ເຄື່ອງຈັກ VW CAWB
ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກ VW CAWB

03.03.2023 /
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ VW CAWB 2.0 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດການບໍລິການ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ Volkswagen CAWB 2.0 TSI 2.0 ລິດໄດ້ຜະລິດຈາກ 2008 ຫາ 2011 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ນິຍົມຂອງຄວາມກັງວົນເຊັ່ນ Golf, Jetta, Passat ຫຼື Tiguan. ການດັດແປງເຄື່ອງຈັກນີ້ສໍາລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາມີດັດຊະນີ CCTA ຂອງຕົນເອງ.

К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CBFA, CCTA и CCTB.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ VW CAWB 2.0 TSI

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ1984 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າການສີດໂດຍກົງ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ200 h.p.
ແຮງບິດ280 Nm
ກະບອກສູບທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4
ຕັນຫົວອາລູມີນຽມ 16v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່82.5 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston92.8 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ9.6
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນDOHC
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກແມ່ນ​ແລ້ວ
ເວລາຂັບລົດຕ່ອງໂສ້
ລະບຽບການໄລຍະຢູ່ເທິງທໍ່ຮັບປະທານ
ເຕົ່າໂບLOL K03
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່4.6 ລິດ 5W-30
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟAI-95
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມເອີໂຣ 4
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ250 000 km

ນ້ໍາຫນັກແຫ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກ CAWB ຕາມລາຍການແມ່ນ 152 ກິໂລ

ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ CAWB ຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງເກຍ

ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ Volkswagen 2.0 CAWB​

ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 2008 Volkswagen Tiguan ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:

ຕົວເມືອງລິດ 13.7 ລິດ
ຕິດຕາມລິດ 7.9 ລິດ
ປະສົມລິດ 10.1 ລິດ

ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:

Ford R9DA Opel Z20LET Nissan SR20DET Hyundai G4KF Renault F4RT Toyota 8AR‑FTS Mitsubishi 4G63T BMW B48

ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ CAWB 2.0 TSI?

Audi
A3 2(8P)2008 - 2010
  
Skoda
Octavia 2 (1Z)2008 - 2010
  
Volkswagen
Golf 5 (1K)2008 - 2009
Eos 1 (1F)2008 - 2009
Jetta 5 (1K)2008 - 2010
Passat B6 (3C)2008 - 2010
Passat CC (35)2008 - 2010
Scirocco 3 (137)2008 - 2009
Tiguan 1 (5N)2008 - 2011
  

ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາຂອງ CAWB

ການຮ້ອງທຸກສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາ, ມັກຈະຍາວເຖິງ 100 ກິໂລແມັດ

ໃນສະຖານທີ່ທີສອງແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງເນື່ອງຈາກຕົວແຍກນ້ໍາມັນອຸດຕັນ.

ມີກໍລະນີຂອງລູກສູບຖືກທໍາລາຍຍ້ອນການລະເບີດ; ການທົດແທນພວກມັນດ້ວຍລູກປືນປອມຈະຊ່ວຍໄດ້.

ເນື່ອງຈາກການຝາກຄາບອນຢູ່ໃນປ່ຽງຮັບປະທານ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະເລີ່ມເໜັງຕີງເມື່ອບໍ່ເຮັດວຽກ.

ເຫດຜົນອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແມ່ນ wedge ຂອງ dampers ໃນການໄດ້ຮັບ.

ທໍ່ຈຸດໄຟມີຊັບພະຍາກອນຕໍ່າ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ຄ່ອຍຈະປ່ຽນຫົວທຽນ


ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ