ລົດກິລາທີ່ໃຊ້ແລ້ວ - Mini Cooper S Series XNUMX - ລົດກິລາ

ລົດກິລາທີ່ໃຊ້ແລ້ວ - Mini Cooper S Series XNUMX - ລົດກິລາ

ຮຸ່ນ MINI Cooper S ລຸ້ນ ທຳ ອິດທີ່ທັນສະໄ is ແມ່ນໃກ້ຊິດແລະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຫຼາຍ.

ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດໄປບໍ່ພໍເທົ່າໃດກິໂລແມັດຫຼືພຽງແຕ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຫຼີ້ນທ້າຍອາທິດ, ດ້ວຍເງິນພຽງເລັກນ້ອຍ (ໜ້ອຍ ຫຼາຍ), ເຈົ້າສາມາດເອົາລົດ Mini Cooper S, ລຸ້ນທໍາອິດຂອງຍຸກ BMW 2001.

ນາງໄດ້ຢູ່ເທິງບ່າຂອງນາງມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ແຕ່ໂຊກດີທີ່ນາງມີອາຍຸຫຼາຍແລ້ວ. ຫນ້າທໍາອິດ MINI Cooper S. ເຄື່ອງຈັກ Chrysler Rover ທີ່ທັນສະໄຂີ່ 1.6 ທີ່ມີເຄື່ອງອັດສ່ວນເຄື່ອນທີ່ 163 hp.... ເຄື່ອງຈັກບໍ່ແມ່ນແກ້ວປະເສີດຂອງເທັກໂນໂລຍີ, ແຕ່ supercharger ເຮັດໃຫ້ມັນມີບຸກຄະລິກກະພາບທີ່ແຂງແກ່ນ: ບໍ່ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກມີລັກສະນະຂອງ hum, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນວ່າມີແຮງບິດໃນທັນທີແລະຖືກຕ້ອງຢູ່ທີ່ revs ຕໍ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຊຸດ ທຳ ອິດມີກອບທີ່ເsuitableາະສົມທີ່ສຸດແລະພວງມາໄລທີ່ຄົນເຮົາສາມາດປາດຖະ ໜາ ໃນລົດກິລາກະທັດຮັດ. ພວງມາໄລໄຮໂດຼລິກແມ່ນກົງ, ຊັດເຈນແລະມີການສື່ສານສູງສຸດ, ເປັນພັນທະມິດທີ່ສົມບູນແບບກັບກອບທີ່ ແໜ້ນ ໜາ ແລະມີປະຕິກິລິຍາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍບໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົນ: MINI Cooper S Series XNUMX ແມ່ນ ຍາກ, ລາວໂດດຂ້າມຮູແລະທໍາລາຍຫຼັງເຈົ້າແຕ່ຖ້າເຈົ້າວາງມັນໄວ້ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ“ ຄາຣ ing ຕິ້ງ” ທີ່ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງ.

ອາຍຸແຕ່ນ້ອຍ

ພາຍໃນ, ຄືກັນກັບໃນລົດທັງ,ົດ, ໄວຂຶ້ນ. ໃນ ພລາສຕິກແມ່ນຢູ່ໄກຈາກການປຽບທຽບກັບ MINI ລ້າສຸດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທະຍຸແລະພວງມາໄລ, ອັນສຸດທ້າຍມີສອງຖັງ. ມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກວົງກົມເທົ່ານັ້ນທີ່ຍັງຄົງຄືເກົ່າ, ແລະອັນນີ້ເປັນການຄົ້ນພົບທີ່ ໜ້າ ຍິນດີ. ໃນການກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດ, ນາງບໍ່ມີອາຍຸຫຼາຍ: ແບບສ່ວນຕົວແລະຊັບຊ້ອນຂອງນາງເຮັດໃຫ້ນາງເບິ່ງບໍ່ມີເວລາ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ລໍາດັບການປ່ຽນເກຍທີ່ເປັນຕາງຶດ, ແຫ້ງແລະຊັດເຈນບໍ່ເທົ່າໃດ, ບໍ່ເຄີຍຖືກປຽບທຽບກັບ MINIs ຕໍ່ໄປນີ້.

ຕາຕະລາງເສັ້ນທາງ

ພະລັງງານ 163 ມ້າ ມີຊີວິດຫຼາຍກວ່າທີ່ເຈົ້າຄິດ. ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ (1.140 kg) ແລະແຮງບິດເນື່ອງຈາກການເພີ່ມ ກຳ ລັງmeansາຍຄວາມວ່າ MINI Cooper S. ພວກເຂົາກິນເສັ້ນທາງພູດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເປັນຕາຢ້ານ. ການຊີ້ນໍາແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ຊັດເຈນຂອງຄວາມງາມທີ່ຫາຍາກ ແລະມັນໃຊ້ເວລາສອງສາມອົງສາເພື່ອໃຫ້ລົດໄປເຖິງບ່ອນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ຖ້າເຈົ້າສະຫຼາດພຽງພໍ, ເຈົ້າກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຄືກັນ ຖອດ MINI ອອກເມື່ອເຂົ້າໄປໃນມຸມ ໜຶ່ງ ໂດຍການເລື່ອນດ້ານຫຼັງເພື່ອປິດເສັ້ນທາງແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນໄວຫຼາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແຮງດຶງດູດທາງກົນຈັກແມ່ນສູງຫຼາຍ, ແລະຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນອັງກິດສາມາດຈັບມຸມໄດ້ບໍ່ສາມາດຈັບຄູ່ກັບລົດກິລາລຸ້ນລ້າສຸດໄດ້.

PRICES

ຂ່າວທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນວ່າ MINI Cooper S ຈາກຊຸດ ທຳ ອິດແມ່ນບໍ່ແພງຫຼາຍ. ລາຄາຕັ້ງແຕ່ ຈາກ 4.000 6.000 ຫາ XNUMX XNUMX ເອີໂຣ, ຫຼາຍກວ່າ 7.000, ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາລຸ້ນທີສອງຢູ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເທີໂບ 1.6 ທີ່ມີ 170 ແຮງມ້າ. ມີພວກມັນຫຼາຍ, ໃນລາຄາທີ່ສາມາດຊື້ໄດ້ແລະແມ້ແຕ່ໄລຍະທາງຫຼາຍກິໂລແມັດ. ໃນລາຄາເຫຼົ່ານີ້, ມັນຍາກທີ່ຈະບໍ່ຖືກລໍ້ລວງ.