ເຊັນເຊີທັງໝົດ bmw e36 m40
ເນື້ອໃນ
ເຊັນເຊີ BMW e36 - ບັນຊີລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນ
ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລົດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຊັນເຊີ camshaft ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ລົດຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຈະບໍ່ຕອບສະຫນອງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບການກົດ pedal ເລັ່ງ. ແຕ່ຖ້າເຊັນເຊີ bmw e36 crankshaft ລົ້ມເຫລວ, ລົດຈະບໍ່ເຮັດວຽກເລີຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີ, ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຫມອງໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນເຊັນເຊີ camshaft ແລະເຂົ້າໄປໃນໂຫມດສຸກເສີນທີ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດຢູ່ເທິງສຸດ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນໃນການເບິ່ງໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລະບົບການສະຫນອງອາກາດສໍາລັບເຫດຜົນສໍາລັບການຈໍາກັດຄວາມໄວ, ໃນເວລາທີ່ລົດບໍ່ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 3,5 ຫຼື 4 ພັນໃນ tachometer.
ທ່ານສາມາດ splurge ສຸດປັ໊ມສີດຫຼື coil ໃຫມ່, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງປີນພາຍໃນຫົວກະບອກ, ຄິດກ່ຽວກັບບັນຫາກັບກົນໄກການຊົດເຊີຍຂອງໄຮໂດຼລິກຫຼືປ່ຽງທີ່ມີຮອຍແຕກ, ແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນຊອກຫາບັນຫາທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ: ການກວດກາ, a. ການກວດສອບ sensors ທັງຫມົດ, ແລະວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດຄືການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍໄຟແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຫາການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີ.
ນີ້ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດ: bmw e36 fuses, ແລະນີ້: ສາຍໄຟ bmw e36
ເຊັນເຊີທີ່ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ BMW E36
ເຊັນເຊີເພີ່ມເຕີມ: ເກຍແລ່ນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະອື່ນໆ
- ເຊັນເຊີສວມໃສ່ແຜ່ນເບຣກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນແຜ່ນເບຣກ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານເຖິງຂີດຈຳກັດການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບຣກ ໂດຍຜ່ານການເຕືອນເທິງແຜງ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າບໍ່ມີເຊັນເຊີດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນ drums ຫລັງ.
- ເຊັນເຊີ ABS ແມ່ນຢູ່ໃນ caliper ຂອງແຕ່ລະລໍ້ແລະຕິດຕາມການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບ ABS. ຖ້າຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງບໍ່ຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ABS ຈະປິດ.
- ເຊັນເຊີພັດລົມເຕົາໄຟຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ຝາພັດລົມຂອງເຕົາ, ໃນສະຖານທີ່ຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.
- ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນບລັອກພ້ອມກັບປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜ່ານກະດານຄວບຄຸມ.
- ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດພາຍນອກແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ຊ້າຍ. ມັນເຫມາະກັບອຸໂມງພລາສຕິກທີ່ຕິດຢູ່ທາງຫລັງຂອງຝາປິດ. ມີຢູ່ໄກຈາກທັງຫມົດ 36th.
ສຸດທ້າຍ, ອີກຈຸດຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຊັນເຊີທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້: ECU ສາມາດປ່ຽນເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ໂຫມດການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວຈະຢຸດເຊົາການເພີ່ມຂຶ້ນຂ້າງເທິງ 3,5 ພັນກັບ malfunction ຂອງ probe lambda ຫຼືວ່າລົດຈະຂັບລົດເປັນປົກກະຕິກັບ malfunction ຂອງເຊັນເຊີ camshaft. ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເຮັດວຽກຕາມຕາຕະລາງມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຄິດກ່ຽວກັບການຊອກຫາບັນຫາແລະການແກ້ໄຂ.
ເຊັນເຊີທັງໝົດ bmw e36 m40
- ເຊັນເຊີ crankshaft ຕັ້ງຢູ່ເທິງ pulley crankshaft, ເກືອບຢູ່ພາຍໃຕ້ impeller ຄວາມເຢັນ, ຈໍານວນ 22.
ບໍ່ມີເຊັນເຊີ camshaft ໃນ M40. ແກ້ໄຂຂ້ອຍຖ້າຂ້ອຍຜິດ. - ປ່ຽງອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າການຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ, ສ່ວນທີ 8 (ເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້). ມັນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ທໍ່ຮັບປະທານ.
ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ, ມັນຍັງເປັນເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼຂອງພາກທີ 1. ຕັ້ງຢູ່ທັນທີຫຼັງຈາກການກັ່ນຕອງອາກາດ - ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ slag angular displacement sensor, ສ່ວນ #2 ຕັ້ງຢູ່ທັນທີຫຼັງຈາກ corrugation ຢາງອອກມາຈາກເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼ.
ແລະຖ້າຄວາມໄວກະໂດດ, ທໍາອິດກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ກວດເບິ່ງທໍ່ອາກາດ (ສູນຍາກາດ) ທັງຫມົດສໍາລັບຮອຍແຕກ, ນ້ໍາຕາ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.
