ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23
ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23

ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ເປັນຕົວຢ່າງຂອງຄຸນນະພາບຂອງເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມໃນມື້ນີ້.

ມໍເຕີນີ້ແມ່ນມີລັກສະນະທີ່ມີທ່າແຮງດ້ານພະລັງງານສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເນື່ອງຈາກການປັບແຕ່ງໂດຍຊ່າງຫັດຖະກໍາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດດ້ວຍເຮືອນແລະແບບກໍາຫນົດເອງ.

ປະຫວັດການພັດທະນາ: ວິທີການແລະເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ຖືກປະດິດ

ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Serial ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1986 ໃນຫຼາຍການປ່ຽນແປງໃນເວລາດຽວກັນ: ຮຸ່ນສໍາລັບ 2.0 ແລະ 2.5 ລິດແມ່ນສາມາດຊື້ໄດ້. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນຮຸ່ນທໍາອິດຂອງລົດ BMW M3, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານຂອງລົດກິລາແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນທັງເປັນມືອາຊີບແລະເຄິ່ງກົດຫມາຍ.

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຜະ​ລິດ​, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄດ້​ຖືກ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໃນ​ສະ​ບັບ​ຈໍາ​ກັດ​ຂອງ​ຕົວ​ແບບ​ເຊັ່ນ​:

  • BMW M3 E30 Johnny Cecotto;
  • Roberto Ravaglia;
  • BMW 320is E30;
  • ແຊ້ມເອີຣົບ.

ມໍເຕີແມ່ນແນໃສ່ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ກວ້າງຂວາງແລະມີລົດສໍາລັບຕະຫຼາດລົດອາເມລິກາ, ອີຕາລີແລະປອກຕຸຍການ. ບັນພະບຸລຸດຂອງ BMW S14B23 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ BMW S50, ເຊິ່ງ, ຫຼັງຈາກການປັບປຸງທີ່ທັນສະໄຫມ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃນລຸ້ນຕໍ່ມາຂອງ M3.

ນີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ! ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ແມ່ນຂຶ້ນກັບຕະຫຼາດທີ່ອຸປະກອນໄດ້ຖືກຜະລິດ. ເນື່ອງຈາກ peculiarities ຂອງລະບົບການເກັບພາສີສໍາລັບອິຕາລີ, motor ໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ແລະສໍາລັບອາເມລິກາ - ມີທ່າແຮງພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: ສິ່ງທີ່ພິເສດກ່ຽວກັບມໍເຕີ

ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນແຖວສີ່ສູບ, ແລະໃນການປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ, ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ catalyst catalyst ແລະຍົກລະດັບ camshafts ແລະປ່ຽງ intake. ນອກ​ຈາກ​ນີ້​ຈາກ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ motor ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເນັ້ນ​ໃຫ້​ເຫັນ​:

  • Carter ໄດ້​ເຕົ້າ​ໂຮມ​ບົນ​ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ M10;
  • ຫົວກະບອກສູບທີ່ເຮັດໂດຍການປຽບທຽບກັບ S38;
  • ປ່ຽງປ່ຽງຮັບການຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນເຖິງ 37,5 ມມ;
  • ທໍ່ລະບາຍອາກາດເປີດໄດ້ເຖິງ 32mm.

ມໍເຕີໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອກະລາດ, ບ່ອນທີ່ປ່ຽງ throttle ແຍກຕ່າງຫາກໄດ້ອອກໄປແຕ່ລະກະບອກ. ລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ DME ໄດ້ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການແຈກຢາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນເອກະພາບໃນກະບອກສູບ.

ປະລິມານການເຮັດວຽກ, cm³2302
ພະລັງງານສູງສຸດ, h.p.195 - 215
ແຮງບິດສູງສຸດ, N*m (kg*m) ທີ່ rpm240(24)/4750
ພະລັງງານລິດ, kW/l68.63
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ10.5
ຈຳ ນວນກະບອກ4
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່, mm93.4
ຈຳ ນວນວາວຕໍ່ຖັງ4
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston, ມມ84
ນ້ ຳ ໜັກ ເຄື່ອງຈັກ, kg106



ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບຄວາມຢາກອາຫານທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງ: ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ octane ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບ.

ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ແມ່ນ 11.2 ລິດ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ແລະ​ຈາກ 7 ລິດ​ໃນ​ທາງ​ດ່ວນ​. ມໍເຕີແລ່ນດ້ວຍນ້ໍາມັນຍີ່ຫໍ້ 5W-30 ຫຼື 5W-40, ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍຕໍ່ 1000 ກິໂລແມັດແມ່ນ 900 g. ນ້ໍາດ້ານວິຊາການຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທຸກໆ 12 ກິໂລແມັດຫຼືຫຼັງຈາກ 000 ປີຂອງການດໍາເນີນງານ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້! ໝາຍເລກ VIN ຂອງມໍເຕີຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາປິດດ້ານໜ້າ.

ຈຸດອ່ອນແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບ

ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ຖືວ່າເປັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆເຖິງຊັບພະຍາກອນທີ່ຮັບປະກັນ 350 ກິໂລແມັດ. ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ຂຶ້ນ​ກັບ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແລະ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​, ບັນ​ຫາ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​:

  • ການທໍາລາຍຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ - ຮູບລັກສະນະຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງໄລຍະຫ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຂຶ້ນກັບປ່ຽງ throttle ວ່າງຢູ່ໃນຫນຶ່ງຂອງກະບອກ. ນອກຈາກນີ້, ສະຖານະການປະກົດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າມີການຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບເຊັນເຊີຄວບຄຸມ idle;
  • ບັນຫາກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ - ເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂຮງງານໃນອຸປະກອນຕ້ານການລັກຂອງຍານພາຫະນະ. ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ reflash ອຸປະກອນຢູ່ສະຖານີບໍລິການຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືປິດການປຸກ;
  • ການໂຫຼດການສັ່ນສະເທືອນສູງ - ເຄື່ອງຈັກ nozzles ມີຄວາມຜິດພາດ. ການລະເລີຍການສ້ອມແປງ malfunction ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກສັ້ນ;
  • ການຕິດໄຟຊ້າແມ່ນບັນຫາກັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ. ແກ້ໄຂໂດຍການປັບອຸປະກອນແລະປ່ຽນຕົວກອງທໍາຄວາມສະອາດອາກາດ.

ມັນຄຸ້ມຄ່າບໍທີ່ຈະຊື້ BMW S14B23

ລົດທີ່ອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ BMW S14B23 ຈະມີຄວາມສຸກກັບເຈົ້າຂອງດ້ວຍການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປອດໄພ: ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສິ້ນເປືອງທາງດ້ານສິນທໍາຂອງອົງປະກອບ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຜ່ນປ້າຍຊື່ແລະມີຄວາມຢາກອາຫານປານກາງ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງ BMW S14B23 ແມ່ນມະຫາຊົນຂອງອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດຮອງ, ເຊິ່ງອະທິບາຍໂດຍຄວາມນິຍົມຂອງຮູບແບບ: ການຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືປັບເຄື່ອງຈັກບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກ. ລົດທີ່ອີງໃສ່ BMW S14B23 ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຮັກການຂັບຂີ່ທີ່ວັດແທກແລະປິ່ນປົວຂອງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ນອກຈາກນີ້, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຮູ້ຈັກກັບອຸດສາຫະກໍາລົດກິລາ - ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການປະກອບແລະພະລັງງານປານກາງຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງເປີດເຜີຍທ່າແຮງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ