ລົດບໍ່ເລີ່ມ - ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະວິທີແກ້ໄຂ

ລົດປະຕິເສດການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືເຄື່ອງຈັກພຽງແຕ່ຢຸດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ - ນີ້ແມ່ນຄວາມລົບກວນທີ່ແທ້ຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະຕົກໃຈ. ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍກ່ວາວ່າ malfunction ແມ່ນເກີດມາຈາກຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຊອກຫາສາເຫດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດວຽກຂອງລົດ. ອ່ານທັງຫມົດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຢຸດຢູ່ໃນຄູ່ມືນີ້ແລະວິທີທີ່ທ່ານສາມາດຊ່ວຍຕົວທ່ານເອງໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ.

ລົດຕ້ອງຂັບລົດຫຍັງ?

ລົດເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຕ້ອງການຫົກອົງປະກອບເພື່ອໃຫ້ມັນເຄື່ອນທີ່. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ:

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ນ້ຳມັນ, ກາຊວນ ຫຼືອາຍແກັສ. ໜ່ວຍ ຂັບ: ສາຍແອວ tuning ອົງປະກອບການເຄື່ອນຍ້າຍ. ພະລັງງານ: ກະແສໄຟຟ້າເພື່ອປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນ. ອາກາດ: ເພື່ອກະກຽມການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ. ມັນເບີ: ສໍາລັບ lubricating ພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ. ນ້ ຳ: ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້າພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ລົ້ມເຫລວ, ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຈະຢຸດ. ຂຶ້ນກັບວ່າລະບົບໃດເສຍຫາຍ, ຍານພາຫະນະແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິຫຼືຕ້ອງການວຽກຫຼາຍເພື່ອສ້ອມແປງ.

ຍານພາຫະນະຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ - ນໍ້າມັນລົ້ມເຫຼວ

ຖ້າລົດບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຢຸດ, ຄວາມສົງໃສທໍາອິດຕົກຢູ່ໃນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າລົດ rattles ແຕ່ປະຕິເສດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ຖັງນໍ້າມັນອາດຈະຫວ່າງເປົ່າ. ຖ້າເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນສະແດງນໍ້າມັນ, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອອາດຈະຕິດຢູ່. ນີ້ສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍການຖອກນ້ໍາມັນແອັກຊັງເຂົ້າໄປໃນຖັງແລະພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມອົດທົນ, ເພາະວ່າລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຫວ່າງເປົ່າຫມົດຕ້ອງສູນເສຍອາລົມກ່ອນ.

ຖ້າຖັງຫວ່າງຜິດປົກກະຕິຢ່າງໄວວາ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງກິ່ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ອາດຈະເປັນສາຍນໍ້າມັນຮົ່ວ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ປັ໊ມນໍ້າມັນອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

ລົດປະຕິເສດການເຮັດວຽກເລື້ອຍໆ - ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຂັບລົດສາຍແອວ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍແອວແມ່ນມັກຈະເສຍຊີວິດ. ຖ້າສາຍແອວຫຼືຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາແຕກ, ເຄື່ອງຈັກຢຸດແລະຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນອີກຕໍ່ໄປ. ເລື້ອຍໆໃນກໍລະນີນີ້, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະການສ້ອມແປງລາຄາແພງແມ່ນຕ້ອງການ. ນີ້ສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍການຖອດສາຍແອວຫຼືສາຍແອວ. ຖ້າອົງປະກອບຂອງ drive ອອກມາ, ສາເຫດຈະຖືກພົບເຫັນ. ການສ້ອມແປງຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີບໍ່ພຽງແຕ່ການທົດແທນຂອງສາຍແອວ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການ disassembled ຫມົດ.

ໄຟບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ - ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ

ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ. ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນເຄື່ອງສະຫຼັບ, ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟ, ແລະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຫົວທຽນໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານທໍ່ ignition coil ແລະ distributor. ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຢູ່ໃນວົງຈອນສະເໝີ. ຖ້າວົງຈອນຖືກຕັດ, ບໍ່ມີພະລັງງານ. ກະແສໄຟຟ້າກັບຄືນໄປຫາ alternator ສະເຫມີຜ່ານຮ່າງກາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ, ຕ້ອງ ດິນ , ນັ້ນແມ່ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນ.

ການກັດກ່ອນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ສະເຫມີລະຫວ່າງສາຍໄຟແລະຮ່າງກາຍ. ຖ້າມັນບໍ່ຖືກສັງເກດເຫັນໃນເວລາ, ການເລີ່ມຕົ້ນລົດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂື້ນຈົນກ່ວາມັນຢຸດເລີ່ມຕົ້ນທັງຫມົດ. ການ​ແກ້​ໄຂ​ແມ່ນ​ງ່າຍ​ດາຍ​ຫຼາຍ​: ສາຍເຄເບີ້ນດິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍ, sanded ແລະ lubricated ດ້ວຍ grease pole. Screw ສາຍກັບຄືນໄປບ່ອນແລະບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.

ທໍ່ຈຸດໄຟຈະປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າ 24 V ທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍເຄື່ອງປ່ຽນເປັນກະແສໄຟ 10 V. ສາຍໄຟຈະແລ່ນລະຫວ່າງປ່ຽງສາຍໄຟກັບເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟ. ໃນຍານພາຫະນະເກົ່າ, ສາຍເຄເບີ້ນຈໍາຫນ່າຍ ສາມາດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ . ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດທີ່ລົດປະຕິເສດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ: ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສາຍ​ງ່າຍ​ດາຍ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ເພື່ອ​ສືບ​ຕໍ່​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​. ຖ້າສາຍໄຟຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແຕ່ sparks, insulation ແມ່ນເສຍຫາຍ. ນີ້ອາດຈະເປັນຜົນມາຈາກການກັດຂອງຈໍາພວກຫນູ. ມາດຕະການສຸກເສີນແມ່ນການຫໍ່ສາຍໄຟດ້ວຍ tape ໄຟຟ້າ.

ຖ້າລົດເລີ່ມຕົ້ນໃນປັດຈຸບັນ, ມັນຄວນຈະຖືກກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫນູຕື່ມອີກ. ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ gnawed ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງ.

ບັນຫາກັບການສະຫນອງພະລັງງານອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບ starter. ອົງປະກອບນີ້ປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າແລະ relay ກັບໄດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນອາດຈະຫມົດໄປຫຼືການຕິດຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນອາດຈະ corrode. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນເຮັດໃຫ້ຕົນເອງຮູ້ສຶກດ້ວຍສຽງດັງ. solenoid ບໍ່ສາມາດປິດການຂັບ starter ໄດ້ຢ່າງສົມບູນເມື່ອມໍເຕີກໍາລັງແລ່ນ. ດ້ວຍໂຊກ, ຂໍ້ບົກພ່ອງນີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ເລື້ອຍໆການທົດແທນແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຈະອອກ.ຖ້າເຄື່ອງສັບປ່ຽນບໍ່ສຳເລັດ, ແບັດເຕີຣີຈະບໍ່ສາກ. ອັນນີ້ແມ່ນສະແດງໂດຍໂຄມໄຟສັນຍານທີ່ສະຫວ່າງຖາວອນຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື. ຖ້າຖືກລະເລີຍເປັນເວລາດົນເກີນໄປ, ບໍ່ດົນຫຼືຕໍ່ມາ, ສາຍໄຟຈະຢຸດຮັບກະແສໄຟ. ໃນກໍລະນີນີ້, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງສາກແບດເຕີລີ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຄວາມບົກຜ່ອງຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າແມ່ນເລັກນ້ອຍ: ສາຍແອວຂັບມີຄວາມຜິດ, ຫຼືແປງກາກບອນຫມົດແລ້ວ. ທັງສອງສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພຽງເລັກນ້ອຍ.

ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ - air supply failure

ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫາຍາກສໍາລັບລົດທີ່ຈະຢຸດຍ້ອນການສະຫນອງອາກາດລົ້ມເຫຼວ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທາງທິດສະດີ. ຖ້າວັດຖຸຕ່າງປະເທດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຮັບປະທານຫຼືການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກອຸດຕັນ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຂໍ້ຜິດພາດນີ້ມັກຈະຖືກລາຍງານໂດຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ. ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ ແລະ ກວດເບິ່ງທໍ່ຮັບປະທານຄວນເຮັດໃຫ້ລົດເຮັດວຽກອີກຄັ້ງ.

ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມ - ນ້ຳມັນ ແລະນ້ຳບໍ່ສຳເລັດ

ການຢຸດເຊົາການສະຫນອງ coolant ຫຼືນ້ໍາມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢ້ານ piston jamming ແມ່ນຜົນມາຈາກການຂາດຫນຶ່ງໃນສອງອົງປະກອບນີ້. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ລົດບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍວິທີການຂອງຄົວເຮືອນອີກຕໍ່ໄປແລະຕ້ອງມີການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກຢ່າງລະອຽດ. ເພາະສະນັ້ນ: ຖ້າໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ໄຟເຕືອນຄວາມເຢັນ ຫຼື ຄວາມດັນນໍ້າມັນມາ, ໃຫ້ປິດເຄື່ອງຈັກທັນທີ!

ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າເຄື່ອງຈັກຢຸດ

ລາຍການກວດກາຕໍ່ໄປນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານແຄບລົງສາເຫດຂອງລົດຢຸດ:

ລົດຢຸດໃນຂະນະຂັບຂີ່ບໍ? - ບໍ່ມີອາຍແກັສຫຼາຍ. - ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ໄຟ​ໄຫມ້​ຜິດ​ພາດ​. - ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​.

ໃນປັດຈຸບັນລົດປະຕິເສດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ? ແຮງສັ່ນສະເທືອນ: ສາຍແອວຂັບ OK, ບໍ່ມີອາຍແກັສ ຫຼືສາຍໄຟ. - ກວດ​ສອບ​ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ - ຖ້າຖັງຫວ່າງ: ຕື່ມເງິນ. – ຖ້າຕົວຊີ້ວັດສະແດງໃຫ້ເຫັນນໍ້າມັນພຽງພໍ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ. – ຖ້າສາຍໄຟຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊື່ອມຕໍ່ມັນຄືນໃໝ່. – ຖ້າສາຍໄຟກະພິບໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ: insulation ເສຍຫາຍ. ຫໍ່ສາຍໄຟດ້ວຍ tape ໄຟຟ້າແລະປ່ຽນມັນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. – ຖ້າ​ສາຍ​ໄຟ​ບໍ່​ດີ, ຕື່ມ​ນ້ຳມັນ. – ຖ້າ​ລົດ​ບໍ່​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມີ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ພຽງ​ພໍ​: ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໂດຍ​ການ​ກົດ​ດັນ​. – ຖ້າລົດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້: ກວດເບິ່ງເຄື່ອງສັບປ່ຽນ, ສາຍເຄເບີນ ແລະ ທໍ່ຈຸດໄຟ. – ຖ້າ​ລົດ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໄດ້​: ກວດ​ສອບ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ໄຟ​.

ເຄື່ອງ starter ບໍ່ມີສຽງໃດໆ: ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ, ເຄື່ອງຈັກຖືກປິດກັ້ນ.

ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນເຢັນ. - ລົດແມ່ນຫມົດ ຢຸດເຊົາ , ແສງປິດຫຼືແສງສະຫວ່າງອ່ອນເພຍຫຼາຍ: ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫມົດໄປ. ຕ້ອງໃຊ້ dash. ( ໃນກໍລະນີນີ້, ແບດເຕີລີ່ມັກຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ. ) – ເຄື່ອງ​ເລີ່ມ​ດັງ​ເມື່ອ​ຕິດ​ຂັດ, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ປະ​ຕິ​ເສດ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ: ກວດ​ສອບ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​, ການ​ສະ​ຫນອງ​ອາ​ກາດ​ແລະ​ສາຍ​ໄຟ​. – ເຄື່ອງເລີ່ມບໍ່ສົ່ງສຽງ: ເຄື່ອງເລີ່ມມີບັນຫາ ຫຼືເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ. ລອງເລີ່ມລົດໂດຍການດຶງ. ( ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່: ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ກາ​ຊວນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໂດຍ​ການ towing ເຢັນ​! ) – ຍານພາຫະ ນະບໍ່ເລີ່ມຂຶ້ນ ເຖິງວ່າຈະມີການລໍ້ລວງ ແລະ ລໍ້ຖືກກີດຂວາງ: ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ, ຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງທັນທີ.ຖ້າມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ລົ້ມເຫລວ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ອີກຢ່າງຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ: ກວດເບິ່ງຟິວທັງຫມົດ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດກາຊວນ. ຟິວສຽບປລັກໂກລອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງຢູ່ທີ່ນີ້, ລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢູ່ໃນ garage.