U-turn ຢູ່ວົງວຽນ-ຈະເຮັດແນວໃດຕາມລະບຽບການ?
ເນື້ອໃນ
ໃນການເຕົ້າໂຮມກັນຫຼາຍຢ່າງ, ວົງວຽນໄດ້ປັບປຸງການສັນຈອນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ການເດີນຕາມມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການ maneuvers ຫຼາຍບັນຫາ. ລ້ຽວວຽນຢູ່ວົງຈອນຕາມກົດລະບຽບແນວໃດ? ພາກສ່ວນທີ່ຍາກທີ່ສຸດກ່ຽວກັບທັງຫມົດນີ້ແມ່ນວ່າມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາກົດລະບຽບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ນີ້ເປັນໄປໄດ້ແນວໃດ? ດີ, ກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນແມ່ນບໍ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບວົງວຽນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ການຕີຄວາມສ່ວນບຸກຄົນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ການຝຶກອົບຮົມ, ນັກສອບເສັງແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຍັງຄົງຢູ່. ມາເບິ່ງວິທີລ້ຽວລ້ຽວທີ່ວົງວຽນ!
U-turn at the rounded — ຮຽນຂັບລົດ
ແລ້ວຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງຫຼັກສູດໃບຂັບຂີ່, ການຂັດແຍ້ງຫຼາຍເກີດຂື້ນ. ທ່ານຍັງສາມາດເບິ່ງວິທີທີ່ຄູສອນສອນນັກຮຽນຂອງພວກເຂົາໃຫ້ເປີດສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍເມື່ອເຂົ້າໄປໃນວົງວຽນ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ອື່ນຮູ້ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການລ້ຽວກັບຄືນທີ່ວົງວຽນ, ຫຼືໃຊ້ທາງອອກທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທາງທໍາອິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກົດລະບຽບບໍ່ໄດ້ລະບຸວ່ານີ້ຕ້ອງເຮັດ. ດັ່ງນັ້ນເປັນຫຍັງຄົນຂັບລົດໄວຫນຸ່ມຍັງຖືກສອນນີ້? ອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າພຶດຕິກໍາດັ່ງກ່າວແມ່ນຕ້ອງການໂດຍນັກສອບເສັງຫຼາຍຄົນທີ່ມີສິດທີ່ຈະ "ບໍ່ລົ້ມເຫລວ" ນັກສອບເສັງ.
U-turn ທີ່ວົງວຽນ - ວິທີການກະກຽມສໍາລັບມັນ?
ແຕ່ໃຫ້ຈັດການກັບບັນຫາດ້ານວິຊາການອື່ນໆກ່ອນ. ເມື່ອເຖິງວົງວຽນເສັ້ນທາງດຽວ, ສິ່ງຕ່າງໆແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ:
- ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະໃນມັນບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຂ້າມທິດທາງຂອງການເດີນທາງຂອງທ່ານ;
- ທ່ານຕ້ອງໃຫ້ທາງ (ໂດຍກົດຂວາມື) ກັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຂວາເວັ້ນເສຍແຕ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ "ໃຫ້ທາງ" ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງວົງຈອນ;
- ເມື່ອເຈົ້າຮອດວົງວຽນ, ເຈົ້າເປີດໄຟລ້ຽວຂວາຂອງເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກມັນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງຕ່າງໆຈະສັບສົນຫຼາຍເມື່ອມີຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງເລນຢູ່ທາງຕັດ.
U-turn ຢູ່ວົງວຽນຫຼາຍເລນ
ກຸນແຈທີ່ຈະຜ່ານວົງວຽນດັ່ງກ່າວຢ່າງປອດໄພແມ່ນການກະກຽມທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການ maneuver. ວົງວຽນຫຼາຍເລນໃຊ້ປ້າຍແນວຕັ້ງ ແລະແນວນອນເພື່ອຊີ້ທິດທາງການສັນຈອນ. ຕິດກັບພວກມັນເພື່ອຮັກສາຕົວເອງແລະຜູ້ອື່ນເປັນລະບຽບໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ. ລ້ຽວລ້ຽວໃນວົງວຽນຫຼາຍເລນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຈາກເລນຊ້າຍສຸດ. ເອົາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງລ່ວງຫນ້າເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພີ່ມເຕີມໃນສີ່ແຍກ.
ລ້ຽວລ້ຽວທີ່ວົງວຽນ ແລ້ວເຮັດຈັ່ງໃດ?
- ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນວົງວຽນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີພື້ນທີ່ສໍາລັບມັນ. ໃຊ້ເລນຊ້າຍສຸດຖ້າວົງວຽນມີຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງເລນ.
- ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເຈົ້າຕ້ອງເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກວົງວຽນ. ເປັນຫຍັງ? ອອກຈາກເລນຊ້າຍຕັດທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະໃນເລນຂວາ. ຕາມກົດລະບຽບ, ນີ້ແມ່ນການບັງຄັບໃຫ້ສິດທິຂອງວິທີການ.
- ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າລືມປ່ຽນເສັ້ນທາງອອກທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນໜ້ານີ້, ໃຫ້ທາງອອກ ແລະ ອອກຈາກວົງວຽນເທົ່ານັ້ນ.
- ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບສັນຍານລ້ຽວແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະອອກ.
U-turn ຢູ່ວົງວຽນ-ໂຄ້ງຂວາ
ທໍາອິດໃຫ້ຈັດການກັບສິ່ງທີ່ງ່າຍກວ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ຄືສັນຍານລ້ຽວຂວາກ່ຽວກັບການສືບເຊື້ອສາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບສີ່ແຍກໃນວົງວຽນ ແລະ ມີໜ້າທີ່ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆຮູ້ວ່າ:
- ການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງ;
- ອອກຈາກສີ່ແຍກ.
U-turning ຢູ່ວົງວຽນສະເຫມີຈະສິ້ນສຸດເຖິງການອອກຈາກວົງວຽນ, ສະນັ້ນມັນເປັນທໍາມະຊາດທີ່ຈະເລືອກເອົາເລນທີ່ນໍາໄປສູ່ຫ່າງຈາກສີ່ແຍກ. ເມື່ອຜ່ານທາງອອກສຸດທ້າຍ, ທ່ານຕ້ອງເປີດໃຊ້ flasher ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນຮູ້ວ່າທ່ານຕັ້ງໃຈຈະອອກຈາກວົງວຽນ.
U-turn ຢູ່ວົງວຽນ-ໂຄ້ງຊ້າຍ
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວກ່ອນໜ້ານີ້, ຜູ້ຝຶກຫັດໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເປີດໄຟລ້ຽວຊ້າຍກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ວົງວຽນ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດມັນຢູ່ໃນຫຼັກສູດແລະການສອບເສັງຂອງລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດັ່ງກ່າວ maneuver, ສົມທົບກັບ flasher ຊ້າຍ, ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຈຸດຫມາຍສໍາລັບຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫຼາຍ. ກົດລະບຽບເວົ້າແນວໃດກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້? ເຂົາເຈົ້າບໍ່ເວົ້າຫຼາຍ, ແລະກົດລະບຽບຈະລາຈອນແມ່ນເກືອບງຽບຫມົດກ່ຽວກັບວົງວຽນ.
ໄຟລ້ຽວຊ້າຍຢູ່ວົງວຽນ - ເປັນຫຍັງຂັດແຍ່ງ?
ກົດລະບຽບຈະລາຈອນຂ້າມທາງລະບຸວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃຫ້ສັນຍານປ່ຽນເສັ້ນທາງ ຫຼືປ່ຽນທິດທາງ. ການຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍວົງວຽນມີການປ່ຽນແປງທິດທາງບໍ? ແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກເລັກນ້ອຍທີ່ຈະໄປຊ້າຍດ້ວຍໄຟລ້ຽວຊ້າຍ. U-turns ຢູ່ວົງວຽນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ໄຟລ້ຽວຊ້າຍເພາະວ່າທ່ານສະເຫມີໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າ.
U-turn ຢູ່ວົງວຽນແລະໄຟລ້ຽວຊ້າຍ - ການຕັດສິນຂອງສານ
ມັນເກີດຂື້ນວ່ານັກຮຽນທີ່ບໍ່ເຫັນດີກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສອບເສັງ, ຟ້ອງຜູ້ສອບເສັງຫຼື WORDS ທັງຫມົດຢູ່ໃນສານ. ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ໃນການເຮັດວຽກທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນ, ການແກ້ໄຂແມ່ນສອດຄ່ອງແລະເກືອບຄືກັນ. ພວກເຂົາເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ຝຶກຫັດທີ່ບໍ່ໄດ້ເປີດໄຟລ້ຽວຊ້າຍຢູ່ທາງເຂົ້າ. ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງການໃຫ້ເຫດຜົນທີ່ອອກໂດຍສະພາການອຸທອນຂອງເທດສະບານແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໂດຍສານບໍລິຫານ Voivodeship ໃນ Lublin:
“ສອດຄ່ອງກັບ § 36 para. 1 ຮ່າງດຳລັດວ່າດ້ວຍກະຊວງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ພາຍໃນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງປ້າຍ ແລະ ສັນຍານຖະໜົນ, ປ້າຍ C-12 (ຈະລາຈອນວົງວຽນ) ໝາຍຄວາມວ່າ ຢູ່ຈຸດຕັດຈະລາຈອນເປັນວົງວຽນອ້ອມເກາະ ຫຼື ສີ່ຫຼ່ຽມມົນຕາມທິດທີ່ກຳນົດໄວ້. ເຊັນ. ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນສີ່ແຍກດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຮັກສາທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວໃນປະຈຸບັນ.
ກົດລະບຽບຂ້າມ - ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້?
ມີບາງຄໍາແນະນໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໄປທົ່ວວົງວຽນຫຼືພຽງແຕ່ເຂົ້າໄປໃນມັນ. ພວກເຮົາໄດ້ລາຍລະອຽດພວກມັນຢູ່ໃນວັກຕໍ່ໄປນີ້:
- ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໄຟຈະລາຈອນຫຼືປ້າຍແລະປ້າຍຢູ່ວົງວຽນ.
- ໃຫ້ທາງຈະລາຈອນຢູ່ວົງວຽນ ຫຼື ຜູ້ຢູ່ເບື້ອງຂວາ ຖ້າບໍ່ມີປ້າຍ “ໃຫ້ທາງ”.
- ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບທິດທາງຂອງການເດີນທາງ (ຂວາສໍາລັບການອອກ, ຊ້າຍສໍາລັບຊື່ຫຼືລ້ຽວ).
- ໃຫ້ທາງໄປຫາລົດລາງທີ່ອອກຈາກວົງວຽນ.
- ຫ້າມສົ່ງສັນຍານໄຟລ້ຽວຊ້າຍຂອງເຈົ້າວ່າເຈົ້າກຳລັງຈະລ້ຽວຢູ່ວົງວຽນ.
ຂ້າມວົງວຽນ - ຄວາມຜິດພາດອັນໃດທີ່ຄວນຫຼີກເວັ້ນ ແລະສິ່ງທີ່ຄວນຈື່?
ນອກຈາກກົດລະບຽບທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບຂີ່ໃນວົງວຽນ, ຍັງມີຄວາມຜິດພາດບາງຢ່າງທີ່ຄວນຫຼີກເວັ້ນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຫຼີກເວັ້ນການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງທັງຫມົດ. ນີ້ແມ່ນບາງຄໍາແນະນໍາເພີ່ມເຕີມ:
- ໃຊ້ເລນອື່ນຖ້າມີຄິວຢູ່ເບື້ອງຂວາແລະຊ້າຍແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ.
- ຢ່າເຂົ້າໄປໃນວົງວຽນຖ້າບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງຢູ່ເທິງມັນ.
- ຫ້າມອອກຈາກວົງວຽນຈາກເລນຊ້າຍ ແລະ ຖ້າຈຳເປັນ, ຄວນໃຫ້ທາງແກ່ຄົນໃນເລນຂວາ.
- ຢ່າລືມເປີດໄຟລ້ຽວຂອງທ່ານເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານກໍາລັງອອກຈາກວົງວຽນ.
ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ໃນສະພາບການຂອງ U-turn ແລະຂັບລົດເປັນວົງ? ກ່ຽວກັບສຸຂາພິບານແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ນໍາສະເຫນີຂ້າງເທິງ. ຂໍຂອບໃຈກັບພວກເຂົາ, ທ່ານຈະເອົາຊະນະແຕ່ລະ carousel ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ນອກຈາກນີ້, ຢ່າລືມທີ່ຈະຮູ້ເຖິງການປ່ຽນແປງໃດໆໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດລະບຽບຈະລາຈອນແລະບໍ່ຕ້ອງແປກໃຈກັບການປ່ຽນແປງທີ່ແນະນໍາແຕ່ລະໄລຍະ. ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານເປັນເສັ້ນທາງກວ້າງ!
