Audi e-tron ທຽບກັບ Tesla Model X ທຽບກັບ Jaguar I-Pace – ການທົດສອບພະລັງງານທາງດ່ວນ [ວິດີໂອ]

Nextmove ໄດ້ທົດສອບລະດັບຊີວິດຈິງຂອງ Audi e-tron, Jaguar I-Pace ແລະ Tesla Model X ເທິງທາງດ່ວນດ້ວຍຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, Tesla Model X ແມ່ນດີທີ່ສຸດໃນການຈັດອັນດັບ, ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 300 ກິໂລແມັດ. Jaguar I-Pace ແລະ Audi e-tron ໂດດດ່ຽວ 270 ກິໂລແມັດ.

ໃຫ້ພວກເຮົາເຕືອນທ່ານວ່າ: Audi e-tron ແມ່ນ crossover ໃນສ່ວນ D-SUV ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 95 kWh ແລະລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຈາກຫນ້ອຍກວ່າ 350 PLN 0,27. ຄ່າສໍາປະສິດການລາກ aerodynamic Cx ແມ່ນ XNUMX. ລຸ້ນກ່ອນການເປີດຕົວໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການທົດສອບເພາະວ່າຮຸ່ນສຸດທ້າຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນປະຫລາດໃຈ.

> Audi e-tron ລາຄາຈາກ PLN 342 [OFFICIAL]

Jaguar I-Pace ເປັນ Crossover ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເລັກນ້ອຍທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 90 kWh ໃນສ່ວນດຽວກັນ, ລາຄາພາຍໃຕ້ PLN 360. ບໍ່ເຫມືອນກັບ Audi e-tron, ໃນປະເທດໂປແລນລົດສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັນທີ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ຍັງໃຊ້ກັບລະດັບການຕັດທີ່ສູງກວ່າ (ລາຄາແພງກວ່າ). ຄ່າສຳປະສິດລາກ Cx ແມ່ນ 0,29.

Tesla Model X ເປັນລົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການຈັດອັນດັບ: SUV ຈາກພາກສ່ວນ E-SUV ທີ່ມີຄວາມຈຸຫມໍ້ໄຟ 90 (Model X 90D) ຫຼື 100 kWh (Model X 100D). ມັນຍັງເປັນລົດທີ່ມີການຕໍ່ຕ້ານອາກາດຕ່ໍາສຸດ (Cx = 0,25). ໃນປັດຈຸບັນຕົວແປດຽວທີ່ມີຢູ່ໃນການສະເຫນີແມ່ນ Tesla X 100D, ເຊິ່ງໃນໂປແລນຈະມີລາຄາປະມານ PLN 520.

Tesla ແລະ Jaguar I-Pace ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລ້ວໃນສະບັບການຄ້າ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ລົດທັງຫມົດຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມພາຍໃນ 20 ອົງສາ.

 ເງື່ອນໄຂ: 8 ຂັ້ນ, ທາງດ່ວນ, ສະເລ່ຍ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄລຍະທາງ 87 ກິໂລແມັດ.

ລົດທັງຫມົດໄດ້ຖືກທົດສອບຢູ່ໃນເສັ້ນທາງມໍເຕີສາຍດຽວກັນລະຫວ່າງສະຫນາມບິນ Munich ແລະ Landshut (ແຫຼ່ງ).  Tesla ສະແດງໃຫ້ເຫັນການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາສຸດ Xເຊິ່ງໃນຄວາມໄວສະເລ່ຍ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ສູງສຸດ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ຕ້ອງການ 24,8 kWh/100 ກິໂລແມັດ.

> ນັກວິເຄາະເຢຍລະມັນ: Tesla ເສຍໃຫ້ Mercedes ແລະ BMW ໃນຄາລິຟໍເນຍໃນປີ 2018

ອັນດັບ 30,5 ໄດ້ແກ່ Audi e-tron, ພະລັງງານ 100 kWh/31,3 ກິໂລແມັດ. ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນ Jaguar I-Pace, ບໍລິໂພກເຖິງ 100 kWh / XNUMX ກິໂລແມັດ.

ໃນ​ແງ່​ຂອງ​ໄລ​ຍະ​, ນີ້​ສອດ​ຄ່ອງ​ກັບ​:

1. (Tesla Model X 100D – 389 ກິໂລແມັດ; ລົດບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການທົດສອບສະເພາະນີ້),
2. Tesla Model X 90D – 339 ກິໂລແມັດ,
3. Audi e-tron – 274 ກິໂລແມັດ,
4. Jaguar I-Pace – 272 ກິໂລແມັດໂດຍການສາກຄັ້ງດຽວ.

ສະຖານະການແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈຫລາຍທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າ Tesla Model X ມີອັດຕາການນໍາໃຊ້ອາກາດຕ່ໍາສຸດ, ມັນເປັນລົດທີ່ຍາວທີ່ສຸດ, ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະກວ້າງທີ່ສຸດ, ແລະດັ່ງນັ້ນພື້ນທີ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ແລະພຽງແຕ່ຄ່າສໍາປະສິດ Cd, ຄູນດ້ວຍຫນ້າດິນຂອງຕົວລົດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງເນື່ອງຈາກການທໍາລາຍທາງອາກາດ.

Electrek ແນະນໍາວ່າການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີຂອງ Audi e-tron ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫມໍ້ໄຟສ່ວນໃຫຍ່ມີ buffer ທີ່ສະຫນອງພະລັງງານການສາກໄຟສູງເຖິງ 150 kW. ນັກຂ່າວເວົ້າວ່າອອກຈາກສັນຍາ 95 kWh, ພະລັງງານທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນພຽງແຕ່ 85 kWh (ແຫຼ່ງ).

> Audi e-tron ທີ່ມີການສາກໄວ: Tesla killa, ເຊິ່ງ ... ຍັງບໍ່ທັນມີການຂາຍ

ຄວນເບິ່ງ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: