ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ເປັນຕົວຢ່າງຂອງຄຸນນະພາບຂອງເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມໃນມື້ນີ້.
ມໍເຕີນີ້ແມ່ນມີລັກສະນະທີ່ມີທ່າແຮງດ້ານພະລັງງານສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເນື່ອງຈາກການປັບແຕ່ງໂດຍຊ່າງຫັດຖະກໍາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດດ້ວຍເຮືອນແລະແບບກໍາຫນົດເອງ.
ປະຫວັດການພັດທະນາ: ວິທີການແລະເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ຖືກປະດິດ
ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Serial ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1986 ໃນຫຼາຍການປ່ຽນແປງໃນເວລາດຽວກັນ: ຮຸ່ນສໍາລັບ 2.0 ແລະ 2.5 ລິດແມ່ນສາມາດຊື້ໄດ້. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນຮຸ່ນທໍາອິດຂອງລົດ BMW M3, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານຂອງລົດກິລາແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນທັງເປັນມືອາຊີບແລະເຄິ່ງກົດຫມາຍ.
ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນສະບັບຈໍາກັດຂອງຕົວແບບເຊັ່ນ:
- BMW M3 E30 Johnny Cecotto;
- Roberto Ravaglia;
- BMW 320is E30;
- ແຊ້ມເອີຣົບ.
ມໍເຕີແມ່ນແນໃສ່ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ກວ້າງຂວາງແລະມີລົດສໍາລັບຕະຫຼາດລົດອາເມລິກາ, ອີຕາລີແລະປອກຕຸຍການ. ບັນພະບຸລຸດຂອງ BMW S14B23 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ BMW S50, ເຊິ່ງ, ຫຼັງຈາກການປັບປຸງທີ່ທັນສະໄຫມ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃນລຸ້ນຕໍ່ມາຂອງ M3.
ນີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ! ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ແມ່ນຂຶ້ນກັບຕະຫຼາດທີ່ອຸປະກອນໄດ້ຖືກຜະລິດ. ເນື່ອງຈາກ peculiarities ຂອງລະບົບການເກັບພາສີສໍາລັບອິຕາລີ, motor ໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ແລະສໍາລັບອາເມລິກາ - ມີທ່າແຮງພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: ສິ່ງທີ່ພິເສດກ່ຽວກັບມໍເຕີ
ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນແຖວສີ່ສູບ, ແລະໃນການປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ, ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ catalyst catalyst ແລະຍົກລະດັບ camshafts ແລະປ່ຽງ intake. ນອກຈາກນີ້ຈາກລັກສະນະຂອງ motor ຄວນຈະໄດ້ຮັບການເນັ້ນໃຫ້ເຫັນ:
- Carter ໄດ້ເຕົ້າໂຮມບົນພື້ນຖານຂອງ M10;
- ຫົວກະບອກສູບທີ່ເຮັດໂດຍການປຽບທຽບກັບ S38;
- ປ່ຽງປ່ຽງຮັບການຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນເຖິງ 37,5 ມມ;
- ທໍ່ລະບາຍອາກາດເປີດໄດ້ເຖິງ 32mm.
ມໍເຕີໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອກະລາດ, ບ່ອນທີ່ປ່ຽງ throttle ແຍກຕ່າງຫາກໄດ້ອອກໄປແຕ່ລະກະບອກ. ລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ DME ໄດ້ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການແຈກຢາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນເອກະພາບໃນກະບອກສູບ.
ປະລິມານການເຮັດວຽກ, cm³ | 2302 |
---|---|
ພະລັງງານສູງສຸດ, h.p. | 195 - 215 |
ແຮງບິດສູງສຸດ, N*m (kg*m) ທີ່ rpm | 240(24)/4750 |
ພະລັງງານລິດ, kW/l | 68.63 |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.5 |
ຈຳ ນວນກະບອກ | 4 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່, mm | 93.4 |
ຈຳ ນວນວາວຕໍ່ຖັງ | 4 |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston, ມມ | 84 |
ນ້ ຳ ໜັກ ເຄື່ອງຈັກ, kg | 106 |
ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບຄວາມຢາກອາຫານທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງ: ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ octane ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນ 11.2 ລິດໃນຕົວເມືອງແລະຈາກ 7 ລິດໃນທາງດ່ວນ. ມໍເຕີແລ່ນດ້ວຍນ້ໍາມັນຍີ່ຫໍ້ 5W-30 ຫຼື 5W-40, ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍຕໍ່ 1000 ກິໂລແມັດແມ່ນ 900 g. ນ້ໍາດ້ານວິຊາການຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທຸກໆ 12 ກິໂລແມັດຫຼືຫຼັງຈາກ 000 ປີຂອງການດໍາເນີນງານ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້! ໝາຍເລກ VIN ຂອງມໍເຕີຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາປິດດ້ານໜ້າ.
ຈຸດອ່ອນແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບ
ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ຖືວ່າເປັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆເຖິງຊັບພະຍາກອນທີ່ຮັບປະກັນ 350 ກິໂລແມັດ. ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, ຂຶ້ນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການນໍາໃຊ້ແລະຮູບແບບການຂັບລົດ, ບັນຫາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ:
- ການທໍາລາຍຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ - ຮູບລັກສະນະຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງໄລຍະຫ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຂຶ້ນກັບປ່ຽງ throttle ວ່າງຢູ່ໃນຫນຶ່ງຂອງກະບອກ. ນອກຈາກນີ້, ສະຖານະການປະກົດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າມີການຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບເຊັນເຊີຄວບຄຸມ idle;
- ບັນຫາກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ - ເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂຮງງານໃນອຸປະກອນຕ້ານການລັກຂອງຍານພາຫະນະ. ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ reflash ອຸປະກອນຢູ່ສະຖານີບໍລິການຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືປິດການປຸກ;
- ການໂຫຼດການສັ່ນສະເທືອນສູງ - ເຄື່ອງຈັກ nozzles ມີຄວາມຜິດພາດ. ການລະເລີຍການສ້ອມແປງ malfunction ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກສັ້ນ;
- ການຕິດໄຟຊ້າແມ່ນບັນຫາກັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ. ແກ້ໄຂໂດຍການປັບອຸປະກອນແລະປ່ຽນຕົວກອງທໍາຄວາມສະອາດອາກາດ.
ມັນຄຸ້ມຄ່າບໍທີ່ຈະຊື້ BMW S14B23
ລົດທີ່ອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ຈະມີຄວາມສຸກກັບເຈົ້າຂອງດ້ວຍການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປອດໄພ: ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສິ້ນເປືອງທາງດ້ານສິນທໍາຂອງອົງປະກອບ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຜ່ນປ້າຍຊື່ແລະມີຄວາມຢາກອາຫານປານກາງ.
ຄຸນນະສົມບັດຂອງ BMW S14B23 ແມ່ນມະຫາຊົນຂອງອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດຮອງ, ເຊິ່ງອະທິບາຍໂດຍຄວາມນິຍົມຂອງຮູບແບບ: ການຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືປັບເຄື່ອງຈັກບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກ. ລົດທີ່ອີງໃສ່ BMW S14B23 ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຮັກການຂັບຂີ່ທີ່ວັດແທກແລະປິ່ນປົວຂອງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ນອກຈາກນີ້, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຮູ້ຈັກກັບອຸດສາຫະກໍາລົດກິລາ - ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການປະກອບແລະພະລັງງານປານກາງຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງເປີດເຜີຍທ່າແຮງຂອງເຂົາເຈົ້າ.