P1246 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) Fuel injector needle stroke sensor - ສັນຍານທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື
ເນື້ອໃນ
P1246 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P1246 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສັນຍານທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີເຂັມສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen, Audi, Skoda, ແລະບ່ອນນັ່ງ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1246?
ລະຫັດບັນຫາ P1246 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນເຊັນເຊີເຂັມສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຊັນເຊີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເຂັມຈະກວດສອບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດກັບອາກາດສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເຫມາະສົມໃນກະບອກສູບ. ສັນຍານທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າຂໍ້ມູນທີ່ມາຈາກເຊັນເຊີບໍ່ເປັນໄປຕາມທີ່ຄາດໄວ້ຫຼືບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1246:
- ເຊັນເຊີເຂັມສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງເຂັມສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສົ່ງກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫາຍ: ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອາດຈະເສຍຫາຍ, ຫັກ, ຫຼືມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ອາດຈະມີການກັດກ່ອນຢູ່ pins connector.
- ມີບັນຫາກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU): ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານຈາກເຊັນເຊີເຂັມສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການລົບກວນໄຟຟ້າ: ສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າພາຍນອກ, ເຊັ່ນ: ການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຫຼືການລົງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ.
- ອິດທິພົນພາຍນອກ: ຕົວຢ່າງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຫຼື corrosion ຢູ່ສາຍຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P1246 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການວິນິດໄສຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ລວມທັງການກວດສອບເຊັນເຊີ, ສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1246?
ອາການສໍາລັບ DTC P1246 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ: ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຖ້າສັນຍານຈາກເຊັນເຊີເຂັມສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ. ອັນນີ້ອາດຈະສະແດງຕົວມັນເອງເປັນສຽງລົບກວນ, ຢຸດເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຫຼືການເໜັງຕີງຂອງ RPM ທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຫຼືຢູ່ໃນຄວາມໄວ.
- idle ບໍ່ສະຖຽນ: ຍານພາຫະນະອາດຈະປະສົບກັບຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກການສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຈາກເຊັນເຊີສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ຂໍ້ຫ້າມເຄື່ອງຈັກ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຖ້າຂໍ້ຜິດພາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາການສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ຮຸນແຮງ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະປິດຫຼືເຂົ້າສູ່ໂຫມດປອດໄພ.
- ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆປາກົດ: ນອກເຫນືອຈາກ P1246, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼືອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ອາດຈະປາກົດຂຶ້ນ.
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະລະຫັດບັນຫາ P1246 ຖືກອອກ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດຫາບັນຫາແລະສ້ອມແປງໂດຍນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1246?
ການວິນິດໄສ DTC P1246 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການລະບົບເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ຂັ້ນຕອນທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ແມ່ນ:
- ການອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ, ອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P1246 ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນມີຢູ່ໃນລະບົບ.
- ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີເຂັມສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການແຕກ, ການຜຸພັງ, ຫຼືການກັດກ່ອນ. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ.
- ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີເຂັມສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄວາມຕ້ານທານຕ້ອງຢູ່ໃນມູນຄ່າທີ່ຍອມຮັບໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີເຂັມສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຕົວມັນເອງສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການກວດສອບສັນຍານຂອງມັນສໍາລັບການປ່ຽນແປງໃນຂະນະທີ່ເຂັມເຄື່ອນທີ່.
- ກວດສອບສາຍໄຟແລະສາຍດິນ: ກວດສອບວ່າໄຟຂອງເຊັນເຊີແລະວົງຈອນພື້ນດິນເຮັດວຽກຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າດິນເຊື່ອມຕໍ່ດີ.
- ກວດສອບໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU): ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງບໍ່ໄດ້ລະບຸສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຄວາມຜິດ.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ອາດຈະຕ້ອງມີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ລວມທັງອົງປະກອບລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆ ແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P1246, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P1246, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການອ່ານລະຫັດຜິດພາດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ກົນຈັກອາດຈະຕີຄວາມຫມາຍລະຫັດ P1246 ຜິດ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະດັ່ງນັ້ນການສ້ອມແປງທີ່ລົ້ມເຫລວ.
- ຂ້າມການກວດກາສາຍຕາ: ການກວດກາບໍ່ພຽງພໍຂອງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ການແຕກຫັກຫຼືການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.
- ອຸປະກອນການວິນິດໄສຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ.
- ຂ້າມການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ: ການບໍ່ປະຕິບັດການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນເຊັນເຊີການເດີນທາງຂອງເຂັມ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟຫຼືເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ.
- ການທົດສອບການຂ້າມພະລັງງານແລະວົງຈອນດິນ: ການບໍ່ກວດສອບສາຍໄຟ ແລະ ວົງຈອນພື້ນດິນ ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດໄຟຟ້າ ຫຼືມີບັນຫາກັບດິນ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.
- ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າການວິນິດໄສຢ່າງສົມບູນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ, ກົນຈັກອາດຈະທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາແລະຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ບໍ່ສົນໃຈການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ການບໍ່ສົນໃຈການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ບໍ່ປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນອາດເຮັດໃຫ້ຂາດບັນຫາເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງເປັນລະບົບ, ປະຕິບັດຕາມຂະບວນການຢ່າງລະມັດລະວັງແລະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1246?
ລະຫັດບັນຫາ P1246 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນເຊັນເຊີເຂັມສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມຜິດພາດນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະແລະສະພາບການປະຕິບັດການຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼາຍດ້ານທີ່ຈະພິຈາລະນາ:
- ບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້: ເຊັນເຊີເຂັມສັກຢາຊັກຟືນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເປັນຜົນມາຈາກເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຫຍັດເຈົ້າຂອງ.
- ຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບສີດສາມາດນໍາໄປສູ່ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະແລະການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ.
- ຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຈັດການຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການ maneuvers ຫຼືຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
- ບັນຫາເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນໄປໄດ້: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວແປງ catalytic ຫຼືລະບົບ ignition, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ລະຫັດ P1246 ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ, ມັນເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈແລະການສ້ອມແປງ. ຄວາມຮຸນແຮງໃນທັນທີແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1246?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P1246 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຢ່າງຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດພາດ, ບາງອັນແມ່ນ:
- ການປ່ຽນຫຼືການສ້ອມແປງເຊັນເຊີຊັກເຂັມສັກຢາເຊື້ອໄຟ: ຖ້າສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່ຫຼືສ້ອມແປງ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້. ເຊັນເຊີໃໝ່ຕ້ອງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຂອງເຈົ້າ ແລະຕອບສະໜອງໄດ້ສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ກວດສອບແລະສ້ອມແປງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍ, ການແຕກ, ການຜຸພັງຫຼືການກັດກ່ອນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບແລະທໍາຄວາມສະອາດດິນ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນດິນຂອງເຊັນເຊີແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຊື່ອມຕໍ່ດີແລະບໍ່ມີການກັດກ່ອນ. ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ກວດສອບໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU): ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍການປ່ຽນເຊັນເຊີຫຼືການສ້ອມແປງສາຍໄຟ, ສາເຫດອາດຈະນອນຢູ່ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຫຼືການສ້ອມແປງຫນ່ວຍງານຈະຖືກຕ້ອງການ.
- ມາດຕະການເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມສະຖານະການສະເພາະ, ມາດຕະການອື່ນໆອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບແລະປ່ຽນອົງປະກອບລະບົບສີດນໍ້າມັນອື່ນໆຫຼືອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດ P1246 ສົບຜົນສໍາເລັດ, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນມືອາຊີບແລະເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສົບການ. ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເພີ່ມເຕີມຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
