາຍໃນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ VAZ 2105 ສໍາລັບທັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ຜ້າປູ
ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນຂອງ VAZ 2105 ບໍ່ໂດດເດັ່ນໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ. ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍແມ່ນພລາສຕິກແຂງແລະຜ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂ້ອນຂ້າງໄວ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປະເພດງົບປະມານຂອງລົດນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນມື້ນີ້ສະຖານະການສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລະສິ່ງໃຫມ່ແລະຕົ້ນສະບັບສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີພາຍໃນ "ຫ້າ" ທີ່ຫນ້າເບື່ອໂດຍການໃຊ້ວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບທີ່ທັນສະໄຫມ. ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາແມ່ນ:
- ຫນັງ;
- eco-ຫນັງ;
- ໜັງໜັງ;
- alcantara;
- ພົມ;
- ຝູງ
ທາງເລືອກຂອງວັດສະດຸສໍາລັບການ upholstering ພາຍໃນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມປາດຖະຫນາຂອງເຈົ້າຂອງລົດແລະຄວາມສາມາດທາງດ້ານການເງິນຂອງຕົນ.
ເບາະນັ່ງ
ບໍ່ດົນຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນສໍາເລັດຮູບຂອງບ່ອນນັ່ງໄດ້ຊຸດໂຊມລົງແລະເກົ້າອີ້ຈະມີລັກສະນະທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບການປ່ຽນທໍ່. ທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍກໍ່ເປັນໄປໄດ້ - ການປ່ຽນບ່ອນນັ່ງໃຫ້ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ແຕ່ຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ວັດສະດຸສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບເກົ້າອີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້:
- ແຜ່ນແພ;
- alcantara;
- ຫນັງ;
- ຫນັງປອມ.
ການປະສົມປະສານຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັບຮູ້ແນວຄວາມຄິດທີ່ກ້າຫານແລະຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນການຫັນປ່ຽນພາຍໃນຂອງ Zhiguli ທີ່ຫນ້າເບື່ອ.
ໂດຍໄດ້ເລືອກວັດສະດຸ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນປັບປຸງບ່ອນນັ່ງໄດ້. ວຽກງານແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໃນລໍາດັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວກເຮົາຮື້ບ່ອນນັ່ງແລະ disassemble ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນ (ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ບ່ອນນັ່ງ, headrest), ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາເອົາ trim ເກົ່າ.ພວກເຮົາເອົາການຕັດເກົ່າອອກຈາກບ່ອນນັ່ງແລະຫລັງຂອງເກົ້າອີ້
- ການນໍາໃຊ້ມີດ, ພວກເຮົາແບ່ງຝາປິດເປັນອົງປະກອບ.ພວກເຮົາແບ່ງຜິວຫນັງເກົ່າອອກເປັນອົງປະກອບຢູ່ seams
- ພວກເຮົາຕິດແຕ່ລະອົງປະກອບກັບວັດສະດຸໃຫມ່ແລະຕິດຕາມພວກເຂົາດ້ວຍປາກກາຫຼືເຄື່ອງຫມາຍ.ພວກເຮົານໍາໃຊ້ອົງປະກອບຂອງຜິວຫນັງແລະວົງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ວັດສະດຸໃຫມ່
- ພວກເຮົາຕັດຊິ້ນສ່ວນຂອງຜ້າຄຸມໃນອະນາຄົດແລະຫຍິບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮ່ວມກັນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຫຍິບ.ພວກເຮົາຫຍິບອົງປະກອບຂອງຜ້າຄຸມໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຫຍິບ
- ພວກເຮົາກາວ seam flaps ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ trim ອອກເກີນ.
- ຖ້າພວກເຮົາໃຊ້ຫນັງເປັນວັດສະດຸ, ພວກເຮົາຕີ seams ດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ lapels ເຫັນໄດ້ຈາກພາຍນອກ.
- ເພື່ອສ້າງ lapels ພວກເຮົາໃຊ້ stitch ສໍາເລັດຮູບ.
- ຖ້າໂຟມບ່ອນນັ່ງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ພວກເຮົາປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.ໂຟມບ່ອນນັ່ງທີ່ເສຍຫາຍຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່.
- ພວກເຮົາໃສ່ຜ້າຄຸມໃຫມ່ແລະວາງບ່ອນນັ່ງ.
ວິດີໂອ: ວິທີການປັບປຸງບ່ອນນັ່ງຂອງລົດ Zhiguli ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ
ການຕັດປະຕູ
ບັດປະຕູຍັງສາມາດສໍາເລັດດ້ວຍຫນຶ່ງໃນວັດສະດຸທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ. ວຽກງານປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວກເຮົາເອົາອົງປະກອບຂອງປະຕູ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ trim ຕົວຂອງມັນເອງ.ການຕັດເກົ່າຖືກເອົາອອກຈາກປະຕູເພື່ອເຮັດບັດໃຫມ່
- ພວກເຮົາໃຊ້ຜ້າປູທີ່ເຮັດດ້ວຍໄມ້ອັດຫນາ 4 ມມແລະຕິດມັນດ້ວຍດິນສໍ.
- ພວກເຮົາຕັດອອກ workpiece ດ້ວຍ jigsaw, sand ແຄມແລະທັນທີເຮັດໃຫ້ຮູສໍາລັບ handle ປະຕູ, armrest ແລະ fasteners.ພື້ນຖານຂອງບັດປະຕູແມ່ນໄມ້ອັດ, ສອດຄ່ອງກັບຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງຂອງ upholstery ເກົ່າ.
- ພວກເຮົາຕັດອອກດ້ານຫລັງຈາກຢາງໂຟມທີ່ມີພື້ນຖານຜ້າ.
- ພວກເຮົາເຮັດ cladding ຈາກວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບ.ອີງຕາມແມ່ແບບທີ່ໄດ້ຮັບ, ອຸປະກອນສໍາເລັດຮູບແມ່ນເຮັດແລະຫຍິບເຂົ້າກັນ
- ໃຊ້ກາວ MAH ໃສ່ໄມ້ອັດຫວ່າງເປົ່າ ແລະກາວດ້ານຫຼັງ.ຢາງໂຟມບາງໆຖືກໃຊ້ເປັນຮອງ, ເຊິ່ງຖືກກາວກັບໄມ້ອັດດ້ວຍກາວ MAH.
- ພວກເຮົາວາງບັດປະຕູໃນອະນາຄົດໃສ່ upholstery, ງໍແຄມຂອງວັດສະດຸແລະຮັບປະກັນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີ stapler ອ້ອມຮອບ perimeter ໄດ້.ພວກເຮົາງໍແຄມຂອງວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບແລະແກ້ໄຂພວກມັນດ້ວຍ stapler
- ຕັດວັດສະດຸທີ່ເກີນ.
- ພວກເຮົາຕັດຮູສໍາລັບອົງປະກອບຂອງປະຕູໃນ trim ໄດ້.
- ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງ fasteners ສໍາລັບບັດປະຕູ.ເພື່ອຍຶດຝາປະຕູຢ່າງປອດໄພ, ເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ໝາກໜອດ
- ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງ upholstery ສຸດປະຕູ.ເມື່ອບັດປະຕູພ້ອມແລ້ວ, ໃຫ້ຕິດໃສ່ປະຕູ
ວິດີໂອ: ການປ່ຽນຜ້າອັດດັງປະຕູ
ຊັ້ນວາງດ້ານຫລັງ
ຖ້າການຕັດສິນໃຈປັບປຸງພາຍໃນຂອງ "ຫ້າ", ເຈົ້າບໍ່ຄວນລະເລີຍຊັ້ນວາງຫລັງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງສຽງ. ສໍາລັບ upholstery, ວັດສະດຸດຽວກັນຖືກນໍາໃຊ້ກັບອົງປະກອບພາຍໃນອື່ນໆ. ລໍາດັບຂອງການປະຕິບັດສໍາເລັດຮູບມີດັ່ງນີ້:
- ພວກເຮົາເອົາຊັ້ນວາງອອກຈາກພາຍໃນແລະເຮັດຄວາມສະອາດມັນຈາກການປົນເປື້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້.ເອົາຊັ້ນວາງແລະເຮັດຄວາມສະອາດມັນຈາກການເຄືອບເກົ່າແລະຝຸ່ນ
- ພວກເຮົາຕັດອອກຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕ້ອງການຕາມຂະຫນາດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ປ່ອຍໃຫ້ຂອບບາງໆປະມານແຄມ.ຕັດຊິ້ນສ່ວນຂອງວັດສະດຸທີ່ມີຂອບບາງໆປະມານແຄມ
- ໃຊ້ຊັ້ນຂອງກາວສອງອົງປະກອບກັບວັດສະດຸຂອງມັນເອງແລະຊັ້ນວາງ.
- ພວກເຮົາກາວ trim, ລະມັດລະວັງກ້ຽງມັນໃນສະຖານທີ່ຂອງໂຄ້ງ.ພວກເຮົາແກ້ໄຂວັດສະດຸດ້ວຍກາວສອງອົງປະກອບແລະກ້ຽງມັນອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ
- ເມື່ອກາວແຫ້ງ, ພວກເຮົາຕິດຊັ້ນວາງຢູ່ໃນສະຖານທີ່.ຫຼັງຈາກກາວແຫ້ງ, ພວກເຮົາຕິດລໍາໂພງແລະຊັ້ນວາງຂອງມັນເອງເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນ
ກາບພື້ນ
ການເລືອກຊັ້ນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດ. ວັດສະດຸທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜ້າພົມ, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ.
ສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບພື້ນເຮືອນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກຜ້າພົມແບບສັ້ນທີ່ເຮັດຈາກ polyamide ຫຼື nylon.
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງວັດແທກພື້ນທີ່ຂອງພື້ນເຮືອນແລະຊື້ວັດສະດຸທີ່ມີສະຫງວນໄວ້. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນອະນາຄົດເພື່ອທົດແທນຜ້າພົມບາງສ່ວນ. ພວກເຮົາຈັດວາງເອກະສານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວກເຮົາເອົາບ່ອນນັ່ງ, ສາຍແອວແລະອົງປະກອບອື່ນໆອອກຈາກພື້ນ.
- ພວກເຮົາເອົາຜ້າປູພື້ນເກົ່າອອກ, ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຈາກການກັດກ່ອນແລະປິ່ນປົວມັນດ້ວຍເຄື່ອງແປງ rust, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ມັນຕົ້ນ, ກວມເອົາມັນດ້ວຍ bitumen mastic ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແຫ້ງ.ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ການປົກຫຸ້ມຂອງພື້ນເຮືອນ, ມັນແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະປິ່ນປົວພື້ນເຮືອນດ້ວຍ mastic bituminous.
- ພວກເຮົາແຜ່ຜ້າພົມຢູ່ເທິງພື້ນ, ປັບຂະຫນາດແລະຕັດຮູທີ່ຈໍາເປັນ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸມີຮູບຮ່າງຂອງພື້ນເຮືອນ, ຄ່ອຍໆຊຸ່ມມັນດ້ວຍນ້ໍາແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແຫ້ງ.ພວກເຮົາປັບຜ້າພົມຢູ່ເທິງພື້ນ, ຕັດຂຸມໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ
- ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາວາງຜ້າປູພື້ນ, ຮັບປະກັນມັນດ້ວຍ tape ສອງດ້ານຫຼືກາວ "88", ແລະຢູ່ເທິງໂຄ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຕິດປະດັບ.ພວກເຮົາແກ້ໄຂຜ້າພົມເທິງທ້ອງຟ້າດ້ວຍກາວຫຼື fasteners ອອກແບບ
- ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ຖືກຮື້ອອກກ່ອນຫນ້ານີ້.
ວິດີໂອ: ວິທີການວາງພື້ນເຮືອນໃນຮ້ານເສີມສວຍ Zhiguli
ປ້ອງກັນສຽງຂອງ VAZ 2105 ພາຍໃນ
ພາຍໃນຂອງລົດ Zhiguli ຄລາສສິກແມ່ນບໍ່ສະດວກສະບາຍໂດຍສະເພາະ, ແລະໃນໄລຍະເວລາຫຼາຍແລະສຽງ extraneous ປາກົດຢູ່ໃນມັນ (creaks, rattles, knocks, ແລະອື່ນໆ). ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ການຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງທ່ານມີຄວາມສຸກຫຼາຍ, ທ່ານຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການສນວນສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງມັນ, ເຊິ່ງອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນໃຊ້. ນອກເຫນືອຈາກການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ພວກເຂົາໃນເວລາດຽວກັນປັບປຸງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງພາຍໃນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຮອຍແຕກແລະຮອຍແຕກທີ່ອາກາດເຢັນເຂົ້າໄປໃນພາຍນອກຈະຖືກລົບລ້າງ. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງມື ແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະຄວາມປາຖະຫນາຂອງທ່ານ:
- ມີດ
- roller;
- ປືນຄວາມຮ້ອນ;
- ເຄື່ອງໝາຍສີໃດນຶ່ງ;
- ມີດຕັດແລະມາດຕະການ tape;
- spatula;
- solvent “646” ຫຼື acetone;
- ຕົວດູດການສັ່ນສະເທືອນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Vibroplast;
- ເຄື່ອງດູດສຽງ (ຮູ້ສຶກວ່າ, ສຽງດັງ);
- antiscrip (Madelin, Bitoplast).
insulation ສຽງຂອງເພດານແລະຊັ້ນ
ໃນພາຍໃນຂອງ VAZ 2105, ສະຖານທີ່ທີ່ມີສຽງດັງທີ່ສຸດແມ່ນປະຕູລໍ້, ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງ, ອຸໂມງ cardan, ແລະພື້ນທີ່ sill. ທັງການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນເຈາະຜ່ານພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຫນາຫຼາຍຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບພວກມັນ. ສໍາລັບເພດານ, ມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຈາກຝົນ. ວຽກງານແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໃນລໍາດັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວກເຮົາ disassemble ພາຍໃນ, dismantling ບ່ອນນັ່ງແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ upholstery ເພດານ.ພວກເຮົາເອົາວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບອອກຈາກເພດານ
- ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຂອງຮ່າງກາຍຈາກຝຸ່ນແລະ rust, degrease ມັນ, ແລະກວມເອົາມັນດ້ວຍ primer.
- ພວກເຮົາໃຊ້ຊັ້ນຂອງ Vibroplast ໃສ່ເພດານ, ແລະເນັ້ນໃສ່ເທິງຂອງມັນ. ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ການປຸງແຕ່ງແມ່ນເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດກັບຜູ້ຊ່ວຍ.ພວກເຮົານໍາໃຊ້ອຸປະກອນການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນລະຫວ່າງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຫລັງຄາ
- ພວກເຮົາກວມເອົາພື້ນແລະໂຄ້ງດ້ວຍຊັ້ນຂອງ Bimast Super, ແລະ Accent ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ເທິງ.ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຊັ້ນຂອງລະເບີດ Bimast ກັບພື້ນເຮືອນ, ແລະ Splen ຫຼື Accent ຢູ່ເທິງຂອງມັນ
- ພວກເຮົາປະກອບພາຍໃນໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.
ພວກເຮົາ soundproof ຊ່ອງ luggage ໃນລັກສະນະດຽວກັນ.
ປະຕູສຽງ
ປະຕູຢູ່ໃນ "ຫ້າ" ແມ່ນປ້ອງກັນສຽງເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນພາຍນອກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງຄຸນນະພາບສຽງຂອງລະບົບລໍາໂພງ. ການປິ່ນປົວແມ່ນດໍາເນີນໃນສອງຂັ້ນຕອນ: ທໍາອິດ, ວັດສະດຸຖືກນໍາໃຊ້ກັບພື້ນຜິວພາຍໃນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບກະດານທີ່ປະເຊີນກັບພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ລຳດັບວຽກງານດັ່ງນີ້:
- ພວກເຮົາເອົາອົງປະກອບປະຕູທັງຫມົດອອກຈາກພາຍໃນ (ບ່ອນວາງແຂນ, ມືຈັບ, upholstery).
- ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຈາກຝຸ່ນແລະ degrease.
- ພວກເຮົາຕັດຊິ້ນສ່ວນຂອງສນວນການສັ່ນສະເທືອນຕາມຂະຫນາດຂອງຮູພາຍໃນແລະນໍາໃຊ້ມັນກັບຫນ້າດິນ.ຊັ້ນຂອງ "Vibroplast" ຫຼືອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບພື້ນຜິວພາຍໃນຂອງປະຕູ
- ພວກເຮົາປະທັບຕາຮູດ້ານເທກໂນໂລຍີເທິງກະດານດ້ວຍວັດສະດຸປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ.ພວກເຮົາປະທັບຕາຮູດ້ານເຕັກໂນໂລຢີດ້ວຍການສນວນກັນສັ່ນ
- ພວກເຮົານໍາໃຊ້ຊັ້ນຂອງອຸປະກອນການດູດສຽງຢູ່ເທິງສຸດຂອງ insulation ການສັ່ນສະເທືອນ, ຕັດຮູສໍາລັບການຕິດ trim ແລະອົງປະກອບປະຕູອື່ນໆ."ການອອກສຽງສູງ" ແມ່ນໃຊ້ກັບຮ້ານເສີມສວຍຂອງປະຕູ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມເຫມາະສົມຂອງຜິວຫນັງ
- ປະກອບປະຕູຄືນໃໝ່ຕາມລໍາດັບ.
ດ້ວຍການສນວນສຽງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງປະຕູ, ລະດັບສຽງຄວນຫຼຸດລົງເຖິງ 30%.
ການປ້ອງກັນສຽງຂອງການແບ່ງປັນເຄື່ອງຈັກ
ໄສ້ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍວັດສະດຸດູດສຽງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນຈາກເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນມັນ. ຖ້າທ່ານ soundproof ພາຍໃນແລະການລະເລີຍແລະບໍ່ສົນໃຈການແບ່ງສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສຽງຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານຕໍ່ກັບພື້ນຫລັງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົບກວນໂດຍທົ່ວໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະບາຍ. ການແບ່ງປັນແມ່ນໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວກເຮົາເອົາແຜງດ້ານຫນ້າແລະ insulation ສຽງໂຮງງານຜະລິດ.
- ຢູ່ດ້ານໃນຂອງ torpedo ພວກເຮົາໃຊ້ layer ຂອງ Accent. ພວກເຮົາກາວ Madeline ກັບສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ກະດານຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະ, ເຊິ່ງຈະຫຼີກເວັ້ນການປະກົດຕົວຂອງ squeaks.
- ເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດແລະ degrease ດ້ານຂອງໄສ້.
- ພວກເຮົານໍາໃຊ້ຊັ້ນຂອງ insulation ການສັ່ນສະເທືອນ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກປະທັບຕາຂອງ windshield, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍ້າຍກັບພື້ນເຮືອນ. ພວກເຮົາກວມເອົາໄສ້ທັງຫມົດດ້ວຍວັດສະດຸ, ຫຼີກເວັ້ນຊ່ອງຫວ່າງ. ວົງເລັບ ແລະ ribs stiffening ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງ.
- ພວກເຮົາປະທັບຕາທຸກຮູຢູ່ໃນຮ່າງກາຍທີ່ນໍາໄປສູ່ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
- ພວກເຮົາກວມເອົາພື້ນຜິວທັງຫມົດຂອງການແບ່ງປັນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍ insulation ສິ່ງລົບກວນ.
ວີດີໂອ: ປ້ອງກັນສຽງໃສ່ໄສ້ເຄື່ອງຈັກ
ສຽງປ້ອງກັນຂອງ Bonnet
hood ໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍວັດສະດຸດຽວກັນກັບພາຍໃນລົດ:
- ພວກເຮົາຕັດອອກແມ່ແບບຈາກ cardboard ອີງຕາມຂະຫນາດຂອງການຊຶມເສົ້າຢູ່ໃນພາຍໃນຂອງ hood ໄດ້.
- ອີງຕາມແມ່ແບບ, ພວກເຮົາຕັດອົງປະກອບອອກຈາກ Vibroplast ຫຼືອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະນໍາໃຊ້ພວກມັນໃສ່ຜ້າມ່ານ.ພວກເຮົາໃຊ້ການແຍກການສັ່ນສະເທືອນຢູ່ໃນຮູຂອງ hood ໄດ້
- ພວກເຮົາກວມເອົາອຸປະກອນການສັ່ນສະເທືອນຢູ່ດ້ານເທິງດ້ວຍຊັ້ນ insulating ສິ່ງລົບກວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ພວກເຮົາກວມເອົາພື້ນຜິວພາຍໃນທັງຫມົດຂອງ hood ດ້ວຍການກັນສຽງ
ການສນວນກັນລົບກວນທາງລຸ່ມ
ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ປິ່ນປົວພາຍນອກຂອງລົດ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຂອງສິ່ງລົບກວນເຈາະຜ່ານທາງລຸ່ມແລະ arches ລໍ້. ສໍາລັບວຽກງານດັ່ງກ່າວ, ການສນວນກັນສຽງຂອງແຫຼວແມ່ນດີເລີດ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍໃຊ້ກະຕຸກສີດ, ຕົວຢ່າງ, Dinitrol 479. ຂະບວນການປະກອບດ້ວຍການຖອດຝາ fender, ລ້າງດ້ານລຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ມັນແຫ້ງຫມົດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປິ່ນປົວດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍໃນສາມຊັ້ນ, ແລະ arches ໃນສີ່.
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ liner fender, ພວກມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນຂອງ insulation vibration ຢູ່ພາຍໃນ.
ການເຄືອບດ້ານລຸ່ມດ້ວຍ insulation ສຽງຂອງແຫຼວບໍ່ພຽງແຕ່ກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນເກີນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງຮ່າງກາຍ.
ແຜງດ້ານຫນ້າ
ແຜງດ້ານຫນ້າມາດຕະຖານຂອງພາຍໃນ VAZ 2105 ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກທີ່ສົມບູນແບບແລະເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນບໍ່ພໍໃຈກັບມັນ. ການ nuances ຕົ້ນ ຕໍ ຂອງ ການ ຕົ້ມ ລົງ ກັບ illumination ມືດ ຂອງ ເຄື່ອງ ມື ແລະ lid ເປີດ ຢູ່ ສະ ເຫມີ ຝາ ຖົງ ມື . ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການດັດແປງຕ່າງໆໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸແລະອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມ.
ແຜງ ໜ້າ ປັດ
ໂດຍການເຮັດການປ່ຽນແປງກັບ dashboard, ທ່ານສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການອ່ານຂອງເຄື່ອງມືແລະເພີ່ມຄວາມດຶງດູດຂອງມັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ປ່ຽນໂຄມໄຟ backlight ມາດຕະຖານດ້ວຍ LEDs ຫຼືແຖບ LED. ມັນຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ເທິງໂຮງງານ.
ບາດາໂຊກ
ກ່ອງໃສ່ຖົງມືຢູ່ໃນ "ຫ້າ" ຮັບມືກັບຫນ້າທີ່ຂອງມັນ, ແຕ່ບາງຄັ້ງຜະລິດຕະພັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກ. ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນແລະເວລາຫນ້ອຍ, ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືສາມາດດັດແປງໄດ້, ເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.
ຖົງມືລັອກກ່ອງ
ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝາປິດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືເປີດແບບສຸ່ມແລະແຕກ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງເຟີນີເຈີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືລັອກຫລັງ.
ການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການຕິດຕັ້ງແມ່ເຫຼັກຈາກຮາດດິດຄອມພິວເຕີ. ພະລັງງານໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ແມ່ເຫຼັກໂດຍຜ່ານສະວິດຈໍາກັດ.
ແສງສະຫວ່າງກ່ອງຖົງມື
ຈາກໂຮງງານ, ມີໄຟ backlight ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແຕ່ມັນອ່ອນແອຫຼາຍ, ເມື່ອມັນເປີດ, ເກືອບບໍ່ມີຫຍັງເຫັນໄດ້. ທາງເລືອກການດັດແກ້ທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແມ່ນການຕິດຕັ້ງ LED ແທນທີ່ຈະເປັນຫລອດໄຟມາດຕະຖານ. ສໍາລັບແສງສະຫວ່າງທີ່ດີກວ່າ, ກ່ອງໃສ່ຖົງມືແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຖບ LED ຫຼືໂຄມໄຟທີ່ເຫມາະສົມຈາກລົດອື່ນ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ VAZ 2110. ພະລັງງານແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຈາກໂຄມໄຟຂອງໂຮງງານ.
ການຕັດຊ່ອງໃສ່ຖົງມື
ເນື່ອງຈາກກ່ອງໃສ່ຖົງມືແມ່ນເຮັດດ້ວຍພລາສຕິກ, ວັດຖຸຕ່າງໆຢູ່ໃນນັ້ນຈະສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ. ເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການ, ພາຍໃນຂອງຜະລິດຕະພັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຜ້າພົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດລົບລ້າງສຽງ extraneous, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຂອງກະດານດ້ານຫນ້ານີ້ດຶງດູດໃຈຫຼາຍ.
ບ່ອນນັ່ງ "A".
ຄວາມບໍ່ສະດວກແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕ່ໍາຂອງບ່ອນນັ່ງໂຮງງານ VAZ 2105 ກະຕຸ້ນໃຫ້ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນຄິດກ່ຽວກັບການປ່ຽນຫຼືດັດແປງມັນ.
ບ່ອນນັ່ງໃດທີ່ເຫມາະສົມ?
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດ Zhiguli, ຄວນເລືອກບ່ອນນັ່ງຈາກລົດຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າມັນຈະເຫມາະກັບຫ້ອງໂດຍສານໃນຂະຫນາດ.
ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດັດແກ້, ເຊິ່ງຕົ້ມລົງໄປໃນການປັບຕົວຂອງ fasteners ໄດ້. ທາງເລືອກຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຕກຕ່າງກັນ: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ SKODA ແລະ Fiat, Peugeot, Nissan. ທາງເລືອກງົບປະມານຫຼາຍແມ່ນການຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງຈາກ VAZ 2107.
ວິດີໂອ: ການຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງຈາກລົດຕ່າງປະເທດໃສ່ "ຄລາສສິກ"
ວິທີການເອົາຜ້າຄຸມຫົວ
ບ່ອນວາງຫົວຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ງ່າຍດາຍໃນການອອກແບບຂອງບ່ອນນັ່ງ, ບາງຄັ້ງຕ້ອງການການຖອດອອກ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ທົດແທນ, ຟື້ນຟູຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດ upholstery. ບໍ່ມີຫຍັງຍາກທີ່ຈະເອົາອອກ: ພຽງແຕ່ດຶງຜະລິດຕະພັນຂຶ້ນແລະມັນຈະອອກມາຈາກຮູຄູ່ມືຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງ.
ວິທີການຫຍໍ້ບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນ
ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນສັ້ນກວ່າ, ພວກເຂົາຈະຕ້ອງຖືກຮື້ຖອນ, disassembled ແລະກອບຕັດກັບໄລຍະທີ່ຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຢາງໂຟມແລະ upholstery ໄດ້ຖືກປັບກັບຂະຫນາດ backrest ໃຫມ່, ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກປະກອບແລະຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນ.
ມັນສະດວກໃນການປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງບ່ອນນັ່ງພ້ອມໆກັນກັບ reupholstery ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເຂັມຂັດນິລະໄພຫລັງ
ສາຍແອວນິລະໄພໃນມື້ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ທັງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີ VAZ "ຫ້າ" ໂດຍບໍ່ມີສາຍແອວຫລັງ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕັ້ງພວກມັນເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ການແກ້ໄຂບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເມື່ອຜ່ານການກວດກາດ້ານວິຊາການ. ເພື່ອປະກອບ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີສາຍແອວ RB 3RB 4. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຮູ threaded ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ:
- reels ສາຍແອວທີ່ມີວົງເລັບແມ່ນ mounted ພາຍໃຕ້ shelf parcel ຫລັງ;ທໍ່ແມ່ນຕິດກັບຮູພາຍໃຕ້ຊັ້ນວາງຫລັງ
- loop ສຸດກໍາແພງຂ້າງ;ສາຍຮັດສາຍແອວຖືກສ້ອມແຊມໃສ່ຝາຂ້າງ
- seat belt buckles ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຫລັງ;ຂຸມສໍາລັບ locks ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຫລັງ
- ຈຸດທີສາມຂອງສາຍແອວກ່ຽວກັບ liner fender ໄດ້.ນອກນັ້ນຍັງມີຮູໃສ່ເສັ້ນ fender ສໍາລັບຕິດສາຍແອວ.
ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ
ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນພາຍໃນຂອງ VAZ 2105. ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄມໄຟຢູ່ເທິງເສົາປະຕູ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ສັນຍານວ່າປະຕູກໍາລັງເປີດແລະບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍ. ເພື່ອປັບປຸງສະຖານະການ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ໂຄມໄຟຈາກລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຈາກ Lanos.
ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເພດານ, ສໍາລັບການຕັດຂຸມທໍາອິດໃນມັນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄມໄຟບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຄໍາຖາມໃດໆ: ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນດິນກັບ fixture ຂອງໂຄມໄຟ, ບວກກັບມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຈາກເຄື່ອງສູບຢາສູບແລະຜູ້ຕິດຕໍ່ອື່ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບປຸ່ມຈໍາກັດໃນປະຕູ.
ພັດລົມພາຍໃນ
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຂອງແບບຈໍາລອງໃນຄໍາຖາມ, ຄືກັບ "ຄລາສສິກ", ຮັບມືກັບຫນ້າທີ່ມອບຫມາຍໃຫ້ມັນຢ່າງພຽງພໍ, ຖ້າທ່ານບໍ່ຄໍານຶງເຖິງລະດັບສຽງສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນມັນບໍ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍທີ່ຈະຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເພາະວ່າບໍ່ມີກະແສລົມ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການແກ້ໄຂບາງອັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງມີອຸປະກອນລະບາຍອາກາດຈາກ "ເຈັດ", ເຊິ່ງສ້າງຂຶ້ນໃນ torpedo ແທນທີ່ຈະເປັນ levers ຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພັດລົມຄອມພິວເຕີ, ດັ່ງນັ້ນການສະຫນອງການລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກບັງຄັບ.
ພັດລົມຖືກເປີດໂດຍຜ່ານປຸ່ມທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສໍາລັບການຄວບຄຸມ. ສໍາລັບ levers ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດຍ້າຍໄປທີ່ຂີ້ເທົ່າ.
VAZ 2105 ມື້ນີ້ເປັນລົດທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ. ຖ້າເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດນີ້ສະດວກສະບາຍແລະຫນ້າສົນໃຈ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍໃນການປັບປຸງແລະການດັດແປງຕ່າງໆໃນອົງປະກອບພາຍໃນແລະພາຍໃນທັງຫມົດ. ດ້ວຍວິທີການທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຜົນສຸດທ້າຍທີ່ຈະນໍາເອົາພຽງແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກໃນທາງບວກ.
