ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4JN
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G1.8JN 4 ລິດໄດ້ຖືກປະກອບຈາກ 1998 ຫາ 2005 ໃນປະເທດເກົາຫຼີໃຕ້ພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງສ້າງມັນເປັນສໍາເນົາທີ່ສົມບູນຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ Mitsubishi ທີ່ມີດັດຊະນີ 4G67. ເຄື່ອງຈັກ DOHC ຂອງຊຸດ Sirius II ນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເປັນບາງເວລາໃນລຸ້ນທ້ອງຖິ່ນຂອງ Sonata ແລະ Magentis.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Hyundai-Kia G4JN 1.8 ລິດ
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1836 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 125 - 135 HP |
| ແຮງບິດ | 170 - 180 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 81.5 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 88 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.5 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ບໍ່ມີ |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 3.7 ລິດ 10W-40 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ ຳ ມັນແອນ້ອຍ AI-92 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 2/3 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 300 000 km |
ນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກ G4JN ແມ່ນ 148.2 ກິໂລ (ບໍ່ມີເອກະສານຕິດ)
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ G4JN ຕັ້ງຢູ່ເທິງກະບອກສູບ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Kia G4JN 16V
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2001 Kia Magentis ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 9.9 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 7.6 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 8.5 ລິດ |
ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ G4JN?
| Sonata 4 (EF) | 1998 - 2004 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງ Hyundai G4JN
ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຕິດຕາມສະພາບຂອງສາຍແອວຢ່າງລະມັດລະວັງ, ມີສອງຢ່າງ: ໄລຍະເວລາແລະການດຸ່ນດ່ຽງ.
ຖ້າພວກເຂົາແຕກ, ເຈົ້າຈະປະເຊີນກັບການແກ້ໄຂທີ່ສັບສົນແລະລາຄາແພງ.
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫລວຂ້ອນຂ້າງໄວແລະເລີ່ມຄລິກດັງໆ
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງ powertrain ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດມາຈາກການສວມໃສ່ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ.
ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫຼາຍມັກຈະມີການເໜັງຕີງຍ້ອນການປົນເປື້ອນຂອງຫົວສີດ, throttle ຫຼື IAC
