ປະຫວັດຂອງສັນຍາລັກ Skoda - Skoda

ລະຫັດຍີ່ຫໍ້ Å ມີລັກສະນະແນວໃດ? ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາທີ່ມັນຍາກທີ່ຈະບໍ່ຮູ້ມັນ. ແມ່ນແຕ່ຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ລິເລີ່ມຈະມັດມັນໄວ້ ແລະອາດຈະເວົ້າວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ວົງມົນທີ່ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ລະບຸຕົວຕົນຢູ່ພາຍໃນ. ດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນຫຍັງແລະມັນມາຈາກໃສ? ຄໍາ​ຖາມ​ທີ່​ດີ!

ສັນຍາລັກ Skoda ບໍ່ຄືກັບທີ່ມັນເຮັດໃນມື້ນີ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພວ່າໃນໄລຍະເວລາເບື້ອງຕົ້ນລາວມີການປ່ຽນແປງແລະບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໃນຄອນເສີດຫຼາຍກ່ວາ Madonna. ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1895. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບການຜະລິດລົດ - ລາວມັກທີ່ຈະກະລຸນາຄົນທີ່ມີລົດຖີບແລະລົດຈັກ. ເພາະສະນັ້ນ, ສັນຍາລັກທໍາອິດແມ່ນລໍ້ລົດຖີບທີ່ມີໃບ linden ແສ່ວລະຫວ່າງປາກ. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີສັນຍາລັກ - ບົດບາດຂອງລໍ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອະທິບາຍ, ແລະປູນຂາວໄດ້ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຕົ້ນກໍາເນີດ Slavic ຂອງຍີ່ຫໍ້. ໃນຍຸກທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້, ອາດຈະບໍ່ມີໃຜຢູ່ໃນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະປ່ອຍສັນຍາລັກທີ່ຊັບຊ້ອນດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ - ທ່ານສາມາດຄັດຕິດວຽກງານສິລະປະຂະຫນາດນ້ອຍກັບລົດຖີບຫຼືລົດຈັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າອື່ນແມ່ນມີ - ແມ່ຍິງຜູ້ຊາຍທີ່ສວຍງາມທີ່ມີ scythe ແລະໃບ linden. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງແບບ Art Nouveau.

ເວລາສໍາລັບການປ່ຽນແປງມາຮອດ 10 ປີຕໍ່ມາ, ໃນປີ 1905. ສັນຍາລັກຂອງ Slavia, ທີ່ເຄີຍເປັນລໍ້ລົດຖີບ, ປະຈຸບັນໄດ້ກາຍເປັນເຂົ້າຈີ່ຂີງ. ຢ່າງ​ແນ່​ນອນ! ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ບໍ່​ເປັນ​ທາງ​ການ, it was referred to as such because of its characteristic shape and color . ນອກຈາກນັ້ນ, ຄັ້ງນີ້ໄດ້ອຸທິດຕົນສະເພາະກັບລົດຈັກເທົ່ານັ້ນ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໂລໂກ້ Laurin & Klement, ແມ່ຍິງສະເພາະທີ່ມີ scythe, ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍເພາະວ່າບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈເຂົ້າໄປໃນລົດ. ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ, ຕິດກັບ laurels, ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເຖິງ hood ຂອງລົດ Voiturette A.

ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ປ່ຽນແປງອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນປີ 1913. ສັນຍາລັກຂອງ L&K ຮອບຮອບທີ່ສຸຂຸມຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍໂລໂກ້ຮູບຊົງຮູບໄຂ່ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍຊື່ຂອງເຈົ້າຂອງເທົ່ານັ້ນ - Laurin & Klement. ເຈົ້າສາມາດພົບເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນລົດປະເພດ G ແລະໂຄສະນາຍີ່ຫໍ້ໃນທົ່ວຊັບສິນ. ໄລຍະເວລານີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບເຫດຜົນອື່ນ. Å koda Pilzno — ແມ່ນແລ້ວ, ມີບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າມາຄອບຄອງ L&K ແລ້ວ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, Åkoda ບໍ່ມີໂລໂກ້ທີ່ລົງທະບຽນ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ຕົວອັກສອນ "Å" ຫຼື "Å Z" ເປັນວົງ - ໂດຍບໍ່ມີການຕົກແຕ່ງຫຼືການເພີ່ມເຕີມ. ພວກເຂົາເບິ່ງບໍ່ດີເພາະວ່າການອອກແບບທີ່ອ່ອນໂຍນອາດຈະເປັນການປະກາດໃນໂຮງຮຽນອະນຸບານ, ແຕ່ການປະຕິວັດໂລໂກ້ທີ່ແທ້ຈິງຍັງບໍ່ທັນມາຮອດ.

ໃນປີ 1923, ໂລໂກ້ໄດ້ປະກົດວ່າໝາຍເຖິງທິດທາງທີ່ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ Åcodes ຕໍ່ມາ. ບໍ່ມີຫຍັງຖືກກ່າວຫາ - ຊາວອິນເດຍທີ່ມີຂົນ, ດັງຕິດແລະເບິ່ງທີ່ຜິດພາດໄດ້ມຸ່ງຫນ້າໄປບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງທີ່ໄກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຊາວອິນເດຍເອງ, ແຕ່ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ລາວມີຢູ່ເທິງຫົວຂອງລາວແລະສິ່ງທີ່ລາວພົວພັນກັບ - bow ພາຍໃຕ້ແຂນຂອງລາວ, ລູກສອນຢູ່ຫລັງຂອງລາວແລະສຽງຮ້ອງທີ່ລາວຖືໄປທົ່ວອາເມລິກາ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 1923, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຖືກລົງທະບຽນທີ່ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນມື້ນີ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ - ສີຟ້າ, ມີປີກ, ອາດຈະເປັນລູກສອນອິນເດຍ, inscribed ເປັນວົງ. ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​, ນາງ​ຍັງ​ມີ​ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ເຊັ່ນ​: ຕາ​. ສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າໃຜມາກັບຄວາມຄິດທີ່ແປກປະຫລາດດັ່ງກ່າວ, ໃຜອະນຸມັດມັນແລະບ່ອນທີ່ແຮງບັນດານໃຈມາຈາກ. ບາງທີບໍ່ແມ່ນມາຈາກຊາວອິນເດຍທີ່ຮ້ອງດັງບໍ? ສິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນແນ່ນອນ - ໂລໂກ້ຕິດ, ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າທີສອງທີ່ນໍາສະເຫນີຕໍ່ມາ, ໃນປີ 1925. ຄໍາ "Akoda" ທອງຄໍາແມ່ນນໍາສະເຫນີເປັນຮູບໄຂ່ສີຟ້າເຂັ້ມແລະອ້ອມຮອບດ້ວຍ motif floral ທອງ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ໃນລະຫັດ 633, ແຕ່ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໃນປີ 1934. ລູກສອນທີ່ມີປີກກາຍເປັນທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້.

ສັນຍາລັກທີ່ໂດດເດັ່ນໄດ້ຖືກປັບປຸງຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1993. ນີ້ແມ່ນວັນທີທີ່ສໍາຄັນ - Åkoda ມີບັນຫາທາງດ້ານການເງິນ, ແລະ Volkswagen ຢູ່ໃນຄວາມມືດທີ່ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນບັນຊີ. ສໍາລັບເລື່ອງນີ້, ລາວຕ້ອງການແບ່ງປັນມັນ. ລະຫັດໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາແລະສັນຍາລັກໄດ້ຖືກປ່ຽນ - ສີຟ້າໄດ້ປ່ຽນສີຂຽວທີ່ມີນ້ໍາ, ແລະຊື່ໃຫມ່ຂອງພືດ - Åkoda Auto - ປາກົດຢູ່ໃນວົງທີ່ກ້າຫານ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນບໍ່ໄດ້ດົນຫຼາຍ.

ປີຕໍ່ມາ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊົມເຊີຍເຄື່ອງຫມາຍໃຫມ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນແປງແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ - ວົງແຫວນໄດ້ກາຍເປັນສີດໍາ, ແລະ inscription "ອັດຕະໂນມັດ" ໄດ້ຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ laurel. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, "ຊິ້ນສ່ວນຂອງທໍາມະຊາດ" ພຽງເລັກນ້ອຍນີ້ບໍ່ໄດ້ເປັນລົດຊາດຂອງທຸກຄົນໃນບໍລິສັດ, ເນື່ອງຈາກວ່າທັນທີທັນໃດມັນໄດ້ຖືກປ່ຽນກັບຄືນໄປບ່ອນ "ອັດຕະໂນມັດ". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສີໃຫມ່ຂອງໂລໂກ້ຍັງຄົງຢູ່, ແລະສຸດທ້າຍ, ບົດໃຫມ່ໃນປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫມາຍ, ຍ້ອນວ່າລົດທໍາອິດທີ່ຜະລິດໂດຍການຮ່ວມມືກັບ Volkswagen, Felicja, ປາກົດຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍລົດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການອອກແບບໂລໂກ້ທີ່ໂດດເດັ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນມາດົນນານມາແລ້ວ, ແຕ່ມັນຢູ່ໃນຊຸມປີ 90 ທີ່ຜູ້ຄົນເລີ່ມສົງໄສວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂຽນສັນຍາລັກໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຫມາຍແຕ່ລະຄົນ. ແລະສິ່ງທີ່ - ລາວມີ Mercedes, ມັນແມ່ນ Akoda ບໍ? ພື້ນທີ່ໄດ້ກາຍເປັນການກໍານົດກັບໂລກແລະລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຍີ່ຫໍ້. ປີກທີ່ມີການສະເຫນີທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກນິກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສັກຢາທີ່ມີນະວັດກໍາແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການເລືອກທີ່ເຮັດ. ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Volkswagen ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສູນກາງເຖິງແມ່ນວ່າ blindly. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຕາ - ຄວາມຮອບຄອບ, ແລະສີຂຽວ - ການຜະລິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ມີຫຍັງອີກແດ່ທີ່ຂ້ອຍສາມາດປ່ຽນກ່ຽວກັບໂລໂກ້ໄດ້?

ແນ່ນອນ, stylists ແມ່ນສ້າງສັນ. ໃນປີ 1999, ຮູບລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຫມາຍໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່, ແຕ່ເວລານີ້ຢູ່ໃນສະບັບພິມ, ເງົາໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ຍ້ອນມັນທັງຫມົດໄດ້ກາຍເປັນໂຄນ optically. ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຮູ້ວ່າໃນປີ 2005 ຜູ້ຜະລິດໄດ້ສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 100 ປີຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດ. ແລະມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະສະເຫຼີມສະຫຼອງ - ການຜະລິດລົດຖີບແລະລົດຈັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດ, ບັນຫາທາງດ້ານການເງິນ, ບັດເດບິດທີ່ມີລະຫັດ PIN ສໍາລັບບັນຊີ Volkswagen, ແລະ, ສຸດທ້າຍ, ຜົນສໍາເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະເຫຼີມສະຫຼອງ, ດັ່ງນັ້ນສັນຍາລັກຄົບຮອບໄດ້ປາກົດ - ແຫວນສີຂຽວ, laurels ກັບຄືນມາ, ແລະ inscription "100 YEARS" ໄດ້ເອົາສະຖານທີ່ຂອງລູກສອນປີກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດມີການຕະຫຼາດຫຼາຍກ່ວາການນໍາໃຊ້ປະຕິບັດ. ຍຸກໃຫມ່ໃນສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປັດຈຸບັນ - ໃນປີ 2011.

ຈາກເດືອນມີນາ, ສັນຍາລັກໃຫມ່ຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນສື່ພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງຍີ່ຫໍ້. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສິ່ງຕ່າງໆ, ງານວາງສະແດງໃນມື້ນີ້ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະເດັກນ້ອຍ, ຜູ້ທີ່ແທນທີ່ຈະ: "ແມ່" ຮ້ອງ: "mp3" - ໂລໂກ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະງ່າຍດາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລູກສອນສີຂຽວເບິ່ງຄືວ່າມັນຖືກແກະສະຫຼັກຈາກແຜ່ນໂລຫະ, ມີວົງໂຄມບາງໆອ້ອມຮອບດ້ວຍຄໍາວ່າ "Å koda" ຢູ່ຂ້າງເທິງມັນ. ແລະນັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ - ຈາກ 2012, ຮູບແບບໃຫມ່ທັງຫມົດຈະມີສັນຍາລັກເງິນໃຫມ່ຍີ່ຫໍ້. ດີ, ໂລກກໍາລັງປ່ຽນແປງ, ແລະໂລໂກ້ກໍາລັງປ່ຽນແປງກັບມັນ. ແລະຄິດວ່າທັງຫມົດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແມ່ຍິງຜູ້ຊາຍແລະລໍ້ລົດຖີບ ...