VAZ 2114 ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ລົດ VAZ ໄດ້ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2001. ໃນຮູບແບບໃຫມ່ 2114, ຜູ້ສ້າງໄດ້ຕິດຕັ້ງແຜງເຄື່ອງມືທີ່ທັນສະໄຫມແລະປ່ຽນເສັ້ນໃສ່ໃນ radiator. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ VAZ 2114 ແມ່ນຫຍັງ? ບັນຫານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສົນທະນາທີ່ຮ້ອນລະຫວ່າງເຈົ້າຂອງລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ບາງຄົນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ "ຄວາມຂີ້ຄ້ານ" ຂອງລົດ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ 2114 VAZ ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈພາຍນອກແລະພາຍໃນຈໍານວນຫຼາຍ, ຮູ້ວ່າທ່ານສາມາດຄວບຄຸມການບໍລິໂພກໄດ້.
Техническиехарактеристики
ເພື່ອກໍານົດອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ VAZ 2114 ໃນທາງດ່ວນແລະໃນຕົວເມືອງ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງຄຸ້ນເຄີຍກັບອຸປະກອນດ້ານວິຊາການຂອງລົດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ປ່ຽນແປງແນວຄວາມຄິດຂອງການຕັ້ງຄ່າຢ່າງສົມບູນ. ທດີ, ນາງໄດ້ສະແດງໃຫ້ໂລກເຫັນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 8 ຄວາມໄວ, 1,5 ລິດ, ແລະມີ 16 ຄວາມໄວ, 1,6 ລິດ.. ລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງແບບຈໍາລອງແມ່ນການມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ 8-ວາວ VAZ 2114, ອີງຕາມການຂັບທົດສອບ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 1.6 5-mech | 6.3 ລ / 100 ກມ | 10 ລ / 100 ກມ | 7.6 ລ / 100 ກມ |
ເພື່ອເຂົ້າໃຈບັນຫາຂອງ gluttony ສູງ, ທ່ານຄວນຮູ້ວ່າອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫຍັງສໍາລັບ Lada 2114 ແລະເຫດຜົນສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມັນ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງ VAZ 2114 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດສາມາດພົບໄດ້ຕະຫຼອດເວລາຢູ່ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງລົດ. ອີງຕາມເອກະສານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຢູ່ລະຫວ່າງ 8 ຫາ 10 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫລາຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສໍາລັບເຈົ້າຂອງບາງຄົນຕົວເລກນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 2-4 ເທົ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ການບໍລິໂພກສູງມີຜົນກະທົບແນວໃດ?
ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຂອງ VAZ 2114 ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກປັດໃຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງເພີ່ມຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າການກັ່ນຕອງທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງອາກາດກາຍເປັນອຸດຕັນ;
- ເຫດຜົນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມກົດດັນຢາງບໍ່ສະຖຽນລະພາບ;
- ຖ້າການກັ່ນຕອງຖືກອຸດຕັນ;
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການສີດ VAZ 2114 ເພີ່ມຂຶ້ນຖ້າມີການທໍາລາຍ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຂອງເຊັນເຊີການສະຫນອງອົກຊີເຈນຫຼື DSA;
- ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ;
- ເຫດຜົນສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນໃນການບໍລິໂພກອາດຈະເປັນລັດສະຫມີທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຫຼືການບີບອັດຕ່ໍາ.
ເຫດຜົນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນເກີດຂື້ນຍ້ອນການປົນເປື້ອນຂອງການກັ່ນຕອງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ຍາກທີ່ຈະຈັດການກັບຕົວທ່ານເອງ.
ປັດໃຈນີ້ສາມາດເພີ່ມການບໍລິໂພກຂອງລົດໄດ້ 3 ລິດ. ເພື່ອກໍາຈັດບັນຫາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນການກັ່ນຕອງ.
ປັດໄຈທີສອງໃນການເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຖືວ່າເປັນການລະເມີດຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມກົດດັນໃນຢາງ VAZ. ບັນຫານີ້ສ້າງບັນຫາໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະຖ້າລົດມີ radii ລໍ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຖ້າທ່ານມີຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຫັນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເອງແມ່ນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການບໍລິໂພກແລະຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບສະຖານີບໍລິການ.
ຜົນກະທົບຂອງປ່ຽງຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ທ່ານສາມາດວິເຄາະການທໍາງານຂອງປ່ຽງໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນ umbrella lambda ພິເສດ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບການສະຫນອງອົກຊີເຈນສາມາດເຫັນໄດ້ໃນກະດານຄອມພິວເຕີເທິງເຮືອ, ຫຼືຫຼັງຈາກການວິນິດໄສໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ວາວຢຸດເຮັດວຽກຍ້ອນເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:
- refueling ລົດທີ່ມີ gasoline ຄຸນນະພາບຕ່ໍາ;
- ການຍຶດປ່ຽງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ;
- ວົງແຫວນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສົ່ງຜ່ານປ່ຽງ;
- ມຸມລ່ວງໜ້າຖືກຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຜົນກະທົບຂອງເຊັນເຊີກ່ຽວກັບການໄຫຼ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສໍາລັບ Lada 14 ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຫຼືພາຍນອກອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຖ້າເຊັນເຊີຄວາມໄວລົ້ມເຫລວ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການແລ່ນ, ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມໄວໄປຫາຫນ່ວຍຄວບຄຸມ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຂຶ້ນ. ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາແມ່ນຄືກັນກັບວິທີການທີ່ຜ່ານມາ. ອຸປະກອນເຊັນເຊີຕັ້ງຢູ່ເທິງກ່ອງ.
ອາການທໍາອິດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວອາດຈະເປັນຍ້ອນເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້::
- ຖ້າຢູ່ໃນໂຫມດ idle ທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກຢຸດ;
- ຫຼັກຖານຂອງ sensor malfunction - ມີ malfunction ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ speedometer ໄດ້;
- “ເລື່ອນ” ຫັນບໍ່ເຮັດວຽກ;
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ;
- ແຮງດັນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.
ອິດທິພົນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຕໍ່ການບໍລິໂພກ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຖ້າປັ໊ມນໍ້າມັນມີຄວາມຜິດ. ຮູບແບບ VAZ ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີປັ໊ມປະເພດໄຟຟ້າ. ຖ້າພາກສ່ວນຕ່າງໆສວມໃສ່, ຄວາມກົດດັນການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼຸດລົງ. ບັນຫານີ້ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອາການຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິປະກອບມີ:
- ເຄື່ອງຈັກສັ່ນ;
- ຫຼຸດລົງໃນພະລັງງານຂອງລົດ VAZ;
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
- ເຄື່ອງຈັກລົດມັກຈະຢຸດ.
ພາລະບົດບາດຂອງ nozzle ໃນການບໍລິໂພກຂອງ VAZ ໄດ້
ສະພາບຂອງຫົວສີດບໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດ VAZ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ພວກມັນປົນເປື້ອນດ້ວຍຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ. ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍວິທີຕ່າງໆ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເຮັດຄວາມສະອາດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍຕົນເອງຫຼືໃຊ້ບໍລິການຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດ:
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນ;
- ທໍ່ລະບາຍອາກາດກາຍເປັນພິດແລະສີດໍາຊຸ່ມຊື່ນ;
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດຖືກລົບກວນ;
- ເມື່ອເລັ່ງດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການຫຼຸດລົງແມ່ນສັງເກດເຫັນ.
ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ
ກົດລະບຽບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການວິນິດໄສລົດຂອງທ່ານໃຫ້ທັນເວລາ, ເພາະວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຜິດພາຍໃນລົດ. ເພື່ອຮັກສາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປົກກະຕິ, ທ່ານຄວນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້::
- ແຕ່ລະໄລຍະປ່ຽນການກັ່ນຕອງການສະຫນອງອາກາດ;
- ແຕ່ລະໄລຍະການວິນິດໄສການເຮັດວຽກຂອງຫົວທຽນ;
- ຈະຊ່ວຍຄວບຄຸມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ການຮັກສາຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ VAZ ໃຫ້ສະອາດ;
- ໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການກັບສະຖານີອາຍແກັສທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄຸນນະພາບສູງ;
- ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກ.
