ອອກກໍາລັງກາຍ "Falcon jump".

ເນື້ອໃນ

ໃນວັນທີ 9-21 ກັນຍາ 2019, ຄືກັບທຸກໆປີ, ການອອກກຳລັງກາຍ Falcon Jump ໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ປະເທດເນເທີແລນ. ການຊ້ອມຮົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໂດຍກອງບັນຊາການ 336 ຂອງກອງທັບອາກາດລາດຊະວົງເນເທີແລນ ແລະ ກອງພົນທະຫານອາກາດທີ 11 ຂອງກອງທັບບົກ. ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງການຊ້ອມຮົບແມ່ນຝຶກຊ້ອມບຸກຄະລາກອນທາງບົກ ແລະທາງບົກ ໃນການລົງຈອດ ແລະ ເຮືອບິນ. ທະຫານບົກຍັງໄດ້ກະກຽມໃຫ້ແກ່ການສະເຫຼີມສະຫຼອງປີແຫ່ງການປະຕິບັດງານຕະຫຼາດນັດ. ແນ່ນອນ, ຈໍານວນນັກຮົບທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການອອກກໍາລັງກາຍແລະການສະຫລອງການປະຕິບັດງານແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດເທົ່າກັບຈໍານວນຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າ jumpers 1200 ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່, ຄືກັນກັບທຸກໆປີ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແຜນການ

ຍານຍົນ C-130H-30 ຂອງໂຮນລັງຢູ່ໃກ້ໆ, ເຊິ່ງສະເຫມີຢູ່ໃນຫົວຂອງຍົນຂົນສົ່ງທີ່ນັກບິນ paratroopers ລົງຈອດ.

ໃນວັນທີ 9-21 ກັນຍາ 2019, ຄືກັບທຸກໆປີ, ການອອກກຳລັງກາຍ Falcon Jump ໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ປະເທດເນເທີແລນ. ການຊ້ອມຮົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໂດຍກອງບັນຊາການ 336 ຂອງກອງທັບອາກາດລາດຊະວົງເນເທີແລນ ແລະ ກອງພົນທະຫານອາກາດທີ 11 ຂອງກອງທັບບົກ. ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງການຊ້ອມຮົບແມ່ນຝຶກຊ້ອມບຸກຄະລາກອນທາງບົກ ແລະທາງບົກ ໃນການລົງຈອດ ແລະ ເຮືອບິນ. ທະຫານບົກຍັງໄດ້ກະກຽມໃຫ້ແກ່ການສະເຫຼີມສະຫຼອງປີແຫ່ງການປະຕິບັດງານຕະຫຼາດນັດ. ແນ່ນອນ, ຈໍານວນນັກຮົບທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການອອກກໍາລັງກາຍແລະການສະຫລອງການປະຕິບັດງານແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດເທົ່າກັບຈໍານວນຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າ jumpers 1200 ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່, ຄືກັນກັບທຸກໆປີ.

ຫຼັງຈາກການລົງຈອດ Normandy ໃນເດືອນມິຖຸນາ 6, 1944, ແລະການພັດທະນາຂອງການໂຈມຕີຂອງພັນທະມິດເລິກເຂົ້າໄປໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ນາຍພົນ Bernard Montgomery ຂອງອັງກິດໄດ້ເລີ່ມພະຍາຍາມທໍາລາຍຜ່ານທາງຫນ້າຂອງເຍຍລະມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ໃນລະດັບຍຸດທະສາດ. ທ່ານເຊື່ອວ່າ, ພາຍຫຼັງກອງທັບເຢຍລະມັນປະທະກັນຢູ່ປະເທດຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນໄດ້ຮັບໄຊຊະນະແລ້ວ. ຕາມຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວ, ສົງຄາມສາມາດໄດ້ຮັບການສິ້ນສຸດລົງຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍການບຸກໂຈມຕີປະເທດເນເທີແລນ ແລະບຸກລຸກອານາເຂດຂອງເຢຍລະມັນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສົງໃສ, ຜູ້ບັນຊາການສູງສຸດຂອງພັນທະມິດໃນເອີຣົບ, ນາຍພົນ Dwight Eisenhower, ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະດໍາເນີນການສວນຕະຫຼາດ.

ຈຸດປະສົງຂອງການປະຕິບັດງານທາງອາກາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພັນທະມິດນີ້ແມ່ນເພື່ອຜ່ານອານາເຂດຂອງເນເທີແລນ, ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ຖືກຕັດໂດຍແມ່ນ້ໍາແລະຄອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ເພາະສະນັ້ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງສ້າງຂົວຂ້າມສິ່ງກີດຂວາງທາງນ້ ຳ - ໃນແມ່ນ້ໍາ Meuse, Vaal (ສາຂາຂອງ Rhine) ແລະໃນ Rhine ໃນເນເທີແລນ. ຈຸດປະສົງຂອງການປະຕິບັດງານແມ່ນເພື່ອປົດປ່ອຍພາກໃຕ້ຂອງເນເທີແລນຈາກການຍຶດຄອງຂອງເຢຍລະມັນກ່ອນວັນຄຣິດສະມາດ 1944 ແລະເປີດເສັ້ນທາງໄປສູ່ເຢຍລະມັນ. ການປະຕິບັດງານປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທາງອາກາດ (ຕະຫຼາດ) ເພື່ອຍຶດເອົາຂົວແລະການໂຈມຕີດ້ວຍລົດຫຸ້ມເກາະຈາກແບນຊິກ (Sad) ໂດຍໃຊ້ຂົວທັງຫມົດເພື່ອຍຶດເອົາຫົວຂົວ Rhine ໃນອານາເຂດຂອງເຢຍລະມັນ.

ແຜນການດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມທະເຍີທະຍານຫຼາຍແລະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງໄວວາຂອງມັນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມສໍາເລັດຂອງມັນ. ວຽກງານຂອງ XXX ກອງທັບອັງກິດແມ່ນເພື່ອເອົາຊະນະໄລຍະຫ່າງຈາກຊາຍແດນກັບແບນຊິກໄປຫາເມືອງ Arnhem ຊາຍແດນກັບເຢຍລະມັນໃນສາມມື້. ອັນນີ້ເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າຂົວທັງໝົດຢູ່ຕາມທາງບໍ່ເສຍຫາຍ. ພະແນກການບິນ 101st ຂອງສະຫະລັດ (DPD) ແມ່ນເພື່ອຍຶດເອົາຂົວລະຫວ່າງ Eindhoven ແລະ Vegel. ພະແນກອາເມລິກາທີສອງ, DPD ທີ 82, ແມ່ນເພື່ອຍຶດຄອງຂົວລະຫວ່າງ Grave ແລະ Nijmegen. DPD ທີ 1 ຂອງອັງກິດ ແລະ ກອງພົນ Parachute ເອກະລາດທີ 1 ໂປໂລຍ ປະເຊີນໜ້າກັບວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຍຶດເອົາຂົວສາມແຫ່ງໃນອານາເຂດຂອງສັດຕູຢູ່ລຸ່ມ Rhine ໃກ້ Arnhem. ຖ້າຫາກວ່າການເຄື່ອນໄຫວຕະຫຼາດສວນໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງຈົບງາມ, ອານາເຂດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂຮນລັງຈະໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍ, ໄດ້ຕັດທະຫານເຢຍລະມັນຢູ່ພາກເໜືອຂອງປະເທດ, ແລະແລວທາງ 100 ກິໂລແມັດທີ່ມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ເຢຍລະມັນຈະຖືກທຳລາຍ. ຈາກນັ້ນ, ຈາກຫົວຂົວຢູ່ Arnhem, ບັນດາພັນທະມິດຕ້ອງເຄື່ອນໄປທາງທິດຕາເວັນອອກໄປສູ່ Ruhr, ເຂດໃຈກາງອຸດສາຫະກຳຂອງເຢຍລະມັນ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແຜນການ

ໃນວັນທີ 17 ເດືອນກັນຍາປີ 1944, ການລົງຈອດຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງຮ້າຍແຮງໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນທັນທີ. ເຂດດິນແດນຂອງອັງກິດແມ່ນຢູ່ຫ່າງໄກທາງຕາເວັນຕົກຂອງ Arnhem ແລະມີພຽງກອງພັນດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ໄປຮອດຂົວໃຫຍ່. XXX Corps ໄດ້ຢຸດເຊົາໃນຕອນແລງຢູ່ Valkensvärd ເພາະວ່າຂົວຢູ່ Sona ໄດ້ຖືກລະເບີດໂດຍຊາວເຢຍລະມັນ. ມາຮອດວັນທີ 19 ກັນຍານີ້ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຊາວອາເມລິກາທີ່ລົງຈອດໃນ Groesbeck ບໍ່ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດທັນທີທັນໃດໃນການຍຶດເອົາຂົວ Nijmegen. ມື້ດຽວກັນ, ອັງກິດ, ໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍດ້ວຍຄື້ນທະເລຂອງການລົງຈອດຕື່ມ, ໄດ້ພະຍາຍາມບຸກເຂົ້າຂົວໃນເມືອງ Arnhem, ແຕ່ໄດ້ຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກຫົວໜ່ວຍເຢຍລະມັນຢ່າງວ່ອງໄວ. ການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍບ່ອນໄດ້ສູນເສຍໄປ ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ DPD ທີ 1 ໄດ້ຖືກຂັບໄລ່ກັບຄືນໄປ Oosterbeek.

ວັນທີ 20 ກັນຍານີ້, ຊາວອາເມລິກາໄດ້ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Waal ດ້ວຍເຮືອແລະຂົວ Nijmegen ຖືກຈັບໂດຍເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນຊ້າເກີນໄປ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ປິດລ້ອມກອງພັນໃກ້ Arnhem ແລະຂົວໄດ້ຖືກຍຶດຄືນໂດຍພວກເຂົາ. ກອງພົນຂອງໂປໂລຍໄດ້ລົງຈອດທີ່ Driel ໃນວັນທີ 21 ເດືອນກັນຍາເພື່ອຫວັງວ່າຫົວຂົວ Oosterbeek ສາມາດໃຊ້ເປັນທາງເລືອກຂ້າມຜ່ານ Lower Rhine, ແຕ່ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ເປັນຈິງ. ອັງກິດໄດ້ຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການລົ້ມລົງ, ແລະການສະຫນອງກໍາລັງທະຫານຢູ່ໃນແລວເສດຖະກິດຈາກ Eindhoven ໄປ Arnhem ໄດ້ຖືກລົບກວນຢ່າງເປັນລະບົບໂດຍການໂຈມຕີຂອງເຢຍລະມັນຈາກ flanks. ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນທາງສອງເລນເລກ 69 ລະຫວ່າງ Eindhoven ແລະ Arnhem ໄດ້ຮັບຊື່ຫຼິ້ນວ່າ "ເສັ້ນທາງໄປສູ່ນະລົກ".

ວັນທີ 22 ກັນຍາປີ 1944, ທະຫານເຢຍລະມັນໄດ້ບຸກເຂົ້າໄປໃນແລວທາງຂອງພັນທະມິດແຄບໃກ້ບ້ານ Vegel. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການທໍາລາຍຂອງກໍາລັງພັນທະມິດຢູ່ Arnhem, ຍ້ອນວ່າຊາວເຢຍລະມັນຍັງຍຶດເອົາອັງກິດຄືນຢູ່ໃຈກາງເມືອງ Arnhem. ດັ່ງນັ້ນ, ການປະຕິບັດງານສວນຕະຫຼາດນັດໄດ້ຢຸດເຊົາໃນວັນທີ 24 ກັນຍາ. ໃນຄືນວັນທີ 25/26 ກັນຍາ, ທະຫານ 2000 ຄົນສຸດທ້າຍຈາກເມືອງ Oosterbeek ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍອອກໄປທົ່ວແມ່ນ້ຳ. ຜົນສໍາເລັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຊາວເຢຍລະມັນສາມາດປ້ອງກັນຕົນເອງໄດ້ອີກຫົກເດືອນ. ຄວາມພ່າຍແພ້ນີ້ໄດ້ຖືກອະທິບາຍຕໍ່ມາວ່າ "ຂົວທີ່ໄກເກີນໄປ", ໃນຄໍາເວົ້າທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງນາຍພົນ Browning ຂອງອັງກິດ.