4 ຂໍ້ຜິດພາດທີ່ ສຳ ຄັນເມື່ອປ່ຽນຫົວທຽນ

ໃນເອກະສານທາງວິຊາການຂອງລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ, ຜູ້ຜະລິດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຊີວິດການບໍລິການຂອງ ໝໍ້ ໄຟປະກາຍໄຟ, ຫລັງຈາກນັ້ນພວກມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍລົດ ໃໝ່. ປົກກະຕິແລ້ວມັນແມ່ນ 60 ພັນກິໂລແມັດ. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າມູນຄ່ານີ້ຖືກຄິດໄລ່ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ໄລຍະທາງແມ່ນເຄິ່ງ ໜຶ່ງ.

ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນບໍ່ຄິດວ່າມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄປສະຖານີບໍລິການ ສຳ ລັບການປ່ຽນແປງແລະມັກເຮັດມັນດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 80 ເປີເຊັນຂອງພວກເຂົາເຮັດຜິດ.

ຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການຕິດຕັ້ງຫົວສຽບໄຟໃນບ່ອນທີ່ເປື້ອນ. ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນສະສົມຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າໄປໃນມັນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຫົວທຽນ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດຮູຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງສັງເກດເຫັນສະຖານະການທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບປ່ຽນຫົວທຽນກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະເຢັນລົງແລະຖືກໄຟໄຫມ້. ຄວາມຜິດພາດທີສາມແມ່ນຄວາມຮີບດ່ວນ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍຊິ້ນສ່ວນເຊລາມິກຂອງຫົວທຽນ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດອະນຸພາກທັງຫມົດຢ່າງລະອຽດ.

ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແທນ, ປັsparkກປະກາຍໄຟ ໃໝ່ ຈະຖືກມັດດ້ວຍ ກຳ ລັງຫຼາຍເກີນໄປ, ເພາະວ່າທຸກຄົນບໍ່ມີແຮງບິດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການແນະ ນຳ ໃຫ້ມີຄວາມຕຶງຄຽດຕ່ ຳ ໃນຕອນ ທຳ ອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ ແໜ້ນ ໜຶ່ງ ສ່ວນສາມຂອງກະແຈ.