ເຊັນເຊີ BMW E60 AUC ຢູ່ໃສ

ການປ່ຽນເຊັນເຊີ AUC (Air Cleanliness).

ເຊັນເຊີລະບົບ AUC ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ເຊັນເຊີ AUC ລົງທະບຽນສານອັນຕະລາຍຕໍ່ໄປນີ້ໃນທາດອາຍເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະກາຊວນ:

• ໄຮໂດຄາບອນ (HC)
• ຄາບອນໂມໂນໄຊ (CO)
• ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (ໄນໂຕຣອສອອກໄຊ NO, ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ NO 2)

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດ, ມີຄວາມຜິດພາດອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີ AUC. ໃນ BMW e60, ມັນບໍ່ສາມາດພັງລົງໄດ້, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ຈະປ່ຽນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງວິເຄາະອາຍແກັສຂອງມັນເອງ. ການຖອດມັນອອກຈາກ disassembly ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດ 9/10. ມັນພຽງແຕ່ມາຢູ່ໃນຕົ້ນສະບັບ.

ສໍາລັບເວລາດົນນານຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມສັ່ງຊື້ຕົ້ນສະບັບໃນລາຄາ 60 ໂດລາ, ແຕ່ຄວາມປາດຖະຫນາຍັງຊະນະວ່າ "Schaub ບໍ່ໄດ້ເປີດແມງຫນຶ່ງ" ແລະ "Schaub ເປີດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໂດຍອັດຕະໂນມັດຖ້າ KAMAZ ຂັບລົດ.

ລາຍການລາຍການລາຍການທີ 1 ແລະ 2, ທັງສອງອັນແມ່ນເຊັນເຊີ AUC. ອັນທີສອງ, ຕາມທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈມັນ, ສໍາລັບລົດທີ່ມີ "ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ S534A" ແມ່ນກໍລະນີຂອງຂ້ອຍ.

ໄດ້ຮັບເຊັນເຊີແລະຕິດຕັ້ງມັນ. ມັນມີການປ່ຽນແປງເບື້ອງຕົ້ນຢູ່ໃກ້ກັບຕົວກອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຖັດຈາກນັ້ນແມ່ນປຸ່ມປິດຝາປິດ.

ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ຄວາມຜິດພາດຫາຍໄປ, ແຕ່ກິ່ນໃນຫ້ອງໂດຍສານຍັງມາຈາກ KAMAZ. ເຊື່ອມຕໍ່ວັດສະດຸປ້ອນເພື່ອເບິ່ງຄໍາສັ່ງປິດ dampers, ເປີດ hood ແລະດຶງອາຍແກັສຈາກ igniter ກັບເຊັນເຊີ AUC; flaps ປິດທັນທີ. ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງໃຫ້ຄໍາສັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຄວບຄຸມ. ແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງ, ເມື່ອທາດອາຍພິດອອກໄປຂ້າງຫນ້າ, ສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງມັນບໍ່ເຮັດວຽກ.

ບາງທີຂ້ອຍສັ່ງຜິດຕໍາແຫນ່ງບໍ? ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຄົນ, ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບອາກາດ. ຂ້ອຍຈະແກ້ໄຂນີ້.

ເຊັນເຊີ auc bmw e60 ຢູ່ໃສ

ບ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສະຫຼັບ hood? ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນມີບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່

ຜູ້ຜະລິດຮູ້ວ່າມັນພຽງພໍທີ່ຈະວັດແທກຄຸນນະພາບອາກາດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຕົວກອງຂອງມັນເອງ, ແລະບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ເຊັນເຊີ. ມີ​ຊີ​ວິດ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ພັກ​ຜ່ອນ​ດົນ​ຂຶ້ນ​.

ຜູ້ຜະລິດຮູ້ວ່າມັນພຽງພໍທີ່ຈະວັດແທກຄຸນນະພາບອາກາດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຕົວກອງຂອງມັນເອງ, ແລະບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ເຊັນເຊີ. ມີ​ຊີ​ວິດ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ພັກ​ຜ່ອນ​ດົນ​ຂຶ້ນ​.

auc sensor bmw e60 ຢູ່ໃສ

ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft (CKP ຫຼື CPS sensor) ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຫຼາຍເຊັນເຊີ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ. ມັນວັດແທກຕໍາແຫນ່ງຂອງ crankshaft (ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ບາງຄັ້ງມັນຖືກເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີມຸມ crank ຫຼື CAS). ແລະ​ຍັງ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ crankshaft ໄດ້ (ຊຶ່ງ​ເປັນ​ເຫດ​ຜົນ​ບາງ​ຄັ້ງ​ມັນ​ເອີ້ນ​ວ່າ​ເຊັນ​ເຊີ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ESS ຫຼື​ເຊັນ​ເຊີ​ຄວາມ​ໄວ). ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ສົ່ງຂໍ້ມູນນີ້ໄປຫາຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນ. ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU). ECU ໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້, ພ້ອມກັບການປ້ອນຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີອື່ນໆ, ເພື່ອຄວບຄຸມລະບົບເຫຼົ່ານີ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ກໍານົດເວລາ ignition ແລະການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, ທຸກໆພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ synchronized ດີແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມກົມກຽວກັນ. ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມ.

ເຊັນເຊີ crank ເຮັດວຽກແນວໃດ

ມີຫຼາຍການຕັ້ງຄ່າຂອງເຊັນເຊີ crankshaft, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນພວກມັນ. ພວກເຂົາເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງການສະກົດຈິດ. ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຫຼາຍແມ່ນເຊັນເຊີເອເລັກໂຕຣນິກ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນເຊັນເຊີຜົນກະທົບ Hall. ເຊັນເຊີ Hall ຜະລິດໄຟຟ້າພາຍໃນເມື່ອຖືກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.

ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ມີເກຍທີ່ rotates ກັບ crankshaft ໄດ້. ຂັດຂວາງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ອັນນີ້ສ້າງວົງຈອນເປີດ/ປິດສຳລັບເຊັນເຊີຜົນກະທົບ Hall. ສິ່ງທີ່ ECU ສາມາດແປເປັນຄວາມໄວ crankshaft. ເຊັນເຊີເປີດແລະປິດໄວເທົ່າໃດ, ເພົາ crankshaft ໝູນໄວຂຶ້ນ.

ໃນຂະນະທີ່ເຊັນເຊີ Hall ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ສັນຍານດິຈິຕອນ. ບາງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ໃຫ້ສັນຍານການປຽບທຽບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງປະຕິບັດການສະກົດຈິດ. ເຊັນເຊີສ້າງແຮງດັນໄຟຟ້າໂດຍອີງໃສ່ການເຫນັງຕີງຂອງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.

ການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນເກີດມາຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງ pins ໂລຫະໃນ crankshaft ໄດ້. ການຫມຸນທີ່ໄວກວ່າຫມາຍເຖິງການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍຂຶ້ນ. ECU ສາມາດປ່ຽນແຮງດັນນີ້ເປັນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ອົງປະກອບກໍານົດເວລາ, pins ຫຼືແຂ້ວຢູ່ໃນລໍ້ຕ້ອງຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງດຽວກັນຈາກກັນແລະກັນ. ເພື່ອຮັບປະກັນການວັດແທກຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປົກກະຕິແລ້ວມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ເມື່ອລູກສູບຢູ່ໃນຈຸດສູນກາງຕາຍ. ຊ່ອງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຊັນເຊີກວດຫາ. crankshaft ຢູ່ໃສ, ມັນຫມຸນແນວໃດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມໄວຂອງມັນ.

ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ຢູ່ໃສ?

ສະຖານທີ່ຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຈາກຍານພາຫະນະກັບຍານພາຫະນະ. ແນ່ນອນ, ມັນຄວນຈະໃກ້ຊິດກັບ crankshaft. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມັກຈະຕັ້ງຢູ່ສ່ວນຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນສາມາດພົບເຫັນໄດ້ຕິດຢູ່ເທິງຝາປິດເວລາ. ບາງຄັ້ງມັນສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຫຼືຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບາງຄັ້ງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ວັດແທກຄວາມໄວການຫມຸນຂອງ flywheel clutch. ກໍານົດຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງ crankshaft ໄດ້. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ເຊັນເຊີຖືກແກ້ໄຂຢູ່ເທິງກະດິ່ງເກຍ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລາຍລະອຽດທີ່ສຸດ. ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ສາມາດລົ້ມເຫລວໃນໄລຍະເວລາສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້, ກວດເບິ່ງບົດຄວາມນີ້ວ່າເປັນຫຍັງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ລົ້ມເຫລວຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ 1A Auto!