ເຄື່ອງຈັກ Ford ALDA
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ Ford ALDA ຫຼື 2.0 Duratek ST170 ໄດ້ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2002 ຫາ 2004 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນລຸ້ນທີ່ມີຄ່າບໍລິການຂອງຮູບແບບ Focus ທີ່ນິຍົມພາຍໃຕ້ດັດຊະນີ ST170. ຫົວໜ່ວຍພະລັງງານນີ້ແມ່ນເປັນລຸ້ນທີ່ຍົກລະດັບຂອງມໍເຕີ Zetec-E.
К линейке Duratec ST/RS также относят двс: HMDA, HYDA, HYDB и JZDA.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Ford ALDA 2.0 Duratec ST
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1988 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການແຜ່ກະຈາຍ ການສັກຢາ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 173 h.p. |
| ແຮງບິດ | 196 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 84.8 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 88 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.2 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ບໍ່ມີ |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບ VCT |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.35 ລິດ 5W-300 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 3 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 275 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ ALDA ຕາມລາຍການແມ່ນ 160 ກິໂລ
ເລກເຄື່ອງຈັກ ALDA ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກທີ່ມີກ່ອງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ALDA Ford 2.0 Duratec ST
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 170 Ford Focus ST2004 ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 11.9 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 7.5 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 9.1 ລິດ |
ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ALDA Ford Duratec ST 2.0 l
| ໂຟກັສ ST Mk1 | 2002 - 2004 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງ Ford Duratek ST 2.0 ALDA
ບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.
ຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ, ທຽນໄຂ, ທໍ່ຂອງພວກມັນແລະປັ໊ມນໍ້າມັນແອັດຊັງຢ່າງໄວວາລົ້ມເຫລວຢູ່ທີ່ນີ້.
ສາຍແອວຈັບເວລາໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການ 120 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ບາງຄັ້ງມັນສວມອອກໄວເປັນສອງເທົ່າ.
ພາເລດອາລູມີນຽມທີ່ຫ້ອຍຕໍ່າຈະເສື່ອມສະພາບໄດ້ງ່າຍຕໍ່ກັບອຸປະສັກຕ່າງໆ
ການຂາດຕົວຍົກໄຮໂດຼລິກບັງຄັບໃຫ້ທ່ານປັບປ່ຽງເປັນໄລຍະ
