KIA Sportage ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
Kia Sportage ເປັນລົດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງພວກເຮົາ. ມັນໄດ້ຖືກຈໍາແນກດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ KIA Sportage ຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍອມຮັບ.
ຫນຶ່ງໃນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຖ້າລົດມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ໃນຄອບຄົວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດທີ່ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາສຸດແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມມັກຫຼາຍ.
ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
1.6 GDI (ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ) | 5.6 ລິດ / 100 | 8.6l/100 | 6.7 ລິດ / 100 |
2.0 NU 6-ອັດຕະໂນມັດ (ນໍ້າມັນ) | 6.1 ລິດ / 100 | 10.9 ລິດ / 100 | 6.9 ລິດ / 100 |
2.0 NU 6-auto 4x4 (ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ) | 6.2 ລິດ / 100 | 11.8 ລິດ / 100 | 8.4 ລິດ / 100 |
1.6 TGDI 7 ອັດຕະໂນມັດ | 6.5 ລິດ / 100 | 9.2 ລິດ / 100 | 7.5 ລິດ / 100 |
1.7 CRDi 6-ເມຄ (ກາຊວນ) | 4.2 ລິດ / 100 | 5.7 ລິດ / 100 | 4.7 ລິດ / 100 |
2.0 CRDi 6 ອັດຕະໂນມັດ (ກາຊວນ) | 5.3 ລິດ / 100 | 7.9 ລິດ / 100 | 6.3 ລິດ / 100 |
ໃນບົດຄວາມ, ພວກເຮົາຈະສ້າງພາບລວມຂອງຕົວແບບ Kia ແລະປຽບທຽບຕົວຊີ້ວັດຕົ້ນຕໍຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຂອງການແລ່ນ, ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງຕົວແບບ
Kia Sportage ປະກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນຕະຫຼາດລົດໃນປີ 1993, ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍີ່ປຸ່ນ. ມັນແມ່ນ, ບາງທີ, ຫນຶ່ງໃນ crossovers ທໍາອິດ, ການຂັບລົດທີ່ທ່ານສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍທັງໃນສະພາບຕົວເມືອງແລະໃນ terrain rough.
ໃນປີ 2004, Sportage 2 ຖືກປ່ອຍອອກມາດ້ວຍການດັດແປງໃຫມ່ແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນສາມາດຖືກປຽບທຽບກັບລົດ minivan ໃນດ້ານຄວາມອາດສາມາດແລະ SUV ໃນດ້ານຂະຫນາດແລະຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການ.
(ຄຸນນະພາບຂອງສີ, ຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້ salon ແລະມີຫຼາຍຫຼາຍ) ແລະການທົບທວນຄືນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.
ແລະໃນປີ 2016, ຮູບແບບ Kia Sportage ຂອງການດັດແປງໃຫມ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກສະບັບທີ່ຜ່ານມາໂດຍການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໃນຂະຫນາດແລະການດັດແປງພາຍນອກ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບ
ແຕ່ລະແບບ Sportage ມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົນເອງ. ໃຫ້ພິຈາລະນາພວກມັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຜົນປະໂຫຍດຕົວແບບ
ໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄຸນນະພາບໃນທາງບວກຂອງແຕ່ລະແບບ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດຈໍາແນກໄດ້:
- ໃນ Kia 2, ແກ້ວ headlight ໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍ polycarbonate;
- ຄວາມສູງພາຍໃນລົດໄດ້ກາຍເປັນສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ;
- ໃນ Kia, 2 ບ່ອນນັ່ງຫລັງສາມາດປັບໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນ;
- suspension ເອກະລາດເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະ maneuver ລົດ;
- ການອອກແບບທີ່ຫນ້າພໍໃຈແລະຮູບແບບພາຍນອກທີ່ສວຍງາມຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຜູ້ຊາຍ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ຍິງ;
- ປະລິມານຂອງຫ້ອງ luggage ຂອງ Kia 2016 ປ່ອຍເພີ່ມຂຶ້ນ 504 ລິດ;
ການປະກົດຕົວຂອງຊຸດໃຫຍ່ຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຍັງສາມາດເປັນລັກສະນະໃນທາງບວກຂອງຮູບແບບໃຫມ່ 2016. ແຕ່, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຫັນອອກ, add-ons ທັງຫມົດສາມາດຊື້ໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມ.
ຂໍ້ເສຍຂອງ Kia Sportage
- ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍເລັກນ້ອຍສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ສາມຄົນໃນ Kia Sportage 2;
- ພວງມາໄລແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ ແລະບາງຜິດປົກກະຕິ;
- ການ crossover Sportage 3 ມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ, ມັນບໍ່ເຫມາະສົມເປັນ SUV;
- the Sportage 3 ປະຕູສ້າງສຽງຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ປິດກ້ຽງ;
- ສີຜິວຂອງ Kia 3 ແມ່ນມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍແລະມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ກັບຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກຮູບລັກສະນະທີ່ຊຸດໂຊມຢ່າງໄວວາ;
- ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງທີ່ຢູ່ອາໃສ headlight ແມ່ນແຕກ, ເພາະວ່າພວກເຂົາມັກຈະມີຫມອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສໍາລັບຮູບແບບຕ່າງໆ
ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ KIA Sportage ຕັ້ງແຕ່ເຈັດເຖິງສິບສອງລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະຈາກ 4 ຫາ 9 ລິດຂອງນໍ້າມັນກາຊວນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ແຕ່, ໃນເວທີຕ່າງໆຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບບາງຄົນ, ພວກເຂົາກົງກັນກັບທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການສໍາລັບລົດ, ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບຄົນອື່ນພວກເຂົາເກີນມາດຕະຖານ. ຕົວຢ່າງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນຕົວເມືອງແມ່ນສູງກວ່າມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ປະກາດ, ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງສະມາຊິກຂອງສະໂມສອນເຈົ້າຂອງລົດ.
ການບໍລິໂພກຂອງ KIA Sportage 3 ພາຍໃນທາງດ່ວນຕົວເມືອງລະຫວ່າງ 12 ຫາ 15 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.ເຊິ່ງບໍ່ປະຫຍັດຫຼາຍ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງ KIA Sportage 2 ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນລະຫວ່າງ 6,5 ຫາ 8 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນແມ່ນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ - ຈາກເຈັດຫາແປດລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຂອງ 2016 KIA Sportage ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ - ກາຊວນຫຼືນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ຖ້າທ່ານມີລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 132 hp, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວແບບປະສົມ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເປັນ 6,5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ຖ້າຫາກວ່າພະລັງງານແມ່ນ 177 hp, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕົວເລກນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 7,5 ລິດ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ KIA Sportage ທີ່ມີຄວາມຈຸ 115 ມ້າຈະສະເລ່ຍຂອງ 4,5 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງ 136 ມ້າ. - 5,0 ລິດ, ພະລັງງານ 185 ມ້າ. ຕົວຊີ້ວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຫົກລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຂອງ KIA Sportage ແມ່ນຫຍັງ, ສະເຫມີຈະມີຄວາມງ່ວງດຶງເນື່ອງຈາກປັດໄຈພາຍນອກຈໍານວນຫລາຍທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການບໍລິໂພກໃນຂອບເຂດຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ KIA Sportage ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄຸນນະພາບຂອງເສັ້ນທາງ, ຄວາມໄວຂອງລົດໃນສາຍນ້ໍາທົ່ວໄປ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານເຂົ້າໄປໃນການຈາລະຈອນຕິດຂັດເປັນປະຈໍາ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນເວລາ idling ຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຕ່ວ່າ, ການເຄື່ອນຍ້າຍດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເປັນເອກະພາບ, ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນທີ່ຫວ່າງເປົ່າຢູ່ນອກເມືອງ, ຕົວຊີ້ວັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານທີ່ປະກາດໄວ້ຫຼືຈະໃກ້ຊິດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ
ເອົາຄະນະບໍດີ
ຂ້ອຍຂັບ Kia Xceed 1.0 tgdi, 120 hp, ອາຍຸ 3 ປີ ກັບ 40.000 ກິໂລແມັດ.
ການບໍລິໂພກທີ່ຖືກປະກາດວ່າບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍລິໂພກຕົວຈິງ.
Otvorena cesta, ravnica 90 km/h, pero na gasu 6 l, grad 10 l, grad špica preko 11 l, autocesta do 150 km/h 10 l. Napominjem da je vozilo uredno održavano, gume uvijek s tvorničkim pritiskom i ne s teškom nogom na gasu.
ດ້ວຍການໃສ່ອາຍແກັສຢ່າງຫນັກ, ການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ຫາ 3 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ລົດທີ່ງາມຫຼາຍ, ແຕ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນໄພພິບັດໃນລະດັບຂອງລົດແຂ່ງລົດບາງ, ແຕ່ລົດນີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ.