ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4CN

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສ 1.8 ລິດ G4CN ຫຼື Hyundai Lantra 1.8 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊັບພະຍາກອນ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G1.8CN ຂະໜາດ 4 ລິດໄດ້ຖືກປະກອບຕັ້ງແຕ່ປີ 1992 ຫາ 1998 ພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດໃນປະເທດເກົາຫຼີໃຕ້, ເພາະວ່າໂດຍການອອກແບບມັນເປັນການຄັດລອກທີ່ສົມບູນຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ Mitsubishi ທີ່ມີດັດຊະນີ 4G67. ເຄື່ອງຈັກ DOHC ນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດສໍາລັບ Lantra ຊັ້ນນໍາໃນຫຼາຍໆຕະຫຼາດ.

Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4CN 1.8 ລິດ

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ	1836 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າ	ເຄື່ອງສັກ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ	126 h.p.
ແຮງບິດ	165 Nm
ກະບອກສູບ	ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4
ຕັນຫົວ	ອາລູມີນຽມ 16v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່	81.5 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston	88 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ	9.2

ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ	ບໍ່​ມີ
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ	ແມ່ນ​ແລ້ວ
ເວລາຂັບລົດ	ສາຍແອວ
ລະບຽບການໄລຍະ	ບໍ່​ມີ
ເຕົ່າໂບ	ບໍ່​ມີ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່	3.7 ລິດ 10W-40
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ນ້ ຳ ມັນແອນ້ອຍ AI-92
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ	EURO 1/2
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ	300 000 km

ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງເຄື່ອງຈັກ G4CN ແມ່ນ 150.8 ກິໂລ (ບໍ່ມີເອກະສານຄັດຕິດ)

ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ G4CN ຢູ່ເທິງກະບອກສູບ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ G4CN

ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 1994 Hyundai Lantra ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື:

ຕົວເມືອງ	ລິດ 9.4 ລິດ
ຕິດຕາມ	ລິດ 7.2 ລິດ
ປະສົມ	ລິດ 8.1 ລິດ

ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:

Chevrolet F18D3 Opel Z18XE Nissan MRA8DE Toyota 1ZZ‑FED Ford QQDB Peugeot EC8 VAZ 21179 BMW N42

ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ G4CN

Hyundai

Lantra 1 (J1)	1992 - 1995
Sonata 3 (Y3)	1993 - 1998

ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງ Hyundai G4CN

ຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງສາຍແອວ balancer, ຖ້າມັນແຕກ, ມັນຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ສາຍແອວກໍານົດເວລາ

ທັງຫມົດນີ້ມັກຈະສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ແຕກຫັກແລະການປະຊຸມຂອງປ່ຽງທີ່ມີລູກສູບ.

throttle ແລະ IAC ເປື້ອນຢ່າງໄວວາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະລອຍ

ການປະຫຍັດການຫລໍ່ລື່ນຢູ່ທີ່ນີ້ມັກຈະສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກ.

ເຈົ້າຂອງຍັງຈົ່ມກ່ຽວກັບປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື ແລະການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ອ່ອນແອ.