ການທົດແທນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster

ເນື້ອໃນ

ໄລຍະການທົດແທນ ແລະບ່ອນທີ່ຕົວກອງຫ້ອງໂດຍສານ Duster ຕັ້ງຢູ່
ຂ
- Analogs
ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງຫ້ອງໂດຍສານ Duster
ວິທີການເລືອກຕົວກອງທີ່ດີ
- ບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ດີເລີດ
ສະຫລຸບ
- ວີດີໂອ

ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າຂີ້ຝຸ່ນແລະກິ່ນຕ່າງປະເທດໄດ້ເລີ່ມເຈາະເຂົ້າໄປໃນ Duster, ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster.

ອົງປະກອບນີ້ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນ, ປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຈາກອາກາດຂີ້ຝຸ່ນ, pollen ແລະອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານຜ່ານລະບົບລະບາຍອາກາດ.

ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster

ໄລຍະການທົດແທນ ແລະບ່ອນທີ່ຕົວກອງຫ້ອງໂດຍສານ Duster ຕັ້ງຢູ່

ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster

ຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາອະທິບາຍຢ່າງຊັດເຈນໄລຍະການທົດແທນສໍາລັບການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster: ທຸກໆ 15 ພັນກິໂລແມັດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການດໍາເນີນງານ crossover ໃນເງື່ອນໄຂຂອງຂີ້ຝຸ່ນຫຼືອາຍແກັສທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບໂດຍ 1,5-2 ເທົ່າ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໄລຍະເວລາທົດແທນຄວນຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕົວກອງໃຫມ່ຖ້າທ່ານພົບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງເກົ່າ.

ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster

ສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງກອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster ຕັ້ງຢູ່ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບລົດຫຼາຍ: ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງແຖບເຄື່ອງມືທາງຊ້າຍຂອງຊ່ອງໃສ່ຖົງມື.

ຂ

ການກັ່ນຕອງ cabin ໂຮງງານຜະລິດສໍາລັບ Renault Duster ມີມາດຕາ 8201153808. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທຸກລະດັບ trim ຂອງ crossover ຝຣັ່ງທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ. ໃນຕົວແບບທີ່ບໍ່ມີລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ບໍ່ມີຕົວກອງ. ສະຖານທີ່ທີ່ບໍລິໂພກຄວນຈະຫວ່າງເປົ່າແລະປົກຄຸມດ້ວຍປລັກພາດສະຕິກ.

ປັ໊ກສາມາດຖອດອອກແລະຕິດຕັ້ງໃສ່ເຄື່ອງຟອກອາກາດກາງແຈ້ງ.

ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster

ໃນ Renault Duster ທີ່ມີຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານນໍ້າມັນແອັດຊັງ 1,6 ແລະ 2 ລິດແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1,5 ລິດ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການຕັ້ງຄ່າ, "salon" ທີ່ມີຈໍານວນບົດຄວາມ 8201153808 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ.
ການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາລຸ່ມຂອງ dashboard. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການທົດແທນທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ disassemble ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຫຼືພາກສ່ວນພາຍໃນອື່ນໆ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕົວມັນເອງປະກອບດ້ວຍກອບພາດສະຕິກບາງໆ. ມີ plug protruding ພິເສດຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຕົນ, ເຊິ່ງສະດວກທີ່ຈະເອົາໄປກັບທ່ານໃນເວລາຕິດຕັ້ງຫຼືເອົາມັນອອກ. ວັດສະດຸການກັ່ນຕອງໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມພາຍໃນກອບ, ເຊິ່ງມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບຝ້າຍແລະຖືກ impregnated ດ້ວຍອົງປະກອບຕ້ານເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ.
ເຄື່ອງບໍລິໂພກດຽວກັນແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນ Renault Logan, Sandero ແລະ Lada Largus. ຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຈ່າຍຄ່າຕົ້ນສະບັບ, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການຮູ້ວ່າຜູ້ຜະລິດການກັ່ນຕອງຕົ້ນສະບັບແມ່ນ Purflux ແລະທ່ານສາມາດຊອກຫາມັນຢູ່ໃນລາຍການພາຍໃຕ້ຈໍານວນສ່ວນ Purflux AN207. ໃນເວລາດຽວກັນ, ທ່ານຈະໃຊ້ເງິນຫນ້ອຍລົງປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສາມສໍາລັບການທົດແທນດັ່ງກ່າວ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ້ອງກັນບໍ່ພຽງແຕ່ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແຕ່ຍັງມີກິ່ນເໝັນແລະອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຟອກອາກາດກາກບອນ. ຕົ້ນສະບັບສາມາດຊື້ໄດ້ພາຍໃຕ້ຫມາຍເລກລາຍການ 8201370532. ມັນຍັງຖືກຜະລິດໂດຍ Purflux (ລາຍການລາຍການ ANS 207).
ຖ້າຕົວກອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນຊຸດ (ໃນຮຸ່ນທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ), ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງມັນເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ "ພາຍໃນ" ທີ່ຂາຍພາຍໃຕ້ເລກ 272772835R (ສໍາລັບຝຸ່ນປົກກະຕິ) ຫຼື 272775374R (ສໍາລັບຄາບອນ). ແຕ່ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ສອງບົດຄວາມນີ້ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກບົດຄວາມທີ່ມີຕົວເລກ 8201153808 ແລະ 8201370532.

ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster

ການປຽບທຽບທີ່ດີຂອງ TSN 97476

ຂະໜາດຕົວກອງ (ໃນມມ):

ຄວາມຍາວ - 207;
width — 182;
ຄວາມສູງ - 42.

ໃນທາງປະຕິບັດ, ບ່ອນນັ່ງມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າສ່ວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ອຸປະກອນການບໍລິໂພກຄວນໄດ້ຮັບການບີບເບົາໆຢູ່ແຄມດ້ວຍມືຂອງທ່ານ.

Analogs

ເຈົ້າຂອງ Renault Duster ບາງຄົນ, ເມື່ອເລືອກພາຍໃນທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບ, ມັກອາໄຫຼ່ທີ່ມີລາຄາຕໍ່າສຸດ. ນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຂດທີ່ມີຝຸ່ນແລະມົນລະພິດທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຕົວກອງເລື້ອຍໆ.

ໃນເວລາທີ່ຊື້ analogue ຂອງຕົ້ນສະບັບ, ເອົາໃຈໃສ່ວ່າກອບແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄຸນນະພາບສູງ. ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມພັບມັນພຽງເລັກນ້ອຍແລະ unfolding ມັນ, simulating ຂະບວນການຕິດຕັ້ງ. ກອບຕ້ອງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແຕກໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.

ໃນເວທີສົນທະນາທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອ Renault Duster, ຄົນຂັບລົດແນະນໍາການປຽບທຽບຕໍ່ໄປນີ້ຂອງການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານຕົ້ນສະບັບ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການທົດແທນ:

ການປຽບທຽບທີ່ດີຂອງ TSN 97476

TSN 97476 - ຜະລິດໃນລັດເຊຍໂດຍ Citron. ມັນເປັນທີ່ນິຍົມເນື່ອງຈາກລາຄາຂອງມັນ, ແລະການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບມັນແມ່ນໃນທາງບວກ. ເຄື່ອງຟອກອາກາດກາກບອນຈາກຜູ້ຜະລິດດຽວກັນມີມາດຕາ TSN 9.7.476K.
AG557CF - ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດເຢຍລະມັນ Goodwill. ໃນບັນດາ analogues ມັນແມ່ນຢູ່ໃນສ່ວນລາຄາກາງ. ມັນມີກອບ elastic ທີ່ເຫມາະແຫນ້ນກັບຝາຂອງບ່ອນນັ່ງແລະບໍ່ແຕກໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ຄວາມຍາວຂອງຕົວກອງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນສັ້ນກວ່າຂອງຕົ້ນສະບັບເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ. ຜະລິດຕະພັນກາກບອນແມ່ນ AG136 CFC.
CU 1829 ເປັນ analogue ອື່ນຈາກເຢຍລະມັນ (ຜະລິດໂດຍ MANN-FILTER). ລາຄາແພງກວ່າສອງຕົວຢ່າງທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ດີກວ່າໃນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ. nanofibers ສັງເຄາະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນການກັ່ນຕອງ. ສິ່ງດຽວກັນ, ແຕ່ຖ່ານຫີນສາມາດພົບໄດ້ພາຍໃຕ້ເລກ CUK 1829.
FP1829 ຍັງເປັນຕົວແທນຂອງ MANN-FILTER. ມັນແພງ, ແຕ່ຄຸນນະພາບກົງກັນ. ມີສາມຊັ້ນຂອງການກັ່ນຕອງ: ຕ້ານຝຸ່ນ, ກາກບອນແລະ antibacterial. ຮ່າງກາຍແມ່ນບາງໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງຖືກງໍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.

ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster

ການປຽບທຽບທີ່ດີອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນ FP1829

ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງຫ້ອງໂດຍສານ Duster

ວິທີການເອົາຕົວກອງ Duster cabin ແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່. ສະຖານທີ່ທີ່ມັນຕັ້ງຢູ່ແມ່ນສ່ວນຕ່ໍາຂອງແຖບເຄື່ອງມືຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ດ້ານຫນ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນມັນຢູ່ໃນຫ້ອງສະພາບອາກາດ, ຫຸ້ມດ້ວຍຝາຢາງ.

ການປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານໃນ Renault Duster:

ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster

ມີສອກໃສ່ຝາປິດທີ່ປິດຊ່ອງໃສ່ບ່ອນທີ່ສ່ວນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຢູ່. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກົດມັນດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານໃນທິດທາງຂຶ້ນ.
ຍ້າຍຕົວຮອງອອກຈາກຮ່າງກາຍຂອງຊ່ອງ, ເອົາຝາປິດອອກແລະເອົາການກັ່ນຕອງອອກ (ທ່ານສາມາດດູດເອົາຮູຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ).
ໃສ່ເຄື່ອງອຸປະໂພກບໍລິໂພກໃໝ່ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບໃນແບບດຽວກັນກັບເຄື່ອງເກົ່າ. ແລະທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງ compartment ໄດ້.

ວິທີການເລືອກຕົວກອງທີ່ດີ

ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງກອງຫ້ອງໂດຍສານສໍາລັບ Renault Duster. ມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍສໍາລັບຮູບແບບນີ້, ທັງຕົ້ນສະບັບແລະ analogues. ແຕ່ວິທີການທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງເຄື່ອງບໍລິໂພກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ?

ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ Renault Duster

ເລືອກ "ຫ້ອງຮັບແຂກ" ຕົ້ນສະບັບໃຫມ່ໂດຍສອດຄ່ອງກັບຈຸດທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງໃນຂໍ້ຄວາມ.
ສ່ວນທີ່ຊື້ຕ້ອງເຫມາະຢ່າງສົມບູນໃນບ່ອນທີ່ຕັ້ງໄວ້ສໍາລັບມັນ.
ກອບການກັ່ນຕອງບໍ່ຄວນອ່ອນເກີນໄປເພື່ອໃຫ້ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຂົ້າກັນແຫນ້ນ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນດີຖ້າກອບສາມາດຖືກບິດເບືອນເລັກນ້ອຍເມື່ອກົດດ້ວຍນິ້ວມືຂອງເຈົ້າ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນແຕກໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
ມັນເປັນການດີຖ້າສ່ວນຫນຶ່ງມີເຄື່ອງຫມາຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສ່ວນເທິງແລະຕ່ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດ.
ຢູ່ດ້ານຂ້າງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກັບພັດລົມ, ອຸປະກອນການກັ່ນຕອງຄວນຈະເປັນ laminated ເບົາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, lint ຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບລະບາຍອາກາດ.
ການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານຄາບອນສໍາລັບ Renault Duster ຄວນຈະຫນັກກວ່າປົກກະຕິ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຫນັກກວ່າ, ມັນປະກອບດ້ວຍກາກບອນຫຼາຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ດີກວ່າ.
ທ່ານບໍ່ຄວນປະຕິເສດທີ່ຈະຊື້ອົງປະກອບຂອງຄາບອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ໃນ cellophane. ປະລິມານຂອງຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ແມ່ນຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ຖ້າອາກາດໄຫຼວຽນຢ່າງຫ້າວຫັນຜ່ານມັນ, ແລະນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຖ້າການກັ່ນຕອງຢູ່ໃນກ່ອງ.
ກ່ອງອາດຈະໃຫຍ່ກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ໃນນັ້ນ. ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າມັນປອມ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນປະຫຍັດເງິນໂດຍໃຊ້ກ່ອງຂະຫນາດດຽວກັນສໍາລັບສ່ວນຕ່າງໆ.

ບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ດີເລີດ

ເຈົ້າຂອງ Renault Duster ສັງເກດເຫັນຜູ້ຜະລິດທີ່ດີ:

Bosch: ການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານມີສ່ວນການກັ່ນຕອງສາມຊັ້ນ. ມັນເກືອບບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກຜະລິດຕະພັນ Mahle ສາມຊັ້ນທີ່ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແຕ່ມີລາຄາແພງກວ່າ.
Mann - ໃນການທົດສອບແລະການທົດສອບທັງຫມົດທີ່ດໍາເນີນ, ມັນໄດ້ຄະແນນສູງ, ພຽງແຕ່ຕ່ໍາກວ່າຕົ້ນສະບັບ. ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ stingy ກັບປະລິມານຂອງກາກບອນ activated. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີກອບທົນທານທີ່ມີມຸມເສີມ.
Mahle ແມ່ນການກັ່ນຕອງອ້າງອີງສໍາລັບ Renault Duster. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍ hermetically ໃນສະຖານທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບມັນ, ໃສ່ກັບດັກບໍ່ພຽງແຕ່ຂີ້ຝຸ່ນແລະກິ່ນ, ແຕ່ຍັງທາດອາຍຜິດອັນຕະລາຍ. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຊັກເຄື່ອງບາງຄູ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ຂໍ້ເສຍພຽງແຕ່ແມ່ນລາຄາ.