P0380 DTC Glow Plug/Heater Circuit “A” ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ເນື້ອໃນ
ຂໍ້ມູນບັນຫາລະຫັດ P0380 OBD-II
ປລັກສຽບໄຟຟ້າ / ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ "A"
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ລະຫັດນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກມັນໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນແລະລຸ້ນຂອງຍານພາຫະນະ (ປີ 1996 ແລະໃer່ກວ່າ), ເຖິງແມ່ນວ່າຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບຕົວແບບ.
ລາຍລະອຽດຂອງຍານພາຫະນະ GM ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ: ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງປລັກໄຟ.
ປລັກສຽບໄຟຈະເລີ່ມເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຢັນ (PCM ໃຊ້ອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າເຢັນໃນເວລາທີ່ມີການເປີດໄຟເພື່ອກໍານົດອັນນີ້). ປລັກສຽບໄຟແມ່ນໃຫ້ຮ້ອນດ້ວຍໄຟແດງເປັນໄລຍະເວລາສັ້ນ to ເພື່ອເພີ່ມອຸນຫະພູມກະບອກສູບ, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນກາຊວນຕິດໄຟໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຊຸດ DTC ນີ້ຖ້າປລັກສຽບໄຟຟ້າຫຼືວົງຈອນຂາດ.
ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນບາງເຄື່ອງ, PCM ຈະເປີດປລັກສຽບໄຟເປັນໄລຍະເວລາ ໜຶ່ງ ຫຼັງຈາກເລີ່ມເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວັນສີຂາວແລະສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປລັກໄຟເຄື່ອງຈັກກາຊວນປົກກະຕິ:
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ລະຫັດ P0380 meansາຍຄວາມວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນປລັກ / ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ“ A”.
ຫມາຍເຫດ. DTC ນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ P0382 ຢູ່ໃນວົງຈອນ B. ຖ້າເຈົ້າມີ DTCs ຫຼາຍອັນ, ແກ້ໄຂພວກມັນຕາມລໍາດັບທີ່ປາກົດ.
ການຄົ້ນຫາໄວຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ DTC P0380 ປະກົດວ່າເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຫຼາຍຢູ່ໃນລົດ Volkswagen, GMC, Chevrolet ແລະ Ford, ແຕ່ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນກາຊວນ (Saab, Citroen, ແລະອື່ນ).
ອາການຂອງລະຫັດ P0380 ອາດຈະປະກອບມີ:
ເມື່ອ P0380 DTC ຖືກກະຕຸ້ນ, ມັນຈະມີແສງ Check Engine ພ້ອມກັບໄຟເຕືອນ Globe Plug. ຍານພາຫະນະອາດຈະມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ອາດຈະມີສຽງດັງເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວັນພິດສີຂາວ.
ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0380 ອາດຈະປະກອບມີ:
- ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟ (MIL)
- ປລັກສຽບໄຟ / ໄຟສະແຕນບາຍເລີ່ມເປີດໃຊ້ງານຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າປົກກະຕິ (ອາດຈະຍັງຄົງຢູ່)
- ສະພາບການເລີ່ມຍາກ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດ ໜາວ
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ DTC ນີ້ອາດຈະລວມມີ:
- ຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟປລັກສຽບໄຟຟ້າ (ວົງຈອນເປີດ, ສັ້ນກັບພື້ນ, ແລະອື່ນ etc. )
- ປລັກສຽບໄຟມີບັນຫາ
- ເປີດຟິວ
- ການຕໍ່ສາຍໄຟສຽບປລັກໄຟທີ່ຜິດພາດ
- ໂມດູນປລັກໄຟມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ
- ສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຜິດພາດ, e.g. B. corroded connectors ຫຼືສາຍ exposed
ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້
- ຖ້າເຈົ້າມີລົດບັນທຸກ GM ຫຼືພາຫະນະອື່ນ,, ກວດເບິ່ງບັນຫາທີ່ຮູ້ແລ້ວເຊັ່ນ TSB (ຂ່າວການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກ) ທີ່ອ້າງອີງເຖິງລະຫັດນີ້.
- ກວດເບິ່ງຟິວທີ່ເappropriateາະສົມ, ປ່ຽນໃif່ຖ້າຖືກລະເບີດ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ກວດເບິ່ງການສຽບປລັກສຽບໄຟ.
- ກວດກາສາຍຕາ, ສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ສາຍເຫຼັກທີ່ງໍ / ສາຍວ່າງ, ສະກູຫຼອກ / ແກ່ນonາກໄມ້ໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ, ລັກສະນະລຸກ. ສ້ອມແປງຖ້າ ຈຳ ເປັນ.
- ທົດສອບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ ສຳ ລັບຄວາມຕ້ານທານໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດວັດແທກແຮງດັນດິຈິຕອລວັດ (DVOM). ປຽບທຽບກັບສະເພາະຜູ້ຜະລິດ.
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສຽບໄຟ, ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານກັບ DVOM, ປຽບທຽບກັບສະເປັກ.
- ໃຊ້ DVOM ເພື່ອກວດພິສູດວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟປລັກໄຟກໍາລັງໄດ້ຮັບໄຟຟ້າແລະພື້ນດິນ.
- ເມື່ອປ່ຽນປລັກສຽບໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ສຽບມັນເຂົ້າໄປໃນກະທູ້ດ້ວຍຕົນເອງກ່ອນ, ຄືກັບວ່າເຈົ້າກໍາລັງປ່ຽນຫົວທຽນ.
- ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການກວດເບິ່ງປລັກສຽບໄຟແທ້ really, ເຈົ້າສາມາດຖອດພວກມັນອອກໄດ້ສະເ,ີ, ໃຊ້ 12V ໃສ່ກັບຂົ້ວປາຍສາຍໄຟ, ແລະຕໍ່ກັບcaseາເຄສປະມານ 2-3 ວິນາທີ. ຖ້າມັນຮ້ອນ, ມັນດີ, ຖ້າມັນເປັນສີແດງຈືດ or ຫຼືບໍ່ເປັນສີແດງ, ນັ້ນກໍ່ບໍ່ດີ.
- ຖ້າເຈົ້າສາມາດເຂົ້າຫາເຄື່ອງມືສະແກນຂັ້ນສູງ, ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ ໜ້າ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງປລັກສຽບໄຟໃສ່ມັນ.
DTCs Plug Glow ອື່ນ: P0381, P0382, P0383, P0384, P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681. P0682. P0683.
ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0380
ຂໍ້ຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0380 ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການບໍ່ປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນການວິນິດໄສ OBD-II DTC ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກົນຈັກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມໂປຣໂຕຄອນທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີ, ເຊິ່ງລວມມີການລຶບລະຫັດຄວາມຜິດຫຼາຍຢ່າງຕາມລຳດັບທີ່ປາກົດ.
ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມໂປຣໂຕຄອນທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນປລັກໄຟ ຫຼື ຣີເລ່ປ່ຽນແທນ ຖ້າບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼືຟິວ.
ລະຫັດ P0380 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?
ລະຫັດ P0380 ທີ່ກວດພົບບໍ່ໜ້າຈະເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້, ແຕ່ມັນຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0380?
ການສ້ອມແປງທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບ P0380 DTC ປະກອບມີ:
- ການປ່ຽນປລັກ Glow ຫຼື Glow Plug Relay
- ການປ່ຽນສາຍໄຟຄວາມຮ້ອນ, ສຽບແລະຟິວ
- ການປ່ຽນໂມງຈັບເວລາ ຫຼືໂມດູນສຽບໄຟ
ຄໍາເຫັນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະຫັດ P0380 ການພິຈາລະນາ
ເຖິງແມ່ນວ່າ fuses blown ໃນວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ plug glow ແມ່ນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0380, ພວກເຂົາເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວເປັນຜົນມາຈາກບັນຫາຂະຫນາດໃຫຍ່. ຖ້າພົບຟິວທີ່ລະເບີດ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ, ແຕ່ບໍ່ຄວນຖືວ່າເປັນບັນຫາດຽວຫຼືສາເຫດຂອງ DTC P0380.
ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0380 ບໍ?
ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0380, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.
ຫມາຍເຫດ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.
ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ
ຣູ
ຂໍໂທດກ່ອນຢາກຖາມ sis ຂ້ອຍພົບລົດ truble Isuzu dmax 2010 cc 3000 glow plug circuit a, ອຸປະສັກແມ່ນຍາກ ຊ່ວງເຊົ້າ 2-3x ດາວ, ເວລາມັນຮ້ອນ ເຫຼືອພຽງ 1 ດາວ ຂ້ອຍລ້າງ truble ຫາຍໄປໃນໄລຍະຫນຶ່ງມັນຈະປາກົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, relay ແມ່ນປອດໄພເກີນໄປ. ເຈົ້າຄິດແນວໃດ? ກະລຸນາແກ້ໄຂ