ASB - BMW Active ພວງມາໄລ
ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ການຊີ້ນໍາໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ອຸປະກອນທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ມັນເປັນການຊີ້ນໍາຢ່າງຫ້າວຫັນທີ່ພັດທະນາໂດຍ BMW. ລະບົບການຂັບຂີ່ໃຫມ່ທີ່ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນຄວາມວ່ອງໄວ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ຄວາມປອດໄພ.
BMW ກ່າວວ່າ “ການຕອບສະໜອງການພວງມາໄລແບບແທ້ຈິງ,” ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ປະກອບສ່ວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເນື່ອງຈາກການພວງມາໄລແບບເຄື່ອນໄຫວໄດ້ເສີມສ້າງລະບົບການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແບບໄດນາມິກ (ການຄວບຄຸມການເລື່ອນ). ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງ (DSC). ”
ການຊີ້ນໍາທີ່ຫ້າວຫັນ, ກົງກັນຂ້າມກັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ (ການຊີ້ນໍາໂດຍສາຍ) ລະບົບທີ່ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກລະຫວ່າງພວງມາໄລແລະລໍ້, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຄົງທີ່ຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼື malfunction ຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່. . ການຊີ້ນໍາສະຫນອງຄວາມວ່ອງໄວຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ຮັບປະກັນຄວາມວ່ອງໄວເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນມຸມ. Active Electric Steering ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອການຊີ້ນໍາທີ່ປ່ຽນແປງແລະການຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນກ່ອງເກຍດາວເຄາະທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຄໍລໍາການຊີ້ນໍາ, ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າສະຫນອງມຸມຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍຂອງການຫມຸນຂອງລໍ້ຫນ້າດ້ວຍການຫມຸນດຽວກັນຂອງພວງມາໄລ.
ກ່ອງເກຍການຊີ້ນໍາແມ່ນກົງຫຼາຍຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຂະຫນາດກາງ; ຕົວຢ່າງ, ບ່ອນຈອດລົດຕ້ອງການພຽງແຕ່ສອງການປະຕິວັດຂອງລໍ້. ເມື່ອຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຊີ້ນໍາທີ່ຫ້າວຫັນຈະຫຼຸດລົງມຸມການຊີ້ນໍາ, ເຮັດໃຫ້ການສືບເຊື້ອສາຍທາງອ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
BMW ເປັນຜູ້ຜະລິດທໍາອິດໃນໂລກທີ່ແນະນໍາການຊີ້ນໍາຢ່າງຫ້າວຫັນເປັນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໄປສູ່ແນວຄວາມຄິດການຊີ້ນໍາໂດຍສາຍທີ່ບໍລິສຸດ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ກົນໄກການຊີ້ນໍາຊ້ອນກັນ". ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງດາວເຄາະທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຖັນການຊີ້ນໍາທີ່ແບ່ງອອກ, ເຊິ່ງຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າ (ຜ່ານກົນໄກສະກູລັອກຕົນເອງ) ທີ່ເພີ່ມຫຼືຫຼຸດລົງມຸມພວງມາໄລ, ກໍານົດໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່, ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການຊີ້ນໍາພະລັງງານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (ຄ້າຍຄືກັນກັບ Servotronic ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍ), ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມປະລິມານການບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ນໍາໃຊ້ກັບພວງມາໄລໃນຂະນະທີ່ການຊີ້ນໍາ.
ການຊີ້ນໍາຢ່າງຫ້າວຫັນຍັງຊ່ວຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສະຖານະການຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ: ການຂັບລົດໃນພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມແລະ slippery ຫຼືຢູ່ໃນ crosswind gusts ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ອຸປະກອນຕອບສະຫນອງດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະແລະດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການເປີດໃຊ້ DSC.
