ການດູແລຮ່າງກາຍລົດ

ຄົນແປກຫນ້າສາມາດຖືກຕັດສິນບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍການຮູ້ຫນັງສືຂອງການປາກເວົ້າແລະຄວາມສະອາດຂອງເກີບ, ແຕ່ຍັງໂດຍວິທີການທີ່ neat ແລະ groomed ລົດຂອງຕົນເບິ່ງ.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ນີ້ໃຊ້ກັບພາກສ່ວນລາຄາແພງທີ່ສຸດຂອງຕົນ - ຮ່າງກາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນໃດມັກເບິ່ງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າສະອາດແລະເຫຼື້ອມ. ແລະມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບກຽດສັກສີ. ທັດສະນະທີ່ລະມັດລະວັງຕໍ່ຮ່າງກາຍແລະການດູແລປົກກະຕິຂອງມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນສະພາບທາງວິຊາການທີ່ເຫມາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບລັກສະນະທີ່ດີຂອງລົດຈະດຶງດູດຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງຖ້າມີຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຂາຍມັນ.

ການດູແລທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວລົດແມ່ນຫຍັງ? ການດູແລຮ່າງກາຍຂອງລົດສໍາລັບລົດໃຫມ່ (ແລະນໍາໃຊ້) ປະກອບມີການລ້າງ, ການຂັດ, ການຄວບຄຸມການກັດກ່ອນ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາລະດູຫນາວ.  

ການດູແລຮ່າງກາຍຂອງລົດ: ການລ້າງ

ການລ້າງແມ່ນຂັ້ນຕອນການດູແລຮ່າງກາຍລົດຕົ້ນຕໍແລະເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ. ມົນລະພິດມັກຈະປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຊັ້ນ, ແຕ່ລະຄົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການກັບວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຊັ້ນເທິງແມ່ນຝຸ່ນຄລາສສິກ, ເຊິ່ງປະກອບມີຝຸ່ນ, ຝຸ່ນຊາຍ, ສານອິນຊີທີ່ຕິດກັບຫນ້າດິນ. ທັງຫມົດນີ້ຖືກລ້າງອອກດ້ວຍນ້ໍາທໍາມະດາ.

ພາຍໃຕ້ມັນມີຂີ້ເຖົ່າ, ອາຍແກັສທີ່ຕົກຄ້າງ, ນໍ້າມັນ, ອະນຸພາກ asphalt ແລະ bitumen. ເພື່ອເອົາພວກມັນອອກ, ທ່ານຕ້ອງການແຊມພູລົດພິເສດ. ຊັ້ນທີສາມແມ່ນປະສົມຂອງ oxides ທີ່ເກີດຈາກການຜຸພັງຂອງອະນຸພາກສີ (LCP), ຂັດແລະສານກັນບູດ.

ຢູ່ລຸ່ມສຸດແມ່ນອະນຸພາກຂອງເມັດສີ ແລະຢາງສັງເຄາະ. ພຽງແຕ່ສອງຊັ້ນເທິງສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍການລ້າງໃນຄວາມຮູ້ສຶກຄລາສສິກ.

ເພື່ອເອົາຊັ້ນຕ່ໍາ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ຝຸ່ນຂັດຫຼືສານເຄມີພິເສດ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເວລາສໍາລັບການດູແລຮ່າງກາຍຂອງລົດປະເພດນີ້, ທ່ານສາມາດຢຸດໂດຍການລ້າງລົດ. ພຽງແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າແປງຂອງບ່ອນຫລົ້ມຈົມຂອງປະຕູສາມາດປ່ອຍໃຫ້ມີຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງໃນການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ.

ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈລ້າງລົດດ້ວຍຕົວເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ຈໍາກົດລະບຽບງ່າຍໆບາງຢ່າງ. ທໍາອິດ, ເອົາຊັ້ນຂອງຝຸ່ນອອກດ້ວຍ jet ນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນປານກາງ. ຍົນທີ່ອ່ອນແອອາດຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງບິນທີ່ແຂງແຮງເກີນໄປອາດຈະທໍາລາຍການທາສີ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລ້າງຕົວລົດດ້ວຍແຊມພູລົດປະສົມກັບນ້ໍາ. ຢ່າເຊັດຝຸ່ນດ້ວຍຜ້າ, ໂດຍສະເພາະຜ້າແຫ້ງ, ແລະຢ່າໃຊ້ຟອງນ້ໍາ. ອະນຸພາກແຂງທີ່ຕິດກັບພວກມັນສາມາດປ່ອຍໃຫ້ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ. ໃຊ້ແປງແລະແປງ.

ຢ່າໃຊ້ສານເຄມີໃນຄົວເຮືອນເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດ. degreasers ທີ່ເຂົາເຈົ້າບັນຈຸສາມາດທໍາລາຍການສໍາເລັດຮູບຮ່າງກາຍ. ປ່ອຍໃຫ້ລົດເຢັນລົງຫຼັງຈາກຂັບລົດກ່ອນລ້າງ.

ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນໃນຮົ່ມຫຼືໃນຕອນແລງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງກະທັນຫັນແລະຮູບລັກສະນະຂອງ microcracks ໃນ paintwork.

ຖ້າທ່ານຍັງລ້າງຮ່າງກາຍໃນລະຫວ່າງມື້ພາຍໃຕ້ແສງແດດ, ຢ່າປະຖິ້ມນ້ໍາໃສ່ມັນ. ພວກມັນແມ່ນເລນທີ່ສໍາຄັນທີ່ແສງຕາເວັນສາມາດເຜົາໄຫມ້ຜ່ານ varnish ແລະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍຈຸດ.

ລ້າງຕົວລົດດ້ວຍແຊມພູລົດສອງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ. ຢ່າລືມອະນາໄມພື້ນທີ່ທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຍາກ ແລະບ່ອນເຊື່ອງຊ້ອນ ເຊັ່ນ: ໂຄ້ງລໍ້ ແລະສ່ວນລຸ່ມ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເອົານໍ້າມັນ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະຂີ້ຕົມອອກແມ່ນການໃຊ້ໄອນ້ໍາ. ປົກກະຕິແລ້ວນີ້ແມ່ນເຮັດຢູ່ສະຖານີບໍລິການ. ເຈົ້າສາມາດເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ນໍາໃຊ້ສານລະລາຍໃສ່ພື້ນຜິວຂອງລຸ່ມ, ເຮັດຄວາມສະອາດມັນແລະລ້າງສານຕົກຄ້າງດ້ວຍນ້ໍາ.

ການດູແລຮ່າງກາຍລົດ: ຂັດ

ການດູແລຮ່າງກາຍທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ຄວນຈໍາກັດພຽງແຕ່ການລ້າງຢ່າງດຽວ. ເພື່ອປົກປ້ອງແລະຟື້ນຟູຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ສີ, ການຂັດແມ່ນໃຊ້. ຄວາມຈໍາເປັນຂອງມັນແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ microcracks ປາກົດຢູ່ໃນການເຄືອບໃດໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການຈັດການຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະການກັດກ່ອນສາມາດຄ່ອຍໆເກີດຂື້ນພາຍໃຕ້ພວກມັນ.

ການຂັດຂັດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນຫຼືຊ້າລົງຂະບວນການນີ້.

ຕົວແທນຂັດຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ກັບ microfiber ແລະຂັດດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວວົງມົນທີ່ອ່ອນໂຍນ. ຢ່າກະຕືລືລົ້ນເກີນໄປກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.

ຄວາມຫນາຂອງ paintwork ແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານ 1/10 ຂອງ millimeter, ແລະການຂັດ inept ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທາສີ. ການຂັດປ້ອງກັນຄວນເຮັດສອງຄັ້ງຕໍ່ປີໃນລະດູການນອກລະດູການໂດຍນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີອົງປະກອບຂັດ.

ໂປໂລຍສ້າງຊັ້ນເພີ່ມເຕີມທີ່ປົກປ້ອງອິດທິພົນຈາກພາຍນອກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເກືອ, ຮັງສີ UV, ແລະຍັງເຮັດໃຫ້ການທາສີເພີ່ມເຕີມ.

ຂັດຂີ້ເຜີ້ງໃຊ້ເວລາ 1-2 ເດືອນ.

ຂັດທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າໂດຍອີງໃສ່ Teflon ແລະ urethane ສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງຫົກເດືອນແລະບໍ່ໄດ້ຖືກລ້າງອອກດ້ວຍແຊມພູລົດ. ໃນລະດູຫນາວ, ການເຄືອບດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະແລະສາມາດປ້ອງກັນຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງສານຕ້ານການເລື່ອນທີ່ sprinkled ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ການຂັດປ້ອງກັນຄວນໃຊ້ກັບພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເທົ່ານັ້ນ. ໃນທີ່ປະທັບຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆຂອງ paintwork, ການຟື້ນຟູ (abrasive) ຂັດແມ່ນຕ້ອງການ.

ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍຂໍ້ບົກພ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍ, ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຈຸດໃດໃນການທາສີຮ່າງກາຍ. ການດໍາເນີນງານນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແພງແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ແຕ່ການບໍ່ສົນໃຈບັນຫາສາມາດນໍາໄປສູ່ການກັດກ່ອນ, ແລະມັນກໍ່ຍາກກວ່າແລະລາຄາແພງກວ່າທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບມັນ.

ການດູແລຮ່າງກາຍຂອງລົດ: ຕໍ່ສູ້ກັບ corrosion

ອີກຂັ້ນຕອນຫນຶ່ງສໍາລັບການດູແລຮ່າງກາຍຂອງລົດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນການຕໍ່ສູ້ກັບການກັດກ່ອນ. ນ້ໍາແລະອົກຊີເຈນທີ່ຫຼີກລ່ຽງການເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນຂອງທາດເຫຼັກໄວຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວແມ່ນເລັ່ງໂດຍທາດອາຍພິດແລະເກືອ, ເຊິ່ງຖືກ sprinkled ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະໃນລະດູຫນາວ. ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍທໍາອິດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ arches ລໍ້, underbody ແລະ muffler. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກໍາຈັດຮູບລັກສະນະຂອງ rust ຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ວ່າການແຜ່ລາມຂອງມັນແລະປົກປ້ອງຮ່າງກາຍຈາກການທໍາລາຍແມ່ນວຽກງານທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

ພື້ນຜິວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການກັດກ່ອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະກຽມຢ່າງຖືກຕ້ອງ:

• ເອົາການເຄືອບວ່າງແລະຝຸ່ນ;
• ເຮັດຄວາມສະອາດ rust ດ້ວຍແປງໂລຫະ;
• ລ້າງດ້ວຍນ້ໍາແລະເຊັດໃຫ້ແຫ້ງດີດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມ;
• degrease ກັບວິນຍານສີຂາວ;
• ປິ່ນປົວດ້ວຍຕົວແປງ rust;
• ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ໃຊ້ສານຕ້ານການກັດກ່ອນໃນ 3-4 ຊັ້ນດ້ວຍການແຫ້ງປານກາງ.

ເພື່ອປຸງແຕ່ງດ້ານລຸ່ມ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ແປງຫຼື spatula. ສ່ວນປະກອບຂອງຂີ້ເຜີ້ງເຈາະໄດ້ດີເຂົ້າໄປໃນຮອຍແຕກແລະກະເປົ໋າແລະໃຫ້ປະສິດທິພາບຂ້ອນຂ້າງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການປົກປ້ອງໃນໄລຍະຍາວຫຼາຍ. ພວກມັນບໍ່ທົນທານຕໍ່ອາການຊ໊ອກແລະບັງຄັບການໂຫຼດ.

ອົງປະກອບລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ mastic bituminous. ມັນປະກອບມີ crumb ຢາງ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄຸນສົມບັດ vibroacoustic ຂອງຮ່າງກາຍ. Bituminous mastic ປົກປ້ອງໄດ້ດີຈາກເກືອ, ແຕ່ສາມາດທໍາລາຍພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຜົນກະທົບຂອງ gravel ແລະຊາຍໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດ frosty.

ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກ mastic ໄດ້ຕາກໃຫ້ແຫ້ງ (2-3 ຊົ່ວໂມງ), ຫນຶ່ງຫຼືສອງຊັ້ນຂອງ Gravitex ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເທິງມັນ. Elastic ຕ້ານແຮງໂນ້ມຖ່ວງຈະປຽກຜົນກະທົບຂອງແກນແລະປົກປ້ອງຮ່າງກາຍຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.

ນອກຈາກນີ້ຢູ່ໃນລົດມີຫຼາຍຢູ່ຕາມໂກນເຊື່ອງໄວ້ - racks, spars. ສານກັນບູດພິເສດສໍາລັບຊ່ອງຄອດດັ່ງກ່າວມີພະລັງງານເຈາະໄດ້ດີແລະສາມາດຍ້າຍນ້ໍາໄດ້.

ພວກມັນຖືກນໍາສະເຫນີເຂົ້າໄປໃນຮູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໂດຍຜ່ານການເປີດທາງເຕັກໂນໂລຢີພິເສດ.

ສານກັນບູດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດແມ່ນ Movil. ອົງປະກອບໂດຍອີງໃສ່ນ້ໍາແຮ່ທາດ Rust Stop ມີຄວາມສາມາດເຈາະໄດ້ສູງ.

ການດູແລລົດລະດູຫນາວ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູຫນາວ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປິ່ນປົວຮ່າງກາຍດ້ວຍສານຕ້ານການກັດກ່ອນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍປົກປ້ອງມັນຈາກຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງທາດປະຕິກອນຖະຫນົນ.

ເພື່ອລ້າງສານເຄມີ corrosive ເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຢຸດເຊົາການລ້າງລົດເປັນບາງຄັ້ງຄາວ. ເຄື່ອງຕ້ອງຢືນຢູ່ໃນຫ້ອງອົບອຸ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະລ້າງ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງການລ້າງ, ລົດຕ້ອງໄດ້ເຊັດຢ່າງລະອຽດແລະແຫ້ງດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຕົກຄ້າງສາມາດຢູ່ໃນ microcracks ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ freeze, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການເຄືອບ.

ຮັກສາຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນຢ່າງເປັນປົກກະຕິຈາກການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ແຜ່ນຮອງພື້ນ. ຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຂູດພາດສະຕິກແລະວັດຖຸແຂງອື່ນໆໃນເວລາເຮັດສິ່ງນີ້. ຢ່າລັງກຽດດ້ວຍແປງພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍການທາສີ.

ຢ່າລືມເຮັດຂັດປ້ອງກັນ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າລ້າງລົດໄດ້ໜ້ອຍລົງ, ເພາະວ່າຝຸ່ນ ແລະຫິມະຈະຕິດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍໜ້ອຍລົງ.