ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4CM
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G1.8CM ຂະໜາດ 4 ລິດ ແມ່ນຜະລິດແຕ່ປີ 1988 ຫາ 1998 ພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດຈາກ Mitsubishi, ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງສ້າງມັນເປັນການຄັດລອກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ນິຍົມຂອງບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີດັດຊະນີ 4G62. ເຄື່ອງຈັກ SOHC ນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຕົ້ນຕໍເປັນ powertrain ພື້ນຖານໃນແບບ Sonata Y2 ແລະ Y3.
ເສັ້ນ Sirius ICE: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS ແລະ G4JS.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4CM 1.8 ລິດ
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1795 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 90 - 100 HP |
| ແຮງບິດ | 135 - 145 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 8v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 80.6 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 88 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 8.8 - 8.9 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ບໍ່ມີ |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 3.7 ລິດ 10W-40 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ ຳ ມັນແອນ້ອຍ AI-92 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 1/2 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 300 000 km |
ນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກ G4CM ແມ່ນ 149.1 ກິໂລ (ບໍ່ມີເອກະສານຕິດ)
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ G4CM ຢູ່ເທິງກະບອກສູບ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ G4CM
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 1990 Hyundai Sonata ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 10.6 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 6.4 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 8.5 ລິດ |
ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ G4CM?
| Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງ Hyundai G4CM
ສຽງລົບກວນຢ່າງແຂງແຮງພາຍໃຕ້ຝາປິດແມ່ນສັນຍານຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສວມໃສ່ທີ່ສໍາຄັນຂອງຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສະຫນັບສະຫນູນ
ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເລື່ອນໄດ້ມັກຈະເກີດຈາກການປົນເປື້ອນຂອງຫົວສີດ, throttle ແລະ IAC
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ trifles ທັງຫມົດ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນການຕິດຕາມສະພາບຂອງສາຍແອວ: ສາຍແອວກໍານົດເວລາແລະການດຸ່ນດ່ຽງ.
ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການພັກຜ່ອນໃນພວກມັນເກືອບສະເຫມີເຮັດໃຫ້ການປະຊຸມຂອງ pistons ແລະປ່ຽງ
