ການເລືອກລໍ້ອາລູມິນຽມ, ສິ່ງທີ່ເປັນພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບໂລຫະປະສົມທີ່ນິຍົມ

ທ່ານຕ້ອງການຍົກລະດັບລົດຂອງເຈົ້າບໍ? ຕິດຕັ້ງລໍ້ອາລູມິນຽມ. ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ຄວນຈະຖືກທົດແທນໃນລົດກ່ອນທີ່ຈະຂາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າໂລຫະປະສົມທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດກໍ່ເບິ່ງດີກ່ວາຂົນສີດໍາ. ນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ກັບເຈົ້າຂອງລົດສໍາລັບການຂາຍ, ແຕ່ຍັງກັບຄົນຂັບລົດທີ່ຕ້ອງການປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລັກສະນະສາຍຕາບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ສິ່ງທີ່ຈະຊອກຫາໃນເວລາທີ່ເລືອກລໍ້ອາລູມິນຽມ?

ລໍ້ໂລຫະປະສົມແມ່ນຫຍັງ?

ລໍ້ຫລໍ່ແມ່ນຂອບທີ່ຢາງໄດ້ຖືກຕິດແລະວາງໃສ່ສູນກາງຂອງລົດ. ຮ່ວມກັນກັບຢາງລົດ, ມັນປະກອບເປັນລໍ້, ຂອບໃຈທີ່ລົດຍ້າຍແລະຮັກສາ traction.

ລໍ້ອາລູມິນຽມຖືກຈໍາແນກໂດຍຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ (ໃນບາງກໍລະນີ). ພວກເຂົາຍັງສະຫນອງຄວາມເຢັນເບກທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນລົດກິລາ.

ລໍ້ອະລູມິນຽມຖືກສ້າງຂື້ນແນວໃດ?

ວິທີການຜະລິດລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຜົນກະທົບຕໍ່ຕົວກໍານົດການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບການຜະລິດຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມໄດ້ຖືກຈໍາແນກ:

● ກາວິທັດການຫລໍ່;

●ການຫລໍ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ;

● stretching ພືດຫມູນວຽນ;

● forging;

●ບິດ.

ວິທີການທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຜະລິດຂອບອາລູມິນຽມແມ່ນການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ຂໍຂອບໃຈກັບມັນ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ເຫມາະສົມຂອງຜະລິດຕະພັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ວິທີການບິດໄດ້ຮັບປະກັນການຜະລິດລະດັບສູງສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ມາພ້ອມກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດ.

ລໍ້ໂລຫະປະສົມກິລາ - ມັນຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ນ້ ຳ ໜັກ ສ່ວນປະກອບທີ່ອ່ອນກວ່າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມະຫາຊົນທີ່ບໍ່ສະ ໝອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກເຖິງຈຸດທີ່ແນ່ນອນ, ເພາະວ່າຂອບອາລູມິນຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາຮ່າງກາຍ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເປີດເຜີຍວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດຟຸ່ມເຟືອຍ, SUVs ແລະຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ, rims ຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາ 19 ນິ້ວກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມກິລາ

ປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໄສຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມກິລາແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາສະພາບຂອງໂຮງງານ. ທັງຫມົດຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ສິ່ງດຽວກັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກກ້າ, ເຊິ່ງ rust ຂ້ອນຂ້າງໄວ. ອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນພຽງແຕ່ nicer ແລະຊ່ວຍ dissipate ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ.

ເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ລໍ້ໂລຫະປະສົມຢູ່ໃສ?

ຊອກຫາຢູ່ໃນຂອບທີ່ບໍ່ມີຢາງ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງເຄື່ອງຫມາຍໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ. ຜູ້ຜະລິດວາງພວກມັນໄວ້ພາຍໃຕ້ຝາປິດທີ່ກວມເອົາຮູຍຶດ, ພາຍໃນຫຼືສອງດ້ານຂອງວັດຂອບ.

ແນ່ນອນ, ຂະຫນາດແລະພາລາມິເຕີທີ່ອະທິບາຍບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍຄໍາອະທິບາຍ, ແຕ່ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສັນຍາລັກ. ສໍາລັບການເລືອກສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈອິດທິພົນຂອງຫນຶ່ງຫຼືຕົວກໍານົດການອື່ນກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາຂອງລົດແລະການເລືອກຢາງ.

ລໍ້ໂລຫະປະສົມຖືກຫມາຍແນວໃດ?

ເພື່ອເຂົ້າໃຈດີ, ພິຈາລະນາເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບລໍ້ໂລຫະປະສົມ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮູ້ຈັກກັບຄຸນລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຕົວອັກສອນຫຼາຍຕົວ, ໃນນັ້ນ:

● PCD - ຈໍານວນຂອງ screws ການແກ້ໄຂແລະເສັ້ນຜ່າກາງຂອງວົງມົນທີ່ເຂົາເຈົ້າຕັ້ງຢູ່;

● OS – ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູກາງຢູ່ຂອບ;

● profile flange ລໍ້ - ຕົວອັກສອນຊີ້ບອກປະເພດຂອງລົດທີ່ລໍ້ອາລູມິນຽມຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ;

● profile ຂ້າມພາກຂອງຂອບ - ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຂອບ;

● ET – ຂອບ overhang, i.e. ຂະຫນາດລະຫວ່າງຍົນ mounting ແລະແກນຕາມລວງຍາວຂອງ symmetry ຂອງລໍ້.

ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 15 7J 15H2 ET35, 5 × 112 CH68, ດັ່ງນັ້ນແມ່ນຫຍັງ?

ທ່ານຮູ້ແລ້ວກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ແລະໃນປັດຈຸບັນມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະຖອດລະຫັດພວກມັນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວ່າລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ຈະໃສ່ໃນ.

ຈໍານວນ, i.e. ຂະ​ຫນາດ​ຂອບ​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​

ສໍາລັບ 15, 16 ຫຼື 17 (ຫຼືອື່ນໆ) ລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ, ຂະຫນາດຂອງພວກມັນຖືກສະແດງຢູ່ສະເຫມີຕໍ່ກັບການອອກແບບຂອບຂອບ (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+). ໃນກໍລະນີນີ້ໂດຍສະເພາະ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວ່າຂະຫນາດຂອບແມ່ນ 15 ນິ້ວ. ຖ້າພວກເຮົາມີເລກ 16 ມັນຈະເປັນລໍ້ໂລຫະປະສົມ 16 "ແລະ 17" ລໍ້ໂລຫະປະສົມ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາຈະມີຕົວເລກນັ້ນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ. ສັນຍາລັກ H2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການມີສອງ humps ສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນສ່ວນຂອງ profile rim ໄດ້.

J, i.e. ໂລຫະປະສົມ flange profile

ສັນຍາລັກຕໍ່ໄປແມ່ນຄ່າທີ່ຕິດກັບຕົວອັກສອນ J, ຊຶ່ງໃນຕົວຂອງມັນເອງຫມາຍຄວາມວ່າ profile ຂອງ flange ລໍ້ໂລຫະປະສົມໄດ້ຖືກດັດແປງສໍາລັບລົດໂດຍສານ. ມູນຄ່າທີ່ຢູ່ຂ້າງຫນ້າມັນກໍານົດຄວາມກວ້າງຂອງຂອບໃນນິ້ວ, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນ 7 ນິ້ວ.

ລໍ້ອາລູມິນຽມແລະ ET - ມັນແມ່ນຫຍັງ?

ໄປຕື່ມອີກ, ທ່ານຈະພົບເຫັນການກໍານົດ ET, ເຊິ່ງຖືກຊົດເຊີຍ (ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບການຊົດເຊີຍ). ໃນສັ້ນ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບວ່າຂອບຂອງລໍ້ຢູ່ເລິກປານໃດ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເຊື່ອງ​ລໍ້​ຢູ່​ເບື້ອງ​ຫຼັງ contour ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຫຼື​ດຶງ​ຂອບ​ອອກ​ໄດ້​. ຕົວເລກຖັດຈາກ ET ສະແດງຄ່າພາລາມິເຕີເປັນມິນລີແມັດ.

PCD, i.e. ຈໍານວນແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ screws

ລໍ້ໂລຫະປະສົມຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາໂດຍການອອກແບບມີ 5 ຮູ mounting ທີ່ມີໄລຍະຫ່າງເທົ່າທຽມກັນກ່ຽວກັບຂອບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 112mm. ຊ່ວງເວລາທີ່ນິຍົມອື່ນໆລວມມີ:

● 4×100;

● 4×108;

● 5×114;

● 5×120;

● 6×140.

CH68 - ຕົວກໍານົດການສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບຫຍັງ?

ນີ້ແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຂຸມກາງແລະຖືກມອບເປັນ millimeters. ມັນຕ້ອງກົງກັບຂະຫນາດນອກຂອງ hub. ໃນຜະລິດຕະພັນ OEM (ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດ), ຂະຫນາດ OC ກົງກັບຂຸມໃນ hub ຢ່າງສົມບູນ. ສໍາລັບການທົດແທນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ນີ້ແມ່ນທັງຫມົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ໃຫ້ເຫມາະສົມກັບແບບລົດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ທ່ານຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງກອງປະຊຸມທີ່ມີແຫວນສູນກາງ.

ເປັນຫຍັງຂອບອາລູມິນຽມແລະບໍ່ແມ່ນເຫຼັກ?

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມ:

• ຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈ;
• ຄວາມຕ້ານທານກັບຮອຍແຕກແລະການແຕກ;
• ນ້ໍາຫນັກຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ.

ຜົນປະໂຫຍດທໍາອິດແມ່ນຄວາມງາມ. ລໍ້ໂລຫະປະສົມແມ່ນດີກ່ວາລໍ້ເຫຼັກ. ແລະຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ຮູບລັກສະນະຂອງລົດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາຂອບອາລູມິນຽມແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລົດຕູ້!

ບັນຫາອື່ນແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ການໂຫຼດເກີນ. ຜະລິດຕະພັນອາລູມິນຽມສາມາດ warp, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຄ່ອຍແຕກຫຼືແຕກ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ຖ້າຈໍາເປັນ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຕັ້ງລໍ້ແລະໃສ່ຢາງລົດຄືນ.

ແລະອັນໃດອີກ…?

ເຫດຜົນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນນ້ໍາຫນັກເບົາແລະດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າຂອງລົດກິລາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມາຍເຖິງຂອບທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂະບວນການເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ.

ລໍ້ອາລູມິນຽມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລ່ນ

ມັນບໍ່ສໍາຄັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອາລູມິນຽມຫຼືເຫຼັກ rims - ຢາງລົດຈະລາຄາດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມກອງປະຊຸມ vulcanization, ທ່ານຈະຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການທົດແທນແລະການຕິດຕັ້ງ rims ອາລູມິນຽມ. ພວກມັນມັກຈະເປັນຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ບໍ່ຖືກປົກຄຸມ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ລໍ້ໂລຫະປະສົມລາຄາເທົ່າໃດ?

ການຊື້ອົງປະກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມແມ່ນລາຄາແພງກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ເຫຼັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍເງິນ 30-4 ເອີໂຣ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ດີຈະມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ. ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງໃຫມ່, ເຊິ່ງມັກຈະມີລາຄາຖືກຫຼາຍຮ້ອຍ zlotys ຕໍ່.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກລໍ້ໂລຫະປະສົມ, ບໍ່ໄດ້ຮັບການນໍາພາພຽງແຕ່ພິຈາລະນາກ່ຽວກັບຄວາມງາມແລະຂະຫນາດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງແນ່ນອນ. ຫຼາຍຢ່າງຍັງຂຶ້ນກັບລັກສະນະຂອງລົດຂອງທ່ານແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນ, ສະນັ້ນຄິດຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງທ່ານ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ໂຊກດີ!