ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ Mitsubishi Outlander
ສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ Mitsubishi Outlander

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ Mitsubishi Outlander

ອີງ​ຕາມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ທາງ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​, ການກັ່ນຕອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ຢ່າງ​ຫນ້ອຍ​ໃນ​ທຸກໆ 80 - 000 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຂອງ​ການ​ແລ່ນ​. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນສະຖານີອາຍແກັສເຮືອນເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການແບ່ງຕົວຊີ້ວັດນີ້ໃນເຄິ່ງຫນຶ່ງຈະກາຍເປັນການຕັດສິນໃຈຢ່າງມີເຫດຜົນແລະສົມເຫດສົມຜົນ. ນີ້ຈະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ສົມບູນແບບຂອງມັນ.

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ Mitsubishi Outlander

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີຄຸນນະພາບສູງ

ຕາມປະເພນີ, SUVs ຍີ່ປຸ່ນແມ່ນມີລັກສະນະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າການບໍາລຸງຮັກສາຂອງມັນສາມາດຖືກລະເລີຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດທີ່ຜິດພາດຈະບໍ່ "ຫັນເຂົ້າໄປໃນສະເຕກ", ແຕ່ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ລໍຖ້າເວລາທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈນີ້.

ເຈົ້າສາມາດບອກໄດ້ແນວໃດວ່າກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອຸດຕັນ?

ຜູ້ມັກລົດທີ່ມີປະສົບການ ແລະ ພະນັກງານຮ້ານສ້ອມແປງລົດ ລະບຸສັນຍານຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນ Mitsubishi Outlander:

  • ໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດເລັ່ງລັດ, ລົດ "ຈືດໆ", ການເລັ່ງແມ່ນຊ້າ, ບໍ່ມີນະໂຍບາຍດ້ານ;
  • ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ຍັງຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນທີ່ດີທີ່ສຸດ;
  • ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ເທິງຄ້ອຍ, ລົດບີບອັດ. ການຂີ່ລົດມັກຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ແມ້ແຕ່ຢູ່ເທິງພູນ້ອຍ;
  • ເຄື່ອງຈັກຢຸດໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນໃນລະຫວ່າງການອຸ່ນເຄື່ອງ ຫຼື ຢຸດເຮັດວຽກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານະການນີ້ບໍ່ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ;
  • ເມື່ອ pedal ເລັ່ງໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ເບກເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນເກີດຂື້ນ;
  • ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນເປັນເວລາດົນນານແລະບໍ່ສະຖຽນລະພາບ. ເລື້ອຍໆຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຫນ່ວຍພະລັງງານ;
  • ຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂັ້ນຕອນ, ຄວາມລຽບຂອງການເຮັດວຽກຫາຍໄປ;
  • ໃນເກຍທີສາມແລະສີ່, SUV ທັນທີທັນໃດເລີ່ມ "peck" ດ້ວຍດັງຂອງຕົນ.

ໃນຫຼັກການ, ອາການທີ່ຄ້າຍຄືກັນສາມາດເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ສາມາດກໍານົດພວກມັນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ.

ຄວນເລືອກການກັ່ນຕອງໃດ

ພະນັກງານບໍລິການລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເປັນເອກະສັນກັນໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຂົາວ່າມັນດີກວ່າທີ່ຈະເອົາຕົ້ນສະບັບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມສະເຫນີໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ analogue ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເນື່ອງຈາກລາຄາຂອງເຄື່ອງບໍລິໂພກເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນມັກປະຫຍັດເງິນ. ຖ້າທ່ານຊື້ຕົວກອງຕົ້ນສະບັບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຂໍໃຫ້ຜູ້ຂາຍສໍາລັບໃບຢັ້ງຢືນການສອດຄ່ອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດເປັນ analogue ດຽວກັນ, ແຕ່ໃນລາຄາທີ່ສູງຂື້ນ.

ຂັ້ນຕອນວິທີຂັ້ນຕອນການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີ

ບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນໃນເຫດການນີ້, ແລະການປະຕິບັດທັງຫມົດສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດໂດຍເຈົ້າຂອງລົດ, ຜູ້ທີ່ມີທັກສະພື້ນຖານໃນການເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງມື. ຊຸດມາດຕະຖານຂອງ wrenches ແລະ screwdrivers ແມ່ນພຽງພໍ.

  • ເອົາບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ສ່ວນດ້ານຫນ້າແມ່ນ fastened ດ້ວຍ latches ພິເສດ, hooks ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງກັບຄືນໄປບ່ອນ.
  • ໃຊ້ screwdriver ເພື່ອເອົາ screws ທີ່ຖືປະຕູຖັງອາຍແກັສ. ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຕິດກັບພວງມາໄລ.

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ Mitsubishi Outlander

ເອົາວັດຖຸຕ່າງປະເທດທັງໝົດອອກ. ຕາມກົດລະບຽບ, hatch ແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນຫນາຂອງຝຸ່ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຊ່ອງຫວ່າງນີ້ຖືກເປີດຢ່າງສົມບູນຈາກພາຍນອກ. ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ມີ ຝຸ່ນ ພຽງ ເລັກ ນ້ອຍ , ມັນ inevitably ຕົກ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ tank ໄດ້ .

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ Mitsubishi Outlander

  • ແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍ WD-40 ຫຼືຄ້າຍຄືກັນ. ຫຼັງຈາກ unscrewing ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ studs ແຕກ.

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ Mitsubishi Outlander

  • ຖອດສາຍທໍ່ ແລະສາຍໄຟອອກ, ຈາກນັ້ນຖອດໝາກເບັງດ້ວຍຫົວຂອງເຈົ້າ. ຢ່າພະຍາຍາມເຮັດສິ່ງນີ້ດ້ວຍແຫວນ ຫຼືປະແຈເປີດປາຍ!

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ Mitsubishi Outlander

  • ເອົາປໍ້ານໍ້າມັນອອກ. ຕ້ອງລະມັດລະວັງເປັນພິເສດບໍ່ໃຫ້ລົງໃສ່ຖັງກ໊າຊ.

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ Mitsubishi Outlander

  • ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກັ່ນຕອງແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນຫນ່ວຍດຽວ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແທນການປະກອບທັງຫມົດ, ແຕ່ມາດຕະການນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນ. ການປ່ຽນແປງຕົວກອງປະຖົມ, ຖ້າທຸກຢ່າງປົກກະຕິ, ແມ່ນພຽງພໍ.

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ Mitsubishi Outlander

  • ປຽບທຽບສ່ວນເກົ່າແລະໃຫມ່. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດອັນນີ້ລ່ວງໜ້າ ກ່ວາການຖອນການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃນພາຍຫຼັງ.

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ Mitsubishi Outlander

  • ການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍງານແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ແລະສາຍທັງຫມົດຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຍັງສາມາດທົດສອບເຄື່ອງຈັກໄດ້.
  • ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່.

ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບ

ເມື່ອຊື້ຕົວກອງໃຫມ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຕົ້ນສະບັບຫຼື analogue ທີ່ມີກໍາໄລຫຼາຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງມັນພາຍນອກ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງຫຼືບ່ອນໂຄ້ງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບກັນແລະກັນ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະປະຕິເສດການຊື້ທັນທີ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການກັ່ນຕອງດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນຄວາມສາມາດຂອງຕົນເອງ, ຫຼືອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນບໍ່ມີຢູ່, ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການຕິດຕໍ່ກັບຮ້ານສ້ອມແປງລົດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະປະຕິບັດວຽກງານຢ່າງໄວວາແລະມີປະສິດທິພາບ, ບັນເທົາເຈົ້າຂອງ Mitsubishi Outlander ຈາກການເຈັບຫົວ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ