ເຄື່ອງຈັກ Ford QYWA
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 1.8 ລິດ Ford QYWA ຫຼື 1.8 Duratorq DLD-418 ໄດ້ຖືກຜະລິດແຕ່ປີ 2006 ຫາ 2012 ແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ minivans Galaxy ແລະ C-Max, ທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Endura ທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບ Common Rail.
К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, FFDA и KKDA.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ QYWA Ford 1.8 TDCi
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1753 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ລົດໄຟ ທຳ ມະດາ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 125 h.p. |
ແຮງບິດ | 320 Nm |
ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
ຕັນຫົວ | ເຫຼັກ 8v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 82.5 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 82 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 17.0 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ອິນເຕີເຢັນ |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວແລະຕ່ອງໂສ້ |
ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
ເຕົ່າໂບ | TGV |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 5.7 ລິດ 5W-30 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 3/4 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 250 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ QYWA ຕາມລາຍການແມ່ນ 190 kg
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ QYWA ຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກ ແລະກ່ອງເກຍ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ QYWA Ford 1.8 TDCi
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2007 Ford S-MAX ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 7.9 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 5.2 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 6.2 ລິດ |
ລຸ້ນໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ QYWA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi?
Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2012 |
S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2012 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງ Ford 1.8 TDCi QYWA
ບັນຫາຕົ້ນຕໍສໍາລັບເຈົ້າຂອງແມ່ນເກີດມາຈາກລະບົບ Common Rail Delphi ທີ່ມີປະສິດຕິພາບ
ນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ ຫຼືການອອກອາກາດແບບງ່າຍດາຍຈະປິດມັນໄວ
Overhaul ຂອງອຸປະກອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະກອບມີການຖອນປັ໊ມສີດ, ຫົວສີດແລະແມ້ກະທັ້ງຖັງ
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີຜົນກະທົບຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການທໍາລາຍຂອງ crankshaft pulley damper.
ເລື້ອຍໆເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ camshaft ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະການປັບຕົວ injector ຜິດພາດ