ເຄື່ອງຈັກ VW BLF
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ Volkswagen BLF 1.6 FSI ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍຄວາມກັງວົນຈາກ 2004 ຫາ 2008 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຈໍານວນຮຸ່ນທີ່ນິຍົມຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Golf 5, Jetta 5, Turan ຫຼື Passat B6. ນອກຈາກນີ້, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງແມ່ນມັກຈະພົບເຫັນພາຍໃຕ້ກະເບື້ອງຂອງ Skoda Octavia.
ສາຍ EA111-FSI ປະກອບມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: ARR, BKG, BAD ແລະ BAG.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ VW BLF 1.6 FSI
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1598 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການສີດໂດຍກົງ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 116 h.p. |
| ແຮງບິດ | 155 Nm |
| ກະບອກສູບ | ອາລູມີນຽມ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 76.5 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 86.9 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 12 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | DOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ຕ່ອງໂສ້ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 3.6 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-98 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 4 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 250 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Volkswagen 1.6 BLF
ການນໍາໃຊ້ 2008 Volkswagen Jetta ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມືເປັນຕົວຢ່າງ:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 9.6 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 5.5 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 7.0 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ BLF 1.6 l?
| A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
| Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
| Golf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
| Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາຂອງ VW BLF
ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວມັກຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ດີໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
ເງິນຝາກຄາບອນເຮັດໃຫ້ປ່ຽງຮັບປະທານ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະປ່ຽງ EGR ຕິດຢູ່ບ່ອນນີ້.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ stretches ຢ່າງໄວວາແລະສາມາດເຕັ້ນໄປຫາຫຼັງຈາກຖືກຈອດຢູ່ໃນເກຍ.
ສາຍໄຟ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄລຍະຍັງມີຊັບພະຍາກອນທີ່ຕໍ່າ
ແລ້ວຫຼັງຈາກ 100 ກິໂລແມັດ, ແຫວນມັກຈະຕິດຢູ່ແລະການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນເລີ່ມຕົ້ນ
