Audi R8 V10 RWD: ຂັບລໍ້ຫລັງ - ລົດກິລາ - ລໍ້ Icon

Audi R8 V10 RWD: ຂັບລໍ້ຫລັງ - ລົດກິລາ - ລໍ້ Icon

Audi R8 ຮຸ່ນໃexpand່ຂະຫຍາຍຄອບຄົວຂອງຕົນດ້ວຍການແນະ ນຳ ຕົວປ່ຽນອັນໃnew່. ຂັບລໍ້ຫລັງ V10 ປີ 2020... ນີ້ແມ່ນສະບັບ a ຂັບທາງຫລັງ, ເຊິ່ງເວລານີ້ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນລາຍການລາຄາຂອງເຮືອນ Ingolstadt ແລະຈະບໍ່ຖືກຜະລິດພຽງແຕ່ໃນສະບັບທີ່ຈໍາກັດເທົ່າກັບກໍລະນີທີ່ມີສະບັບກ່ອນ.

ເຄື່ອງ ໝາຍ ປະ ຈຳ ຕົວ

ນີ້ຈະກາຍເປັນການສະ ເໜີ ໃຫ້ ລະດັບການເຂົ້າ ຂອງ R8 ແລະຈະຕີຕະຫຼາດໃນຕົ້ນປີ ໜ້າ ໂດຍມີທັງສອງຕົວ Coupe e Spyder. ໃນດ້ານຄວາມງາມ, ການຈໍາແນກມັນຈາກ R8s ອື່ນໆແມ່ນການໃສ່ສີຂອງອາກາດທາງຂ້າງໃນສີຂອງຮ່າງກາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, Audi R8 V10 RWD ໃ່ ມັນຍັງມີສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາສູງ, ເປັນສີທີ່ມີໃຫ້ (ທາງເລືອກອື່ນ) ສຳ ລັບໂລໂກ້ Quattro Anelli. ສຸດທ້າຍ, ເຈົ້າຍັງສາມາດເລືອກສີໃfrom່ຈາກໃນບັນດາສີຂອງຮ່າງກາຍ. Kemora ສີເທົາ.

ພາຍໃນ, ບ່ອນນັ່ງກິລາທີ່ເຮັດດ້ວຍ ໜັງ ແລະ Alcantara ໂດດເດັ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ປ້າຍ RWD ຖືກສະແດງຢ່າງເດັ່ນຊັດຢູ່ເທິງ dashboard ຕໍ່ ໜ້າ ຜູ້ໂດຍສານ. ເພື່ອຍູ້ດ້ານຫລັງຂອງ Audi R8 V10 ສິ່ງນີ້ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍເຄື່ອງຈັກ V10 ຂະ ໜາດ 5,2 ລິດທີ່ມີຊື່ສຽງຕາມທໍາມະຊາດຂອງ Lamborghini. ແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນ 540 Nm ແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນແມ່ນປະສານເຂົ້າກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ S-tronic ແບບເຈັດຄູ່ຄວາມໄວທີ່ສົ່ງພະລັງໄປຫາລໍ້ຫຼັງ. ຢ່າພາດ  ຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານກົນຈັກທີ່ ຈຳ ກັດ.

ປະສິດທິພາບແລະນ້ ຳ ໜັກ

ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດງານ, Audi R8 V10 RWD ໃ່ ປະກາດການແລ່ນຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 3,7 ວິນາທີແລະບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 320 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (3,8 ວິນາທີແລະ 318 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ສຳ ລັບແມງມຸມ). ແນ່ນອນ, ການສູນເສຍການຂັບທັງwheelົດຂອງ quattro ມີປະໂຫຍດທາງດ້ານນໍ້າ ໜັກ, ໃນກໍລະນີນີ້ RWD ຊ່ວຍປະຢັດ 65kg (Spider 55kg). ດ້ວຍການແບ່ງນໍ້າ ໜັກ 40:60, R8 R245 ແມ່ນຕິດກັບຢາງລົດ 35/295 ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະ 35/19 ຢູ່ດ້ານຫຼັງທີ່ໃຊ້ລໍ້ປອມແປງ 20 ນິ້ວ (ເປັນທາງເລືອກ XNUMX ນິ້ວກັບຢາງກິລາ).

ສຸດທ້າຍ, ກ່ຽວກັບລາຄາ Audi ພຽງແຕ່ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕະຫຼາດເຢຍລະມັນ. ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, R8 V10 RWD ໃwill່ຈະມີລາຄາຢ່າງ ໜ້ອຍ 144.000 157.000 (XNUMX XNUMX € Spyder).